【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇冻喾鍣C(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建進(jìn)展》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、赤峰玉龍機(jī)場(chǎng)的歷史沿革


2、赤峰機(jī)場(chǎng)有沒有機(jī)場(chǎng)大巴


3、赤峰機(jī)場(chǎng)電話是多

本篇文章給大家談?wù)劇冻喾鍣C(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建進(jìn)展》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、赤峰玉龍機(jī)場(chǎng)的歷史沿革
• 2、赤峰機(jī)場(chǎng)有沒有機(jī)場(chǎng)大巴
• 3、赤峰機(jī)場(chǎng)電話是多少
• 4、赤峰玉龍機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程目前進(jìn)行到哪個(gè)階段？

赤峰玉龍機(jī)場(chǎng)的歷史沿革

原赤峰民航機(jī)場(chǎng)赤峰土城子機(jī)場(chǎng)地處內(nèi)蒙古赤峰市紅山區(qū)西郊，距赤峰市城區(qū)中心7公里左右。1958年建站，1959年正式通航。先后開通了沈陽(yáng)、北京、呼和浩特等航線，主要起降運(yùn)7機(jī)型。1990年，對(duì)原有機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了改造，建成停機(jī)坪、候機(jī)樓、通訊、導(dǎo)航、氣象服務(wù)等飛行安全保障設(shè)施較為先進(jìn)的機(jī)場(chǎng)。1995年機(jī)場(chǎng)助航燈光啟用后，可晝夜起降BAe—146以下各種機(jī)型，達(dá)到國(guó)家3C級(jí)機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。2004年12月，國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)改擴(kuò)建赤峰軍民合用機(jī)場(chǎng)，2006年6月，新機(jī)場(chǎng)在赤峰市喀喇沁旗牛營(yíng)子鎮(zhèn)楊家營(yíng)子村奠基開工，2007年12月通過行業(yè)驗(yàn)收。至此，在中華第一龍---玉龍的故里、紅山文化的起源地赤峰市，一座現(xiàn)代化的空港拔地而起，新機(jī)場(chǎng)因之定名為“赤峰玉龍機(jī)場(chǎng)”，可晝夜起降A(chǔ)320、B737-800及以下機(jī)型。

2008年

12月24日13時(shí)50分CA1239航班平穩(wěn)降落赤峰玉龍機(jī)場(chǎng)，該機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量已突破20萬人次，成為赤峰民航事業(yè)發(fā)展史上新的里程碑。

玉龍機(jī)場(chǎng)自2008年3月20日投入運(yùn)營(yíng)以來，赤峰民航機(jī)場(chǎng)公司在市政府及民航上級(jí)部門的大力支持下，積極做好市場(chǎng)調(diào)研工作，不斷加強(qiáng)與航空公司、旅游部門、客戶的溝通與協(xié)作，充分發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢(shì)，在提高服務(wù)質(zhì)量、市場(chǎng)開發(fā)和完善航線網(wǎng)絡(luò)布局上尋求新突破。在保持和鞏固原有赤峰至北京、赤峰至呼和浩特兩條航線基礎(chǔ)上，于1994年7月2日開通了赤峰至大連航線，11月5日恢復(fù)了赤峰至沈陽(yáng)航線，形成了由中國(guó)國(guó)際航空公司和大新華快運(yùn)航空公司等多家公司參與運(yùn)營(yíng)。

隨著赤峰航空市場(chǎng)推介力度的不斷加大，2006年12月該公司開通赤峰至上海、赤峰至廣州航線，將赤峰航線逐步向長(zhǎng)三角、珠三角等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)延伸，以推動(dòng)赤峰與發(fā)達(dá)城市的經(jīng)貿(mào)交往。同時(shí)緊緊抓住國(guó)家振興東北老工業(yè)基地、構(gòu)筑東北經(jīng)濟(jì)圈的契機(jī)，繼續(xù)開辟東北航線，完善赤峰至東北各大城市的航線網(wǎng)絡(luò)，在兩年內(nèi)把玉龍機(jī)場(chǎng)建成連接?xùn)|北、西北航線的中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)。

2009年

12月7日11時(shí)30分，隨著從呼和浩特飛往赤峰的GS7469航班的平穩(wěn)降落，赤峰玉龍機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量已經(jīng)突破15萬人次。

據(jù)了解，赤峰玉龍機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)以來，始終堅(jiān)持以發(fā)展為第一要?jiǎng)?wù)，不斷加大市場(chǎng)開發(fā)力度，先后開通了赤峰至大連、天津、上海航線，使通航城市達(dá)到42個(gè)，有固定航線數(shù)條，赤峰至北京、赤峰至呼和浩特航線達(dá)到了每日五班，滿足了熱點(diǎn)航線的運(yùn)力需求，初步建立了以赤峰特色旅游資源為平臺(tái)，立足華北地區(qū)，向東北、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)三角地區(qū)延伸的航線網(wǎng)絡(luò)，于2013新增南京-赤峰-哈爾濱航班。中國(guó)國(guó)際航空公司、天津航空公司和中國(guó)東方航空公司等參與赤峰航線運(yùn)營(yíng)，執(zhí)飛機(jī)型有B737、A320和ERJ190，CR2等中小型飛機(jī)，2009年預(yù)計(jì)全年完成旅客吞吐量20萬人次，比2009年增長(zhǎng)近60%。赤峰航空運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展極大地滿足了市民的出行要求，增強(qiáng)了赤峰地區(qū)的通達(dá)能力，帶動(dòng)了旅游業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

赤峰玉龍機(jī)場(chǎng)將于2013年進(jìn)行擴(kuò)建,將在兩年內(nèi)完成擴(kuò)建工程。玉龍機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建工程主要分為八項(xiàng)工程：飛行區(qū)工程、供電及助航燈光改造工程、消防救援工程、氣象工程、儀表著陸系統(tǒng)、廊橋工程、特種車輛配備、PBN飛行程序。

赤峰機(jī)場(chǎng)有沒有機(jī)場(chǎng)大巴

赤峰機(jī)場(chǎng)有機(jī)場(chǎng)大巴。

赤峰玉龍機(jī)場(chǎng)位于中國(guó)內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市喀喇沁旗牛家營(yíng)子鎮(zhèn)土城子村，距離赤峰市區(qū)15千米，為4C級(jí)軍民合用支線機(jī)場(chǎng)，原赤峰西郊機(jī)場(chǎng)始建于1958年8月，2008年3月20日赤峰玉龍機(jī)場(chǎng)軍民合用工程啟用，原赤峰西郊機(jī)場(chǎng)永久關(guān)閉，所有業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)場(chǎng)至赤峰玉龍機(jī)場(chǎng)；2016年，機(jī)場(chǎng)站坪改擴(kuò)建工程啟用。

擴(kuò)展資料：

截至2020年2月，赤峰玉龍機(jī)場(chǎng)航站樓面積4921平方米，跑道長(zhǎng)2500米、寬50米，滑行道長(zhǎng)695米、寬18米，停機(jī)坪面積38800平方米，有5個(gè)C類機(jī)位和1個(gè)B類機(jī)位；可滿足年旅客吞吐量27萬人次的使用需求。

2019年，赤峰玉龍機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量189.3600萬人次，同比增長(zhǎng)20.5%，排名全國(guó)第77位；貨郵吞吐量2362.1噸，同比增長(zhǎng)10.2%，排名全國(guó)第89位；飛機(jī)起降17451架次，同比增長(zhǎng)16.4%，排名全國(guó)第104位。

赤峰機(jī)場(chǎng)電話是多少

0476-8333956。

赤峰玉龍機(jī)場(chǎng)（Chifeng Yulong Airport，IATA：CIF，ICAO：ZBCF），位于中國(guó)內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市喀喇沁旗牛家營(yíng)子鎮(zhèn)土城子村，距離赤峰市區(qū)15千米，為4C級(jí)軍民合用支線機(jī)場(chǎng)。

原赤峰西郊機(jī)場(chǎng)始建于1958年8月，2008年3月20日赤峰玉龍機(jī)場(chǎng)軍民合用工程啟用，原赤峰西郊機(jī)場(chǎng)永久關(guān)閉，所有業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)場(chǎng)至赤峰玉龍機(jī)場(chǎng)；2016年，機(jī)場(chǎng)站坪改擴(kuò)建工程啟用。

出租車

赤峰市內(nèi)出租車起步價(jià)為5元3千米，從赤峰市區(qū)到赤峰玉龍機(jī)場(chǎng)打車約30元。

建設(shè)規(guī)劃

赤峰玉龍機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目總投資13.44億元，主要建設(shè)內(nèi)容為：新建航站樓31000平方米，延長(zhǎng)跑道300米總長(zhǎng)達(dá)到2800米，增設(shè)平行滑行道1800米，增加C類機(jī)位11個(gè)等。

以上內(nèi)容參考：百度百科-赤峰玉龍機(jī)場(chǎng)

赤峰玉龍機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程目前進(jìn)行到哪個(gè)階段？

先做飛機(jī)到北京在由北京做到赤峰、每周的2，4，6，是北京往赤峰飛你可以選擇在每周的2，4，6中的一天到北京在做飛機(jī)到赤峰具體時(shí)間大致是下午2點(diǎn)多吧

關(guān)于《赤峰機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建進(jìn)展》的介紹到此就結(jié)束了。