【簡(jiǎn)介:】20世紀(jì)90年代是直升機(jī)發(fā)展的第四階段,出現(xiàn)了目視、聲學(xué)、紅外及雷達(dá)綜合隱身設(shè)計(jì)的武裝偵察直升機(jī)。典型機(jī)種有:美國(guó)的RAH-66和S-92,國(guó)際合作的“虎”、NH90和EH101等,稱為第四
20世紀(jì)90年代是直升機(jī)發(fā)展的第四階段,出現(xiàn)了目視、聲學(xué)、紅外及雷達(dá)綜合隱身設(shè)計(jì)的武裝偵察直升機(jī)。典型機(jī)種有:美國(guó)的RAH-66和S-92,國(guó)際合作的“虎”、NH90和EH101等,稱為第四代直升機(jī)。 這個(gè)階段的直升機(jī)具有以下特點(diǎn):采用第3代渦軸發(fā)動(dòng)機(jī),這種發(fā)動(dòng)機(jī)雖然仍采用自由渦軸結(jié)構(gòu),但采用了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)全權(quán)數(shù)字控制系統(tǒng)及自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng),并與機(jī)載計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)集成在一起,有了顯著的技術(shù)進(jìn)步和綜合特性。第3代渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油率僅為0.28千克/千瓦小時(shí),低于活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油率。其代表性的發(fā)動(dòng)機(jī)有T800、RTM322和RTM390。槳葉采用碳纖維、凱芙拉等高級(jí)復(fù)合材料制成,槳葉壽命達(dá)到無限。新型槳尖形狀繁多,較突出的有拋物線后掠形和先前掠再后掠的BERP槳尖。這些新槳尖的共同特點(diǎn)是可以減弱槳尖的壓縮性效應(yīng),改善槳葉的氣動(dòng)載荷分布,降低旋翼的振動(dòng)和噪聲,提高旋翼的氣動(dòng)效率。球柔性和無軸承槳轂獲得了廣泛應(yīng)用,槳轂殼體及槳葉的連接件采用復(fù)合材料,使結(jié)構(gòu)更為緊湊,重量大為降低,阻力大大減小。旋翼升阻比達(dá)到10.5,旋翼效率為0.8。這個(gè)階段應(yīng)用了無尾槳反扭矩系統(tǒng),其優(yōu)點(diǎn)是具有良好的操縱響應(yīng)特性、振動(dòng)小、噪聲低,不需要尾傳動(dòng)軸和尾減速,使零部件數(shù)量大大減小,因而提高了可維護(hù)性。復(fù)合材料在直升機(jī)上獲得了前所未有的廣泛應(yīng)用。直升機(jī)開始采用復(fù)合材料主結(jié)構(gòu),復(fù)合材料的應(yīng)用比例大幅度上升,通常占機(jī)體結(jié)構(gòu)重量的30~50%。這一時(shí)期的民用型直升機(jī)的空重/總重比約為0.37。高度集成化的電子設(shè)備。計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)及智能技術(shù)在直升機(jī)上獲得應(yīng)用,直升機(jī)電子設(shè)備朝著高度集成化方向發(fā)展。這一時(shí)期的直升機(jī),采用了先進(jìn)的增穩(wěn)增控裝置,用電傳、光傳操縱取代了常規(guī)的操縱系統(tǒng),采用先進(jìn)的捷聯(lián)慣導(dǎo)、衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備及組合導(dǎo)航技術(shù),先進(jìn)的通訊、識(shí)別及信息傳輸設(shè)備,先進(jìn)的目標(biāo)識(shí)別、瞄準(zhǔn)、武器發(fā)射等火控設(shè)備及先進(jìn)的電子對(duì)抗設(shè)備,采用了總線信息傳輸與數(shù)據(jù)融合技術(shù),并正向傳感器融合方向發(fā)展。機(jī)上的電子、火控及飛行控制系統(tǒng)等通過多余度數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)總線交連,實(shí)現(xiàn)了信息共享。采用了多功能集成顯示技術(shù),用少量多功能顯示器代替大量的單個(gè)儀表,通過鍵盤控制顯示直升機(jī)的飛行信息,利用中央計(jì)算機(jī)對(duì)通訊、導(dǎo)航、飛行控制、敵我識(shí)別、電子對(duì)抗、系統(tǒng)監(jiān)視、武器火控的信息進(jìn)行集成處理從而進(jìn)行集成控制。采用這類先進(jìn)的集成電子設(shè)備,大大簡(jiǎn)化了直升機(jī)座艙布局和儀表板布置,系統(tǒng)部件得到簡(jiǎn)化,重量大大減輕。更主要的是極大地減輕了飛行員工作負(fù)擔(dān),改善了直升機(jī)的飛機(jī)品質(zhì)和使用性能。直升機(jī)的全機(jī)升阻比達(dá)到6.6,振動(dòng)水平降到0.05g,噪聲水平小于90分貝,最大速度可達(dá)到350千米/小時(shí)。