【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w行器座艙顯示器》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、什么是汽車HUD平視顯示器？
2、多功能顯示屏和中控臺(tái)液晶屏有什么區(qū)別？
3、汽
本篇文章給大家談?wù)劇讹w行器座艙顯示器》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、什么是汽車HUD平視顯示器？
- 2、多功能顯示屏和中控臺(tái)液晶屏有什么區(qū)別？
- 3、汽車的HUD是什么意思??？
- 4、別克英朗車載顯示屏右上角的飛機(jī)模式怎么關(guān)閉
- 5、吉利星越L內(nèi)飾官圖曝光 搭載100厘米長(zhǎng)貫穿式顯示屏
什么是汽車HUD平視顯示器？
汽車HUD又稱平視顯示器（Head Up Display），簡(jiǎn)稱HUD，是目前普遍運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器，是60年代出現(xiàn)的一種由電子組件、顯示組件、控制器、高壓電源等組成的綜合電子顯示設(shè)備。它能將飛行參數(shù)、瞄準(zhǔn)攻擊、自檢測(cè)等信息，以圖像、字符的形式，通過光學(xué)部件投射到座艙正前方組合玻璃上的光/電顯示裝置上。飛行員透過組合玻璃觀察艙外景物時(shí)，可以同時(shí)看到疊加在外景上的字符、圖像等信息。HUD的基本架構(gòu)包含兩個(gè)部分：資料處理與影像顯示。資料處理單元是將飛機(jī)上各系統(tǒng)的資料整合處理之后，根據(jù)選擇的模式轉(zhuǎn)換成預(yù)先設(shè)定的符號(hào)，圖形或者是以文字或者是數(shù)字的型態(tài)輸出。有些產(chǎn)品將訊號(hào)處理與影像輸出分成兩個(gè)裝置，不過大致上都是類似的工作方式。
多功能顯示屏和中控臺(tái)液晶屏有什么區(qū)別？
一、作用不同
1、多功能顯示屏：具有多種顯示功能的航空電子顯示器。
2、中控臺(tái)液晶屏：在車輛中控位置，用來顯示導(dǎo)航、收音等信息。
二、顯示內(nèi)容不同
1、多功能顯示屏：可以按需要顯示各種信息畫面。如可顯示機(jī)外水平狀態(tài)的信息，也可顯示機(jī)外垂直狀態(tài)的信息，又能顯示能量管理、發(fā)動(dòng)機(jī)管理和飛機(jī)檢測(cè)與維修等方面的信息。
2、中控臺(tái)液晶屏：可以在中控液晶屏上對(duì)車輛的音響等信息進(jìn)行設(shè)置。
三、功能不同
1、多功能顯示屏：可以通過選擇控制器選擇需要顯示的畫面。
2、中控臺(tái)液晶屏：可以通過中控液晶屏查看車輛行駛的各項(xiàng)參數(shù)。
參考資料來源：百度百科-多功能顯示器
參考資料來源：百度百科-汽車中控
汽車的HUD是什么意思啊？
HUD是平視顯示器的意思。
HUD是平視顯示器，早期是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器，后來才被運(yùn)用到汽車上。簡(jiǎn)單點(diǎn)說就是駕駛者可以減少低頭看儀表的頻率，這樣就會(huì)避免駕駛者注意力中斷從而減少事故發(fā)生的概率。
HUD的原理就是利用光學(xué)反射的原理，將重要的行車數(shù)據(jù)投射到前擋玻璃上，這其中包括兩個(gè)結(jié)構(gòu)就是資料處理和影像顯示。這種配置應(yīng)用在高端汽車上比較多，一些中低端車子沒有搭配，但通過后期改裝是可以實(shí)現(xiàn)的。
擴(kuò)展資料：
HUD是英文HeadUpDisplay的縮寫，意為“抬頭顯示”，或者也可以叫它“平視顯示器”。
它最早是出現(xiàn)在軍用飛機(jī)上，其中戰(zhàn)斗機(jī)使用率最高，飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊，降低飛行員需要低頭查看儀表的頻率，避免注意力中斷以及喪失對(duì)狀態(tài)意識(shí)的掌握，提高飛行員的戰(zhàn)斗力。
HUD最早出現(xiàn)在轎車上是在80年代末，轎車所使用的HUD原理如下位于儀表臺(tái)后端的HUD顯示屏將所重要的信息(如車速等)投射到擋風(fēng)玻璃上，通過擋風(fēng)玻璃再將其反射到給駕駛員，由于駕駛員看到的是HUD顯示屏的虛像，所以會(huì)看到HUD所顯示的內(nèi)容仿佛是浮在前方發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上面一樣。
參考資料來源：百度百科-平視顯示器
別克英朗車載顯示屏右上角的飛機(jī)模式怎么關(guān)閉
通過藍(lán)牙連接，在手機(jī)上點(diǎn)擊關(guān)閉即可。
車載導(dǎo)航可以根據(jù)藍(lán)牙連接在手機(jī)上面關(guān)閉飛行模式，手機(jī)菜單里“設(shè)置”選項(xiàng)，里面有手機(jī)設(shè)置或者是模式設(shè)置（因手機(jī)不同而有所不同），在里面選擇你所需要的模式就可以了。
手機(jī)的飛行模式又叫航空模式、飛航模式，是在乘坐飛機(jī)時(shí)必須關(guān)掉手機(jī)或者開啟手機(jī)自帶的飛行模式切斷所有通訊信號(hào)，以免手機(jī)信號(hào)的發(fā)射和接收對(duì)飛機(jī)飛行造成影響，有些手機(jī)里就自帶了這個(gè)功能，可以關(guān)閉掉SIM卡的信號(hào)收發(fā)裝置。
吉利星越L內(nèi)飾官圖曝光 搭載100厘米長(zhǎng)貫穿式顯示屏
易車訊 近日，我們從相關(guān)渠道獲得了吉利星越L內(nèi)飾官圖，根據(jù)官方透露的信息，內(nèi)飾設(shè)計(jì)最大的亮點(diǎn)就是中控臺(tái)上搭載了100厘米貫穿式顯示屏，顯示效果非常出色，該車有望于4月份的2021上海車展發(fā)布，最快將于今年上半年上市。
通過內(nèi)飾官圖可以看到，星越L將采用全新的設(shè)計(jì)，全液晶儀表、中控及副駕前方雙聯(lián)屏組成的“三屏”設(shè)計(jì)，突出了該車的科技屬性，拼色+縫線裝飾等工藝也使該車在整體質(zhì)感上有所提升，飛機(jī)艙式的擋把區(qū)域則是吉利一貫的風(fēng)格。
造型方面，星越L前臉兼具簡(jiǎn)潔與大氣，前大燈采用雙排三段式光源，并與格柵一起構(gòu)成極具沖擊力的前臉造型。配合保險(xiǎn)杠兩側(cè)大尺寸梯形進(jìn)氣口，更顯霸氣張揚(yáng)。車身從側(cè)面輪廓十分硬朗大氣，流暢的腰線從前大燈貫穿至尾燈處，瞬間提升整個(gè)側(cè)面的立體感。尾部則采用了貫穿式大燈設(shè)計(jì)，提升了整車時(shí)尚感。
值得一提的是，星越L的中網(wǎng)設(shè)計(jì)沿用了吉利4.0代家族式設(shè)計(jì)語言，標(biāo)志性的直瀑式豎進(jìn)氣格柵，以鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，搭配居于正中的吉利黑標(biāo)logo，提升檔次感與品牌辨識(shí)度的同時(shí)，增加了整車的識(shí)別度。
從車身正側(cè)面來看，新車整體輪廓十分硬朗大氣，流暢的腰線從前大燈貫穿至尾燈處，瞬間提升整個(gè)側(cè)面的立體感。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4770/1895/1689mm，軸距2845mm。
動(dòng)力方面，新車將搭載沃爾沃Drive-E 2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其中低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為160kW，而高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為175kW，除此之外，可能還會(huì)推出搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將匹配8速自動(dòng)變速箱。
關(guān)于《飛行器座艙顯示器》的介紹到此就結(jié)束了。
