【簡介：】臺灣的航空工業(yè)曾經(jīng)能組裝F-5E/F戰(zhàn)斗機(jī)（美式第二代戰(zhàn)斗機(jī)），甚至在美國幫助下研制IDF戰(zhàn)斗機(jī)（入門級的第三代戰(zhàn)斗機(jī)），現(xiàn)在已經(jīng)退步了。
臺灣沒有航天工業(yè)。
臺灣的軍艦制造曾經(jīng)輝煌

臺灣的航空工業(yè)曾經(jīng)能組裝F-5E/F戰(zhàn)斗機(jī)（美式第二代戰(zhàn)斗機(jī)），甚至在美國幫助下研制IDF戰(zhàn)斗機(jī)（入門級的第三代戰(zhàn)斗機(jī)），現(xiàn)在已經(jīng)退步了。
臺灣沒有航天工業(yè)。
臺灣的軍艦制造曾經(jīng)輝煌過，90年代能在美國的技術(shù)支持下仿制改進(jìn)佩里級導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦（美國70年代研制的4000噸級導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦，臺灣稱為成功級導(dǎo)彈巡防艦），后來也退步了，21世紀(jì)研制的比較著名的艦艇有磐石號綜合補(bǔ)給艦（按民船標(biāo)準(zhǔn)建造的2萬噸級綜合補(bǔ)給艦）、沱江級“迅海艦”（雙體構(gòu)型的500噸級大型導(dǎo)彈艇，有一定的雷達(dá)隱身處理，火力強(qiáng)大，航速較快，電子設(shè)備落后，適航性也不太好）。

臺灣的未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展如何?

臺灣在過去十年中，經(jīng)濟(jì)雖然維持增長，但因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)外移等因素，使得經(jīng)濟(jì)果實(shí)未能分配給民眾，讓民眾都感覺很悶，也因?yàn)榻?jīng)濟(jì)增長過度依賴出口，還集中在部分出口產(chǎn)品，讓臺灣經(jīng)濟(jì)很容易跟隨外部環(huán)境大起大落。

臺灣未來十年要做到“兩個新經(jīng)濟(jì)模式”，是指把大陸當(dāng)作市場，臺灣要從代工方向的制造業(yè)，進(jìn)入市場導(dǎo)向。他強(qiáng)調(diào)，兩岸洽簽經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)協(xié)議（ECFA），無法治療臺灣的沈郁體質(zhì)與內(nèi)傷，但透過發(fā)展新的國際經(jīng)貿(mào)模式與新的制造業(yè)模式，有機(jī)會調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，臺灣也應(yīng)尋思搭上大陸第12個五年規(guī)劃（2011年到2015年），提早布局。

航空航天系統(tǒng)的科研院所的實(shí)際待遇如何?

航空航天系統(tǒng)的科研院所的實(shí)際待遇還不錯。

航空航天科學(xué)研究工作是促進(jìn)航空航天事業(yè)迅速發(fā)展，產(chǎn)品不斷更新的重要條件。各國航空航天科學(xué)研究管理機(jī)構(gòu)設(shè)置基本上有兩種類型。一種是集中管理方式，即研究、設(shè)計(jì)（包括試制）和生產(chǎn)各成系統(tǒng)，統(tǒng)歸工業(yè)部門（通常是政府的部）領(lǐng)導(dǎo)。

中國的航空航天科學(xué)研究機(jī)構(gòu)主要是隸屬中國航空工業(yè)部和中國航天工業(yè)部的科學(xué)研究機(jī)構(gòu)，如中國航空研究院、中國空間技術(shù)研究院等。臺灣設(shè)有航空工業(yè)發(fā)展中心，1982年這個中心與臺灣中山科學(xué)研究院的航空工程研究所合并。

這個部門所屬的各研究院負(fù)責(zé)型號研制前的預(yù)先研究工作。具體的型號研制由設(shè)計(jì)局或科研生產(chǎn)聯(lián)合公司負(fù)責(zé)進(jìn)行，試制工作完成后在生產(chǎn)企業(yè)或生產(chǎn)聯(lián)合公司進(jìn)行生產(chǎn)。

另一種方式是分散管理，即研究和型號的研制、生產(chǎn)在體制上是分開的。涉及航空航天科學(xué)領(lǐng)域的理論和應(yīng)用研究，由于耗資巨大又不能直接得益，主要由政府機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。