【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇睹窈胶娇瞻踩珕T隊(duì)伍發(fā)展史》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、空中安保是什么意思
2、航空安全員報(bào)考條件?
3、航空安全員管理規(guī)定
本篇文章給大家談?wù)劇睹窈胶娇瞻踩珕T隊(duì)伍發(fā)展史》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
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空中安保是什么意思
航空安全員又稱飛行安全員,是指在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務(wù)的空勤人員,由民航公安體系管轄,須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并持證上崗,部分安全員可由航空公司空乘人員兼任。
與空姐、空少、飛行員相比,他們可能沒有帥氣的制服,沒有太多拋頭露面的機(jī)會(huì)。機(jī)艙里的他們:低調(diào)、沉默、不起眼,甚至有些神秘。但他們卻時(shí)刻保持高度警惕,確保飛機(jī)客艙里的秩序與安全。
擴(kuò)展資料
專職安全員的座位并不固定,靠前、靠后或中間位置都有可能,有時(shí)甚至隱藏在機(jī)艙的某個(gè)不起眼的角落里。這都得視具體工作需要而定,每個(gè)航班上的安全員人數(shù)也是不同的。
專職安全員只需負(fù)責(zé)安全工作的人員,不需要服務(wù)旅客的;而兼職安全員是男性乘務(wù)員加上安全員,他們需要和空姐一樣為旅客服務(wù),同時(shí)在特定時(shí)間他們也是安全員。
在穿上空少制服的那一刻起,就要承擔(dān)起在空中為旅客服務(wù)、保護(hù)旅客安全的職責(zé)。大到防劫機(jī)、防盜、空中急救,小到端茶送水、清理污物,在做這些活的同時(shí),他們也承受著常人難以看到的辛苦。
航空安全員報(bào)考條件?
航空安全員報(bào)考條件
有哪些,我們一起來了解一下吧。
一、年齡:25周歲及以下。對(duì)于符合以下條件者,可適當(dāng)放寬年齡標(biāo)準(zhǔn):
1.具有研究生(含)以上學(xué)歷應(yīng)聘者,年齡28周歲及以下。
2.具有乘務(wù)飛行經(jīng)驗(yàn)(累計(jì)飛行小時(shí)滿1200小時(shí))應(yīng)聘者,年齡30周歲及以下。
二、身高:
女:163厘米-173厘米;
男:173厘米-185厘米。
三、體重(kg):
女:[身高(cm)-110] *90%~[身高(cm)-110];
男:[身高(cm)-105] *90%~[身高(cm)-105]。
四、視力:
女:矯正視力0.5以上;
男:裸眼視力0.7以上(C字表視力標(biāo)準(zhǔn)五、素質(zhì)條件:
1.一般應(yīng)具備全日制普通高等教育大學(xué)專科(含)以上學(xué)歷,對(duì)于綜合條件優(yōu)秀的成人教育(國(guó)家教育部承認(rèn)的大學(xué)???含)以上學(xué)歷)應(yīng)聘者可適當(dāng)放開,報(bào)名時(shí)須提供《教育部學(xué)歷電子注冊(cè)備案表》。
2.具有良好的英語口語水平。
3.普通話發(fā)音標(biāo)準(zhǔn),口齒清晰,表達(dá)流利。
4.五官端正、身材勻稱、動(dòng)作協(xié)調(diào)、形象氣質(zhì)佳。
5.男性應(yīng)聘者須通過體能考核,體能考核項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)參照民航局相關(guān)政策執(zhí)行。
6.具有乘務(wù)飛行經(jīng)歷、醫(yī)護(hù)經(jīng)驗(yàn)或持有小語種相應(yīng)等級(jí)證書的應(yīng)聘者,可在同等條件下優(yōu)先錄用?!?/p>
其他方面,擁有中華人民共和國(guó)公民身份。
本人及家庭成員無犯罪記錄,符合空勤人員背景調(diào)查相關(guān)要求。符合空勤人員體檢相關(guān)要求。
航空安全員管理規(guī)定
第一章 總則第一條 為了保障民用航空器及其所載人員和財(cái)產(chǎn)的安全,加強(qiáng)航空安全員隊(duì)伍建設(shè),根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》、《中華人民共和國(guó)航空安全保衛(wèi)條例》和其他有關(guān)法律法規(guī),制定本規(guī)定。第二條 中國(guó)民用航空運(yùn)輸企業(yè)必須遵守本規(guī)定。第三條 航空安全員是指在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務(wù)的空勤人員。
航空安全員在機(jī)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下工作。第四條 中國(guó)民用航空總局(以下簡(jiǎn)稱民航總局)對(duì)航空安全員實(shí)行統(tǒng)一管理。民航總局公安局對(duì)民航系統(tǒng)航空安全員業(yè)務(wù)實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)。
民航地區(qū)管理局公安局對(duì)本轄區(qū)航空安全員業(yè)務(wù)實(shí)施指導(dǎo)。
民用航空運(yùn)輸企業(yè)保衛(wèi)部門負(fù)責(zé)本企業(yè)航空安全員隊(duì)伍的管理工作。第五條 民航總局公安局可以根據(jù)情況聘任航空安全員為航空安全技術(shù)監(jiān)察代表,對(duì)航空安全員的訓(xùn)練和值勤情況進(jìn)行檢查考核。第二章 職權(quán)第六條 航空安全員的任務(wù)是維護(hù)飛行中的民用航空器內(nèi)的秩序,防范和制止劫機(jī)、炸機(jī)和其他對(duì)民用航空器的非法干擾行為,保護(hù)民用航空器及其所載缺和財(cái)產(chǎn)的安全。第七條 航空安全員職責(zé)是:
(一)在旅客登機(jī)前和離機(jī)后對(duì)客艙進(jìn)行檢查,防止無關(guān)人員、不明物品留在客艙內(nèi);
(二)制止與執(zhí)行航班任務(wù)無關(guān)的人員進(jìn)入駕駛艙;
(三)在飛行中,對(duì)受到威脅的航空器進(jìn)行搜查,妥善處置發(fā)現(xiàn)的爆炸物、燃燒物和其他可疑物品;
(四)處置劫機(jī)、炸機(jī)及其他非法干擾事件;
(五)制止擾亂航空器內(nèi)秩序的行為;
(六)協(xié)助有關(guān)部門做好被押解人犯、被遣返人員在飛行中的監(jiān)管工作;
(七)協(xié)助警衛(wèi)部門做好警衛(wèi)對(duì)象和重要旅客乘坐民航班機(jī)、專機(jī)的安全保衛(wèi)工作;
(八)執(zhí)行上級(jí)交給的其他安全保衛(wèi)任務(wù)。第八條 航空安全員在執(zhí)行職務(wù)時(shí),可以行使下列權(quán)力:
(一)在必要情況下,查驗(yàn)旅客的客票、登機(jī)牌、身份證件;
(二)劫機(jī)、炸機(jī)等緊急事件發(fā)生時(shí),對(duì)不法行為人采取必要措施;
(三)對(duì)擾亂航空器內(nèi)秩序不聽勸阻的人員,采取管束措施,航空器降落后移交民航公安機(jī)關(guān)處理;
為制止危害航空安全的行為,必要時(shí)航空安全員可請(qǐng)求旅客予以協(xié)助。第三章 編制第三章 編制第九條 航空安全員的人員編制,由民用航空運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)民用航空空勤人員定額定員標(biāo)準(zhǔn)確定。第十條 民用航空運(yùn)輸企業(yè)視航空安全員的人員編制情況,由本企業(yè)飛行部門或者保衛(wèi)部門對(duì)其進(jìn)行具體管理。第四章 錄用和技術(shù)等級(jí)第十一條 航空安全員的政治條件和身體條件必須符合國(guó)家和民航總局有關(guān)規(guī)定。
航空安全員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定進(jìn)行體格檢查,檢查合格的,予以頒發(fā)《體格檢查合格證書》。第十二條 航空安全員見習(xí)期為一年,期滿后經(jīng)考核合格轉(zhuǎn)為航空安全員,由民航總局公安局頒發(fā)《航空安全員執(zhí)照》。第十三條 航空安全員的職業(yè)技能等級(jí)分為一、二、三級(jí),其職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)另行制訂。第十四條 航空安全員職業(yè)技能等級(jí)的鑒定按國(guó)家和民航總局有關(guān)規(guī)定組織實(shí)施。第十五條 航空安全員的錄用、任命、晉升、調(diào)離,應(yīng)當(dāng)征求本企業(yè)保衛(wèi)部門的意見。第十六條 航空安全員的工資、飛行小時(shí)費(fèi)、勞保及福利待遇等按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第十七條 航空安全員的年齡限制,男性不得超過50歲,女性不得超過45歲。第五章 訓(xùn)練第十八條 新招收的航空安全員必須按照民航總局公安局和科技教育司批準(zhǔn)的培訓(xùn)大綱,經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練,并考核合格后轉(zhuǎn)為見習(xí)航空安全員。第十九條 航空安全員每?jī)赡昝摦a(chǎn)復(fù)訓(xùn)一次,時(shí)間不得少于20天。訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)由民航總局公安局與科技教育司制定。第二十條 航空安全員的日常訓(xùn)練由航空安全員所在單位或保衛(wèi)部門組織實(shí)施,訓(xùn)練時(shí)間每月不得少于12小時(shí)。第二十一條 民用航空運(yùn)輸企業(yè)保衛(wèi)部門應(yīng)當(dāng)對(duì)航空安全員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平每年進(jìn)行一次考核,作出鑒定,并建立航空安全員業(yè)務(wù)技術(shù)檔案。對(duì)考核不合格的,由民航總局公安局收回其航空安全員執(zhí)照。第二十二條 航空安全員的訓(xùn)練經(jīng)費(fèi),列入空勤人員訓(xùn)練費(fèi)用項(xiàng)目。第六章 勤務(wù)派遣第二十三條 民用航空運(yùn)輸企業(yè)保衛(wèi)部門根據(jù)航空安全保衛(wèi)工作需要和民航總局公安局及民航地區(qū)管理局公安局的指令,派遣航空安全員登機(jī)執(zhí)行任務(wù)。第二十四條 航空安全員的日常勤務(wù)派遣由航空安全員所在單位提出計(jì)劃報(bào)本企業(yè)飛行部門批準(zhǔn)。
航空安全員合格審定規(guī)則
第一章 總則第一條 為保證民用航空安全,規(guī)范民用航空安全員的合格審定工作,根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》、《中華人民共和國(guó)行政許可法》、《中華人民共和國(guó)民用航空安全保衛(wèi)條例》和《國(guó)務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》(國(guó)務(wù)院令第412 號(hào)),制定本規(guī)則。第二條 本規(guī)則適用于在中華人民共和國(guó)登記的公共航空運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營(yíng)的航空器上航空安全員的資格審查及其執(zhí)照的頒發(fā)、管理與監(jiān)督。
航空安全員執(zhí)照(以下簡(jiǎn)稱執(zhí)照)的申請(qǐng)和權(quán)利行使應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則的規(guī)定。第三條 中國(guó)民用航空總局(以下簡(jiǎn)稱民航總局)統(tǒng)一負(fù)責(zé)航空安全員資格審查及其執(zhí)照的頒發(fā)與管理工作。
民用航空地區(qū)管理局(以下簡(jiǎn)稱民航地區(qū)管理局)根據(jù)民航總局的規(guī)定,具體負(fù)責(zé)其管轄范圍內(nèi)執(zhí)照的監(jiān)督管理工作。第四條 本規(guī)則使用的部分術(shù)語定義如下:
(一)航空安全員,是指在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務(wù)的空勤人員;
(二)航空安全員合格審定,是對(duì)執(zhí)照申請(qǐng)人和持有人的資格進(jìn)行審核,確保其具備應(yīng)有的水平,勝任航空安全員工作;
(三)局方,是指民航總局和民航地區(qū)管理局;
(四)教員,是指民航總局授權(quán)的具有航空安全員教員資格的人員。教員按照民航總局授權(quán)執(zhí)行理論或基本體、技能教學(xué);
(五)考官,是指根據(jù)民航總局授權(quán)實(shí)施本規(guī)則要求的執(zhí)照理論考試或者基本體、技能考試的人員??脊儆删址降谋O(jiān)察員、或者民航總局委任的航空保安考官擔(dān)任;
(六)理論考試,是指航空保安專業(yè)理論方面的考試,該考試可以通過筆試或者計(jì)算機(jī)考試來實(shí)施;
(七)基本體、技能考試,是指在地面上或飛行模擬艙中進(jìn)行的非理論方面的考試;
(八)實(shí)習(xí)飛行,是指在具有教員資格的航空安全員監(jiān)督指導(dǎo)下實(shí)施的實(shí)際飛行。第二章 一般規(guī)定第五條 航空安全員實(shí)行執(zhí)照管理制度。未持有按本規(guī)則頒發(fā)的有效執(zhí)照的人員,不得在中華人民共和國(guó)登記的公共航空運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營(yíng)的航空器上擔(dān)任航空安全員。
航空安全員在行使相應(yīng)權(quán)利時(shí)必須隨身攜帶執(zhí)照。第六條 除執(zhí)照持有人未滿足本規(guī)則和有關(guān)中國(guó)民用航空運(yùn)行規(guī)章的相應(yīng)訓(xùn)練要求且未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)補(bǔ)正外,按本規(guī)則頒發(fā)的執(zhí)照長(zhǎng)期有效。第七條 持有按本規(guī)則頒發(fā)的執(zhí)照在航空器上擔(dān)任航空安全員的人員,必須持有按《中國(guó)民用航空人員醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和體檢合格證管理規(guī)則》(CCAR-67FS)頒發(fā)的有效的Ⅳb 級(jí)體檢合格證,并且在行使執(zhí)照所賦予的權(quán)利時(shí)隨身攜帶該合格證。
體檢合格證的有效期按照《中國(guó)民用航空人員醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和體檢合格證管理規(guī)則》執(zhí)行。第八條 執(zhí)照持有人有下列情況之一的,不得在航空器上履行航空安全員職責(zé):
(一)在飲用含酒精飲料之后的8 小時(shí)之內(nèi),或處在酒精作用之下,血液中酒精含量等于或者大于0.04%,或受到藥物影響損及工作能力時(shí);
(二)不符合《中國(guó)民用航空人員醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和體檢合格證管理規(guī)則》規(guī)定的現(xiàn)行體檢標(biāo)準(zhǔn)時(shí);
(三)被暫停行使執(zhí)照權(quán)利期間。第九條 本規(guī)則規(guī)定的考試應(yīng)當(dāng)由民航總局指定人員主持,并在指定的時(shí)間和地點(diǎn)進(jìn)行。
考試包括理論考試和基本體、技能考試??荚嚳颇堪凑彰窈娇偩忠?guī)定的訓(xùn)練大綱劃分。考試的合格分?jǐn)?shù)線由民航總局確定。
考試合格者由考官出具考試合格證明??荚嚥缓细裾呖梢匝a(bǔ)考一次??荚嚦煽?jī)有效期為12 個(gè)日歷月。
考生應(yīng)遵守考試紀(jì)律,嚴(yán)禁作弊等違紀(jì)行為。第十條 執(zhí)照申請(qǐng)人或持有人不得有下列行為:
(一)在按本規(guī)則提交的申請(qǐng)材料中提供虛假信息;
(二)偽造或篡改按本規(guī)則頒發(fā)的執(zhí)照。第三章 執(zhí)照的管理第十一條 執(zhí)照申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)具備下列條件:
(一)具有中華人民共和國(guó)國(guó)籍;
(二)年滿18 周歲;
(三)男性身高1.70-1.85 米,女性身高1.65-1.75 米;
(四)具有高中畢業(yè)以上文化程度;
(五)未受刑事處罰,通過局方規(guī)定的背景調(diào)查;
(六)持有現(xiàn)行有效的Ⅳb 級(jí)體檢合格證;
(七)在申請(qǐng)執(zhí)照前6 個(gè)日歷月內(nèi)必須完成由教員按照民航總局規(guī)定的訓(xùn)練大綱實(shí)施的初任訓(xùn)練,并通過相應(yīng)的理論考試和基本體、技能考試;
(八)符合法律、法規(guī)及民航總局規(guī)定的其他條件。
執(zhí)照被撤銷的,自撤銷之日起一年內(nèi)不得申請(qǐng)本規(guī)則規(guī)定的執(zhí)照。
空中安全員是干什么的
具體分為兩種:第一種就是空中警察——專職負(fù)責(zé)客機(jī)機(jī)倉內(nèi)安全事務(wù),這部分人是屬于國(guó)家編制的;
第二種是航空公司合同制空中安全員在飛機(jī)上負(fù)責(zé)客機(jī)機(jī)倉內(nèi)安全事務(wù),還有少數(shù)航空公司存在安全員兼乘務(wù)員,此類員工在飛機(jī)上負(fù)責(zé)客機(jī)機(jī)艙安全事物外,還需承擔(dān)乘務(wù)員對(duì)乘客的服務(wù)工作。
中國(guó)直接從部隊(duì)派駐特種兵,成立了一支空中特種警察部隊(duì),當(dāng)時(shí)隸屬武警編制。由于種種原因在1987年取消,一批留下來的骨干特種兵同年改名為“空中安全員”。
中國(guó)空中安全員就此誕生,并分為專職和兼職兩種。所謂兼職,是一個(gè)人同時(shí)擁有乘務(wù)員執(zhí)照和航空安全員執(zhí)照。
專職空中安全員多為公安民警和退伍士兵以及特招人員。兼職的多是從現(xiàn)有的空乘人員中挑選出來的。
空中安全員由于職業(yè)特殊性,自1983年被中國(guó)民航首次引入后,他們就一直隱藏在航空公司的最深處,或以空乘人員身份出現(xiàn),為旅客端茶送餐
或似普通旅客般坐在機(jī)艙角落。隨著空中警察2003年“十一”正式上崗,轉(zhuǎn)制工作全面拉開,他們才被推向臺(tái)前。
關(guān)于《民航航空安全員隊(duì)伍發(fā)展史》的介紹到此就結(jié)束了。