【簡(jiǎn)介：】一、中國(guó)航天局簡(jiǎn)稱(chēng)？中國(guó)國(guó)家航天局（簡(jiǎn)稱(chēng)CNSA）成立于1993年，是由工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)管理的國(guó)家局，為副部級(jí)單位。主要職能有：負(fù)責(zé)研究擬定國(guó)家航天政策和法規(guī)；負(fù)責(zé)研究制定國(guó)家航天

一、中國(guó)航天局簡(jiǎn)稱(chēng)？

中國(guó)國(guó)家航天局（簡(jiǎn)稱(chēng)CNSA）成立于1993年，是由工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)管理的國(guó)家局，為副部級(jí)單位。主要職能有：負(fù)責(zé)研究擬定國(guó)家航天政策和法規(guī)；負(fù)責(zé)研究制定國(guó)家航天發(fā)展規(guī)劃、計(jì)劃和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；負(fù)責(zé)重大航天科研項(xiàng)目的組織論證與立項(xiàng)審批，負(fù)責(zé)監(jiān)督、協(xié)調(diào)重大航天科研項(xiàng)目的執(zhí)行；負(fù)責(zé)航天領(lǐng)域政府及國(guó)際組織間的交流與合作

二、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司簡(jiǎn)稱(chēng)？

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司，簡(jiǎn)稱(chēng)航空工業(yè)或AVIC，（原簡(jiǎn)稱(chēng)中航工業(yè)），是中華人民共和國(guó)一家主要從事航空工業(yè)研究、設(shè)計(jì)、制造的特大型中央企業(yè)。 航空工業(yè)集團(tuán)由原中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司、中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司在2008年11月合并而成。

三、國(guó)航專(zhuān)業(yè)是什么？

國(guó)航專(zhuān)業(yè)學(xué)的是航運(yùn)事業(yè)的管理類(lèi)。

國(guó)航是海事的王牌專(zhuān)業(yè)，路上專(zhuān)業(yè)師資力量最強(qiáng)的就是這個(gè)專(zhuān)業(yè)了。國(guó)航畢業(yè)生一般進(jìn)大型物流公司，或者船東公司的比較多，將來(lái)工作方向也基本如此，可以做海運(yùn)的sales或者船舶經(jīng)紀(jì)人。我是海事的老畢業(yè)生，如果近幾年沒(méi)有什么很大變化的話

中國(guó)國(guó)航大學(xué)現(xiàn)有金屬材料工程、高分子材料與工程、無(wú)機(jī)非金屬材料工程、焊接技術(shù)與工程、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、材料成型及控制工程、飛行器制造工程、測(cè)控技術(shù)與儀器、自動(dòng)化、電子信息工程、通信工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)工程、電子科學(xué)與技術(shù)、生物醫(yī)學(xué)工程、軟件工程、土木工程、給水排水工程、環(huán)境工程、飛行 中國(guó)航空大學(xué)。

四、國(guó)航是什么卡？

國(guó)航的會(huì)員卡叫鳳凰知音卡。

“鳳凰知音”（Phoenix Miles）常旅客計(jì)劃是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（AIR CHINA）特別設(shè)計(jì)的一項(xiàng)遍及世界的里程獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)?！傍P凰知音”聯(lián)合眾多合作伙伴，為會(huì)員提供多種里程累積途徑和可供兌換的獎(jiǎng)品。搭乘國(guó)航或合作伙伴航班、在簽約合作伙伴處消費(fèi)，均可累積里程，從而換取獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票、獎(jiǎng)勵(lì)升艙等多種獎(jiǎng)勵(lì)。

鳳凰知音共享航空公司包括：國(guó)航系（中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中國(guó)國(guó)際航空內(nèi)蒙古有限公司、大連航空有限責(zé)任公司、山東航空股份有限公司、深圳航空有限責(zé)任公司、澳門(mén)航空股份有限公司、北京航空有限責(zé)任公司）、國(guó)泰航空有限公司、立榮航空公司、維珍航空、巴西天馬航空公司，以及星空聯(lián)盟成員。

五、國(guó)航茶點(diǎn)是什么？

國(guó)航茶點(diǎn)指的是飛機(jī)沒(méi)有正餐只有茶點(diǎn)餐。通常情況下茶點(diǎn)餐主要有一塊小面包，一塊餅干，一盒酸奶，一瓶礦泉水。如果是商務(wù)艙會(huì)多一份水果。

六、as是什么簡(jiǎn)稱(chēng)？

AS是亞斯伯格癥(AspergerSyndrome)的縮寫(xiě)。中文名外文名類(lèi)型患病人群近年的研究顯示，每千名7-16歲的兒童中，約有3至7位為AS（Gillberg and Gillberg，1995），較自閉癥患者為多（大約每一萬(wàn)名出生的新生兒中，有7-16位為自閉癥患者）。

AS病患的男女比例約在10-15：1，以男性居多。 亞斯伯格癥候群（Asperger Syndrome，以下簡(jiǎn)稱(chēng)AS）是一種精神發(fā)展疾患（neurodevelopment disorder）。

七、IT是什么簡(jiǎn)稱(chēng)？

Internet Technology，即互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，是在計(jì)算機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)建立的一種信息技術(shù)。 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有以下范圍：

1、硬件 主要指數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、處理和傳輸?shù)闹鳈C(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備；

2、軟件 包括可用來(lái)收集、存儲(chǔ)、檢索、分析、應(yīng)用、評(píng)估信息的各種軟件，它包括我們通常所指的ERP(企業(yè)資源計(jì)劃)、CRM(客戶(hù)關(guān)系管理)、SCM(供應(yīng)鏈管理)等商用管理軟件，也包括用來(lái)加強(qiáng)流程管理的WF(工作流)管理軟件、輔助分析的DW/DM(數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)和數(shù)據(jù)挖掘)軟件等；

3、應(yīng)用 指收集、存儲(chǔ)、檢索、分析、應(yīng)用、評(píng)估使用各種信息，包括應(yīng)用ERP、CRM、SCM等軟件直接輔助決策，也包括利用其它決策分析模型或借助DW/DM等技術(shù)手段來(lái)進(jìn)一步提高分析的質(zhì)量，輔助決策者作決策。

八、國(guó)航p是什么艙位？

國(guó)航P是指豪華頭等艙，A是折扣頭等艙！

九、國(guó)航AOC是什么機(jī)構(gòu)？

AOC是指國(guó)航的運(yùn)行控制中心。

國(guó)航所有航班的編排調(diào)配、實(shí)時(shí)監(jiān)控、是否符合條件放行，及遇到不正常情況時(shí)的處置，都由運(yùn)控中心負(fù)責(zé)，牽一發(fā)而動(dòng)全身；運(yùn)控是公司共用的生產(chǎn)運(yùn)行平臺(tái)，運(yùn)控在為各部門(mén)做好服務(wù)的同時(shí)，其他部門(mén)在運(yùn)行保障上都要服從運(yùn)控中心指揮。

十、國(guó)航空少是什么？

國(guó)航空少就是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司的負(fù)責(zé)民航客艙安全以及為乘客提供服務(wù)的男性機(jī)組人員空少，“空中少爺”的簡(jiǎn)稱(chēng)，是指負(fù)責(zé)民航客艙安全以及為乘客提供服務(wù)的男性機(jī)組人員