【簡介：】本篇文章給大家談談《南方航空停航公告》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航積分兌換的機票能退票嗎?
2、南航轉債中簽率
3、南航將于退出天合聯(lián)盟
本篇文章給大家談談《南方航空停航公告》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
南航積分兌換的機票能退票嗎?
可以，南航所有渠道所購機票均可官方退改，費用2小時到賬。
自愿退票須扣除未使用航段的50%里程作為退票手續(xù)費，退還里程的有效期與兌換所使用里程的原始有效期一致，且僅可退還有效期內(nèi)的里程。非自愿變更和非自愿退票情況下退還的里程，將在退還日期的基礎上重新賦予36個月有效期。
擴展資料
南方航空官方公眾號發(fā)布公告，自2019年3月24日起，南航機票退改手續(xù)費調(diào)整，實行“階梯費率”，共有四檔標準：航班起飛前7天(含)之前。
航班起飛前(不含)至2天(含)；航班起飛前2天至4小時(含)；航班起飛前4小時(不含)后。國航、南航方面表示，越早退改，手續(xù)費越低。此外，票款退改簽費率與購票價格和艙位有關。
參考資料來源：人民網(wǎng)-南航新規(guī)：所有渠道所購機票均可官方退改
人民網(wǎng)-國航、南航發(fā)布國內(nèi)機票退改“階梯費率”
中國南方航空-航班取消與變更
南航轉債中簽率
約383萬個。
中國南方航空股份(01055)發(fā)布公告，該公司公開發(fā)行A股可轉換公司債券已獲得中國證券監(jiān)督管理委員會證監(jiān)許可[2020]2264號文核準。本次發(fā)行的可轉債簡稱為“南航轉債”，債券代碼為“110075”。
據(jù)悉，本次發(fā)行的可轉債規(guī)模為160億元，每張面值為人民幣100元，共計1.6億張，按面值平價發(fā)行。根據(jù)承銷協(xié)議約定，本次網(wǎng)上投資者放棄認購數(shù)量全部由聯(lián)席主承銷商包銷，聯(lián)席主承銷商包銷數(shù)量為9.993萬手，包銷金額為9993萬元，包銷比例為0.6246%。
2020年10月18日南方航空(600029.SH)發(fā)布公開發(fā)行A股可轉換公司債券網(wǎng)上中簽結果公告，中簽號碼共有3,830,427個，每個中簽號碼只能認購1手(1,000元)“南航轉債”。
擴展資料
據(jù)募集說明書，本次發(fā)行可轉債，是南方航空今年之內(nèi)第三次在資本市場募集資金。2020年4月，南方航空在港股市場募集了31.75億元資金用于補充公司一般運營資金，現(xiàn)基本使用完畢；
6月，又在A股市場定增籌資127.76億元，用于引進飛機、償還公司借款，其中用于償還公司借款的35億元已經(jīng)使用完畢。
興業(yè)證券認為，南航轉債的條款比較常規(guī)，債底保護尚可，預計目前平價下其上市首日獲得的轉股溢價率在19%-23%區(qū)間內(nèi)，價格為114-118元，打新參與沒有異議。
參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-這次打新“包中”？一大波投資者摩拳擦掌，多家機構看好
參考資料來源：和訊網(wǎng)-中國南方航空股份(01055)完成發(fā)行160億元A股可轉債
參考資料來源：和訊網(wǎng)-南方航空(600029.SH)A股可轉債網(wǎng)上中簽結果：中簽號約383萬個
南航將于退出天合聯(lián)盟 嗎？
2020年的第一天。南方航空從今天起正式退出天合聯(lián)盟。
與此同時，南航方面稱，還將與天合聯(lián)盟的14位成員繼續(xù)保持常旅客合作，但并不包括東方航空。這也意味著，東航被正式踢出南航的“朋友圈”。
事實上，這并不讓人意外。即便同為天合聯(lián)盟的盟友，南航和東航在面對國內(nèi)市場時，也面臨著搶奪客源等問題。何況，東航雖晚4年加入天合聯(lián)盟，但是其通過資本運作的方式，在天合聯(lián)盟中搞起了“小圈子”。
而在南航正式退出天合聯(lián)盟后，它現(xiàn)在以“自由身”與26家境內(nèi)外航空公司開展代碼共享合作。未來，南航會再加入哪個聯(lián)盟嗎？
關于《南方航空停航公告》的介紹到此就結束了。
