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1、蘇聯(lián)解體后，米高揚航空公司與蘇霍伊航空公司在競爭中是否處于劣勢？原因何在？
2、航空
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蘇聯(lián)解體后，米高揚航空公司與蘇霍伊航空公司在競爭中是否處于劣勢？原因何在？
米格已經(jīng)不在了 2008年11月俄羅斯聯(lián)合飛機(jī)制造公司宣布：將旗下的米格飛機(jī)制造公司正式并入蘇霍伊航空股份公司，并重組為新的軍用飛機(jī)部
以前蘇聯(lián)空中力量分為國土防空軍（主要是截?fù)魴C(jī)，蘇霍伊生產(chǎn)）和空軍（前線戰(zhàn)斗機(jī)，米格生產(chǎn)） 米格29屬于前線戰(zhàn)機(jī)特點是“簡單、輕便、低沉本”而且滯空時間短、事故多發(fā)、沒有什么高技術(shù)（不是改進(jìn)型） 蘇霍伊的飛機(jī)（主要是蘇27系列）是多用途的 且技術(shù)含量、操控性、性價比、武器方面比米格好的多
米格在蘇聯(lián)解體后一直處于劣勢
原因：米格-29 航程短 設(shè)計簡單 事故多發(fā) 性能單一 競爭力 不如蘇霍伊
米格1.44計劃實施 嚴(yán)重滯后 遲遲不能量產(chǎn)
米格AT教練機(jī)輸給雅科夫列夫設(shè)計局
米格-31 屬于截?fù)魴C(jī) 性能優(yōu)異 但是 ，世界上沒有任何一個國家有蘇聯(lián)時代完整的自動化防空體系 加之由于技術(shù)保密該戰(zhàn)機(jī)不能出口
因此，米格就被逼死了
航空scac什么意思
航空scac為蘇霍伊民用飛機(jī)公司。
蘇霍伊民用飛機(jī)公司（Sukhoi Civil Aircraft Company），簡稱scac，是俄羅斯聯(lián)合航空制造公司的一個子公司，前身為1939年創(chuàng)立的蘇聯(lián)蘇霍伊設(shè)計局，總部位于莫斯科，蘇聯(lián)解體后，蘇霍伊設(shè)計局與位于新西伯利亞的航空產(chǎn)品聯(lián)合體（NAPO）。
蘇霍伊不但是蘇霍伊設(shè)計局的創(chuàng)始人，也是世界上最優(yōu)秀的飛機(jī)設(shè)計師之一。他擔(dān)任總設(shè)計師長達(dá)33年之久，共主持設(shè)計了約50種新型飛機(jī)，其中34種進(jìn)行了試飛，為前蘇聯(lián)航空事業(yè)的發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。
蘇霍伊民用飛機(jī)公司的主要業(yè)務(wù)：
目前，除了俄羅斯空軍和海軍，蘇霍伊的產(chǎn)品還被印度、中國、波蘭、捷克、斯洛伐克、匈牙利、德國、敘利亞、阿爾及利亞等國家采用，而委內(nèi)瑞拉也在2006年7月購買了30架蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)。另外它的蘇-26，蘇-29和蘇-31，使蘇霍伊也成了優(yōu)秀的特技飛機(jī)制造商。
于2007年，俄羅斯由蘇霍伊公司開發(fā)首架現(xiàn)代區(qū)域商用客機(jī)超級噴射100，有78到98個座位。在阿穆爾河畔共青城新機(jī)發(fā)表。超級噴射100的處女航在2008年5月19日進(jìn)行。蘇霍伊也在進(jìn)行開發(fā)所謂的俄羅斯第5代隱形戰(zhàn)斗機(jī)，T-50戰(zhàn)斗機(jī)。T-50戰(zhàn)斗機(jī)的處女航在2010年1月29日進(jìn)行。
蘇霍伊飛機(jī)實驗設(shè)計局的發(fā)展
蘇霍伊飛機(jī)設(shè)計局是前蘇聯(lián)和今俄羅斯重要的軍機(jī)研制機(jī)構(gòu)，也是世界上著名的航空企業(yè)之一?，F(xiàn)已改名為蘇霍伊設(shè)計局股份有限公司，但是人們還是習(xí)慣地稱它為蘇霍伊設(shè)計局。從1939年蘇霍伊設(shè)計局創(chuàng)立，到剛剛過去的2000年．該設(shè)計局已經(jīng)走過了整整61年的歷程。61年來，蘇霍伊設(shè)計局曾取得了巨大的成績，總共研制了100多個型號的各類飛機(jī)，其中有約50種投入批生產(chǎn)，且不乏世界名機(jī)，如Su-27系列殲擊機(jī)及其改型似乎已成了該設(shè)計局的代名詞；但也經(jīng)歷過坎坷和打擊， 如初創(chuàng)階段就因沒有搞出批生產(chǎn)型飛機(jī)而被下令解散，花了巨大心血研制的T-4高超音速遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)又因形勢變化而半途而廢。特別是俄羅斯經(jīng)濟(jì)不景氣，軍方訂購飛機(jī)越來越少。在這樣的條件下，蘇霍伊設(shè)計局不等不靠，不斷推出新型號和新產(chǎn)品，完全靠增加出口和擴(kuò)大合作，不但使企業(yè)得以生存，而且還有所發(fā)展。
蘇霍伊公司于2009年將著名的米高揚設(shè)計局并入自己的旗下，進(jìn)一步發(fā)展壯大。
scac是什么航空
航空scac為蘇霍伊民用飛機(jī)公司。
蘇霍伊民用飛機(jī)公司（Sukhoi Civil Aircraft Company），簡稱scac，是俄羅斯聯(lián)合航空制造公司的一個子公司，前身為1939年創(chuàng)立的蘇聯(lián)蘇霍伊設(shè)計局，總部位于莫斯科，蘇聯(lián)解體后，蘇霍伊設(shè)計局與位于新西伯利亞的航空產(chǎn)品聯(lián)合體（NAPO）。
蘇霍伊民用飛機(jī)注意：
蘇霍伊將同歐貝公司在河南鄭州合作組建SSJ-100綠皮飛機(jī)交付中心和總裝線，由此，鄭州也有望成為繼天津、上海之后，國內(nèi)第三家擁有100座級客機(jī)總裝線的城市。
值得注意的是，在航空業(yè)界，歐貝飛機(jī)并不為人所熟悉，此次一次性拿下百架訂單，甚至還將飛機(jī)總裝線引入國內(nèi)，讓業(yè)界對這家公司的背景更感興趣。
關(guān)于《伊娃航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。
