【簡(jiǎn)介:】一、廣元至云南瑞麗坐飛機(jī)路線規(guī)劃?駕車路線:全程約1671.8公里起點(diǎn):廣元市1.廣元市內(nèi)駕車方案1) 從起點(diǎn)向正西方向出發(fā),沿蘭渝線行駛200米,左轉(zhuǎn)進(jìn)入電子路2) 沿電子路行駛480米,過
一、廣元至云南瑞麗坐飛機(jī)路線規(guī)劃?
駕車路線:全程約1671.8公里
起點(diǎn):廣元市
1.廣元市內(nèi)駕車方案
1) 從起點(diǎn)向正西方向出發(fā),沿蘭渝線行駛200米,左轉(zhuǎn)進(jìn)入電子路
2) 沿電子路行駛480米,過右側(cè)的苴國(guó)廣場(chǎng),右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入南環(huán)路
3) 沿南環(huán)路行駛2.1公里,直行進(jìn)入??诼?/p>
4) 沿海口路行駛1.7公里,右轉(zhuǎn)進(jìn)入濱江路
5) 沿濱江路行駛5.0公里,朝綿廣高速方向,直行進(jìn)入京昆線
6) 沿京昆線行駛530米,稍向右轉(zhuǎn)
2.行駛1.0公里,直行進(jìn)入京昆高速
3.沿京昆高速行駛140.3公里,直行進(jìn)入成渝環(huán)線高速
4.沿成渝環(huán)線高速行駛27.2公里,朝成綿(復(fù)線)高速/綿竹/什邡/彭州方向,稍向右轉(zhuǎn)上匝道
5.沿匝道行駛480米,直行進(jìn)入成綿復(fù)線高速
6.沿成綿復(fù)線高速行駛85.9公里,直行進(jìn)入成彭高速
7.沿成彭高速行駛1.5公里,過青白江大橋,朝成溫邛高速/成都第二繞城/G4202方向,稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入新繁高架橋
8.沿新繁高架橋行駛1.3公里,直行進(jìn)入成都第二繞城高速
9.沿成都第二繞城高速行駛40.1公里,朝成都城區(qū)/溫江/崇州/雅安方向,稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入成溫邛互通大橋
10.沿成溫邛互通大橋行駛990米,直行進(jìn)入成溫邛高速
11.沿成溫邛高速行駛34.0公里,直行進(jìn)入邛名高速
12.沿邛名高速行駛51.5公里,朝雅安/西昌方向,稍向右轉(zhuǎn)上匝道
13.沿匝道行駛660米,直行進(jìn)入成渝環(huán)線高速
14.沿成渝環(huán)線高速行駛12.3公里,過名山河大橋,朝金雞關(guān)/雅安東/西昌/康定方向,稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入京昆高速
15.沿京昆高速行駛609.6公里,在元謀出口,稍向右轉(zhuǎn)上匝道
16.沿匝道行駛640米,直行
17.行駛1.6公里,右轉(zhuǎn)進(jìn)入發(fā)祥路
18.沿發(fā)祥路行駛1.3公里,右轉(zhuǎn)進(jìn)入S214
19.沿S214行駛12.3公里,直行進(jìn)入馬道地隧道
20.沿馬道地隧道行駛290米,直行進(jìn)入S214
21.沿S214行駛9.8公里,直行進(jìn)入戌街隧道
22.沿戌街隧道行駛910米,直行進(jìn)入S214
23.沿S214行駛18.5公里,直行進(jìn)入蟠貓隧道
24.沿蟠貓隧道行駛180米,直行進(jìn)入S214
25.沿S214行駛23.6公里,直行進(jìn)入牟定隧道
26.沿牟定隧道行駛560米,直行進(jìn)入S214
27.沿S214行駛3.7公里,右轉(zhuǎn)進(jìn)入中園東路
28.沿中園東路行駛970米,直行進(jìn)入中園西路
29.沿中園西路行駛1.6公里,直行進(jìn)入S219
30.沿S219行駛32.3公里,稍向左轉(zhuǎn)上匝道
31.沿匝道行駛50米,直行
32.行駛160米,朝大理方向,稍向右轉(zhuǎn)上匝道
33.沿匝道行駛170米,右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入杭瑞高速
34.沿杭瑞高速行駛543.6公里,直行進(jìn)入杭瑞高速
35.沿杭瑞高速行駛420米,左轉(zhuǎn)進(jìn)入瑞京路
36.瑞麗市內(nèi)駕車方案
1) 沿瑞京路行駛1.4公里,右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入建設(shè)路
2) 沿建設(shè)路行駛950米,過左側(cè)的瑞麗市海外旅游大廈約110米后,右轉(zhuǎn)進(jìn)入勐卯路
3) 沿勐卯路行駛90米,到達(dá)終點(diǎn)(在道路右側(cè))
終點(diǎn):瑞麗市
二、請(qǐng)問怎么規(guī)劃路線?
當(dāng)我們確立一個(gè)目標(biāo)后,緊接著要做的重要的工作是什么呢?有些人是急于直接行動(dòng),結(jié)果可能因?yàn)榭紤]不周,魯莽行事而無法成功,或者因?yàn)樾袆?dòng)路線的錯(cuò)誤而付出過大的代價(jià),最終影響成功的達(dá)成;有些人則因?yàn)槟繕?biāo)離現(xiàn)實(shí)較遠(yuǎn),不知從何下手,過于拖延徘徊,也無法成功。
目標(biāo)與現(xiàn)實(shí)之間隔了一條河,河流有的深、有的淺,有的寬、有的窄,有的中間還有急流險(xiǎn)灘或其他無法預(yù)測(cè)的因素。要跨過你的現(xiàn)實(shí)與目標(biāo)之間的河流,你首先必須考慮過河的方法。如果你不考慮自己是否會(huì)游泳,不考慮河流究竟有多深,硬要憑勇氣過未知的深河,那非淹死不可。
其實(shí),人們有很多辦法渡河,可以趟水,可以游泳而過,也可以造橋而過,還可以乘船而過,如果有能力,還可以乘一架直升機(jī)過去。
所以當(dāng)我們確定一個(gè)目標(biāo)之后,緊接著要做的工作是制訂行動(dòng)計(jì)劃,選用最好的方法過河。換句話說,也就是選擇最佳的路線和策略。
如何選擇最佳行動(dòng)路線和策略呢?在這里,《田忌賽馬》的老故事仍然會(huì)對(duì)我們有啟發(fā):
兩千多年前的戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,齊國(guó)將軍田忌多次參加賽馬,他的上、中、下三等馬雖然不比齊威王的遜色多少,可每次都輸給了齊威王。后來軍事謀略家孫臏為田忌賽馬作了策劃:第一場(chǎng),齊威王上等馬出陣,孫臏卻要田忌放出下等馬,這場(chǎng)比賽當(dāng)然輸了。第二場(chǎng),齊威王放出中等馬,田忌放出上等馬。第三場(chǎng),齊威王只能放出下等馬,田忌出陣的卻是中等馬。三場(chǎng)比賽,田忌兩勝一負(fù),取得勝利。
這個(gè)故事告訴我們,改變思路和方法,選擇最佳的行動(dòng)路線和策略,就能獲得成功。
有最佳路線,就有次佳路線,一般路線,還有最笨路線。田忌以前賽馬失敗,就是選擇了一般路線。現(xiàn)實(shí)生活中,大多數(shù)人都是選擇一般路線,有的還選擇最笨的路線。他們幾乎沒有比較、沒有計(jì)劃,實(shí)際上也就是沒有選擇。當(dāng)你頭痛醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳,臨時(shí)抱佛腳,臨渴掘井而莽撞行事時(shí),你能有好的行動(dòng)路線可選擇嗎?
當(dāng)然,所謂最佳行動(dòng)路線和策略,必須是針對(duì)具體情況而言。世界上沒有什么簡(jiǎn)單公式能讓我們作出最佳行動(dòng)路線的選擇,必須憑著我們對(duì)目標(biāo)、對(duì)難題、對(duì)現(xiàn)實(shí)的認(rèn)識(shí)和分析,憑著我們的經(jīng)驗(yàn)、個(gè)性、智慧去靈活決定。
選擇最佳路線和策略要?jiǎng)幽X筋,想辦法,以下幾點(diǎn)提示可供參考:
(1)任何一個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),都有多種途徑和方法,要利用腦力激蕩的方法列舉一切可能的方法和途徑。
(2)對(duì)每一項(xiàng)可能的途徑、方法進(jìn)行分析:是否能直達(dá)目標(biāo)?是否在現(xiàn)實(shí)中行得通?是否代價(jià)最高?是否利多弊少?等等。
(3)對(duì)幾種途徑、方法進(jìn)行對(duì)照評(píng)估,找出結(jié)果最好、代價(jià)最小、弊端最少的方案來。
(4)根據(jù)以上分析,定出最佳行動(dòng)路線和策略原則。
一個(gè)人思路容易閉塞,最好能借用他人的智慧。要善于向有經(jīng)驗(yàn)的人咨詢學(xué)習(xí)。如果一個(gè)人時(shí),可以借助紙和筆,模擬不同的角色,從不同的角度進(jìn)行探討。
只要你時(shí)常積累經(jīng)驗(yàn),并不斷地運(yùn)用你的知識(shí)和智慧,就必能規(guī)劃出一條正確的行動(dòng)路線。
——引自延邊人民出版社《勵(lì)志羊皮卷》
三、旅游如何規(guī)劃路線?
隨著生活水平的越來越高,也越來越多的國(guó)人更多的出去外面去旅游,畢竟世界那么大誰(shuí)都想去看看。但是去到一個(gè)陌生的地方,肯定得做好旅游的攻略。但是做攻略的可不是意見容易的事,既然這樣小編給你支支招:
方法/步驟
第一種方法,旅游攻略肯定得去搜索一些旅游目的地的資料,并且去查詢旅游目的地的景點(diǎn)介紹以及吃住行游購(gòu)?qiáng)实人蟹矫娴氖虑?,建議去一些旅游攻略的網(wǎng)站上看別人的之前做的一些攻略,可以根據(jù)別人的攻略自己稍作修改
建議程度:★★★
第二種方法,現(xiàn)在人工智能比較熱門,生活上很多事情人工智能都是能做到的,現(xiàn)在人工智能是可以進(jìn)行旅游的智能定制的。主要輸入一些常規(guī)數(shù)據(jù)比如,目的地、時(shí)間、人數(shù)、房間、出發(fā)地、返回地、預(yù)算等人工智能就可以給你規(guī)劃出一條比較合理的旅游路線,這是可以是完全不用人自己花時(shí)間去規(guī)劃旅游的一切,就可以坐享其成。建議使用小靈靈應(yīng)用進(jìn)行旅游規(guī)劃
建議程度:★★★★★
第三種方法,這時(shí)也是最土豪的一種方法。直接去找一些旅游社有私人訂制的旅游,但是這方法雖然方便但是不適合平民百姓~
建議程度:★★
四、怎樣規(guī)劃旅游路線?
首先確定旅游的目的是什么,是品嘗小吃,特產(chǎn),還是看風(fēng)景,看歷史古跡。
乘車去,還是自駕游。
幾個(gè)人去,旅游幾天。
來回需要幾天。
預(yù)訂住宿,標(biāo)準(zhǔn),天數(shù)。
旅游需要的用品。
五、國(guó)道519規(guī)劃路線?
G519國(guó)道為潞城至榆社線路,由原省道S102更名為國(guó)道G519,縣內(nèi)途徑王橋鎮(zhèn),古韓鎮(zhèn),善福鄉(xiāng),王村鎮(zhèn)。
六、飛機(jī)航道是如何規(guī)劃的?
某航空公司打算開通A城市到B城市的航線。首先有航空公司提供申請(qǐng)材料,遞交到民航局審核。民航局會(huì)再協(xié)同其他有關(guān)部門,對(duì)航權(quán)、流量、航路等內(nèi)容進(jìn)行逐個(gè)審核。不通過則返回航空公司補(bǔ)充再提交。
其實(shí)民航航線開通申請(qǐng)所考慮的主要是經(jīng)濟(jì)因素和市場(chǎng)需求。因?yàn)楫吘故且杂麨槟康牡?,所有都要圍繞這個(gè)展開。
航線的規(guī)劃其實(shí)和汽車高速公路、火車軌道的規(guī)劃都有相似性。以大城市之間為干線,小城市為支線。
七、旅游路線規(guī)劃的含義?
旅游線路規(guī)劃是屬于旅游專項(xiàng)規(guī)劃,是旅游產(chǎn)品規(guī)劃之一。根據(jù)資源特點(diǎn),按照一定的主題對(duì)旅游沿線旅游六要素進(jìn)行組織編排而成,是依托于景區(qū)(點(diǎn))等吸引物分布的線形旅游產(chǎn)品。從空間尺度可分為:跨景區(qū)、旅游區(qū)的長(zhǎng)程線路規(guī)劃;旅游景區(qū)內(nèi)的游覽線路規(guī)劃。
從生態(tài)保護(hù)出發(fā)編制的旅游專項(xiàng)規(guī)劃。包括自然生態(tài)規(guī)劃與人文生態(tài)規(guī)劃。將旅游活動(dòng)各要素以及與旅游相關(guān)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)等要素納人到旅游目的地生態(tài)系統(tǒng)之中,按生態(tài)學(xué)原理,對(duì)系統(tǒng)中各要素進(jìn)行合理配置,以維護(hù)旅游地生態(tài)系統(tǒng)的良性循環(huán)和可持續(xù)發(fā)展。
八、有規(guī)劃路線的導(dǎo)航軟件?
可以使用奧維互動(dòng)地圖瀏覽器,有手機(jī)和電腦版,自己規(guī)劃路線,很方便的。
九、外賣地圖規(guī)劃路線的技巧?
提供一種外賣路徑的規(guī)劃方法,其解決了現(xiàn)有技術(shù)用戶體驗(yàn)度低的缺點(diǎn)。
一方面,提供一種外賣路徑的規(guī)劃方法,所述方法包括如下步驟:
啟動(dòng)定位模塊對(duì)第一外賣員進(jìn)行定位得到第一定位信息;
獲取第一外賣員所有外賣單號(hào)對(duì)應(yīng)用戶的目的地址;
按目的地址與第一定位信息之間的距離從小到大確定外賣路徑。
可選的,所述方法還包括:
獲取目的地址相同的單號(hào)數(shù)量,依據(jù)該數(shù)量的大小調(diào)整該外賣路徑。
可選的,所述方法還包括:
將該外賣路徑顯示。
第二方面,提供一種外賣路徑的規(guī)劃系統(tǒng),所述方法包括:
定位單元,用于啟動(dòng)定位模塊對(duì)第一外賣員進(jìn)行定位得到第一定位信息;
獲取單元,用于獲取第一外賣員所有外賣單號(hào)對(duì)應(yīng)用戶的目的地址;
控制單元,用于按目的地址與第一定位信息之間的距離從小到大確定外賣路徑。
可選的,所述系統(tǒng)還包括:
控制單元,用于獲取目的地址相同的單號(hào)數(shù)量,依據(jù)該數(shù)量的大小調(diào)整該外賣路徑
十、長(zhǎng)城的路線是怎么規(guī)劃的?
長(zhǎng)城的路線是古人按照山脈的自然走勢(shì)而規(guī)劃的。