【簡(jiǎn)介：】同城企業(yè)赴美起訴大疆侵權(quán)，專利戰(zhàn)已成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)慣用手段？專利戰(zhàn)已成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)慣用手段？同城企業(yè)赴美起訴大疆侵權(quán)專利戰(zhàn)已成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)慣用手段 導(dǎo)讀：作為國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)

同城企業(yè)赴美起訴大疆侵權(quán)，專利戰(zhàn)已成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)慣用手段？專利戰(zhàn)已成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)慣用手段？同城企業(yè)赴美起訴大疆侵權(quán)專利戰(zhàn)已成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)慣用手段 導(dǎo)讀：作為國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)品牌，大疆是深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司旗下的無(wú)人機(jī)品牌，被稱為是無(wú)人機(jī)中的蘋果公司，其目前最大的市場(chǎng)是北美，再者是歐洲、澳大利亞和中國(guó)。最近，大疆卻在美國(guó)深陷一起專利訴訟中，甚至被請(qǐng)求進(jìn)行337調(diào)查。據(jù)悉，2018年8月30日，美國(guó)AutelRobotics公司依據(jù)《美國(guó)1930年關(guān)稅法》第337節(jié)規(guī)定向美國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）提出申請(qǐng)，指控深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司及其關(guān)聯(lián)公司對(duì)美出口、在美進(jìn)口或在美銷售的無(wú)人機(jī)及其組件侵犯其專利權(quán)，請(qǐng)求ITC發(fā)起337調(diào)查并發(fā)布有限排除令和禁止令。這一調(diào)查一旦生效，大疆有可能會(huì)面臨產(chǎn)品無(wú)法進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的危險(xiǎn)，對(duì)于主打國(guó)際市場(chǎng)的它們來(lái)說(shuō)，失去美國(guó)市場(chǎng)不啻于一次嚴(yán)重打擊。公開(kāi)信息顯示，AutelRobotics是深圳道通智能在美國(guó)設(shè)立的子公司。這個(gè)敏感的身份讓外界產(chǎn)生了國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)企業(yè)相互攻擊的疑問(wèn)，在當(dāng)前的國(guó)際環(huán)境大背景下，這起訴訟案件蒙上了不尋常的色彩。

多旋翼和固定翼無(wú)人機(jī)各自有哪些優(yōu)缺點(diǎn)

其實(shí)這里就是比較旋翼機(jī)和固定翼飛機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)：

固定翼飛機(jī)：
優(yōu)點(diǎn)（相對(duì)于旋翼機(jī)）：航程大、滯空時(shí)間久、任務(wù)載荷大、飛行穩(wěn)定
缺點(diǎn)（相對(duì)于旋翼機(jī)）：速度較快、起降場(chǎng)地受限、靈活性較差

旋翼機(jī)：
優(yōu)點(diǎn)：起降場(chǎng)地要求小，能懸停，能往各個(gè)方向飛行
缺點(diǎn)：飛行不穩(wěn)定，航程較短、滯空時(shí)間較短，任務(wù)載荷較小

固定翼模型飛機(jī)的翼型和翼展有什么關(guān)系

翼型和翼展沒(méi)有直接的關(guān)系，也就是說(shuō)翼型和翼展沒(méi)有直接的比例等對(duì)應(yīng)關(guān)系。

固定翼飛機(jī)的升力，源自氣流以一定的速度穿過(guò)機(jī)翼的上下表面，機(jī)翼下表面流過(guò)的氣流對(duì)機(jī)翼下表面產(chǎn)生一個(gè)壓強(qiáng)，機(jī)翼上表面流過(guò)的氣流對(duì)機(jī)翼上表面也產(chǎn)生一個(gè)壓強(qiáng)，下表面的壓強(qiáng)要略高于上表面的壓強(qiáng)，這兩個(gè)壓強(qiáng)經(jīng)過(guò)矢量疊加后得到一個(gè)向上的壓強(qiáng)值，這個(gè)壓強(qiáng)值乘以機(jī)翼的有效面積即得到機(jī)翼產(chǎn)生的升力。
這個(gè)升力，與機(jī)翼的翼型（升力系數(shù)）、翼展、速度、、機(jī)翼有效面積、表面光滑程度等數(shù)據(jù)都有關(guān)。
升力計(jì)算公式：
升力=（氣流密度×速度的平方×機(jī)翼面積×升力系數(shù)）/2 = 動(dòng)壓×機(jī)翼面積×升力系數(shù)
即：L=1/2?ρ?V2?S?Cl=q?S?Cl
從這個(gè)公式中得知，飛機(jī)的翼展和翼型沒(méi)有直接的關(guān)系，它們都是升力理論值計(jì)算中必須的數(shù)據(jù)而已。