【簡介：】一、中國航空公司招聘流程？1/5分步閱讀第一關(guān)：初試目測國航初試不想其他航空公司，一般進去就七個人，但這關(guān)要有自我介紹的，國航的自我介紹是有規(guī)定，不是像其他的那樣可以隨便講，大

一、中國航空公司招聘流程？

1/5分步閱讀

第一關(guān)：初試目測

國航初試不想其他航空公司，一般進去就七個人，但這關(guān)要有自我介紹的，國航的自我介紹是有規(guī)定，不是像其他的那樣可以隨便講，大概內(nèi)容：1.姓名、年齡、身高、體重，生源地；2.從哪個學(xué)校畢業(yè)，所學(xué)專業(yè)、是?？七€是本科？英劇考級情況（四級、六級，專四、專八）考了多少分？3.如果是已經(jīng)工作人員，請介紹一下你的工作職位；4.父母的工作單位、職位。

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第二關(guān)：英語測試

八個人分兩組，分成兩個小組進行辯論。開始會先讓你進行自我介紹，然后發(fā)正反兩方的辯題。

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第三關(guān)：心理測評

上機做兩套心理測試題，記得要第一套題提交退出后再做第二套題，不然白做了沒成績。就是挺簡單的日常，在電腦上答題，按照自己的真實情況答題即可，因為很多問題都是換個問法再問一遍。

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第四關(guān)：素質(zhì)訪談

是考官跟你一對一的進行談話，好像外航final環(huán)節(jié)。考官有兩個人，兩個教室分別進行的。問題風(fēng)格也可能不一樣。

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第五關(guān)：終審

終審就是把所有選出的人召集起來，按身高排給領(lǐng)導(dǎo)看看選的這些人行不行。在初面的大教室里，讓面試官幾乎一個個的看臉、看疤痕，有讓把粉擦掉的，有讓脫絲襪的，還有量身高的。

之后也是一連串的問題，這關(guān)刷人不會很多，但還是需要做好準備。

二、中國航空招聘條件？

航空公司招聘乘務(wù)員的基本要求是，凡學(xué)歷在大專以上，年齡在18-25歲，碩士學(xué)歷年齡放寬至27周歲，女生身高在165cm—175cm(對于獲取CET-6/TEM-4或同等水平英語等級證書且英語口語能力考核優(yōu)秀人員，身高可放寬至163cm(含))、男生身高在173cm—185cm且有志實現(xiàn)藍天夢想的應(yīng)聘者都符合航空乘務(wù)員應(yīng)聘條件。

　　英語要求

　　為適應(yīng)航空業(yè)的發(fā)展，各大航空公司把乘務(wù)員招聘分為乘務(wù)員社會招聘與乘務(wù)員外語類招聘，兩類招聘同時進行。其中，乘務(wù)員外語類招聘分為英語類與小語種類招聘，只要通過大學(xué)英語四級考試(含)及同等水平其他類別英語級別，或者小語種類日語國際能力測試N3級(含)以上、俄語專業(yè)三級(含)以上、韓語四級(含)以上以及其他語種國內(nèi)專業(yè)等級者，均可報名外語類乘務(wù)員招聘。

　　形象要求

　　航空公司對乘務(wù)員的要求除形象姣好外更看重乘務(wù)員是否具有親和力和服務(wù)意識。參加應(yīng)聘的應(yīng)聘者需經(jīng)過形象初選、英語口語考核、文化素質(zhì)考核和綜合復(fù)試四個環(huán)節(jié)嚴格的篩選才能正式錄用，建議應(yīng)聘者提前了解具體要求，做好準備工作。

三、中國航海公司排名？

一、中國遠洋海運集團總公司

中遠海運在上世紀五十年代中期，毛主席提出了組建和發(fā)展中國遠洋運輸船隊的設(shè)想。于1961年4月27日，新中國第一家國際海運企業(yè)——中國遠洋運輸公司宣告成立了。經(jīng)過數(shù)十年的不斷發(fā)展壯大，截至2020年，中國遠洋海運集團經(jīng)營船隊綜合運力10536萬載重噸/1317艘，排名世界第一。其中，集裝箱船隊規(guī)模307萬TEU/507艘，居世界第三；干散貨船隊運力4022萬載重噸/410艘，油輪船隊運力2583萬載重噸/204艘，雜貨特種船隊459萬載重噸/162艘，均居世界第一。

二、中遠海運集裝箱運輸有限公司-COSCO

原中遠集團旗下“中遠集運”整合原中海集團旗下“中海集運”的集裝箱業(yè)務(wù)及其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)組建而成。并于2016年3月1日正式運營?，F(xiàn)其自營船隊包括376艘集裝箱船舶，運力達2,057,350標準箱，集裝箱船隊規(guī)模世界排名第四、亞洲第一。中遠集運共經(jīng)營362條航線，其中228條國際航線（含國際支線）、47條中國沿海航線及87條珠江三角洲和長江支線。其所經(jīng)營的船舶，在全球約100個國家和地區(qū)的329個港口掛靠。

三、中國長榮海運-EMC

中國長榮海運是一家集裝箱運輸公司，總部設(shè)于中國臺灣桃園市，其主要線路為遠東至北美洲、中美洲以及加勒比地區(qū)。該公司在全球80個國家擁有240個港口，共經(jīng)營約150艘全貨柜輪。經(jīng)營著世界第四大集裝箱船隊，截至2009年擁有190多艘船舶，總?cè)萘考s85萬標準箱。中國十大海運公司有哪些?中國海運公司排行榜.

四、招商局能源運輸股份有限公司

招商輪船成立于2004年，形成了“油、散、氣、特”業(yè)務(wù)格局。截至2019年6月，招商輪船運營管理船隊215艘（含訂單），3741萬載重噸，躋身規(guī)模世界領(lǐng)先航運企業(yè)之列。其中，VLCC和VLOC船隊規(guī)模位居全球第一，滾裝船隊規(guī)模位居國內(nèi)第一，LNG業(yè)務(wù)包括常規(guī)LNG船和與亞馬爾項目11艘冰級LNG船。

五、中國香港東方海外貨柜航運公司-OOCL

中國香港東方海外貨柜航運公司是1947年，董浩云（董兆榮）建立了東方海外航運公司，現(xiàn)擁有一支超過150艘貨輪、運載能力超過1000萬噸的船隊，它是世界七大輪船航運公司之一。還曾擁有世界造船史上最大的輪船─海上巨人號。2018年被中遠海運并購。

六、中國臺灣陽明海運集團-YML

中國臺灣陽明海運成立于1972年12月28日，在世界各重要地區(qū)均設(shè)有代理行，提供全球性海運服務(wù)。截至2006年12月底止，陽明海運擁有94艘營運船舶，承運能量高達400萬載重噸，年營運貨柜逾240萬TEUS，船隊包括貨柜船、散裝船、及代營臺電運煤輪。中國十大海運公司有哪些?中國海運公司排行榜.

七、中海集運

中海集運前身為中海集裝箱運輸有限公司，于1997 年8 月28 日由中國海運(集團)總公司、中海發(fā)展股份有限公司、廣州海運(集團)有限公司共同投資組建成立的有限責任公司。截至2011年6月,中海集運擁有150多艘船舶，整體運載能力超過56萬標箱，位居世界前10大班-司之列。80余條國際、國內(nèi)集裝箱航線遍布全球100多個國家?，F(xiàn)已擁有300多個全球代理網(wǎng)點。

八、中國臺灣萬海航運股份有限公司-WHL

中國臺灣萬海航運成立于1965年，截至2004年萬海共有66艘全貨柜船在營運，載貨量超過9萬標準箱。目前，在運營的20條航線中，有15條直撥43個主要國際商業(yè)港口，使萬海成為亞洲最全面、最密集的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

九、寧波海運

寧波海運成立于1997年04月18日，截至2018年底，公司總資產(chǎn)達65億元人民幣,凈資產(chǎn)20億元人民幣。擁有一支從20000噸級至75000噸級國內(nèi)沿海和遠洋散貨船為主體、總運力157.58萬載重噸的海運船隊。近年來公司年貨運量超過2500萬噸。中國十大海運公司有哪些?中國海運公司排行榜.

十、海豐國際控股有限公司-SITC

1991年成立，截至2019年12月31日，公司共運營82艘集裝箱船舶，6艘散貨船。其中自有集裝箱船舶57艘；經(jīng)營68條航線。

十一、中谷海運

中谷海運集團創(chuàng)建于2003年，是中國最早專業(yè)經(jīng)營內(nèi)貿(mào)集裝箱航運的企業(yè)之一，歷經(jīng)二十年發(fā)展，成為集航運、物流、燃油供應(yīng)、船舶管理、船員管理、港口運營、實業(yè)投資、金融保險、互聯(lián)網(wǎng)科技等板塊為一體的綜合性現(xiàn)代化企業(yè)集團。

十二、安通控股海運

安通控股股份有限公司（簡稱：安通控股）,福建省第一家集裝箱物流上市企業(yè)。

安通控股股份有限公司（SH.600179）扎根中國集裝箱多式聯(lián)運物流產(chǎn)業(yè)，布局“海絲”和“陸絲”商貿(mào)物流通道，現(xiàn)已發(fā)展成為多層次、廣覆蓋、獨具特色的現(xiàn)代綜合物流服務(wù)企業(yè)，旗下包括兩家主要全資子公司泉州安通物流有限公司和泉州安盛船務(wù)有限公司，服務(wù)范圍涵蓋綜合運輸、倉儲物流、冷鏈物流、國際物流、駐廠物流、供應(yīng)鏈金融、船舶服務(wù)、物流園區(qū)、投資管理等領(lǐng)域，為客戶提供特色的“運、貿(mào)、融+科技”一體化綜合服務(wù)。

十三、中聯(lián)航運-CULINE

中誠聯(lián)合航運有限公司（中文簡稱“中聯(lián)航運”，英文簡稱“CULines”）是一家本土新興的國有航運企業(yè)，成立于2005年9月1日，由深圳聯(lián)合國際船舶代理有限公司控股經(jīng)營，是深圳聯(lián)合船代四大業(yè)務(wù)板塊之一航運業(yè)務(wù)的旗艦企業(yè)，主要從事海峽兩岸集裝箱班輪直航運輸、沿海及長江內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸、內(nèi)支線運輸、國際集裝箱支線運輸、干散貨運輸和租船業(yè)務(wù)。

四、國航西南分公司招聘錄取時間？

國航西南分公司招聘錄用時間，七月份

五、中國航空公司招聘客艙服務(wù)員流程？

航空服務(wù)有很多的項目，現(xiàn)在生活條件的提高，對于空乘的了解和接觸都是比較多的，特別是空姐的向往，關(guān)于空中乘務(wù)員的招聘標準和程序給大家介紹一下，希望大家有所了解，有考慮想成為一名空中乘務(wù)員要根據(jù)標準進行衡量。

　　一、(國內(nèi))招聘標準

　　1、學(xué)歷：空中乘務(wù)員學(xué)歷一般要求國家認可的大專以上學(xué)歷。專業(yè)不限。

　　2、語言：普通話標準、英語良好。

　　3、年齡：國內(nèi)航空公司一般空姐年齡要求18-24歲，外航要求適當放寬。隨著社 會觀念的進步，國內(nèi)一些航空公司也對年齡有所放寬，比如春秋最近就有招牌 空嫂。意思是結(jié)婚后的也可以應(yīng)聘，

　　4、身高：

　　女：1.64米-1.75米之間(凈高);

　　男：1.74米-1.83米之間(凈高)。

　　5、體重區(qū)間：

　　女：45kg—60kg之間;

　　男：55kg—70kg之間。

　　6、體檢標準：

　　符合中國民航部門頒布的CCAR67FS乘務(wù)員體檢標準。

　　二、招聘程序

　　報名—初檢—筆試—初試(含才藝表演)—復(fù)試—體檢—政審—培訓(xùn)—實習(xí)—錄用

　　三、工作職責及薪資待遇：

　　空中乘務(wù)員，指的是航空飛機上從事為旅客服務(wù)的女性工作人員。主要的職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適(例如為乘客供應(yīng)飛機餐等餐飲)，指導(dǎo)乘客使用機上安全設(shè)備 以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。

　　空乘的薪酬包括三個部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時費以及駐外補貼，高薪主要在于飛行小時費和駐外補貼，另外還有各種福利補貼和獎金。

　　實習(xí)期間1500-3000左右(各個航空公司實習(xí)期間薪資不同)，三個月后一般轉(zhuǎn)正8000以上，主要收入在于飛行小時費和駐外補貼，并享受帶薪年假等福利。

　　五險一金：社會保險，養(yǎng)老保險，醫(yī)療保險，重大疾病保險，失業(yè)保險和退休金。合同一般簽1—3年。不會出現(xiàn)就業(yè)即遭解聘的情況，合同中都有注明。

六、中國航天科技招聘最低學(xué)歷？

學(xué)歷要求:本科及以上，航空航天方向

七、中國航塔是什么公司？

航塔通訊集團。公司始終堅持以"人工智能、服務(wù)民生"為理念，致力于人工智能基礎(chǔ)研究和應(yīng)用開發(fā)。

八、中國航天科工集團招聘條件？

(一)具有較高的政治素質(zhì)，擁護黨的路線、方針、政策，遵守國家法律、法規(guī)及集團公司相關(guān)制度，熱愛航天事業(yè)，具有強烈的事業(yè)心和責任感。

(二)具有較強的組織管理能力、溝通協(xié)調(diào)能力、處理復(fù)雜問題和突發(fā)事件的能力，開拓創(chuàng)新精神和市場意識強。

(三)具有履行崗位職責所必需的專業(yè)知識和從業(yè)經(jīng)歷，以及扎實的文字水平。

(四)具有良好的職業(yè)素養(yǎng)，遵紀守法，廉潔從業(yè)，勤勉盡責，團結(jié)協(xié)作，誠實守信，作風(fēng)形象和職業(yè)信譽好。

(五)具有良好的心理素質(zhì)和能夠正常履行職責的身體素質(zhì)，無不良嗜好。

(六)工作經(jīng)歷要求：

航天系統(tǒng)總部人員，應(yīng)具有總部部門副職或相當層級職務(wù)及以上任職經(jīng)歷；或具有總部處室正職崗位3年以上工作經(jīng)歷，未滿3年的應(yīng)當具備和處室副職累計5年以上的工作經(jīng)歷。

航天系統(tǒng)所屬單位人員，應(yīng)具有二級單位部門正職或三級單位領(lǐng)導(dǎo)班子正職崗位3年以上工作經(jīng)歷，未滿3年的應(yīng)當具備和同層級副職累計5年以上的工作經(jīng)歷；其中，集團公司所屬二院、三院、航天三江和航天科技集團相當單位職能部門正職，以及任職在3年以上的職能部門副職、所屬總體單位領(lǐng)導(dǎo)班子副職、2019年營業(yè)收入在10億以上的所屬三級單位中領(lǐng)導(dǎo)班子副職，可申報。

九、中國航空公司標志？

中國十大航空公司（包括港澳臺）：國航，南航，東航，海航，廈航，川航，深航，國泰，長榮，山航。哪個標志設(shè)計得更好看，更有寓意呢？歡迎評論！

1.中國國際航空公司

國航的企業(yè)標識由一只藝術(shù)化的鳳凰和中國改革開放的總設(shè)計師鄧小平同志書寫的“中國國際航空公司”以及英文“AIR CHINA”構(gòu)成。國航標志是鳳凰，同時又是英文“VIP”（尊貴客人）的藝術(shù)變形，顏色為中國傳統(tǒng)的大紅，具有吉祥、圓滿、祥和、幸福的寓意，寄寓著國航人服務(wù)社會的真摯情懷和對安全事業(yè)的永恒追求。

2.中國南方航空

標志由廣州市市花木棉花襯托在寶藍色的飛機垂直尾翼圖案上組成，木棉花所象征的坦誠、熱情的風(fēng)格，塑造公司的企業(yè)形象，寓意自己將始終以坦誠、熱情的態(tài)度為廣大旅客、貨主提供盡善盡美的航空運輸服務(wù)。

3.中國東方航空

燕首及雙翅輝映朝霞的赤紅——“日出東方”，升騰著希望，卓越，激情，弧形的尾翼折射大海的邃藍——“海納百川”，寓意著廣博、包容、理性,巧妙地呼應(yīng)東航“激情超越、嚴謹高效”的企業(yè)精神。元素“飛燕”，承載對旅客和順吉祥的祝愿，突破了保守的對稱式圓框設(shè)計風(fēng)格，優(yōu)化了硬朗尖銳的線條，令輕盈靈動的“領(lǐng)頭燕”昂首高飛，彰顯出東航人開拓創(chuàng)新，奮發(fā)有為的進取精神。形如大橋飛架的翅膀寓意東航振臂架設(shè)往來交流的橋梁。

4.海南航空

以手形鴿子的旭日抽象圖案組成。白鴿代表和平、吉祥、美好、向上，寓意航空公司為公眾服務(wù)的愛心。表現(xiàn)為一只美麗雄健的白鴿迎著東方的旭日，搏擊騰空，象征新華航空公司生機勃勃、展翅長空。標志圖形的弧線、隱含歸護相生的木極圖形。標志中背地面飛展的翅膀與莊子《逍遠逛》之意喻為鯤鵬。標志下方設(shè)計含云紋和水浪紋。

5.廈門航空

LOGO名為“一鷺高飛”，象征著傳承中變革的廈航，在延續(xù)原有設(shè)計的美好寓意上進行優(yōu)化，淡化原有視覺上的束縛感，強化視覺張力，同時沿用經(jīng)典的“廈航藍”，使新的白鷺造型更加簡潔舒展、大氣有沖勁，更具活力與現(xiàn)代感。

6.四川航空

航徽是一只在江面上奮力翱翔的江鷗，即寓意著公司的起源與愿景，又潛含著公司不平凡的歷程。把川航的歷史、現(xiàn)在和未來十分形象的比喻劃分為“起飛、展翅、奮飛、騰飛、競飛、翱翔”六個階段。

7.深圳航空

“民族之鵬”是深圳航空的新標志。 鵬，神鳥也，其翼若垂天之云。形神俱絕的象形文字?！懊褡逯i”是中國傳統(tǒng)文化和現(xiàn)代文化集合的圖騰；圖案和諧融匯，紅金吉祥映襯，凝聚東方文化的精髓；挺拔傲立，充滿生機，體現(xiàn)果斷進取的精神；標志造型氣勢磅礴，沉著矯?。怀矢哒斑h矚，胸懷萬物，根基穩(wěn)固之三態(tài)；一為睿智定乾坤，二是同心創(chuàng)輝煌，三生萬物盛千里；代表深圳航空“沉穩(wěn)，誠信，進取”的理念；實現(xiàn)國內(nèi)和國際發(fā)展戰(zhàn)略目標；新的起點，新的騰飛。

8.國泰航空

國泰航空將使用了20年的logo進行細微調(diào)整。去掉了復(fù)雜的色塊，僅僅留下一個“魚翅”圖形，體現(xiàn)新時代的簡約美。目前已經(jīng)在餐盒、外包裝和第三方網(wǎng)站見到新logo了。未來國泰的市場宣傳將以”簡單即是美“為格調(diào)。

9.長榮航空

全新的企業(yè)識別延續(xù)長榮集團的羅盤針為主體，綿密的經(jīng)緯線勾勒出長榮航空快速發(fā)展的飛航網(wǎng)路，更精簡的尾翼設(shè)計，讓新的企業(yè)識別更加顯著，同時帶出長榮航空對飛安永不妥協(xié)的決心，尾翼上的長榮綠向外延展，象征立足臺灣、飛向全世界的企圖心。新機外觀的流線型設(shè)計象征著長榮航空以嶄新蛻變之姿，持續(xù)提供旅客最優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)新服務(wù)， 機腹的橘色曲線展現(xiàn)飛翔的流暢感與速度感，代表長榮航空隨著全球發(fā)展，帶給旅客最舒適美好的飛行時光，沉穩(wěn)的墨綠色機腹涂裝，豐富視覺的層次，同時展現(xiàn)了長榮航空友善地球的堅持，以及蛻變成為國際頂尖航空公司的決心。

10.山東航空

三個“S”形曲線代表擅長飛翔，紀律嚴明的飛燕，同時也是團結(jié)一致的象征。飛燕的三個“S”形翅膀，看上去像“山”字，三個"S"分別代表“山東”、“成功”、“安全”。航徽的周圍對稱的八條平行線段組成機翼形狀，代表山航永遠穩(wěn)健安全的飛翔。

十、中國航發(fā)在湖北有公司嗎？

有，中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司武漢分公司，該中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司總部在長沙