【簡介：】引導(dǎo)和扶持一批生態(tài)農(nóng)業(yè)龍 頭企業(yè)，采取“公司+農(nóng)戶”“龍頭企業(yè)+基地建設(shè)”和“訂單農(nóng) 業(yè)”等多種經(jīng)營方式，發(fā)展無公害農(nóng)產(chǎn)品、綠色食品和有機(jī)食品，推進(jìn)生態(tài)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，把資

引導(dǎo)和扶持一批生態(tài)農(nóng)業(yè)龍 頭企業(yè)，采取“公司+農(nóng)戶”“龍頭企業(yè)+基地建設(shè)”和“訂單農(nóng) 業(yè)”等多種經(jīng)營方式，發(fā)展無公害農(nóng)產(chǎn)品、綠色食品和有機(jī)食品，推進(jìn)生態(tài)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，把資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和經(jīng) 濟(jì)優(yōu)勢。依托農(nóng)村專業(yè)合作組織，提高農(nóng)民組織化程度，引導(dǎo)我國生態(tài)農(nóng)業(yè)向集約化生產(chǎn)和農(nóng)村適度規(guī)模經(jīng)營過渡，延伸和拓展 產(chǎn)業(yè)鏈條。

今天航天軍工板塊不錯？

這是一個最有想象力的板塊，其中西飛是股價比較低的，因新舟60飛機(jī)未完成銷售計劃，使西飛國際2009年的成績受影響。公司決定借助大型飛機(jī)整機(jī)研制及生產(chǎn)能力等優(yōu)勢，計劃2010年實現(xiàn)105億元的營業(yè)收入目標(biāo)。西飛國際今日披露2009年年報及2010年度的經(jīng)營計劃。2009年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入82.24億元，同比減少12.12%，完成年計劃80.2億元的102.55%。2009年實現(xiàn)凈利潤3.16億元，同比減少18.87%?；久抗墒找?.13元。擬向全體股東每10股派送現(xiàn)金股利0.7元（含稅）。年報顯示，營業(yè)收入及利潤減少的主要原因是受國際金融危機(jī)等因素影響，新舟60飛機(jī)銷售計劃打折扣。年報顯示，西飛國際2009年實現(xiàn)工業(yè)增加值16.34?億元，完成年計劃16億元的102.13%。報告期，公司按計劃節(jié)點確保完成了軍用飛機(jī)的改進(jìn)、改型及研制工作。公司承擔(dān)的軍機(jī)產(chǎn)品訂貨穩(wěn)定，新舟飛機(jī)逐步形成系列化，還有122架訂單未交付，國際合作項目尚余19.38億美元合同待交付，公司與上海飛機(jī)制造廠簽訂了100架份ARJ21-700飛機(jī)批生產(chǎn)合同，能夠確保經(jīng)營和盈利能力的連續(xù)性和穩(wěn)定性。西飛國際表示，通過技術(shù)改造，公司已具備大型飛機(jī)整機(jī)研制及生產(chǎn)能力，可承接國內(nèi)外大型飛機(jī)及零部件制造、裝配以及航空國際合作項目的研發(fā)與制造。大飛機(jī)項目的實施，為公司的持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。西飛國際成功競標(biāo)大型客機(jī)C919項目中機(jī)身、外翼翼盒等6個工作包，成為大客項目最大的機(jī)體制造商。2010年度的經(jīng)營計劃包括，參與大型飛機(jī)項目研制，進(jìn)一步實施技術(shù)改造，建成大型軍民用運輸機(jī)研制生產(chǎn)基地。2010年經(jīng)營計劃的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)包括，實現(xiàn)營業(yè)收入105億元，實現(xiàn)工業(yè)增加值18億元，全員勞動生產(chǎn)率12萬元/人。主要產(chǎn)品產(chǎn)量計劃為：軍機(jī)方面，按計劃節(jié)點完成軍機(jī)生產(chǎn)，確保按期交付；民機(jī)方面，交付新舟系列飛機(jī)20架，交付ARJ21－700飛機(jī)零部件5架份；國際合作項目方面，交付19個品種1278架份。

我國的汽車零部件行業(yè)未來發(fā)展前景如何？

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的2015-2020年中國汽車零部件制造行業(yè)深度市場調(diào)研與投資前景預(yù)測分析報告相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，近年來中國汽車工業(yè)保持了年均10%以上的發(fā)展速度，到2016年國內(nèi)民用汽車保有量將達(dá)到2億輛左右，按照發(fā)達(dá)國家汽車保有量與再制造業(yè)的發(fā)展和比例計算，中國汽車零部件再制造行業(yè)將會迎來良好的市場發(fā)展前景。

說是青島萊西有個公司專門給波音供發(fā)動機(jī)？？有沒有這回事？

波音、勞斯萊斯、空客等國際航空巨頭的商用飛機(jī)將用上“萊西造”配件。8月2日，記者從萊西市李權(quán)莊鎮(zhèn)有關(guān)部門獲悉，青島華翔航空科技有限公司投資1500萬美元建設(shè)生產(chǎn)線，成為世界第四個、國內(nèi)首個為這些國際商用飛機(jī)生產(chǎn)配件的公司，生產(chǎn)技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)空白。
????據(jù)了解，青島華翔航空科技有限公司總建筑面積9700平方米，公司設(shè)有集飛機(jī)發(fā)動機(jī)零部件、結(jié)構(gòu)件、渦輪機(jī)葉片零件加工為一體的生產(chǎn)線，并有自己的技術(shù)研發(fā)中心，為空中客車、波音等航空公司生產(chǎn)配套部件，開拓國際航空零件市場。該項目于去年10月30日開工建設(shè)，目前，已進(jìn)入為期5年的試生產(chǎn)階段。項目投產(chǎn)后，預(yù)計可實現(xiàn)年銷售收入2億元，利稅2500萬元。
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