【簡介：】1 不存在專利權(quán)的問題 申請專利后該專利一般只有十年有效 最多延長到15年 黑鷹80年代初誕生 就算它全部部件都申請美國專利 那我國一樣可以在95年后在美國大賣他的仿制品 而

1 不存在專利權(quán)的問題 申請專利后該專利一般只有十年有效 最多延長到15年 黑鷹80年代初誕生 就算它全部部件都申請美國專利 那我國一樣可以在95年后在美國大賣他的仿制品 而且武器裝備由于保密原因通常極少會去國外申請專利 因此更不存在在我國的專利問題了 目前僅見俄羅斯的AN94步槍在我國申請了專利 2 80年代引進(jìn)了法國的海豚和超黃蜂 美國的黑鷹 其中海豚是真正花了錢引進(jìn)了全套技術(shù) 購買了生產(chǎn)設(shè)備和圖紙 因此仿制的直9很快就大量生產(chǎn)服役了 由于錢不夠再買技術(shù) 所以超黃蜂只好私下測繪仿制 仿制過程沒有得到法國的幫助 全靠自己摸索 因此研制過程中出現(xiàn)大量問題 尤其是發(fā)動機(jī)的仿制不過關(guān) 導(dǎo)致直8到現(xiàn)在都沒能大量生產(chǎn)使用 超黃蜂作為60年代的直升機(jī) 到了90年代我們仿制的時候都搞不定他的發(fā)動機(jī)問題 更何況當(dāng)時最先進(jìn)的直升機(jī)黑鷹？3 也不存在所謂政治問題和受制于人問題 我國在以前大量仿制蘇聯(lián)武器 在七八十年代中蘇關(guān)系極其惡劣 而仿制來源也是各種地下渠道 根本得不到丁點技術(shù)支援 自行仿制出的武器完全不受武器原產(chǎn)國的限制 除非是兩國簽訂協(xié)議引進(jìn)技術(shù) 這樣的話就容易出現(xiàn)卡脖子的事4 中國70年代初從英國引進(jìn)斯貝發(fā)動機(jī)的全套技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備 得到了大量成品斯貝發(fā)動機(jī) 斯貝發(fā)動機(jī)的國產(chǎn)化直到2000年之后才真正完成 斯貝和超黃蜂是同個時代的產(chǎn)品 我國有著如此良好的條件下仿制出來都經(jīng)歷了幾十年 可見我國的工業(yè)、技術(shù)力量有多薄弱 黑鷹是當(dāng)時最先進(jìn)的直升機(jī) 如果按照斯貝和超黃蜂的仿制進(jìn)度 如果從85年起步仿制起碼也要等到2012年后才能搞出來（已經(jīng)計算我國的技術(shù)發(fā)展速度）所以當(dāng)時就考慮到超黃蜂那樣的難度問題 根本沒有仿制黑鷹的打算 仿制出來早都過時了

我國曾試圖對黑鷹測繪仿制，希望能夠像直-8和直-9那樣最終實現(xiàn)國產(chǎn)化，但迫于當(dāng)時的工業(yè)基礎(chǔ)過于薄弱，這個美好的想法最終還是未能實現(xiàn)。首先是專利權(quán)問題,航空飛行器是一項包含多學(xué)科,多門類知識的系統(tǒng)工程.科研成果應(yīng)用到具體的產(chǎn)品生產(chǎn)上都是以專利購買或技術(shù)入股的形式體現(xiàn)的.不經(jīng)合法渠道采用它人專利是違法的.其次我國的航空研制和生產(chǎn)部門在專業(yè)技術(shù)的儲備,生產(chǎn)技術(shù)能力積累,生產(chǎn)設(shè)備更新,特種生產(chǎn)工藝水平等多方面都與西方國家有較大差距.有的設(shè)備生產(chǎn)出來完全達(dá)不到預(yù)期的效果.還有的根本無法仿造.第三,出于政治原因,美國向我們提供軍事裝備是有條件和有所保留的.給我們的本就不是最好的.這里有一個是否值得的問題.軍事技術(shù)關(guān)系到國家安全.盡量要保持獨立性.萬萬不可受制于人.