【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)泰航空公務(wù)艙進(jìn)貴賓休息室有限制嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、有東航銀卡沒(méi)乘坐東航航班能進(jìn)去嗎？
2、國(guó)泰航空國(guó)際航班航
本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)泰航空公務(wù)艙進(jìn)貴賓休息室有限制嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、有東航銀卡沒(méi)乘坐東航航班能進(jìn)去嗎？
- 2、國(guó)泰航空國(guó)際航班航班升艙規(guī)定
- 3、香港機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)過(guò)夜問(wèn)題
- 4、成都公務(wù)艙單獨(dú)安檢嗎？
- 5、關(guān)于國(guó)泰航空的馬可哱羅會(huì)的升艙問(wèn)題
有東航銀卡沒(méi)乘坐東航航班能進(jìn)去嗎？
有東航銀卡，沒(méi)乘坐東航航班，不可以進(jìn)貴賓室。
東航票+東航卡=休息室邀請(qǐng)卡，進(jìn)東航休息室。
2.東航票+東航卡=休息室邀請(qǐng)卡，當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)沒(méi)有東航自營(yíng)的，進(jìn)雜牌休息室，進(jìn)不了南航的休息室。此外大中華攜手飛，只能用在兩岸三地的航班。
大中華攜手飛：凡是乘坐天合聯(lián)盟四航（東南華廈）班機(jī)，金卡國(guó)內(nèi)航班可以進(jìn)攜手飛名單內(nèi)的任一自營(yíng)休息室，銀卡只有飛兩岸三地航線可以。以北京為例，無(wú)論你是東航金卡還是南航金卡還是廈航金卡，坐以上四航的航班，都可以進(jìn)入名單中北京的南航休息室。
擴(kuò)展資料：
1.普卡
獲取條件：網(wǎng)上或機(jī)場(chǎng)注冊(cè)
首先，個(gè)人信息包括生日信息都已經(jīng)被記錄在系統(tǒng)里了，如果生日當(dāng)天乘機(jī)，極大概率獲得賀卡、問(wèn)候和小禮物。
其次，東航在超售（經(jīng)濟(jì)艙100個(gè)位置卻賣了105個(gè)）、座位調(diào)整等情況下是有幾率為旅客升艙的，白板會(huì)員雖然優(yōu)先級(jí)低，但依然比普通乘客更有可能獲得升艙。
2.銀卡
獲取條件：20航段飛行或40000升級(jí)積分（不包括信用卡、活動(dòng)獎(jiǎng)勵(lì)等），悅享東方計(jì)劃。
東航對(duì)于低級(jí)別常旅客是最厚道的，銀卡會(huì)員在權(quán)益上和金卡會(huì)員差別并不大，但獲取難度相對(duì)其他航空公司確實(shí)不高。
重要權(quán)益：
休息室：從銀卡開(kāi)始就可以用東航的休息室了。在上海、昆明、西安等幾個(gè)東航母基地以及各大型機(jī)場(chǎng)，東航的休息室還是能提供舒適度的。沙發(fā)座，報(bào)紙電腦飲料，熱乎乎的面食。
額外行李：國(guó)外10公斤，國(guó)內(nèi)20公斤
額外積分：飛行里程額外15%的積分
額外獎(jiǎng)勵(lì)：銀卡在東航體系里已經(jīng)進(jìn)入尊貴旅客序列。因此，在會(huì)員不是特別多的航班中，銀卡用戶會(huì)得到乘務(wù)員的特別問(wèn)候，給你準(zhǔn)備報(bào)紙、水和拖鞋等備品，并有機(jī)會(huì)愉快升艙。在部分機(jī)場(chǎng)，銀卡還可以坐小車登機(jī)。
快值機(jī)，早登機(jī)，大行李，休息室，多積分。東航的銀卡會(huì)員權(quán)益誠(chéng)意還是很足的。升級(jí)需要20個(gè)航段或40000積分，通俗上理解為20次經(jīng)濟(jì)艙飛行，40000分如果是洲際航空中美往返一趟就會(huì)有10000-40000分不等。
3.金卡
獲取條件：40次航段，或80000積分。
金卡會(huì)員在我看來(lái)，和銀卡的權(quán)益差別其實(shí)并不大，大多是在基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)?？焖僦禉C(jī)、登機(jī)基本上差不多，主要變化有：
額外積分：30%的額外里程積分，如果飛一趟中美商務(wù)艙，金卡收益就有10000+里程呢
額外獎(jiǎng)勵(lì)：作為金卡用戶，飛機(jī)上一定是要幫忙擺好俗稱五件套的神器（拖孩+報(bào)紙+毯子+枕頭+水），此外乘務(wù)員也會(huì)進(jìn)行一對(duì)一問(wèn)候，內(nèi)容基本就是XX先生你好我們飛多久再見(jiàn)。
參考資料：東航-貴賓會(huì)員權(quán)益
國(guó)泰航空國(guó)際航班航班升艙規(guī)定
國(guó)泰航空國(guó)際航班升艙規(guī)定：
1、必須是正常艙位的單程機(jī)票，兩張票名字、證件、行程一致。
2、升艙最高只能升一級(jí)，如果只有經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙，可以從經(jīng)濟(jì)艙升到商務(wù)艙。
3、國(guó)泰航空升艙有限升級(jí)馬可孛羅會(huì)銀卡以上常旅客升艙和亞洲萬(wàn)里通兌換升艙。
升艙：
升艙就是將機(jī)票中低等級(jí)的艙位補(bǔ)交差價(jià)變更成高等級(jí)的艙位，或者是高折扣的機(jī)票補(bǔ)交差價(jià)變成低折扣機(jī)票或者變更成全價(jià)機(jī)票。在同等折扣沒(méi)有了但是又需要辦理機(jī)票改期時(shí)通常會(huì)先要辦理升艙手續(xù)。
升艙分兩種情況：
1
旅客想要把原來(lái)的機(jī)票改期，而客人想要改到的日期沒(méi)有更低或是同等艙位，被迫升艙。
2
旅客自愿想要變成更高等級(jí)的艙位，自愿升艙。
香港機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)過(guò)夜問(wèn)題
隨你喜歡。如果你想去香港溜達(dá)一下，就直接用護(hù)照入境香港，第2天再用登機(jī)證直接辦理離境就行了，行李和登機(jī)牌在國(guó)內(nèi)辦理check in時(shí)候，直接要求把行李托運(yùn)到澳洲就好了，這樣在香港就不用管，同樣香港飛澳洲的登機(jī)牌也在國(guó)內(nèi)就拿好了。
成都公務(wù)艙單獨(dú)安檢嗎？
公務(wù)艙有專屬的值機(jī)區(qū)域 （東航浦東機(jī)場(chǎng)的是單獨(dú)隔開(kāi)的區(qū)域 上面有寫公務(wù)頭等金銀卡的）安檢有獨(dú)立的安檢通道 會(huì)有標(biāo)志 休息室有時(shí)候會(huì)給邀請(qǐng)卡
關(guān)于國(guó)泰航空的馬可哱羅會(huì)的升艙問(wèn)題
您好！
馬可孛羅會(huì)的任何級(jí)別都沒(méi)有免費(fèi)升艙（由經(jīng)濟(jì)升為商務(wù)）這樣的差價(jià)幾萬(wàn)元的優(yōu)惠，您如果是新辦的馬可孛羅會(huì)會(huì)員，那么您所能享受的優(yōu)惠主要是優(yōu)先登機(jī)、全球會(huì)員免費(fèi)專用服務(wù)熱線、機(jī)上購(gòu)物雙倍里程累積，以及個(gè)人行李名牌的服務(wù)。免費(fèi)升艙服務(wù)僅適用于用亞洲萬(wàn)里通里數(shù)兌換，而高級(jí)別的馬可孛羅會(huì)則是享有免費(fèi)機(jī)場(chǎng)商務(wù)艙貴賓室服務(wù)和經(jīng)濟(jì)艙座位加長(zhǎng)服務(wù)（就是坐在緊急出口）。您可以在大概往返南非3次后獲得1次單程經(jīng)濟(jì)艙免費(fèi)或1次單程經(jīng)濟(jì)艙升商務(wù)艙的里程，但這些里程的獲得也是基于您購(gòu)買一定價(jià)位以上機(jī)票的。
另外由中國(guó)內(nèi)地到南非的經(jīng)濟(jì)艙通常往返在8000左右（加稅，這是可以累積里程的價(jià)位，旺季價(jià)格會(huì)更高），但商務(wù)艙通常要30000以上（還必須提前訂）。
希望以上內(nèi)容對(duì)您有幫助，Have a good trip!
關(guān)于《國(guó)泰航空公務(wù)艙進(jìn)貴賓休息室有限制嗎》的介紹到此就結(jié)束了。
