【簡介：】在中航工業(yè)集團下屬企業(yè)中根本就不再重飛。因此，重飛這個公司來源于何處，究竟有何研發(fā)實力，根本無從談起。
成飛、沈飛和哈飛這三家公司根據(jù)飛行制造不同。因此，根本無法判處出
在中航工業(yè)集團下屬企業(yè)中根本就不再重飛。因此，重飛這個公司來源于何處，究竟有何研發(fā)實力，根本無從談起。
成飛、沈飛和哈飛這三家公司根據(jù)飛行制造不同。因此，根本無法判處出優(yōu)劣，畢竟作為中國飛機和直升機研發(fā)的重要基地和制造基地，這三家公司在中國飛機制造和設計都有著各自的輝煌。
成飛是成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司的簡稱，也是我國重要殲擊機制造基地。在二十一世紀，中國兩款重要的戰(zhàn)斗機都出自成飛，分為殲-10戰(zhàn)機“梟龍”和殲-20戰(zhàn)機“威龍”。殲-10戰(zhàn)機已經是中國空軍打造的第三代輕型戰(zhàn)斗機，在各種技術指標都超越美軍F-16戰(zhàn)機。隨著，對殲-10戰(zhàn)機不斷改進和加裝國產矢量發(fā)動機，戰(zhàn)機系列也將繼續(xù)發(fā)展出A/B/C/D型號。而殲-20隱身戰(zhàn)機威名在已經遠播海外，也是出自成飛手筆，而且剛剛在國慶大閱兵時候作為空軍戰(zhàn)機的壓軸登場，給中國空軍帶來全新面貌。
沈飛是沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司的簡稱，也是我國重要戰(zhàn)機的研發(fā)基地。早年，中國對蘇-27戰(zhàn)機仿制工作都來源沈飛。因此，沈飛是我國空軍俄式戰(zhàn)機的重要研發(fā)基地?，F(xiàn)在，沈飛主要生產殲-11戰(zhàn)機和殲-15戰(zhàn)機。特別是殲-15戰(zhàn)機飛鯊，讓遼寧號航母武裝到牙齒，而且還在研發(fā)我國另一款五代戰(zhàn)機，殲-31鶻鷹。因此，成飛和沈飛實力不相上下。
至于哈飛，為哈飛航空工業(yè)股份有限公司主要設計和制造直升機，我國大部分武裝直升機都出自哈飛，特別是在國慶閱兵的20家族中直-20武裝直升機也是來自哈飛。而直-20未來也有可能登上我國075兩棲攻擊艦和055型驅逐艦和052D驅逐艦，成為過最重要的武裝直升機。
其實，在我國還有其他重要的飛機制造廠和設計所這就是西飛(西安飛機工業(yè)(集團)有限責任公司)，中國轟炸機系列全部出自西飛，中國飛豹”、轟六系列飛機。轟-6轟炸機各種改進型號都在西飛，作為目前中國空軍戰(zhàn)略轟炸機，最新型號轟-6N也亮相。值得一提的就是中國運-20運輸機和傳說中轟-20很可能也出自西飛。畢竟，在轟炸機領域，國內沒有任何公司比西飛強。
因此，這四飛目前應該國內飛機研發(fā)實力最強。而且在各自領域都為我國空軍事業(yè)做出貢獻，讓這些國之重器在祖國大地馳騁翱翔。
重飛？第一反應我懵逼了三秒，然后立馬去搜索了一下，發(fā)現(xiàn)出來的結果有點尷尬。發(fā)現(xiàn)果然如我所料，重慶壓根沒有大的航空企業(yè)，有的只是通用航空企業(yè)，也就是飛小飛機的航空公司。所以這個重飛是不存在的，我們用西飛取而代之。我國航空工業(yè)是在前蘇聯(lián)的幫助下建立起來的，早期的發(fā)展非常有蘇聯(lián)特色。不過后來因為和老大哥撕破了臉皮，轉而我國航空工業(yè)發(fā)展中國的印記開始變得明顯起來。
我國如今的航空工業(yè)布局已經非常清晰，各個單位分工明確。西飛全稱中國航空工業(yè)西安飛機工業(yè)有限公司，主要研制大飛機，比如運輸機和轟炸機。運輸機領域除了西飛之外，還有研制運-8和運-9的陜飛也很厲害；成飛和沈飛主要研制戰(zhàn)斗機，比如殲-7，殲-8和殲-10等；哈飛全稱中國航空工業(yè)哈爾濱飛機工業(yè)有限公司，主要研制直升機。直升機領域除了哈飛之外，還有江西景德鎮(zhèn)的昌河飛機工業(yè)有限公司。除此之外，還有做教練機的貴飛，洪都飛機工業(yè)有限公司和做客機的上海商飛。
說到研發(fā)能力，我想說革命工作分工不同。這幾家航空企業(yè)這些年來都潛心發(fā)展，各自都取得了一定的成績，研發(fā)能力都有巨大的進步。其中西飛和成飛在創(chuàng)新工作上尤為突出，研制出了多款有著真正中國特色的戰(zhàn)斗機。
先說說西飛。西飛最開始是仿制起家的，最經典的作品就是我們最熟悉的轟-6轟炸機。西飛鼓搗轟-6鼓搗了幾十年，從最開始的前蘇聯(lián)圖-16轟炸機，搞出了今天轟-6H，轟-6K，轟-6J，轟油-6……等等一大批圖-16的徒子徒孫。其中轟-6K是目前轟-6家族最出彩的一款，最大航程摸上了8000公里，還能發(fā)射巡航導彈，讓我國勉強擁有了遠程戰(zhàn)略轟炸機。而且，經過央視證實，新型的下一代隱身戰(zhàn)略轟炸機研制已經上路了，相信在不遠的將來就可以看到西飛一飛沖天。
除了轟-6之外，殲轟-7和運-20也是西飛的產品。殲轟-7的氣動設計是我國第一次脫離前蘇聯(lián)影子的嘗試，研制出了第一款完全中國特色的戰(zhàn)斗轟炸機，讓海軍從此有了強有力空中支援。運-20就更不用說了，是我國第一款真正意義上的戰(zhàn)略運輸機，最大載重66噸，是目前亞洲范圍內(俄羅斯屬于歐洲)最大的運輸機。運-20已經裝備部隊，將會是我國空軍從國土防空型空軍向戰(zhàn)略空軍跨越的關鍵裝備。
再說沈飛和成飛。沈飛可以說是共和國的長子，成飛則是在沈飛援助下建立的。而且成飛不辱使命，實現(xiàn)了青出于藍而勝于藍，成為了目前我國航空企業(yè)中創(chuàng)新能力最為突出的一家航空企業(yè)。成飛的產品世界聞名，有我國第一款具備自主知識產權的第三代戰(zhàn)斗機殲-10，和巴基斯坦聯(lián)合研制的米格-21究極改進型，準三代的梟龍戰(zhàn)斗機和我國第一款第四代隱身戰(zhàn)斗機殲-20。
和成飛的銳意創(chuàng)新相比，沈飛顯得比較穩(wěn)。這就像一對兄弟，平時互相競爭，一個個性鮮明，善于創(chuàng)新；另外一個性格沉穩(wěn)，一步一個腳印。沈飛這些年都只干一件事，那就是消化吸收蘇霍伊的蘇-27戰(zhàn)斗機。在此基礎上，沈飛研制出了殲-11系列戰(zhàn)斗機，殲-16系列戰(zhàn)斗轟炸機和殲-15艦載戰(zhàn)斗機。還通過自己自籌經費，研制了我國第二款隱身戰(zhàn)斗機FC-31。現(xiàn)在網(wǎng)絡上很多人噴沈飛，噴沈飛只會仿制，噴沈飛糟糕的殲-8項目。其實不能只抓住它的失誤，從另外一個角度看，不堪的沈飛為我國空軍生產了一半以上的第三代戰(zhàn)斗機，是中國空軍有力的后盾！
哈飛是玩直升機的，其最經典的作品就是仿制自法國的海豚直升機的直-9。直-9是一款非常出色的通用直升機，經過我們幾十年的消化吸收，不斷魔改，至今的型號究竟有多少個一時之間已經難以數(shù)清楚了。有武裝的，有偵察的，有艦載的，有救援的……只有你想不到的直-9型號，沒有哈飛造不出的直-9型號。除了直-9之外，哈飛還有直-19和運-12等幾款產品，總體實力還是不錯的。如果用創(chuàng)新能力來描述研發(fā)能力的話，這幾家企業(yè)中最強的毫無疑問是不斷突破極限的成飛！
