【簡介：】本篇文章給大家談談《航空公司運行控制部的功能職責》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國航aoc是什么意思


2、國航AOC是什么意思


3、國航AOC是什么機

本篇文章給大家談談《航空公司運行控制部的功能職責》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、國航aoc是什么意思
• 2、國航AOC是什么意思
• 3、國航AOC是什么機構
• 4、occ是什么意思？
• 5、航空公司運控主要干什么?

國航aoc是什么意思

AOC是指國航的運行控制中心。

國航所有航班的編排調配、實時監(jiān)控、是否符合條件放行，及遇到不正常情況時的處置，都由運控中心負責，牽一發(fā)而動全身；運控是公司共用的生產(chǎn)運行平臺，運控在為各部門做好服務的同時，其他部門在運行保障上都要服從運控中心指揮。

國航AOC是什么意思

AOC（飛行區(qū)運行指揮中心）

沈陽仙桃國際機場股份有限公司

項目亮點

● 國家一級干線機場，國家八大航空樞紐之一，東北地區(qū)航空運輸樞紐。

● 采用業(yè)界領先的Ark3000多屏處理器，滿足多信號接入和處理的高要求。

● 采用先進的相變液冷技術和冗余設計，滿足系統(tǒng)穩(wěn)定性的高要求，為遼沈中部城市群2400萬人的安全出行提供保障。

項目背景

沈陽桃仙國際機場是我國一級干線機場、八大航空樞紐之一。作為東北地區(qū)航空運輸樞紐，它是沈陽、撫順、本溪、鞍山、鐵嶺、遼陽等大中城市的共用機場，設計年旅客吞吐量2500萬人次。截止到2012年，共有36家航空公司在沈陽桃仙國際機場運營，執(zhí)行航線達153條，連續(xù)實現(xiàn)了23個航空、空防安全年。

2012年，沈陽桃仙國際機場旅客吞吐量已達1101.2萬人次，起降架次81291次，全年出入境國際旅客108萬人次，在全國位于前列。

應用需求

沈陽桃仙國際機場AOC作為機場運行控制中心和飛行區(qū)區(qū)域運行管理主體，主要負責機場運行現(xiàn)場和飛行區(qū)安全運行管理，是機場日常航班安全生產(chǎn)和旅客服務現(xiàn)場的最高協(xié)調管理機構。隨著自動化和信息技術的飛速發(fā)展，它對信息顯示的要求越來越高，并且需要通過計算機信息關系系統(tǒng)和龐大的數(shù)據(jù)庫對機場的各類業(yè)務進行集中管理和統(tǒng)一指揮。因此，大屏幕顯控系統(tǒng)應運而生。它融合了數(shù)字顯示、顯示單元拼接、多屏圖像處理、信號切換、網(wǎng)絡等技術，可為AOC提供一個網(wǎng)絡集中監(jiān)控平臺、信息資源共享平臺、分析決策平臺和指揮調度平臺。

沈陽桃仙國際機場AOC主要用于機場飛行區(qū)的集中管理和統(tǒng)一指揮，所以，AOC大屏幕顯控系統(tǒng)是對機場飛行區(qū)日常運營支持、安全生產(chǎn)支持和服務保障支持的核心顯控系統(tǒng)，這就要求大屏幕顯控系統(tǒng)具有極高的安全性及可靠性。

在日常使用中，沈陽桃仙國際機場需要對機場多個業(yè)務系統(tǒng)進行監(jiān)控，不同的業(yè)務系統(tǒng)的信號及接入方式也不一樣。這就要求大屏幕顯控系統(tǒng)可以實時監(jiān)視前端現(xiàn)場視頻信號，可以根據(jù)需要在大屏幕中任意位置顯示出所需的監(jiān)控畫面；實時顯示多業(yè)務信息系統(tǒng)畫面，并可任意組合，不相互影響，既可手動切換業(yè)務系統(tǒng)畫面，又可以制定多種組合顯示模式，一鍵快速切換。此外，大屏幕顯控系統(tǒng)的顯示效果，也會影響決策的效果，因此，

國航AOC是什么機構

AOC是指國航的運行控制中心。

國航所有航班的編排調配、實時監(jiān)控、是否符合條件放行，及遇到不正常情況時的處置，都由運控中心負責，牽一發(fā)而動全身；運控是公司共用的生產(chǎn)運行平臺，運控在為各部門做好服務的同時，其他部門在運行保障上都要服從運控中心指揮。

中國國際航空股份有限公司于1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團公司控股的航空運輸主業(yè)公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。

擴展資料

國航的企業(yè)標識由一只藝術化的鳳凰和中國改革開放的總設計師鄧小平同志書寫的“中國國際航空公司”以及英文“AIR CHINA”構成。

國航標志是鳳凰，同時又是英文“VIP”（尊貴客人）的藝術變形，顏色為中國傳統(tǒng)的大紅，具有吉祥、圓滿、祥和、幸福的寓意，寄寓著國航人服務社會的真摯情懷和對安全事業(yè)的永恒追求。

鳳是一只美麗吉祥的神鳥。傳說中黃帝的重臣天老曾這樣描述過鳳的形象：從前面看它像一只威武的麒麟，從后面看又像一只奔騰的驍鹿，它的頸像蛇，尾巴像魚，下巴像燕子，口喙像雞，它身上長著龍一樣的花紋和龜一樣的背脊。

遠遠望去，五色繽紛，絢麗多彩。鳳的故鄉(xiāng)是素有仁德之稱的東方君子之國。美麗的鳳凰飛越高聳的昆侖山，翱翔于四海之外，食飲砥柱山下湍急的流水。

occ是什么意思？

occ一般指運行控制中心。

運行控制中心（OCC：operation control center），運行控制中心的概念類似于控制中心，運行控制中心指的是在關鍵任務環(huán)境當中，作為核心的擁有監(jiān)控和控制功能的環(huán)境，通常是一個比較大的房間，部署著各種可視化設備和集中控制設備。

運行控制中心應用于多個行業(yè)，在不同的行業(yè)當中也有不同的稱呼，電力能源（調度中心），交通運輸（運行調度），軍事指揮（指揮中心），金融證券（數(shù)據(jù)中心），公共安全（應急調度中心），航空航天（機場航站樓運營中心AOC），生產(chǎn)控制（中控室），核能（控制室）等需要執(zhí)行關鍵控制任務的多個領域。

建設目標

建設運行控制中心的目標是：

實現(xiàn)對整個數(shù)據(jù)中心IT系統(tǒng)集中的、實時的、圖形化的、智能化的監(jiān)控管理，提高和加強系統(tǒng)的安全性、可用性，縮短對意外信息的響應時間，提升管理效率、全面、及時掌握整個基地IT系統(tǒng)各方面的運營信息，為制訂IT系統(tǒng)的規(guī)劃提供幫助。

航空公司運控主要干什么?

航空公司運控主要的內容就是指揮、調配、分為航班監(jiān)控、放行等等。

運控員主要在運控中心工作，運行控制中心是航空公司航班運輸生產(chǎn)的控制中心，主要職責是：負責當日航班運輸生產(chǎn)的組織管理，負責航班信息的發(fā)布，負責當日航班運輸生產(chǎn)中的協(xié)調，飛行前的準備，簽派放行，飛行跟蹤與動態(tài)監(jiān)控，非正常情況下航班的調控等。

簡介：

航空公司（Airlines）是指以各種航空飛行器為運輸工具，以空中運輸?shù)姆绞竭\載人員或貨物的企業(yè)。航空公司是以各種航空飛行器為運輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務的企業(yè)。

航空公司使用的飛行器可以是他們自己擁有的，也可以是租來的，他們可以獨立提供服務，或者與其他航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。

關于《航空公司運行控制部的功能職責》的介紹到此就結束了。