【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊戏胶娇展緫?zhàn)略分析》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、南方航空
2、有關(guān)南方航空!
3、南方航空公司資料
4、中國南方航空
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- 1、南方航空
- 2、有關(guān)南方航空!
- 3、南方航空公司資料
- 4、中國南方航空股份有限公司的方針理念
南方航空
中國南方航空股份有限公司是中國南方航空集團(tuán)公司屬下航空運(yùn)輸主業(yè)公司,總部設(shè)在廣州,以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志。有新疆、北方、北京、深圳、海南有限、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、海南、珠海直升機(jī)等13個(gè)分公司和廈門、廣西、汕頭、貴州、珠海等5家控股子公司;在廣州、北京、上海等地共設(shè)有17個(gè)國內(nèi)營(yíng)業(yè)部,在新加坡、東京、漢城、阿姆斯特丹、洛杉磯、悉尼、巴黎、沙迦等地設(shè)有38個(gè)國外辦事處。
中國南方航空股份有限公司是國內(nèi)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。截止2005年底,南航經(jīng)營(yíng)包括波音777、747、757、737,空客A330、321、320、319、300在內(nèi)的客貨運(yùn)輸飛機(jī)247架。2005年,國際國內(nèi)航線557條,通往全球142個(gè)大中城市。形成了以廣州、北京為中心樞紐,密集覆蓋國內(nèi),全面輻射亞洲,連接歐美澳洲的強(qiáng)大航線網(wǎng)絡(luò)。2005年,公司年旅客運(yùn)輸量超過4400萬人次,進(jìn)入世界航空客運(yùn)十強(qiáng)行列,已連續(xù)26年居國內(nèi)各航空公司之首。
中國南方航空股份有限公司飛行實(shí)力出眾,擁有2800多名優(yōu)秀的飛行人員,是目前國內(nèi)唯一一家擁有獨(dú)立培養(yǎng)飛行員能力的航空公司,與全球知名飛行模擬器制造商CAE合資建立的飛行訓(xùn)練中心是國內(nèi)規(guī)模最大的飛行訓(xùn)練中心;機(jī)務(wù)維修實(shí)力雄厚,旗下廣州飛機(jī)維修工程有限公司(GAMECO)建有亞洲最大的飛機(jī)維修機(jī)庫,南航與德國MTU公司合建有國內(nèi)最大、維修等級(jí)最高的航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修基地;保障體系完善,擁有獲得國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)的飛行運(yùn)行控制系統(tǒng)(SOC),以及同獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能監(jiān)控系統(tǒng)等國內(nèi)航空業(yè)最為先進(jìn)的IT系統(tǒng)。
中國南方航空股份有限公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀,安全基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí),1995、2001、2003、2004年度,四度奪得中國民航航空安全最高獎(jiǎng)——“金鵬杯”。
中國南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾,通過提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷”以及“規(guī)范化與個(gè)性化有機(jī)融合”的優(yōu)質(zhì)服務(wù),致力滿足并超越客戶的期望。擁有超過300萬會(huì)員、里程累積機(jī)會(huì)最多、增值最快的常旅客俱樂部——明珠俱樂部。在北京首都機(jī)場(chǎng)設(shè)有國內(nèi)首個(gè)航空公司專用航站樓。其“明珠”常旅客服務(wù)、“紅棉閣”地面頭等艙公務(wù)艙服務(wù)、“縱橫中國”中轉(zhuǎn)服務(wù)、“950333”顧客呼叫中心等多項(xiàng)服務(wù)在國內(nèi)民航系統(tǒng)處于領(lǐng)先地位。公司先后被多家機(jī)構(gòu)授予“中國最佳航空公司”榮譽(yù),并于2004年1月,獲美國優(yōu)質(zhì)服務(wù)科學(xué)協(xié)會(huì)授予的全球優(yōu)質(zhì)服務(wù)榮譽(yù)——“五星鉆石獎(jiǎng)”。
中國南方航空股份有限公司發(fā)展迅速。1997年,中國南方航空股份有限公司分別在紐約和香港同步上市,2003年在國內(nèi)成功上市。先后聯(lián)合重組、控股參股多家國內(nèi)航空公司。在國內(nèi)率先引進(jìn)波音737、757、777、空客A330等先進(jìn)客機(jī);首家推出計(jì)算機(jī)訂座、電子客票等業(yè)務(wù);引進(jìn)開發(fā)了收益管理系統(tǒng)、運(yùn)行控制系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)、貨運(yùn)系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)等廣泛覆蓋各流程的信息系統(tǒng),信息化優(yōu)勢(shì)明顯;建有國內(nèi)第一、全球第三的超級(jí)貨站,以及國內(nèi)最大的航空配餐中心等設(shè)施。目前,公司總資產(chǎn)逾678億元、年?duì)I業(yè)收入超過350億元,占有國內(nèi)民航三分之一的市場(chǎng)份額。2004年8月,與全球著名的航空聯(lián)盟——“天合聯(lián)盟”簽署了加盟意向書。2005年1月,南航與空客公司簽約,一舉訂購5架空客A380超大型飛機(jī)。
中國南方航空股份有限公司堅(jiān)持“以人為本”的管理理念,實(shí)施文化戰(zhàn)略,以“讓南航成為客戶的首選,成為溝通中國與世界的捷徑”為公司使命,以“南航人、客戶至上、安全、誠信、行動(dòng)、和諧”為核心價(jià)值觀,倡導(dǎo)“對(duì)員工關(guān)心,對(duì)客戶熱心,對(duì)同事誠心,對(duì)公司忠心,對(duì)業(yè)務(wù)專心”的企業(yè)文化。
中國南方航空近年主要榮譽(yù):
1995、2001、2003、2004年度,四度奪得中國民航航空安全最高獎(jiǎng)——“金鵬杯”;
2002年,在美國《財(cái)富》雜志評(píng)出的中國上市公司100強(qiáng)中,名列第13位;
2002年,被《中國航務(wù)周刊》評(píng)為”中國十大第三方物流新銳企業(yè)”;
2002年,“南航經(jīng)營(yíng)目標(biāo)管理”項(xiàng)目獲評(píng)第九屆全國企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng);
2003年,在中國企業(yè)信息化500強(qiáng)中排名第9位,并獲“最佳信息化效能獎(jiǎng)”;
2002、2004年,兩度榮獲世界知名旅游傳媒《TTG》頒發(fā)的“中國最佳航空公司”獎(jiǎng)項(xiàng);
2004年,南航引進(jìn)開發(fā)的運(yùn)行控制系統(tǒng)(SOC)獲“國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng);
2004年1月, 榮獲美國優(yōu)質(zhì)服務(wù)科學(xué)協(xié)會(huì)頒發(fā)的全球優(yōu)質(zhì)服務(wù)至高榮譽(yù)——“五星鉆石獎(jiǎng)”;
2004年12月31日,南航新疆分公司(原新疆航空公司)順利實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸飛行安全50周年,再次刷新了中國民航運(yùn)輸飛行安全的最高紀(jì)錄;
2005年4月,被《貨運(yùn)物流資訊》(《CARGONEWS ASIA》)雜志評(píng)為 “中國地區(qū)最優(yōu)秀航空貨運(yùn)承運(yùn)人”。
這樣可以么?
有關(guān)南方航空!
民航總局、國家經(jīng)貿(mào)委:
你們《關(guān)于報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)中國南方航空集團(tuán)公司組建方案和章程的請(qǐng)示》(民航總局〔2002〕98號(hào))收悉。現(xiàn)就組建中國南方航空集團(tuán)公司有關(guān)問題批復(fù)如下:
一、原則同意《中國南方航空集團(tuán)公司組建方案》和《中國南方航空集團(tuán)公司章程》。
二、中國南方航空集團(tuán)公司是以南方航空(集團(tuán))公司為主體,聯(lián)合中國北方航空公司和新疆航空公司組建的國有大型航空運(yùn)輸企業(yè),成員包括10個(gè)全資企業(yè)和6個(gè)控股企業(yè)。集團(tuán)公司組建后,要依照《中華人民共和國公司法》(以下簡(jiǎn)稱《公司法》)等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行改組和規(guī)范,加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度。
三、中國南方航空集團(tuán)公司主要經(jīng)營(yíng)公共航空運(yùn)輸、通用航空業(yè)務(wù)及與航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售(含免稅品);航空器材及設(shè)備的制造和維修、航空客貨及地面代理、飛機(jī)租賃、航空培訓(xùn)與咨詢等業(yè)務(wù)以及國家批準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)的其他業(yè)務(wù)。集團(tuán)公司暫按人民幣52億元作為注冊(cè)資本,不進(jìn)行資產(chǎn)評(píng)估和審計(jì)驗(yàn)資;實(shí)有國有資本數(shù)額,待公司成立后由財(cái)政部會(huì)同民航總局另行核定。
四、中國南方航空集團(tuán)公司由中央管理。根據(jù)《中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳關(guān)于中央黨政機(jī)關(guān)與所辦經(jīng)濟(jì)實(shí)體和管理的直屬企業(yè)脫鉤有關(guān)問題的通知》(中辦發(fā)〔1998〕27號(hào))、《中共中央關(guān)于成立中共中央企業(yè)工作委員會(huì)及有關(guān)問題的通知》(中發(fā)〔1999〕18號(hào))和《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)民航體制改革方案的通知》(國發(fā)〔2002〕6號(hào))文件精神,集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)人員由中央管理;資產(chǎn)管理及有關(guān)的財(cái)務(wù)關(guān)系由財(cái)政部負(fù)責(zé);其他關(guān)系依照《中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)中央黨政機(jī)關(guān)與所辦經(jīng)濟(jì)實(shí)體和管理的直屬企業(yè)脫鉤的有關(guān)配套文件的通知》(中辦發(fā)〔1999〕8號(hào))精神辦理。集團(tuán)公司實(shí)行總經(jīng)理負(fù)責(zé)制。按照《國有企業(yè)監(jiān)事會(huì)暫行條例》有關(guān)規(guī)定,國務(wù)院向集團(tuán)公司派出國有重點(diǎn)大型企業(yè)監(jiān)事會(huì),對(duì)其國有資產(chǎn)保值增值狀況實(shí)施監(jiān)督。民航總局對(duì)其實(shí)施行業(yè)管理。
五、同意中國南方航空集團(tuán)公司進(jìn)行國家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)和國家控股公司的試點(diǎn)。集團(tuán)公司對(duì)所屬全資企業(yè)、控股企業(yè)、參股企業(yè)(以下簡(jiǎn)稱有關(guān)企業(yè))的有關(guān)國有資產(chǎn)和國有股權(quán)行使出資人權(quán)利,對(duì)有關(guān)企業(yè)中國家投資形成的國有資產(chǎn)和國有股權(quán)依法進(jìn)行經(jīng)營(yíng)、管理和監(jiān)督,并相應(yīng)承擔(dān)保值增值責(zé)任。在國家宏觀調(diào)控和監(jiān)督管理下,集團(tuán)公司依法自主進(jìn)行各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
六、中國南方航空集團(tuán)公司在保證有關(guān)企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下,可依照《公司法》等有關(guān)規(guī)定,集中部分國有資產(chǎn)收益,用于國有資本的再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。集團(tuán)公司應(yīng)進(jìn)一步規(guī)范與有關(guān)企業(yè)的關(guān)系,充分調(diào)動(dòng)有關(guān)企業(yè)的積極性,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
七、中國南方航空集團(tuán)公司的資產(chǎn)與財(cái)務(wù)關(guān)系在財(cái)政部單列。集團(tuán)公司為完成國家任務(wù)所需的資源、物資和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)條件,凡屬國家統(tǒng)一配置范圍內(nèi)的,均在國家相應(yīng)計(jì)劃中單列,并由集團(tuán)公司統(tǒng)一組織實(shí)施。集團(tuán)公司組建后,國務(wù)院及有關(guān)部門對(duì)集團(tuán)公司有關(guān)企業(yè)實(shí)行的優(yōu)惠政策繼續(xù)保持不變。
八、中國南方航空集團(tuán)公司要根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)政策,制定發(fā)展戰(zhàn)略,在國家宏觀調(diào)控下,推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新,增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。要深化企業(yè)改革,轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)機(jī)制和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式,強(qiáng)化內(nèi)部管理,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,提高投資收益和經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí),要按照精簡(jiǎn)、統(tǒng)一、效能的原則,建立精干高效、職責(zé)明確的內(nèi)部管理機(jī)構(gòu),并對(duì)有關(guān)企業(yè)進(jìn)行改組和規(guī)范。
九、中國南方航空集團(tuán)公司組建后,保留中國南方航空股份有限公司的名稱,對(duì)原中國北方航空公司和新疆航空公司進(jìn)行主輔業(yè)分離:將航空運(yùn)輸主業(yè)及關(guān)聯(lián)資產(chǎn)規(guī)范進(jìn)入中國南方航空股份有限公司,統(tǒng)一使用中國南方航空集團(tuán)公司的標(biāo)識(shí),完成集團(tuán)公司運(yùn)輸主業(yè)一體化;輔業(yè)另行重組,由集團(tuán)公司統(tǒng)一管理。
組建中國南方航空集團(tuán)公司是深化國有航空運(yùn)輸企業(yè)改革、完善航空運(yùn)輸行業(yè)管理體制的重要舉措。各有關(guān)地區(qū)和部門要給予積極支持。民航體制改革工作小組、南方航空(集團(tuán))公司、中國北方航空公司和新疆航空公司要切實(shí)負(fù)起責(zé)任,在保障飛行安全、企業(yè)穩(wěn)定的前提下,做好組建中國南方航空集團(tuán)公司的各項(xiàng)工作,確保民航體制改革順利、平穩(wěn)實(shí)施。
《中國南方航空集團(tuán)公司組建方案》和《中國南方航空集團(tuán)公司章程》由你們根據(jù)本批復(fù)精神,作必要修改后印發(fā)。
南方航空公司資料
中國南方航空股份有限公司是中國南方航空集團(tuán)公司屬下航空運(yùn)輸主業(yè)公司,總部設(shè)在廣州,以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、廣西、珠海直升機(jī)等13個(gè)分公司和廈門、汕頭、貴州、珠海等4家控股子公司;在上海、杭州等地共設(shè)有21個(gè)國內(nèi)營(yíng)業(yè)部,在新加坡、東京、漢城、阿姆斯特丹、洛杉磯、悉尼、巴黎、沙迦等地設(shè)有43個(gè)國外辦事處。
中國南方航空股份有限公司是國內(nèi)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。目前,南航經(jīng)營(yíng)包括波音777、747、757、737,空客A330、321、320、319、300在內(nèi)的客貨運(yùn)輸飛機(jī)300余架,國際國內(nèi)航線600余條, 形成了以廣州、北京為中心樞紐,密集覆蓋國內(nèi),全面輻射亞洲,連接歐美澳洲的強(qiáng)大航線網(wǎng)絡(luò),通往全球152個(gè)大中城市。
2006年,公司旅客運(yùn)輸量4921萬人次,連續(xù)28年居國內(nèi)各航空公司之首,在國內(nèi)航空公司中率先也是唯一一家進(jìn)入世界航空客運(yùn)前十強(qiáng)。截至去年底,南航已經(jīng)安全飛行超過300萬小時(shí),獲得民航總局頒發(fā)的航空安全最高獎(jiǎng)——飛行安全三星獎(jiǎng)。
中國南方航空股份有限公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀,安全基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)。飛行實(shí)力出眾,擁有3300多名優(yōu)秀的飛行人員,是目前國內(nèi)唯一一家擁有獨(dú)立培養(yǎng)飛行員能力的航空公司,與全球知名飛行模擬器制造商CAE合資建立的飛行訓(xùn)練中心是國內(nèi)規(guī)模最大的飛行訓(xùn)練中心;機(jī)務(wù)維修實(shí)力雄厚,旗下廣州飛機(jī)維修工程有限公司(GAMECO)建有亞洲最大的飛機(jī)維修機(jī)庫,南航與德國MTU公司合建有國內(nèi)最大、維修等級(jí)最高的航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修基地;保障體系完善,擁有可日指揮1200個(gè)航班、獲得國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)的飛行運(yùn)行控制系統(tǒng)(SOC),以及同獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能監(jiān)控系統(tǒng)等國內(nèi)航空業(yè)最為先進(jìn)的IT系統(tǒng)。1995、2001、2003、2004年度,四度奪得中國民航航空安全最高獎(jiǎng)——“金鵬杯”。
中國南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾,通過提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷”以及“規(guī)范化與個(gè)性化有機(jī)融合”的優(yōu)質(zhì)服務(wù),致力滿足并超越客戶的期望。擁有目前超過360萬會(huì)員、里程累積機(jī)會(huì)最多、增值最快的常旅客俱樂部——明珠俱樂部。在北京首都機(jī)場(chǎng)設(shè)有國內(nèi)首個(gè)航空公司專用航站樓。其“明珠”常旅客服務(wù)、“紅棉閣”地面頭等艙公務(wù)艙服務(wù)、“縱橫中國”中轉(zhuǎn)服務(wù)、“95539”顧客呼叫中心等多項(xiàng)服務(wù)在國內(nèi)民航系統(tǒng)處于領(lǐng)先地位。公司先后被多家機(jī)構(gòu)授予“中國最佳航空公司”榮譽(yù),并于2004年1月,獲美國優(yōu)質(zhì)服務(wù)科學(xué)協(xié)會(huì)授予的全球優(yōu)質(zhì)服務(wù)榮譽(yù)——“五星鉆石獎(jiǎng)”。
中國南方航空股份有限公司發(fā)展迅速。自2000年至2004年,運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、客運(yùn)量分別年均增長(zhǎng)16.7%、14.2%。1997年,中國南方航空股份有限公司分別在紐約和香港同步上市,2003年在國內(nèi)成功上市。先后聯(lián)合重組、控股參股多家國內(nèi)航空公司。在國內(nèi)率先引進(jìn)波音737、757、777、空客A330、空客A380等先進(jìn)客機(jī);首家推出計(jì)算機(jī)訂座、電子客票等業(yè)務(wù);引進(jìn)開發(fā)了收益管理系統(tǒng)、運(yùn)行控制系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)、貨運(yùn)系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)等廣泛覆蓋各流程的信息系統(tǒng),信息化優(yōu)勢(shì)明顯;建有國內(nèi)第一、全球第三的超級(jí)貨站,以及國內(nèi)最大的航空配餐中心等設(shè)施。2004年8月,與全球著名的航空聯(lián)盟——“天合聯(lián)盟”簽署了加盟意向書;2006年6月,與天合聯(lián)盟簽署GAAAA協(xié)議,開展入盟準(zhǔn)備工作;2007年下半年,將與天合聯(lián)盟簽署GAAA協(xié)議,成為天合聯(lián)盟正式成員。2005年1月,南航與空客公司簽約,一舉訂購5架空客A380超大型飛機(jī)。2005年8月30日,南航與波音公司簽約,購買10架波音787-8型“夢(mèng)想”飛機(jī),成為中國購買此型號(hào)飛機(jī)最多的航空公司。2006年,南航訂購6架波音777貨機(jī),貨運(yùn)發(fā)展邁出全新步伐。
中國南方航空股份有限公司堅(jiān)持“以人為本”的管理理念,實(shí)施文化戰(zhàn)略,以“讓南航成為客戶的首選,成為溝通中國與世界的捷徑”為公司使命,以“南航人、客戶至上、安全、誠信、行動(dòng)、和諧”為核心價(jià)值觀,倡導(dǎo)“對(duì)員工關(guān)心,對(duì)客戶熱心,對(duì)同事誠心,對(duì)公司忠心,對(duì)業(yè)務(wù)專心”的企業(yè)文化。
中國南方航空近年主要榮譽(yù):
1995、2001、2003、2004年度,四度奪得中國民航航空安全最高獎(jiǎng)——“金鵬杯”;
2002年,在美國《財(cái)富》雜志評(píng)出的中國上市公司100強(qiáng)中,名列第13位;
2002年,被《中國航務(wù)周刊》評(píng)為“中國十大第三方物流新銳企業(yè)”;
2002年,“南航經(jīng)營(yíng)目標(biāo)管理”項(xiàng)目獲評(píng)第九屆全國企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng);
2003年,在中國企業(yè)信息化500強(qiáng)中排名第9位,并獲“最佳信息化效能獎(jiǎng)”;
2002、2004年,兩度榮獲世界知名旅游傳媒《TTG》頒發(fā)的“中國最佳航空公司”獎(jiǎng)項(xiàng);
2004年,南航引進(jìn)開發(fā)的運(yùn)行控制系統(tǒng)(SOC)獲“國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng);
2004年1月, 榮獲美國優(yōu)質(zhì)服務(wù)科學(xué)協(xié)會(huì)頒發(fā)的全球優(yōu)質(zhì)服務(wù)至高榮譽(yù)——“五星鉆石獎(jiǎng)”;
2005年4月,被《貨運(yùn)物流資訊》(《CARGONEWS ASIA》)雜志評(píng)為 “中國地區(qū)最優(yōu)秀航空貨運(yùn)承運(yùn)人”。
2006年12月31日,南航新疆分公司(原新疆航空公司)順利實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸飛行安全52周年,再次刷新了中國民航運(yùn)輸飛行安全的最高紀(jì)錄;
2006年,獲得民航總局頒發(fā)的航空安全最高獎(jiǎng)——飛行安全三星獎(jiǎng)。
中國南方航空股份有限公司的方針理念
把握“一個(gè)核心”。即塑造核心價(jià)值觀。企業(yè)核心價(jià)值觀是企業(yè)文化的靈魂,也是與其他企
業(yè)的本質(zhì)區(qū)別。南航將汲取原南航、北方航、新疆航三家文化的優(yōu)秀部分,集思廣益,培育和塑造全員共識(shí)、共同追崇的南航新的核心價(jià)值觀,指導(dǎo)和規(guī)范員工行為,為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn)提供價(jià)值導(dǎo)向和智力支持。 中國南方航空股份有限公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀。中國南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的理念,通過提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷”以及“規(guī)范化與個(gè)性化有機(jī)融合”的優(yōu)質(zhì)服務(wù),致力滿足并超越客戶的期望。常旅客俱樂部——明珠俱樂部擁有超過300萬會(huì)員、里程累積機(jī)會(huì)最多、增值最快的。其“明珠”常旅客服務(wù)、“紅棉閣”地面頭等艙、公務(wù)艙服務(wù)、“縱橫中國”中轉(zhuǎn)服務(wù)、顧客呼叫中心等多項(xiàng)服務(wù)在國內(nèi)民航系統(tǒng)處于領(lǐng)先地位。
關(guān)于《中國南方航空公司戰(zhàn)略分析》的介紹到此就結(jié)束了。