【簡介：】目前，知識產(chǎn)權(quán)行業(yè)的就業(yè)發(fā)展前景相當好，有句話叫“站在風口上，豬也會飛”。
你選擇這個“點”進，這個行業(yè)的“線和面”都在高速發(fā)展，極度缺乏專業(yè)的人才。
在知識產(chǎn)權(quán)行業(yè)就業(yè)大

目前，知識產(chǎn)權(quán)行業(yè)的就業(yè)發(fā)展前景相當好，有句話叫“站在風口上，豬也會飛”。

你選擇這個“點”進，這個行業(yè)的“線和面”都在高速發(fā)展，極度缺乏專業(yè)的人才。

在知識產(chǎn)權(quán)行業(yè)就業(yè)大致可以分為4個主要方向：

甲方（需求方）：去企業(yè)、高校、科研院所等，負責專利管理等相關(guān)事務；

乙方（服務方）：去代理所、律師事務所、信息化服務商、咨詢、鑒定等機構(gòu)從事案件撰寫、法律咨詢、查新等服務的相關(guān)事務；

丙方（裁判方）：去國知局、公檢法、行政處理機構(gòu)等從事審查、訴訟等相關(guān)事務；

丁方（關(guān)聯(lián)方）：去學術(shù)界、媒體界、金融、保險、投資等，去深入研究知識產(chǎn)權(quán)，或從事報道、給予投融資、專利質(zhì)押、專利保險等。

最終如何選擇還是因人而異，最終還是看你自己的選擇和能力的發(fā)展。

有興趣請關(guān)注我的頭條號“同看知產(chǎn)新視界”。

從某種意義上講，知識產(chǎn)權(quán)行業(yè)的前景，決定于中國司法對于知識產(chǎn)權(quán)的保護力度——隨著知識產(chǎn)權(quán)司法保護力度的不斷加強，知識產(chǎn)權(quán)行業(yè)的前景將會越來越光明。

無人機行業(yè)的發(fā)展空間大嗎？

第一節(jié) 未來消費級無人機需求與消費預測

一、2017-2022年消費級無人機產(chǎn)品消費預測

自2014年起，未來十年，世界無人機市場規(guī)模將達到673億美元。而在民用上，隨著國內(nèi)政策的放開，中國民用無人機市場或?qū)⒃谖磥?-5年內(nèi)，迎來應用高潮。預計未來15年，民用無人機領(lǐng)域的市場規(guī)模將不低于1000億。

1、 電力巡線領(lǐng)域無人機需求分析

我國目前已形成華北、東北、華東、華中、西北和南方電網(wǎng)共6 個跨省區(qū)電網(wǎng)，110 kV以上輸電線路已達到近51.4 萬公里。相關(guān)數(shù)據(jù)表明，我國每年電力行業(yè)整體投資約為1000億元，其中硬件設(shè)施為73%，說明輸電設(shè)備在國家電網(wǎng)建設(shè)上比重越來越大，隨著電網(wǎng)的日益擴大，巡線的工作量也日益加大，100 公里的巡線工作需要20 個巡線人員工作一天才能完成。因此傳統(tǒng)的巡線方式已經(jīng)難以滿足現(xiàn)代電力系統(tǒng)的廣泛需求。

如果以51.4 萬公里總長、每周巡視一次為依據(jù)，每年的飛行時數(shù)應為80 萬小時，單機年平均飛行小時數(shù)按照200 小時計算，則該領(lǐng)域無人機潛在需求架數(shù)約為4000 架。

2、輸油管道巡檢領(lǐng)域無人機需求分析

2014年，我國油氣管道總長為9.1 萬公里。其中天然氣管道約4.9 萬公里，原油管道2.3 萬公里，成品油1.9 萬公里。到2015 年，國內(nèi)油氣管道總長度達到15 萬公里左右。油氣管道巡檢面臨與電力巡線相同的問題。

如果以無人機替代人力巡檢，那么按照電力巡檢的計算方法，15 萬公里的油氣管道潛在需要無人機架數(shù)約為1170 架。

3、森林防火領(lǐng)域無人機需求分析

我國是森林資源匱乏的國家，全國森林面積1.589 億公頃，人均森林面積僅約0.1 公頃，遠遠低于世界平均水平，森林資源匱乏，不僅不能滿足國民經(jīng)濟建設(shè)的需要，而且嚴重影響生態(tài)環(huán)境和自然生態(tài)平衡。森林防火工作是森林資源保護最主要的組成部分。

目前全國共建有各級森林防火指揮機構(gòu)3000 多個，辦事機構(gòu)3000 多個。此外，東北西南重點林區(qū)建有專門負責防撲火的航空護林站18 個，專門負責撲救森林火災的森林武警部隊7 支，森林資源較多的縣和林業(yè)局、林場、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建有專業(yè)、半專業(yè)森林消防隊，共有9000 多支。

如果按每1 萬平方公里配備6 架無人機計算，覆蓋全國森林面積的潛在無人機需求量約為1000 架。

4、公共安全、反恐維穩(wěn)

我國有34 個省級行政區(qū)、345 個地級行政區(qū)劃單位、2856 個縣級行政區(qū)劃單位，每個縣級單位都有公安局。面對近年來嚴峻的反恐、維穩(wěn)形式，加強公安系統(tǒng)的快速反應能力、提高裝備質(zhì)量迫在眉睫。

按照每個縣級公安局平均配備1 架無人機計算，潛在需求量約為2856 架。僅上述四個民用領(lǐng)域的潛在需求總架數(shù)已經(jīng)接近10000 架，市場規(guī)模150--300 億之間，其中并沒有考慮無人機定期維護、保養(yǎng)、軟件升級的附加費用。另外，如果考慮其他民用領(lǐng)域、軍事裝備需求以及海外市場，其規(guī)模將超千億。

5、農(nóng)業(yè)植保市場

農(nóng)業(yè)植保將是下一個無人機放量細分市場，規(guī)模超200億

2015年是公司戰(zhàn)略業(yè)務升級年，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)航空的作業(yè)領(lǐng)域分為間接作業(yè)和直接作業(yè)兩類，農(nóng)田地理信息獲取、農(nóng)作物長勢檢測和農(nóng)作物病蟲害監(jiān)測屬于間接作業(yè)范疇，而農(nóng)作物播種、施肥和施藥則屬于直接作業(yè)類。因農(nóng)業(yè)無人作業(yè)機具有作業(yè)效率高、利于規(guī)?；a(chǎn)，體積小巧、方便轉(zhuǎn)場和運輸，適用性好、不受地形條件限制，安全性高、有效避免駕駛?cè)藛T傷亡等優(yōu)勢，逐漸代替了早期的固定翼飛機和旋翼飛機，成為農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域研究和應用的熱門機型。根據(jù)市場農(nóng)業(yè)無人機未來的需求進行了預測，預計2020年不低于50000臺。

目前農(nóng)用航空無人機還沒有一個行業(yè)性的標準，市面上為數(shù)不多的生產(chǎn)企業(yè)也是各自為政。所以，相關(guān)行業(yè)協(xié)會應該牽頭，促使幾個較大的公司先制訂企業(yè)標準，然后再把行業(yè)標準弄起來，無論是生產(chǎn)研發(fā)，還是操作使用，都要做到有標可依。

當前農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的耕、種、收的現(xiàn)代化發(fā)展較快，實現(xiàn)無人植保也符合適應農(nóng)業(yè)發(fā)展現(xiàn)代化的趨勢。不過，目前技術(shù)落后于較發(fā)達國家，價格偏高，普及推廣也有難度。所以，進軍農(nóng)用航空領(lǐng)域的資本一定要作好“放長線釣大魚”的準備;其次，要做到產(chǎn)學研結(jié)合，生產(chǎn)符合實際需求的產(chǎn)品。

二、2017-2022年消費級無人機市場規(guī)模預測

新興科技推動無人機民用化進程。20世紀90年代以前，無人機多為軍事用途，盡管也有民用嘗試，但成功案例并不多;20世紀90年代以來，全球定位與導航技術(shù)、微電子技術(shù)、無線電通信技術(shù)、無刷電機技術(shù)、數(shù)碼相機技術(shù)的興起使得無人機民用化進程獲得重大突破。21世紀以來，非軍用無人機發(fā)展進程明顯加快，并從工業(yè)級用途拓展到消費級用途，呈現(xiàn)多點開花局面。

無人機市場在未來幾年有望實現(xiàn)50%以上的增長速度，預計2020年，全球市場銷量將達到433萬架，市場規(guī)模預計達到259億美元。

圖表：2017-2022年全球消費級無人機市場規(guī)模預測

數(shù)據(jù)來源：中研普華

第二節(jié) 2017-2022年中國消費級無人機行業(yè)供需預測

一、2017-2022年中國消費級無人機供需平衡預測

數(shù)據(jù)顯示，2015年中國民用無人機市場銷售規(guī)模達到11.3億元。隨著無人機應用領(lǐng)域的逐漸擴大，無人機市場需求逐漸提升， 2017年中國民用無人機市場規(guī)模將達到23.73億元。

圖表：2017-2022年消費級無人機市場規(guī)模預測

數(shù)據(jù)來源：中研普華測算

想要了解更多關(guān)于消費級無人機行業(yè)專業(yè)分析請關(guān)注中研普華研究報告《2017-2022年我國消費級無人機行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及發(fā)展趨勢研判報告》

不大。目前中國來說，真的不大。我們國家尚未發(fā)展到這個程度。無人機來講還是比較落后的。以你現(xiàn)有的程度來說?？茨闶歉墒裁吹?？如果是研究。那是無止境的。如果從經(jīng)商的角度來講?，F(xiàn)在來看他真的不大。我們的無人機。說實在話。但是太次了。如果你經(jīng)商的話，只有熬過現(xiàn)在這段時期。后繼發(fā)展可能會，好一點兒。但程度也不大。，有一點我敢說。對于中國來講，無人機。遲早一天要淘汰。最大的可能性，他只是在，高科技上運用。別的你想都別想。這個問題需要看你，站在哪個位置上。