【簡介：】一、為什么飛機(jī)的航線是固定的？民用航空的航線必須是固定的，因?yàn)槊窈胶桨嗳缤喆妮喍梢粯?，必須有固定的航線、固定起飛站和著陸站和公布的票價，旅客按照自己的交通需求去購買

一、為什么飛機(jī)的航線是固定的？

民用航空的航線必須是固定的，因?yàn)槊窈胶桨嗳缤喆妮喍梢粯?，必須有固定的航線、固定起飛站和著陸站和公布的票價，旅客按照自己的交通需求去購買機(jī)票，乘坐民航航班。

航空公司設(shè)置的航線按航季申報，審批，一但獲批將不會改變。民眾可按照航線買票出行。

二、私人固定翼飛機(jī)怎么申請航線？

私人飛機(jī)航線申請及相關(guān)問題。

1、從事通用航空飛行活動的單位、個人實(shí)施飛行前，應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)仫w行管制部門提出飛行計劃申請，按照批準(zhǔn)權(quán)限，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

2、飛行計劃申請應(yīng)當(dāng)在擬飛行前1天15時前提出；飛行管制部門應(yīng)當(dāng)在擬飛行前1天21時前作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定，并通知申請人。

3、執(zhí)行緊急救護(hù)、搶險救災(zāi)、人工影響天氣或者其他緊急任務(wù)的，可以提出臨時飛行計劃申請。臨時飛行計劃申請最遲應(yīng)當(dāng)在擬飛行1小時前提出；飛行管制部門應(yīng)當(dāng)在擬起飛時刻15分鐘前作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定，并通知申請人。

4、使用臨時航線轉(zhuǎn)場飛行的，其飛行計劃申請應(yīng)當(dāng)在擬飛行2天前向當(dāng)?shù)仫w行管制部門提出；飛行管制部門應(yīng)當(dāng)在擬飛行前1天18時前作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定，并通知申請人，同時按照規(guī)定通報有關(guān)單位。

5、批準(zhǔn)單位

使用機(jī)場飛行空域、航路、航線進(jìn)行通用航空飛行活動，其飛行計劃申請由當(dāng)?shù)仫w行管制部門批準(zhǔn)或者由當(dāng)?shù)仫w行管制部門報經(jīng)上級飛行管制部門批準(zhǔn)。

6、使用臨時飛行空域、臨時航線進(jìn)行通用航空飛行活動，其飛行計劃申請按照下列規(guī)定的權(quán)限批準(zhǔn)：

（一）在機(jī)場區(qū)域內(nèi)的，由負(fù)責(zé)該機(jī)場飛行管制的部門批準(zhǔn)；

（二）超出機(jī)場區(qū)域在飛行管制分區(qū)內(nèi)的，由負(fù)責(zé)該分區(qū)飛行管制的部門批準(zhǔn)；

（三）超出飛行管制分區(qū)在飛行管制區(qū)內(nèi)的，由負(fù)責(zé)該區(qū)域飛行管制的部門批準(zhǔn)；

（四）超出飛行管制區(qū)的，由中國人民解放軍空軍批準(zhǔn)。

三、海上船是固定航線嗎？

在大海上沒有明確標(biāo)志的路，所以都是按照方向正確前進(jìn)，但是在大海中有很多淺灘，暗礁，急流地區(qū)，還有類似百慕大這樣的地方，所以船舶必須要有固定的航線，第一為了避開上述所說的這些地方，第二也為了走最近的航線能省時間省油。

一般航線在開航前船舶二副會畫好這次的航線，然后通過審批，船舶就按照這條線路走，而且在大海上沒有明確的線路很容易迷失方向而浪費(fèi)時間多走很多距離

四、飛機(jī)場的起降航線和起降方向是固定的嗎？

飛機(jī)的起降航線和起降方向不是固定的，是要和當(dāng)?shù)禺?dāng)時的天氣風(fēng)向來定的，飛機(jī)的起降方向，都是要遵循逆風(fēng)起降的原則，比如從北京飛來浦東機(jī)場的航班，如果當(dāng)時浦東機(jī)場吹的是北風(fēng)，那么這架飛機(jī)是要先飛過浦東機(jī)場，在滴水湖附近的上空，進(jìn)行180度的轉(zhuǎn)彎，然后對著浦東機(jī)場的跑道，逆風(fēng)下降著地，起飛也同樣，該航班返回北京時，直接向北頂風(fēng)起飛就可，到了平流層正常飛行時，飛行航線基本上是固定不變的。

五、飛機(jī)的編號是固定的嗎？

是的，航班號不同就不是同一架飛機(jī)。航班號由各個航空公司的兩字代碼加4位數(shù)字組成，航空公司代碼由民航局規(guī)定公布。

后面的四位數(shù)字第一位代表航空公司的基地所在地區(qū)，第二位表示航班的基地外終點(diǎn)所在地區(qū)：1為華北，2為西北，3為華南，4為西南，5為華東，6為東北，8為廈門，9為新疆。

六、飛機(jī)位置是固定的嗎？

首先，航空公司的規(guī)定。很多人在坐飛機(jī)的時候看到飛機(jī)上空著的位置很多，所以也會有不經(jīng)過機(jī)組人員的同意隨意更換座位的事情，被發(fā)現(xiàn)之后就會被要求坐回原來的位置，最大的原因是因?yàn)橄窈：?、春秋航空等多家航空公司都曾?jīng)明確規(guī)定，不能夠隨意換座，必須得經(jīng)過空乘人員的同意才可以。

七、飛機(jī)的機(jī)翼是固定翼嗎？

大部分是固定翼的，直升飛機(jī)的螺旋槳是旋轉(zhuǎn)的，直升飛機(jī)不屬于固定翼飛機(jī)。

八、飛機(jī)航班號是固定的嗎？

是的，航班號不同就不是同一架飛機(jī)。航班號由各個航空公司的兩字代碼加4位數(shù)字組成，航空公司代碼由民航局規(guī)定公布。

后面的四位數(shù)字第一位代表航空公司的基地所在地區(qū)，第二位表示航班的基地外終點(diǎn)所在地區(qū)：1為華北，2為西北，3為華南，4為西南，5為華東，6為東北，8為廈門，9為新疆。

九、飛機(jī)登機(jī)時間是固定的嗎？

飛機(jī)航班顯示的時間是計劃起飛的時間，到達(dá)機(jī)場辦理完值機(jī)手續(xù)會拿到登機(jī)牌，登機(jī)牌上有登機(jī)口和登機(jī)時間等一些信息，這個登機(jī)時間也不是固定的，要根據(jù)實(shí)際情況來看的，有的到登機(jī)時間了，飛機(jī)可能會因?yàn)橐恍┰蚨鵁o法準(zhǔn)時登機(jī)，以機(jī)場通知為準(zhǔn)。

十、什么是固定翼飛機(jī)?什么是非固定翼飛機(jī)?直升機(jī)算是非固定翼飛機(jī)嗎？

通俗來講固定翼飛機(jī)就是飛機(jī)的機(jī)翼大部分不能動，世界好多戰(zhàn)機(jī)都是固定翼飛機(jī)。

Su-27,30。F-16等等都是固定翼。非固定翼的是指如F-14熊貓，它的機(jī)翼可以前后選擇角度來適應(yīng)空中不同速度帶來的環(huán)境。米格也有一款這樣的飛機(jī)，我忘記型號了。還有航空母艦的飛機(jī)也不是固定翼的，它是可折疊翼飛機(jī)。據(jù)報道，我國正在研究如F-14熊貓的可變翼技術(shù)，進(jìn)度不知道。折疊翼技術(shù)已經(jīng)攻克了，盼望可變翼技術(shù)也早日應(yīng)用吧！