【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稄B門(mén)航空升級(jí)頭等艙》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、我是國(guó)航金卡客戶(hù),用航班管家購(gòu)票后如何免費(fèi)升艙?


2、廈航的G艙和U艙分別代

本篇文章給大家談?wù)劇稄B門(mén)航空升級(jí)頭等艙》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、我是國(guó)航金卡客戶(hù),用航班管家購(gòu)票后如何免費(fèi)升艙?
• 2、廈航的G艙和U艙分別代表什么意思
• 3、誰(shuí)知道廈門(mén)航空白鷺卡的用法
• 4、廈航的z艙代表什么？？？
• 5、廈航h艙機(jī)票可否升艙?

我是國(guó)航金卡客戶(hù),用航班管家購(gòu)票后如何免費(fèi)升艙?

您好！升艙權(quán)限主要由航司地勤人員決定。當(dāng)國(guó)航經(jīng)濟(jì)艙超售，且兩艙有空余時(shí)，國(guó)航金卡用戶(hù)享有優(yōu)先升艙的權(quán)益。幾乎形成共識(shí)的是，航空公司滿(mǎn)員超售時(shí)優(yōu)先給白金卡、金銀卡等貴賓會(huì)員升艙。國(guó)際上，達(dá)美航空、法國(guó)航空對(duì)此已經(jīng)形成穩(wěn)定慣例；在國(guó)內(nèi)，海航和川航也形成了常態(tài)化，甚至就連貴賓會(huì)員用積分換取免票乘機(jī)，海航也可能給升艙，等同于優(yōu)惠兌換了一張兩艙免票。

但同樣是給貴賓會(huì)員升艙，不同家公司差別很大?？犊倪_(dá)美和法航基本上只要有空位，就會(huì)給白金卡等高級(jí)別會(huì)員升艙，據(jù)說(shuō)法航還會(huì)根據(jù)機(jī)票預(yù)訂時(shí)間早晚確定誰(shuí)可以?xún)?yōu)先升艙，“僧多粥少”的時(shí)候遵循“先來(lái)后到”原則，體現(xiàn)公平；廈門(mén)航空對(duì)于貴賓會(huì)員升艙公認(rèn)很大方，但往往會(huì)看機(jī)票是不是經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)；而不算慷慨的南航，更多是給予升級(jí)到更寬敞的“明珠經(jīng)濟(jì)艙”也就是高端經(jīng)濟(jì)艙，身為南航金卡會(huì)員的我好幾次乘坐南航從首爾飛廣州，至少三次被升級(jí)到明珠經(jīng)濟(jì)艙，國(guó)航、海航、川航等倒是不怎么計(jì)較，直接升級(jí)到兩艙。

但無(wú)論上述哪一種升艙，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)都是“不能說(shuō)的秘密”，只能是地勤人員或者值班主任具體操辦時(shí)的一些小恩小惠。換句話(huà)說(shuō)，給你升艙是一種禮遇，不給升艙也理所應(yīng)當(dāng)。而且，有的免費(fèi)升艙只是位置待遇，餐食待遇仍按經(jīng)濟(jì)艙標(biāo)準(zhǔn)。

與其每次乘機(jī)都想成功升艙，不如考慮一下花經(jīng)濟(jì)艙的價(jià)格直接坐兩艙。國(guó)航的頭等A艙、公務(wù)Z艙，東航的頭等P艙，南航的頭等P艙、公務(wù)D艙和I艙，海航的空中頭等艙A艙，價(jià)格跟經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)相差無(wú)幾，或者略高5-15%左右，最低如東航的P艙只相當(dāng)于8折經(jīng)濟(jì)艙。買(mǎi)票時(shí)，挑這些價(jià)廉物美的艙位，完全不用關(guān)心“升艙”，或者也可找航空公司按對(duì)應(yīng)同等價(jià)格將經(jīng)濟(jì)艙換為兩艙。

而航空公司更愿意刺激會(huì)員的兩艙消費(fèi)欲，比如國(guó)航最近兩年多次推出廣州、成都等地始發(fā)航班的促銷(xiāo)活動(dòng)“頭等好事”，即，乘機(jī)到一定次數(shù)（一般坐夠8折以上經(jīng)濟(jì)艙6次、頭等3次），就贈(zèng)送一張升艙券；下次再乘機(jī)時(shí)，就可用升艙券兌換兩艙待遇了——有了這個(gè)，一步一個(gè)腳印，就不必“拼人品”了。

廈航的G艙和U艙分別代表什么意思

G艙代表普通艙免折和常旅客免票。

U艙代表普通艙45折。

普通艙就是經(jīng)濟(jì)艙，普通艙45折意思是經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)的45折折扣。

國(guó)內(nèi)客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙、公務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙。經(jīng)濟(jì)艙里面分不同的座位等級(jí)，艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個(gè)航空公司的標(biāo)識(shí)都不相同，價(jià)格不一樣，服務(wù)也不一樣，折扣艙的價(jià)格雖然都屬于經(jīng)濟(jì)艙。

擴(kuò)展資料

廈航全稱(chēng)廈門(mén)航空有限公司，成立于1984年7月25日，廈門(mén)航空是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國(guó)首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營(yíng)的航空公司。

在服務(wù)中，廈航乘務(wù)隊(duì)形成了“六勤”(眼勤、手勤、腿勤、嘴勤、耳勤、腦勤)、“五心”(熱心、誠(chéng)心、細(xì)心、耐心、恒心)、“四美”(心靈美、語(yǔ)言美、行為美、形象美)、“三不怕”(不怕臟、不怕累、不怕煩)的服務(wù)作風(fēng)。

飛機(jī)升艙的情況分為主動(dòng)升艙和被動(dòng)升艙。主動(dòng)升艙需要補(bǔ)足票款，而被動(dòng)升艙通常都是由于超售或者某些一些旅客的失誤造成的，不需要旅客補(bǔ)足票款。

F艙代表頭等艙公布價(jià)，A艙代表頭等艙免折、常旅客免票。

C艙代表公務(wù)艙公布價(jià)，D艙代表公務(wù)艙免折、常旅客免票。

Y艙代表普通艙公布價(jià)。

B艙代表普通艙9折，H艙代表普通艙85折。

K艙代表普通艙80折，L艙代表普通艙75折。

M艙代表普通艙70折，N艙代表普通艙65折。

Q艙代表普通艙60折，T艙代表普通艙55折。

X艙代表普通艙50折，E艙代表普通艙40折。

W艙代表普通艙35折，R艙代表普通艙30折。

O艙代表普通艙25折。

參考資料來(lái)源：百度百科-飛機(jī)艙位

誰(shuí)知道廈門(mén)航空白鷺卡的用法

航線區(qū)域座位等級(jí)艙位代號(hào)獎(jiǎng)勵(lì)里程（公里）可累積航段（個(gè)）暫不實(shí)行里程獎(jiǎng)勵(lì)國(guó)內(nèi)航線頭等艙F30%×標(biāo)準(zhǔn)里程1.51.團(tuán)體票、免票、特殊艙位和促銷(xiāo)優(yōu)惠機(jī)票。2.臨時(shí)包機(jī)航班；3.與廈航代碼共享但行程單承運(yùn)人欄或登機(jī)牌航班號(hào)欄非”MF”兩字代碼的航班；4.航班延誤或取消后，旅客改乘非廈航承運(yùn)的航班；經(jīng)濟(jì)艙Y20%×標(biāo)準(zhǔn)里程1B（9.0）12%×標(biāo)準(zhǔn)里程H（8.5）9%×標(biāo)準(zhǔn)里程K（8.0）6%×標(biāo)準(zhǔn)里程L（7.5）4%×標(biāo)準(zhǔn)里程M（7.0）3%×標(biāo)準(zhǔn)里程N(yùn)（6.5）2%×標(biāo)準(zhǔn)里程Q（6.0）T（5.5）1%×標(biāo)準(zhǔn)里程V（5.0）I國(guó)際、港澳臺(tái)航線公務(wù)艙C26%×標(biāo)準(zhǔn)里程1.5D16%×標(biāo)準(zhǔn)里程1經(jīng)濟(jì)艙Y20%×標(biāo)準(zhǔn)里程B/H12%×標(biāo)準(zhǔn)里程K/L8%×標(biāo)準(zhǔn)里程說(shuō)明：1. 您的里程從您入會(huì)之日起開(kāi)始累積，機(jī)票須在使用后方可累積。2. 除按以上里程累積標(biāo)準(zhǔn)所獲得的乘機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)里程外，其余獎(jiǎng)勵(lì)里程均不適用于白鷺金、銀卡的定級(jí)/保級(jí)。3. 請(qǐng)保留登機(jī)牌或行程單，直至獎(jiǎng)勵(lì)里程準(zhǔn)確累積賬戶(hù)中。4. 如您在飛機(jī)上支付現(xiàn)金升艙，仍按您原購(gòu)票艙位累積獎(jiǎng)勵(lì)里程，升艙部分不予累積。 兌換免票座位等級(jí)所需獎(jiǎng)勵(lì)里程頭等艙航線標(biāo)準(zhǔn)里程數(shù)×150%公務(wù)艙航線標(biāo)準(zhǔn)里程數(shù)×130%經(jīng)濟(jì)艙航線標(biāo)準(zhǔn)里程數(shù)×100%兌換升艙機(jī)票類(lèi)別升艙方式所需獎(jiǎng)勵(lì)里程全價(jià)票直接兌換升艙頭等艙/公務(wù)艙所需獎(jiǎng)勵(lì)里程扣除經(jīng)濟(jì)艙所需獎(jiǎng)勵(lì)里程折扣票現(xiàn)金補(bǔ)足差額至全票價(jià)后兌換升艙 ◆ 里程兌換的方法會(huì)員本人攜帶白鷺卡、帳戶(hù)密碼及有效身份證件原件到廈航直銷(xiāo)售票處辦理；如乘機(jī)人非會(huì)員本人，或委托他人代辦時(shí)，還須攜帶乘機(jī)人或代辦人的有效身份證件原件。

廈航的z艙代表什么？？？

Z艙為代碼共享留座專(zhuān)用艙。

機(jī)艙等級(jí)劃分及價(jià)位：

F艙為頭等艙公布價(jià)，A艙為頭等艙免折、常旅客免票；C艙為公務(wù)艙公布價(jià)，D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票；Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià)，S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位，B艙為普通艙9折，H艙為普通艙8.5折，K艙為普通艙8.0折，L艙為普通艙7.5折。

M艙為普通艙7.0折，N艙為普通艙6.5折，Q艙為普通艙6.0折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級(jí)（含）以上勞模），T艙為普通艙5.5折，X艙為普通艙5.0折（含學(xué)生、長(zhǎng)者（年滿(mǎn)55周歲的中國(guó)大陸公民）），U艙為普通艙4.5折，E艙為普通艙4.0折。

W艙為普通艙3.5折，R艙為普通艙3.0折，O艙為普通艙25折。

擴(kuò)展資料：

艙位概念：

1、升艙

低等艙位變更為高等艙位

升艙通常分為主動(dòng)升艙和被動(dòng)升艙兩種情況。主動(dòng)升艙需要補(bǔ)足票款，而被動(dòng)升艙通常都是由于超售或者某些非旅客的差錯(cuò)造成的，不需要旅客補(bǔ)足票款

2、K位特價(jià)

K位，就是申請(qǐng)低折扣的票，也可以理解成問(wèn)航空公司要低折扣的票

3、PNR

即Passenger Name Record的縮寫(xiě)，它反映了旅客的航程，航班座位占用的數(shù)量，及旅客信息。適用民航訂座系統(tǒng)。一個(gè)PNR記錄了旅客訂座的完整信息, 計(jì)算機(jī)賦于每個(gè)PNR一個(gè)編號(hào)，也稱(chēng)訂座記錄編號(hào)。電腦號(hào)一般為五位數(shù)字與字母的組合（現(xiàn)已升級(jí)到六位）。

4、常旅客

許多航空公司都有常旅客計(jì)劃。這些計(jì)劃可以根據(jù)旅客使用該航空公司飛行的里程數(shù)，使旅客得到免費(fèi)旅行或升艙或其他獎(jiǎng)勵(lì)。

參考資料來(lái)源：百度百科－飛機(jī)艙位

參考資料來(lái)源：百度百科－機(jī)艙

廈航h艙機(jī)票可否升艙?

廈航h艙機(jī)票可以升艙的，但升艙是需要補(bǔ)齊差價(jià)的?？推焙桨嗉叭掌诰醋兏瑑H變更物理艙位（由較低服務(wù)等級(jí)變更為較高服務(wù)等級(jí)，如經(jīng)濟(jì)艙變更為商務(wù)艙），廈航指定的自營(yíng)機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)或授權(quán)銷(xiāo)售地面代理人可免收變更手續(xù)費(fèi)，僅收取票價(jià)差額換開(kāi)客票變更。換開(kāi)客票時(shí)“簽注欄”標(biāo)注“自愿升艙”。

定座艙位更改后如需再變更，其變更收費(fèi)按更改后的定座艙位適用條件辦理。變更前所收的變更手續(xù)費(fèi)不退。變更時(shí)如遇公布票價(jià)調(diào)整，以定座系統(tǒng)實(shí)時(shí)票價(jià)為準(zhǔn)，多不退少補(bǔ)，變更手續(xù)費(fèi)按更改前的定座艙位對(duì)應(yīng)規(guī)定辦理。

擴(kuò)展資料：

自愿變更航班/日期后的客票發(fā)生退票，所收變更手續(xù)費(fèi)不退；自愿變更定座艙位后的客票發(fā)生退票，按最后一次變更前的票面價(jià)及最后一次變更前的定座艙位規(guī)定辦理，并按新定座位的退座時(shí)間計(jì)算退票手續(xù)費(fèi)，全額退還最后一次升艙補(bǔ)收的票價(jià)差額。

使用散客公布運(yùn)價(jià)的不同艙位、特殊票價(jià)或產(chǎn)品票價(jià)組合填開(kāi)的來(lái)回程、缺口程、聯(lián)程客票，如客票全部未使用，從已付票款中扣除相應(yīng)艙位的退票手續(xù)費(fèi)，退還余額；如客票已部分使用，從已付票款中扣除已使用航段相應(yīng)艙位的票面價(jià)，及未使用航段相應(yīng)艙位的退票手續(xù)費(fèi)后，退還余額。

參考資料來(lái)源：廈門(mén)航空——國(guó)內(nèi)運(yùn)輸票價(jià)適用條件

關(guān)于《廈門(mén)航空升級(jí)頭等艙》的介紹到此就結(jié)束了。