【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秳P航有限公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、奧凱航空行李托運(yùn)規(guī)定是什么？


2、中國(guó)各大航空公司二字碼


3、世界上共有幾艘航空

本篇文章給大家談?wù)劇秳P航有限公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、奧凱航空行李托運(yùn)規(guī)定是什么？
• 2、中國(guó)各大航空公司二字碼
• 3、世界上共有幾艘航空母艦，都是哪個(gè)國(guó)家的？
• 4、中國(guó)49個(gè)航空公司名稱是什么？
• 5、奧凱 航空的服務(wù)質(zhì)量怎么樣??？
• 6、中國(guó)49個(gè)航空公司名稱分別是什么？

奧凱航空行李托運(yùn)規(guī)定是什么？

2021年奧凱航空官網(wǎng)顯示，行李托運(yùn)規(guī)定有兩種，國(guó)際航線、國(guó)內(nèi)航線。

1、國(guó)際航線

托運(yùn)行李每件重量最大不能超過(guò)32公斤，體積不能超過(guò)40厘米×60厘米×100厘米。超過(guò)上述規(guī)定的普通行李，應(yīng)作為貨物運(yùn)輸。

每件行李重量小于2公斤，或體積長(zhǎng)、寬、高三邊之和小于60厘米時(shí)，不得作為托運(yùn)行李運(yùn)輸。

每位頭等艙、公務(wù)艙旅客可攜帶兩件非托運(yùn)行李，每件不超過(guò)8KG。每位經(jīng)濟(jì)艙旅客可攜帶一件不超過(guò)5KG的非托運(yùn)行李，每件非托運(yùn)行李體積最大不能超過(guò)20厘米×40厘米×55厘米。

2、國(guó)內(nèi)航線

托運(yùn)行李每件重量不能超過(guò)50公斤，體積不能超過(guò)40×60×100厘米。超過(guò)上述規(guī)定的行李，應(yīng)事先征得奧凱的同意才能托運(yùn)。

自理行李或隨身攜帶物品的重量，每位旅客以5公斤為限。持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品；

持公務(wù)艙或經(jīng)濟(jì)艙客票的旅客，每人只能隨身攜帶一件物品。每件隨身攜帶物品的體積不得超過(guò)20×40×55厘米。超過(guò)上述重量、件數(shù)或體積限制的隨身攜帶物品，應(yīng)作為托運(yùn)行李托運(yùn)。

不得作為行李運(yùn)輸?shù)奈锲罚?/p>

1、爆炸品；

2、氣體；

3、易燃液體；

4、易燃固體、自燃物質(zhì)和遇水釋放易燃?xì)怏w的物質(zhì)；

5、氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物；

6、毒性物質(zhì)和傳染性物質(zhì)；

7、放射性物質(zhì)；

8、腐蝕性物質(zhì)；

9、磁性物質(zhì)；

10、具有麻醉、令人不快或其他類似性質(zhì)的物質(zhì)；

11、容易污損飛機(jī)的物品；

12、奧凱規(guī)定不得作為行李運(yùn)輸?shù)钠渌ｋU(xiǎn)物品；

13、打火機(jī)和火柴。

以上內(nèi)容參考奧凱航空官網(wǎng)-旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸總條件

中國(guó)各大航空公司二字碼

目前最新的各航空公司二字碼：中國(guó)國(guó)際航空CA 中國(guó)東方航空MU 中國(guó)南方航空CZ 海南航空HU 上海航空FM 廈門航空MF 四川航空3U 重慶航空OQ 深圳航空Z(yǔ)H 山東航空SC 春秋航空9C 成都航空EU 祥鵬航空8L 西部航空PN 金鹿（首都）航空J(rèn)D 華夏航空G5 港龍航空KA 大新華航空CN 昆明航空KY 澳門航空NX 吉祥航空OH 奧凱航空BK 香港航空HX 國(guó)泰航空CX 河北航空NS 河南航空VD 天津航空GS 中國(guó)聯(lián)合航空KN 香港快運(yùn)航空UO 中華航空CI 復(fù)興航空GE 長(zhǎng)榮航空BR 華信航空AE 立榮航空B7 翡翠航空（貨運(yùn)）JI 中國(guó)貨運(yùn)航空（貨運(yùn)）CK 東海航空（貨運(yùn)）J5 長(zhǎng)城航空（貨運(yùn)）IJ 中國(guó)郵政航空（貨運(yùn)）8Y 揚(yáng)子江快運(yùn)（貨運(yùn)）Y8

以上均為本人整理，包含港澳臺(tái)地區(qū)和貨運(yùn)航空公司。剔除了已經(jīng)倒閉或被兼并的航空公司。若有疏漏，發(fā)現(xiàn)后會(huì)及時(shí)添加~~~

世界上共有幾艘航空母艦，都是哪個(gè)國(guó)家的？

目前，世界上共有9個(gè)國(guó)家擁有航空母艦：美國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、俄羅斯、意大利、西班牙、巴西、印度、泰國(guó)。其中，美國(guó)擁有世界上最多的和最大的航空母艦，其它國(guó)家的航空母艦比美國(guó)的都小得多。

美國(guó)

共擁有小鷹級(jí)航空母艦（已全部退役）、尼米茲級(jí)航空母艦和企業(yè)號(hào)航空母艦（企業(yè)號(hào)在2009年一度退役，2010年作為航母訓(xùn)練艦重新加入美國(guó)海軍，它是美國(guó)也是世界第一艘核動(dòng)力航母）在內(nèi)的11艘大型航母（另有多艘封存航母，可隨時(shí)投入現(xiàn)役）。 CVN65“企業(yè)”號(hào)為美國(guó)海軍第一艘核動(dòng)力多用途航空母艦，1958年至1960年建造，當(dāng)時(shí)造價(jià)為4.5億美元，1961年11月加入大西洋艦隊(duì)服役，1965年至1990年部署在太平洋艦隊(duì)，1990年至1994年進(jìn)行為期4年的更換核燃料和現(xiàn)代化改裝，之后加入大西洋艦隊(duì)，目前母港設(shè)在弗吉尼亞州美國(guó)最大的海軍基地諾福克。該艦標(biāo)準(zhǔn)排水量73570噸，滿載排水量93970噸，全艦長(zhǎng)342.5米，飛行甲板寬76.88米，載機(jī)約90架，由8臺(tái)A2w型核反應(yīng)堆為4臺(tái)齒輪傳動(dòng)式汽輪機(jī)提供蒸汽，航速33節(jié)，更換一次核燃料可連續(xù)航行20萬(wàn)海里。1964年8至10月，“企業(yè)”號(hào)航母在核動(dòng)力導(dǎo)彈巡洋艦“長(zhǎng)灘”號(hào)和“班市里奇”號(hào)的護(hù)航下，組成世界上第一支全核動(dòng)力特混艦隊(duì)，進(jìn)行了史無(wú)前例的環(huán)球航行，途中沒有加油和再補(bǔ)治，歷時(shí)64天，總航程32600海里，充分顯示了核動(dòng)力的巨大續(xù)航力，開創(chuàng)了航空母艦發(fā)展的新紀(jì)元。該艦曾參加對(duì)古巴的海上封鎖以及越南戰(zhàn)爭(zhēng)和科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)，先后四次更換核燃料?，F(xiàn)隸屬于大西洋艦隊(duì)，執(zhí)行任務(wù)時(shí)搭載第3艦載航空聯(lián)隊(duì)，裝備各型艦載機(jī)78架。美國(guó)現(xiàn)役航空母艦(8張) CVN68“尼米茲”號(hào)是繼“企業(yè)”號(hào)之后的第二艘核動(dòng)力超級(jí)航空母艦，以二戰(zhàn)時(shí)期美國(guó)海軍太平洋艦隊(duì)司令尼米茲上將命名，1968年動(dòng)工，1972年下水，1975年5月加入大西洋艦隊(duì)服役，1987年轉(zhuǎn)入太平洋艦隊(duì)，母港設(shè)在布雷默頓，1998年3月進(jìn)入位于諾?？说募~波特紐斯造船廠進(jìn)行歷時(shí)3年的大修，計(jì)劃2002年完成。該艦標(biāo)準(zhǔn)排水量74042噸，滿載排水量91487噸，總長(zhǎng)333米，飛行甲板，寬76.8米，由2座A4W型壓水式核反應(yīng)堆提供動(dòng)力，28萬(wàn)馬力，航速30節(jié)以上，更換一次核燃料可連續(xù)運(yùn)行13年，續(xù)航力達(dá)80－100萬(wàn)海里，可載各型艦載機(jī)90－100架，編制艦員5930人?！澳崦灼潯睂?dǎo)采用了功率更大、結(jié)構(gòu)更完善、壽命更長(zhǎng)的A4W型核反應(yīng)堆，并裝備了計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和“海麻雀”艦空導(dǎo)彈，服役時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)50年。1997年9月5日至1998年2月28日，該艦隸屬太平洋艦隊(duì)，搭載第9艦載航空聯(lián)隊(duì)，從美國(guó)西海岸的圣迭戈出發(fā)。橫跨太平洋和印度洋，在炎熱的波斯灣執(zhí)勤3個(gè)月，參加了對(duì)伊拉克的空襲作戰(zhàn)，然后又穿越紅海、蘇伊士運(yùn)河、地中海和大西洋，抵達(dá)美國(guó)東海岸的梅波特海軍基地，在175天內(nèi)環(huán)球航行一周。 CVN69“艾森豪威爾”號(hào)為尼米茲級(jí)的第2艘，以美國(guó)第34任總統(tǒng)命名，性能與“尼米茲”號(hào)一致，1977年服役，部署在大西洋艦隊(duì)，母港為諾?？撕＼娀兀鴧⒓硬ê趹?zhàn)爭(zhēng)空襲波黑塞族武裝，多次前往地中海和海灣執(zhí)勤。該艦?zāi)壳半`屬太平洋艦隊(duì)，搭載第7艦載航空聯(lián)隊(duì)，裝備各型飛機(jī)80架。 CVN70“文森”號(hào)該艦以二戰(zhàn)前海軍的堅(jiān)定支持者美國(guó)眾議院武裝部隊(duì)委員會(huì)主席“卡爾·文森”命名，性能與尼米茲級(jí)前二艘一樣，1982年3月加入大西洋艦隊(duì)服役，1983年部署至太平洋艦隊(duì)，母港為布雷默頓海軍基地。該艦曾多次在海灣執(zhí)勤，參加過(guò)對(duì)伊拉克的空襲作戰(zhàn)，目前由第3航母大隊(duì)司令指揮，搭載第11艦載航空聯(lián)隊(duì)，裝奮各型飛機(jī)78架。 CVN71“羅斯?！碧?hào)是尼米茲級(jí)的第1艘，以美國(guó)第26任總統(tǒng)命名，性能略有改進(jìn)，滿載排水量增至97574噸，1986年10月服役，部署在大西洋艦隊(duì)，母港為諾?？撕＼娀亍Ｔ撆炘鴧⒓雍硲?zhàn)爭(zhēng)，1999年又參加了科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)，在同級(jí)艦中實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)最為豐富。目前搭載第8艦載航空聯(lián)隊(duì)，裝備各型艦載機(jī)80架．并由2艘巡洋艦、4艘驅(qū)逐艦、2艘核潛艇和1艘快速戰(zhàn)斗支援艦擔(dān)負(fù)護(hù)航。 CVN72“林肯”號(hào)以美國(guó)最受擁戴的林肯總統(tǒng)命名。性能進(jìn)一步改進(jìn)，裝載2900噸航空彈藥和350萬(wàn)加侖航空汽油后，滿載排水量達(dá)102000噸，是世界上第一艘超過(guò)10萬(wàn)噸的航空母艦。該艦1989年服役，先部署在大西洋艦隊(duì)，1990年轉(zhuǎn)入太平洋艦隊(duì)，母港由諾?？艘浦寥A盛頓州的埃弗雷特。目前由，搭載第14艦載航空聯(lián)隊(duì)，裝備各型飛機(jī)78架，配屬2艘導(dǎo)彈巡洋艦、6艘驅(qū)逐艦、2艘護(hù)衛(wèi)艦、1艘核潛艇和3艘后勤艦，正在波斯灣執(zhí)勤，每天出動(dòng)艦載機(jī)對(duì)伊拉克進(jìn)行空中監(jiān)觀和封鎖。 CVN73“華盛頓”號(hào)以美國(guó)開國(guó)總統(tǒng)喬治·華盛頓命名，性能與“林肯”號(hào)一樣，1992年服役，部署在大西洋艦隊(duì)，母港為諾?？撕＼娀亍Ｄ壳半`屬于第2巡洋艦驅(qū)逐艦大隊(duì)，搭載第17艦載航空聯(lián)隊(duì)，裝備各型飛機(jī)78架，正在地中海執(zhí)勤，由導(dǎo)彈巡洋艦“諾曼底”號(hào)、驅(qū)逐艦“布里斯科”號(hào)和“加農(nóng)”號(hào)、護(hù)衛(wèi)艦“辛普森”號(hào)、核潛艇“安納波利斯”號(hào)和“阿爾巴尼”號(hào)、快速戰(zhàn)斗支援艦“供應(yīng)”號(hào)擔(dān)負(fù)護(hù)航。 CVN74“斯坦尼斯”號(hào)，這是尼米茲級(jí)的第7艘，1995年12月服役，是美海軍第一艘裝備IT－21“21世紀(jì)信息技術(shù)”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的現(xiàn)代航空母艦，核動(dòng)力裝置也得到進(jìn)一步改進(jìn)，一次加注核燃料可連續(xù)運(yùn)行23年，因此在45－50年的服役期內(nèi)只需要換一次核燃料。該艦加入現(xiàn)役后先部署在大西洋艦隊(duì)，1998年8月轉(zhuǎn)入太平洋艦隊(duì)，母港也由梅波特移至圣迭戈海至基地。2000年上半年，該艦搭載第9艦載航空聯(lián)隊(duì)各型飛機(jī)74架，首次前往西太平洋和波斯灣進(jìn)行為期6個(gè)月的海外執(zhí)勤。 CVN75“杜魯門”號(hào)為美海軍20世紀(jì)最后服役的航母，造價(jià)高達(dá)45億美元。該艦以美國(guó)第33任總統(tǒng)命名，1993年至1996年建造，1998年7月服役，部署在了西洋艦隊(duì)，母港為諾?？撕＼娀?。目前，該艦正在中大西洋進(jìn)行作戰(zhàn)部署前的最后一次海上訓(xùn)練，由第2航母大隊(duì)司令指揮，搭載第3艦載航空聯(lián)隊(duì)的飛機(jī)74架。 CVN-76里根號(hào)航空母艦（USS Ronald Reagan CVN-76）是美國(guó)尼米茲級(jí)核動(dòng)力航空母艦的九號(hào)艦，也是美國(guó)在進(jìn)入21世紀(jì)以后第一艘成軍的航空母艦。2001年時(shí)完工下水的里根號(hào)是以美國(guó)第40任總統(tǒng)隆納·里根為名，里根總統(tǒng)是帶領(lǐng)美國(guó)結(jié)束冷戰(zhàn)時(shí)期、非常受美國(guó)人民愛戴的國(guó)家領(lǐng)袖，也是第一位本人還在世時(shí)就被拿來(lái)替軍艦命名的前美國(guó)總統(tǒng)。不過(guò)由于新艦下水時(shí)里根本人因病無(wú)法參加儀式，因此是由前第一夫人萳西·里根（Nancy Reagan）代表出席，里根本人則在航艦正式服役后隔年與世長(zhǎng)辭，享年93歲。 CVN-77“布什”號(hào)航空母艦，又名“喬治·H·W·布什”號(hào)核動(dòng)力航空母艦，簡(jiǎn)稱為“布什”號(hào)，CVN-77是該艦的舷號(hào)。CVN-77將延續(xù)CVN-76的改進(jìn)，飛行甲板沒有初期設(shè)想的那樣變化巨大，為CVN-78的漸改設(shè)計(jì)做鋪墊。該艦被人們稱為夢(mèng)中的“尼米茲”終結(jié)者，是美國(guó)“尼米茲”級(jí)航母的最后一艘艦。

英國(guó)

無(wú)敵級(jí)航空母艦(亦稱“常勝”級(jí))是英國(guó)皇家海軍也是世界上最先采用滑橇式飛行甲板的輕型航空母艦。

法國(guó)

克里蒙梭航空母艦 戴高樂(lè)號(hào)航空母艦（核動(dòng)力中型航母）

俄羅斯

庫(kù)茲涅佐夫號(hào)航空母艦（常規(guī)動(dòng)力重型航母）

意大利

加里波第號(hào)航空母艦，加富爾伯爵號(hào)航空母艦（又名“卡武爾”、“凱沃爾”號(hào)）（全部為輕型航母）

西班牙

阿斯圖里亞斯親王號(hào)航空母艦（輕型航母）。

印度

維拉特號(hào)航空母艦原為英國(guó)皇家海軍的“競(jìng)技神”號(hào)。1986年4月從英國(guó)購(gòu)買進(jìn)此艦。

泰國(guó)

加克里·納呂貝特號(hào)航空母艦（輕型航母）。

巴西

圣保羅號(hào)航空母艦（輕型航母）。

中國(guó)

中國(guó)在1984年購(gòu)買澳大利亞退役的墨爾本號(hào)航母，冷戰(zhàn)結(jié)束后從俄羅斯以及烏克蘭購(gòu)買了瓦良格號(hào)、基輔號(hào)、明斯克號(hào)等航空母艦。這兩艘退役的航空母艦在接受相應(yīng)的修繕之后，分別存放在位于天津和深圳的軍事主題公園中，向公眾展示。瓦良格號(hào)（已正式更名為“北京”號(hào)）目前在大連進(jìn)行修復(fù)作業(yè)，但由于工程技術(shù)問(wèn)題以及中國(guó)尚未確定未來(lái)航空母艦艦隊(duì)規(guī)劃等原因，實(shí)際的修繕工程進(jìn)度十分緩慢。2006年3月10日，中國(guó)人民解放軍總裝備部科技委員會(huì)副主任汪致遠(yuǎn)宣布中國(guó)將自行建造中國(guó)未來(lái)航母，發(fā)展航空母艦戰(zhàn)斗群。但是，根據(jù)2007年美五角大樓發(fā)布的《中國(guó)軍力報(bào)告》中稱，中國(guó)在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)仍無(wú)可能擁有具有實(shí)戰(zhàn)能力的尼米茲級(jí)的大中型航母。2009年3月20日，中國(guó)國(guó)務(wù)委員兼國(guó)防部長(zhǎng)梁光烈會(huì)見日本防衛(wèi)大臣浜田靖一時(shí)表示，中國(guó)不能永遠(yuǎn)沒有航母。這是中國(guó)軍方高層首次公開地正式作出這項(xiàng)表明。 梁光烈在會(huì)面時(shí)表示，大國(guó)中沒有航母的只有中國(guó)，中國(guó)不能永遠(yuǎn)沒有航母。中國(guó)擁有廣闊的海洋領(lǐng)土，守衛(wèi)責(zé)任重大；中國(guó)海軍實(shí)力較弱需要發(fā)展，強(qiáng)調(diào)了擁有航母的必要性。他同時(shí)也指出建造航母時(shí)必須考慮到各種因素。 “瓦良格”號(hào)航空母艦長(zhǎng)304.5米，滿載排水量67500噸。采用斜角飛行甲板，艦首建有起翹12度的滑躍甲板，飛機(jī)可以直接滑躍起飛。正式搭載蘇—33雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)和卡-27直升機(jī)。 主尺寸：艦長(zhǎng)306米（全長(zhǎng)）、281米（水線）、艦寬73米、吃水10米 飛行甲板：長(zhǎng)304米、寬72米 機(jī)庫(kù)：長(zhǎng)152米、寬26米、高7米 。 [6] 2005年8月初，瓦良格以標(biāo)準(zhǔn)的PLA海軍灰的新鮮涂裝出現(xiàn)在30萬(wàn)噸船塢泊船碼頭。 2005年12月，飛行甲板大部已經(jīng)漆上黃色的底子，甲板上有汽車吊在活動(dòng)。 2009年4月27日早晨，瓦良格在多艘拖輪的推動(dòng)下離開了原來(lái)的泊位。當(dāng)天上午，瓦良格就進(jìn)入了剛剛落成的大連船舶重工在香爐礁新建的第三工場(chǎng)30萬(wàn)噸級(jí)船塢。 2009年5月底，艦艏的蘇聯(lián)海軍航空兵徽章正在拆除，舷側(cè)的俄文艦名瓦良格——“БАРЯГ”也被鏟去。 2009年8月21日，瓦良格的艦島改造作業(yè)正式開始。 2009年9月初，瓦良格的艦島上又一次出現(xiàn)了腳手架。 2009年10月初，瓦良格修補(bǔ)后的艦島上出現(xiàn)了相控陣?yán)走_(dá)的安裝基座。 2009年12月4日，瓦良格的艦島上開始吊裝塔狀桅桿。 2010年3月19日上午，瓦良格在拖輪的推動(dòng)下，離開了度過(guò)近11個(gè)月的船塢，停泊在距原船塢僅“一墻之隔”的30萬(wàn)噸南舾裝碼頭。飛行甲板上出現(xiàn)了新的起倒式護(hù)欄。船體的艙室改為全封閉設(shè)計(jì)，原有的舷窗全部取消，將大大改善居住性和三防能力，尤其適合炎熱的南海海域。 2010年4月3日，瓦良格的艦島已經(jīng)開始涂裝灰色的無(wú)機(jī)富鋅底漆。 2010年5月16日，瓦良格號(hào)艦島的灰色底漆已基本刷完，煙囪部分則為白色涂裝。 2010年5月30日，瓦良格號(hào)汽輪機(jī)組的鍋爐開始點(diǎn)火吹管。 2010年8月20日，瓦良格航母蒸汽試驗(yàn)排煙囪井。 2010年9月，瓦良格號(hào)滑躍甲板前端和飛行甲板尾部的人員防墜網(wǎng)支架已經(jīng)安裝完畢，相控陣?yán)走_(dá)的支架正在安裝中。 2010年10月下旬，瓦良格號(hào)左舷中部和尾部的近防武器平臺(tái)安裝了726-4型艦載干擾彈火箭發(fā)射炮。 2010年11月2日，塔狀桅桿上的“頂板”三坐標(biāo)雷達(dá)天線和“塔康”相控陣戰(zhàn)術(shù)空中導(dǎo)航系統(tǒng)信標(biāo)天線安裝完畢，左舷前部的近防武器平臺(tái)安裝了國(guó)產(chǎn)海紅旗-10艦艇自衛(wèi)防御導(dǎo)彈武器系統(tǒng)。右舷前升降機(jī)前方的起重機(jī)安裝完畢。 2010年11月18日，尾部近防武器平臺(tái)上的海紅旗-10導(dǎo)彈發(fā)射器和近防炮也已安裝。 2010年12月10日，瓦良格號(hào)上錨鏈筒的噴水孔開始噴水，標(biāo)志著甲板水管系已正常使用。 2010年12月15日，瓦良格號(hào)艦島后部的衛(wèi)星通信球形天線罩已經(jīng)安裝。 2010年12月20日，瓦良格號(hào)開始安裝錨鏈，火控雷達(dá)也已安裝。 2010年12月24日，制冷機(jī)和No.2 動(dòng)力艙的蒸汽發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)成功，低頻段雷達(dá)信號(hào)干擾機(jī)已安裝。 2011年1月，瓦良格號(hào)艦島中部安裝了“燈泡”數(shù)據(jù)鏈天線，一臺(tái)利勃海爾LR1350型履帶式起重機(jī)上艦施工。 2011年2月，瓦良格號(hào)艦島一前一后安裝了兩座364雷達(dá)，艦島側(cè)面安裝了多套電子戰(zhàn)系統(tǒng)天線。 2011年3月初，瓦良格號(hào)艦島后部安裝了兩部347G型火控雷達(dá)。 2011年3月中旬，瓦良格號(hào)艦島涂上新漆，煥然一新。 2011年3月下旬，瓦良格號(hào)拆除艦島上的腳手架，露出真身，同時(shí)著陸攔阻裝置安裝中。 2011年4月2日，瓦良格號(hào)艦島前方的導(dǎo)航雷達(dá)安裝完畢，著陸攔阻裝置的液壓油罐安裝完畢。

中國(guó)49個(gè)航空公司名稱是什么？

中國(guó)49個(gè)航空公司有國(guó)內(nèi)航空公司、中國(guó)南方航空、吉祥航空、奧凱航空、九元航空、長(zhǎng)龍航空、東方航空、中國(guó)國(guó)際航空、深圳航空、海南航空、春秋航空、上海航空、西部航空等。

1、中國(guó)南方航空

中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司（China Southern Airlines，簡(jiǎn)稱南航），總部設(shè)在廣州，于1991年2月1日正式掛牌成立，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。

2、吉祥航空

上海吉祥航空股份有限公司（簡(jiǎn)稱：吉祥航空或Juneyao Airlines）是國(guó)內(nèi)著名民營(yíng)企業(yè)均瑤集團(tuán)成立的以上海為基地的新興民營(yíng)航空公司，由均瑤集團(tuán)所屬的上海均瑤（集團(tuán)）有限公司和上海均瑤航空投資有限公司共同投資籌建的民營(yíng)資本航空公司。

3、奧凱航空

奧凱航空有限公司是中國(guó)大陸第一批獲得批準(zhǔn)成立的民營(yíng)資本控股的航空公司，大陸第一家民營(yíng)航空公司?？偛课挥诒本?，主要基地為天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)。公司注冊(cè)資本3億元人民幣。2005年3月11日正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

4、九元航空

九元航空有限公司（簡(jiǎn)稱：九元航空）于2014年2月12日經(jīng)中國(guó)民航總局批準(zhǔn)籌建，基地位于廣東省廣州市。九元航空于2014年12月2日首航（廣州→湛江），于2015年1月15號(hào)正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

5、長(zhǎng)龍航空

浙江長(zhǎng)龍航空有限公司（簡(jiǎn)稱:長(zhǎng)龍航空）創(chuàng)立于2011年4月19日，是以杭州機(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營(yíng)基地的浙江省唯一本土客、貨運(yùn)航空公司。

奧凱 航空的服務(wù)質(zhì)量怎么樣啊？

服務(wù)超級(jí)差，本人2012年6月10日坐該公司的17：00南寧至西安航班，因?yàn)樘鞖夤收涎诱`至晚上8點(diǎn)多才登機(jī)，差不多9點(diǎn)才起飛，飛了40分鐘又因天氣原因返航南寧，之后把旅客拉到一個(gè)鳥不拉屎的賓館，凌晨1點(diǎn)左右入住，4：20就讓起床，6點(diǎn)左右到的機(jī)場(chǎng)，以前會(huì)到機(jī)場(chǎng)安排早餐，直到差不多9點(diǎn)才起飛，才發(fā)了一盒變質(zhì)的面包，整個(gè)過(guò)程沒有一位奧凱航空的人員組織帶領(lǐng)旅客下機(jī)入住等事宜，而且自始至終沒有任何機(jī)務(wù)人員向旅客道謙?？陀^因素引起的晚點(diǎn)可以理解，但是作為服務(wù)方的機(jī)務(wù)人員處理事情及對(duì)待旅客的態(tài)度不能原諒！以后就是免費(fèi)也不會(huì)選擇奧凱！

中國(guó)49個(gè)航空公司名稱分別是什么？

中國(guó)49個(gè)航空公司有國(guó)內(nèi)航空公司、中國(guó)南方航空、吉祥航空、奧凱航空、九元航空、長(zhǎng)龍航空、東方航空、中國(guó)國(guó)際航空、深圳航空、海南航空、春秋航空、上海航空、西部航空等。

1、中國(guó)南方航空

中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司（China Southern Airlines，簡(jiǎn)稱南航），總部設(shè)在廣州，于1991年2月1日正式掛牌成立，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。

2、吉祥航空

上海吉祥航空股份有限公司（簡(jiǎn)稱：吉祥航空或Juneyao Airlines）是國(guó)內(nèi)著名民營(yíng)企業(yè)均瑤集團(tuán)成立的以上海為基地的新興民營(yíng)航空公司，由均瑤集團(tuán)所屬的上海均瑤（集團(tuán)）有限公司和上海均瑤航空投資有限公司共同投資籌建的民營(yíng)資本航空公司。

3、奧凱航空

奧凱航空有限公司是中國(guó)大陸第一批獲得批準(zhǔn)成立的民營(yíng)資本控股的航空公司，大陸第一家民營(yíng)航空公司。總部位于北京，主要基地為天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)。公司注冊(cè)資本3億元人民幣。2005年3月11日正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

4、九元航空

九元航空有限公司（簡(jiǎn)稱：九元航空）于2014年2月12日經(jīng)中國(guó)民航總局批準(zhǔn)籌建，基地位于廣東省廣州市。九元航空于2014年12月2日首航（廣州→湛江），于2015年1月15號(hào)正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

5、長(zhǎng)龍航空

浙江長(zhǎng)龍航空有限公司（簡(jiǎn)稱:長(zhǎng)龍航空）創(chuàng)立于2011年4月19日，是以杭州機(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營(yíng)基地的浙江省唯一本土客、貨運(yùn)航空公司。

參考資料來(lái)源：百度百科-航空公司

參考資料來(lái)源：百度百科-中國(guó)南方航空

參考資料來(lái)源：百度百科-吉祥航空

參考資料來(lái)源：百度百科-奧凱航空

參考資料來(lái)源：百度百科-九元航空

參考資料來(lái)源：百度百科-長(zhǎng)龍航空

關(guān)于《凱航有限公司》的介紹到此就結(jié)束了。