【簡介：】本篇文章給大家談談《航空公司質量管理崗位》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國民航大學工商管理（航空運輸管理）干什么


2、航空專業(yè)有哪些


3、大家?guī)?

本篇文章給大家談談《航空公司質量管理崗位》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國民航大學工商管理（航空運輸管理）干什么
• 2、航空專業(yè)有哪些
• 3、大家?guī)兔λ鸭┖娇召|量管理方面的論文啊，急??！
• 4、鄭州航空工業(yè)管理質量管理工程怎么樣，就業(yè)前景呢
• 5、中國民航大學 工業(yè)工程

中國民航大學工商管理（航空運輸管理）干什么

培養(yǎng)目標：本專業(yè)立足民航，服務社會，培養(yǎng)適應現(xiàn)代市場經(jīng)濟需要，具備人文精神、科學素養(yǎng)、創(chuàng)新意識和團隊精神，系統(tǒng)掌握一般管理和職能管理的基本理論與應用工具，掌握經(jīng)濟學、法律和航空運輸管理相關知識，熟悉民航運輸業(yè)務，了解管理學理論與民航運輸企業(yè)管理實踐發(fā)展前沿，能夠從事民航運輸企業(yè)及其他企事業(yè)單位經(jīng)營管理工作的工商管理（航空運輸管理）專門人才。

專業(yè)方向：本專業(yè)的培養(yǎng)方向為航空運輸企業(yè)生產(chǎn)運營管理，航空運輸市場營銷。學生畢業(yè)后主要在航空公司、機場等民航企業(yè)從事航空旅客、貨物運輸組織與市場營銷工作，以及企業(yè)規(guī)劃、人力資源管理、生產(chǎn)運行控制等管理工作，或在其他企業(yè)、政府部門、科研機構及相關院校從事管理、科研與教學等工作。優(yōu)秀畢業(yè)生可繼續(xù)攻讀本專業(yè)或相關專業(yè)碩士學位。

課程設置：（1）主干課程：微觀經(jīng)濟學、管理學原理(II)、統(tǒng)計學原理與民航統(tǒng)計、管理信息系統(tǒng)、組織行為學、企業(yè)戰(zhàn)略管理、生產(chǎn)運營管理、市場營銷、人力資源管理、公司理財（2）民航特色課程：民航特色課程：民航旅客運輸，民航貨物運輸，民航國際結算、民航經(jīng)營決策與計劃，航空公司運營管理，機場運營管理，民航運輸質量管理，航空公司收益管理，民航運輸配載理論與實務，民航銷售渠道管理

航空專業(yè)有哪些

你好，很高興回答你的問題

現(xiàn)在各個?？茖W校大部分都開設有航空專業(yè)，但很多家長及同學一聽到航空專業(yè)，都只想到了空姐、空少這樣的工種，尤其是家長朋友們，存在這樣一個誤區(qū)，認為航空專業(yè)是吃青春飯的，要求又高，也不好就業(yè)，也影響了部分對藍天懷有夢想的同學，因此今天給大家淺談一下航空專業(yè)。目前航空系細分為以下幾大方向：一、航空服務：分為空中乘務、民航空中安全保衛(wèi)、民航安全技術管理三大專業(yè)；此專業(yè)畢業(yè)后主要服務于國際國內航空公司和機場等民航單位，從事民航空中乘務、貴賓室服務、安全檢查、登機服務、行李查詢、民航客運、民航貨運等相關工作。二、民航運輸：分為民航運輸、 航空物流兩大專業(yè)；此畢業(yè)后主要服務于航空公司、機場和民航運輸相關企事業(yè)單位，從事民航客票銷售、旅客運輸、載重平衡、行李運輸、空港貨運等工作。三、飛機維修：分為飛機機電設備維修 、飛機電子設備維修兩大專業(yè)；此專業(yè)畢業(yè)后主要服務于航空公司、機場、民航維修等企業(yè)，從事飛機機體、飛機動力裝置和飛機電氣系統(tǒng)的維護和修理工作，還可以從事相關民航維修管理、質量控制、生產(chǎn)計劃等工作或從事一般機電設備的維修和管理。飛機機械和電氣設備維護及修理、飛機電子設備維護及修理、飛機發(fā)動機部、附件拆裝檢查及維修、飛機機體結構件損傷檢查及結構維修，從事行業(yè)等相關工作。以上為航空系主要的學習方向以及就業(yè)方向，三大方向七大專業(yè)可以滿足大部分擁有航空夢想的同學們，同時也可以消除家長們的顧慮

大家?guī)兔λ鸭┖娇召|量管理方面的論文啊，急??！

不斷改進質量 滿足用戶需求

沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司

“質量不能讓企業(yè)一榮俱榮，卻可以使企業(yè)一損俱損”已成為沈飛公司全體員工的共識。多年來，沈飛公司在科研生產(chǎn)經(jīng)營工作中始終堅持“堅持質量第一，追求顧客滿意，依靠全員參與，實施科學管理，持續(xù)質量改進，實現(xiàn)降損增效?！钡馁|量方針，把質量工作的重點放在加強質量管理體系的建設，不斷改進提高質量，夯實質量管理基礎工作，不斷滿足用戶需求。同時加強質量創(chuàng)新，以質量文化建設為依托，提高員工的質量誠信意識，大力實施讓用戶完全滿意的“創(chuàng)精品”活動，精心打造精品，贏得了顧客的信賴。

要全面加強質量管理，用生命成就一流質量。世界上變是永恒，不變是相對的。我們要以不變應萬變，以萬變成就不變。什么是“不變”的呢？對航空人來說，“質量第一”這一條始終不能變。什么是“萬變”呢？所謂“萬變”就是創(chuàng)新和變革，只有用這個“萬變”，才能成就“質量第一”這個“不變”。要真正屹立世界航空的強者之林，必須要高度重視質量，真正把質量放到第一，做到第一。要進一步深刻理解“質量是航空人的生命”，也就是我們必須敢于用生命來做“賭注”，來賭我們航空質量是一流的。搞好我們產(chǎn)品的質量，搞好我們各項工作的質量，搞好我們服務的質量，實際上也是在做好我們人格的質量。以生命保質量，以質量樹信心，以質量鑄輝煌是航空人的必然選擇。今年，在質量工作方面，要加強質量體系建設，全面提升集團質量管理水平。加強基礎建設，全面開展達標合格認證。管理上有一句名言：人們只做上級要檢查的?，F(xiàn)在看來，在我們管理的過程中，檢查的一種有效的形式就是達標評比認證，這是我們做好體系建設的非常有效的一個辦法。今年要拿出一個安排，制定標準，從達標開始，然后升級認證。加強質量管理隊伍建設，把著力點放在專業(yè)人員業(yè)務精益求精上面，還要努力讓全員都懂得質量管理。要最大限度地采用信息化手段來實現(xiàn)高水平的質量管理。

一、強化過程控制 持續(xù)質量改進

在推行全面質量管理過程中，公司秉承“航空報國，追求第一”的理念，堅持“以人為本，生產(chǎn)卓越產(chǎn)品；以誠信為本，實施卓越服務；以質為本，創(chuàng)建卓越企業(yè)”的原則，圍繞產(chǎn)品的產(chǎn)生、形成和實現(xiàn)過程，實施一系列有效的質量控制活動。

1、對過程從嚴管理，加大過程質量的控制力度。在工序間開展“三、三、三、四”活動，即，“三按”：按圖紙、按工藝規(guī)程、按技術要求生產(chǎn)。“三自”：自檢、自分產(chǎn)品類別、自作記錄”。“三工序”：保證本工序、監(jiān)督上工序、服務下工序。“四不”：不造成缺陷，不接受缺陷，不傳遞缺陷，不隱瞞缺陷。以實現(xiàn)“產(chǎn)品零缺陷，服務零距離，顧客零抱怨”的三零目標。

2、為確保產(chǎn)品質量符合顧客的要求，實施產(chǎn)品質量審核。對產(chǎn)品質量與可靠性進行全面的階段性質量評審，確保飛機裝配質量符合設計技術狀態(tài)，實現(xiàn)產(chǎn)品零缺陷交付，滿足顧客的要求。

3、與供方保持良好的合作伙伴關系。對系統(tǒng)內研制質量及器材或成品研制質量進行動態(tài)管理，對提高產(chǎn)品質量、保證生產(chǎn)進度起到了積極的推進作用。

4、不斷開展質量整頓活動，持續(xù)質量改進。為完善管理、保證產(chǎn)品質量，提高全員的質量意識和改進意識。公司開展了以“強化重點人群、重點單位的質量意識，預防低級錯誤”為主題的質量整頓活動。從一把手的質量意識和質量行為入手，對“重點人群”進行離崗質量意識教育和技能培訓。使質量損失得到大幅度的下降，優(yōu)質、高效地完成了生產(chǎn)任務。

5、2000年，部隊曾提出飛機外觀質量問題，當時引起公司領導的高度重視。公司從切實樹立達到用戶滿意的觀念著眼，從整頓飛機外觀質量入手組織開展飛機外觀質量“創(chuàng)精品”活動，制定“創(chuàng)精品”活動實施方案與考核細則，對涉及飛機外觀質量的生產(chǎn)廠進行全過程跟蹤檢查與考核。發(fā)出階段性考核通報，并組織各部門對上述單位的“創(chuàng)精品”活動進行評審檢查和驗收評審。通過一系列實施措施，飛機外觀質量明顯提高，受到駐廠軍代表的一致好評。公司及時總結經(jīng)驗，并把“創(chuàng)精品”活動延伸到飛機的其它制造過程。

6、多年來，公司始終奉行“一次做好，缺陷為零”的理念。針對一些單位產(chǎn)品讓步品率居高不下的局面，公司適時開展產(chǎn)品“零缺陷”活動。重點抓產(chǎn)品生產(chǎn)過程的每個環(huán)節(jié)、每道工序的質量，并進行跟蹤檢查，嚴格考核。同時將質量指標分解到各班組，嚴格考核。針對發(fā)生讓步品嚴重的重點人群制訂有效措施，進行崗位技術培訓，以杜絕類似質量問題再次發(fā)生。通過開展“零缺陷”活動，取得明顯效果。公司的數(shù)控加工廠由于零件加工技術難度大、加工周期長、機床設備故障等原因，幾年來一直是公司內產(chǎn)生不合格品的大戶。在活動期間，他們眼睛向內，從自身方面找原因，在減少低級錯誤方面下工夫，采取許多措施，如：對發(fā)生不合格品的責任者進行離崗培訓；車間內設立質量基金對單元內無讓步品、無廢品人員進行獎勵；設立質量展示臺對發(fā)生重大質量問題的事例在車間內展示，對當事人及全體員工進行質量意識教育。通過采取一系列措施，讓步品率有了大幅度下降。

實踐證明，公司開展的一系列質量控制和改進活動是行之有效的，實物質量水平有了大幅度提高，為向部隊提供精品飛機奠定了基礎。

二、從滿足顧客出發(fā) 完善質量管理體系

產(chǎn)品質量的穩(wěn)定和提高必須依托完善的質量管理體系，并以此作為改進和提高的保證，滿足用戶需要。

公司軍品、民品、民機于1995年7月按GJB/Z9002、GB/T19001、GB/T19002標準的質量保證模式完善了質量管理體系，并在中國新時代質量管理體系認證中心認證注冊。公司于2001年正式貫徹GJB9001-2001、GB/T19001-2000和AS9100使質量管理體系向國際化邁進了一大步。2002年7月和2003年7月，經(jīng)中國新時代質量體系認證中心和法國BVQI現(xiàn)場審核，獲取認證注冊，并頒發(fā)認證證書。

市場經(jīng)濟的重要特征是，企業(yè)應該以顧客需求為關注焦點。經(jīng)濟發(fā)展越成熟，顧客的要求越高，要滿足顧客不斷變化和增長的需求，就要不斷提高產(chǎn)品和服務兩方面的質量。根據(jù)這種需要公司在程序文件(SAC GC l3．100)中規(guī)定了售后服務的要求，適時的實行產(chǎn)品的現(xiàn)場服務和培訓，及時提供產(chǎn)品的備件，提高顧客《技術通報》的處理時效，加強對顧客信息、要求的收集、處理，加強對顧客的走訪與滿意度調查。近年來，公司為滿足用戶需求對機構進行了調整，2001年，公司將外場服務科升格為處級單位并充實了力量。2004年，公司將外場服務處從質量部門劃出，單獨成立了軍機銷售部，進一步充實了力量，再次強化了售后服務的機構和管理，體現(xiàn)了公司領導重視顧客需求，強調用戶至上經(jīng)營思想。

三、開展用戶滿意活動 及時改進提高產(chǎn)品質量

客戶需求是宗旨，客戶滿意是工作的標準；市場競爭的目的是為了使客戶的滿意度達到最大化；客戶要求永遠是正確的。公司在改進提高產(chǎn)品質量活動中，始終圍繞顧客需求這一主題開展工作。

1、樹立“下道工序是客戶”的思想

公司在以顧客為關注焦點的同時，眼睛向內，強調滿足外部顧客需求首先要著眼內部顧客的滿意。公司編制了《內部顧客滿意》程序，組織開展“下道工序是客戶”活動，生產(chǎn)廠及有關科處確定本單位的內部顧客關系，制定服務承諾和走訪計劃，按季度進行走訪。通過開展活動有效地促進了上下工序之間問題的協(xié)調和解決，也使廣大員工感覺到用戶離我們并不遙遠，只有滿足內部顧客，才能保證外部顧客的需求得到滿足。

2、樹立“全新的市場觀和客戶觀”改進質量滿足用戶。

公司從追求用戶滿意的目標出發(fā)，全面樹立以服務用戶為先導的經(jīng)營理念，打破過去那種認為軍機是“皇帝”女兒不愁嫁的觀念，一切從市場經(jīng)濟的角度出發(fā)，從追求用戶滿意的目標出發(fā)，去理解、去認識用戶是“上帝”的真諦。通過外場服務，確立沈飛公司在用戶心中的地位，加強與用戶間的溝通聯(lián)系。

我們對軍品用戶的服務承諾是：（1）飛機交付后機體結構提供2年/200小時質量保證期，設計、生產(chǎn)制造原因造成的機體結構故障保修到首翻期滿；（2）保證期內不間斷向用戶派駐技術服務組，每年除春節(jié)七天放假外，其余時間，長期駐守在部隊，24小時現(xiàn)場服務；保證期外實行隨叫隨到服務；（3）優(yōu)先滿足用戶零備件訂貨供應，部隊執(zhí)行重大特殊任務進行專項技術支援。

公司建立了主要領導定期或不定期外訪用戶的制度，每年都率隊到部隊與機務人員座談、同部隊領導交換意見，調查產(chǎn)品在外場使用情況，對部隊提出的故障，逐條核實，回公司后立即組織落實，加速問題的解決。幾年來，從信函調查統(tǒng)計和用戶走訪的反饋結果看：產(chǎn)品滿意度在80%以上、服務滿意度在90%以上，受到部隊指戰(zhàn)員的一致好評。

通過外場服務使我們深刻地體會到：用戶對產(chǎn)品的態(tài)度決定著企業(yè)的成敗興衰，對于我們這樣的飛機設計制造企業(yè)也是一樣，我們的產(chǎn)品不再是皇帝的女兒，軍品市場也存在著激烈競爭，也一樣需要好的服務，只有與用戶同心同德共同保障好在服役的飛機，發(fā)揮飛機更大的效能，才能贏得用戶的信賴，贏得更多的訂貨?！坝脩羰巧系郏脩羰俏覀兊囊率掣改浮?，正在深入到每一名員工心里，并形成一種理念。

四、推進質量文化建設 提高全員的質量意識

從多年的管理實踐中，我們體會到改進質量首要因素是人的素質的改進和提高，為此，公司從“以人為本”的角度，開展質量文化活動，提高全員的質量意識。

1、加強質量文化建設的硬件管理。在強化全員的質量意識上，公司非常重視質量文化建設硬件設施的投入。為營造質量文化的良好氛圍，近兩年公司投入8萬余元，制作質量文化宣傳標語牌、展示版布置在公司各個廠房，同時印制《質量文化員工手冊》、《質量啟示錄》、《質量誠信案例》發(fā)放到員工手中，組織全體員工學習。在《質量文化員工手冊》中，詳盡地介紹了質量文化的構成，對質量價值觀、質量理念、質量行為準則、質量道德觀進行了通俗地詮釋。在廠房內也可抬眼看到“用戶至上，質量第一，追求卓越，不斷改進”，“質量是航空人的生命”，“重質量，第一德”，“誠實守信，精益求精，一次做好，缺陷為零”等質量文化宣傳標語。公司還不定期編輯出版《質量啟示錄》，將近年來發(fā)生的質量問題分類匯總，從反方面給員工以警示。在《質量誠信案例》中收集、整理了公司近年來發(fā)生的誠信案例，用身邊的事教育身邊的人。這樣就形成了質量無處不在的良好氛圍。

2、黨群齊抓共管質量管理活動。在質量文化宣傳月活動中，組織《質量與我》征文活動，宣傳質量標兵的先進事跡。同時開展員工質量誠信格言征集活動，在廣大黨員中開展以“講誠信、創(chuàng)精品、讓客戶滿意先鋒崗”活動為主要內容的“十、百、千”質量文化活動。即：樹立十個“讓客戶滿意先鋒崗”先進典型、征集百字質量文化理念、組織千名黨員實行質量承諾。通過活動，增強廣大共產(chǎn)黨員的質量意識，充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員在質量誠信建設中的帶頭作用。公司工會還組織開展了重點型號產(chǎn)品外觀質量創(chuàng)精品、優(yōu)質交付零缺陷立功競賽活動。通過一系列的宣傳教育活動，不斷培育員工良好的質量道德，提高員工遵章守紀的自覺性，使員工牢固樹立“重質量，第一德”的質量道德觀。

公司在每年的“質量月”活動中，都要舉辦一次實物質量展覽活動，以發(fā)生在身邊的典型質量案例，教育員工“不造成缺陷，不接受缺陷，不傳遞缺陷，不隱瞞缺陷”。讓員工強烈地意識到質量價值在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中的重要地位，使員工“質量是航空人的生命”的質量價值觀得到進一步強化。

3、充分發(fā)揮領導干部帶頭的作用。公司在質量文化建設中特別強調領導干部的率先垂范作用。公司堅持每季度召開一次從總經(jīng)理、副總經(jīng)理到各相關的副總師級領導及生產(chǎn)廠、科處正職參加的質量工作例會，分析公司近期的質量態(tài)勢，及時研究、處理解決存在的質量問題。充分體現(xiàn)出領導對質量的關注。同時，公司還非常重視對領導者基礎素質的培養(yǎng)。在國軍標新、舊版轉換后共組織392名科級以上干部參加《質量管理體系要求》新版國軍標培訓，使領導干部自身的質量素質得到保證，從而帶動全體員工整體素質的提高。

通過開展一系列的質量改進活動，沈飛公司的質量管理體系得到了進一步完善，實物質量水平有了顯著提高，同時也得到了用戶的充分認可。公司先后榮獲國家推行全面質量管理先進企業(yè)、質量振興工程推進先進單位、全國質量管理先進企業(yè)、國防工業(yè)質量先進單位等榮譽，并多次獲國家質量效益先進企業(yè)及特別獎等殊榮。

質量改進是永無止境的。面對激烈的市場競爭，沈飛公司將一如既往地秉承“航空報國，追求第一”的理念，不斷改進質量，滿足用戶需求，為國防現(xiàn)代化建設做出巨大的貢獻。

樓主啊好不容易找到的給點分嘍

鄭州航空工業(yè)管理質量管理工程怎么樣，就業(yè)前景呢

首先要明白，無論是第一產(chǎn)業(yè)，第二產(chǎn)業(yè)還是第三產(chǎn)業(yè)，都需要質量管理。

這是廣義的質量管理，面向產(chǎn)品和服務。質量管理就是要滿足和超越客戶的需求。

并非僅有制造業(yè)才有質量管理，和性別無關！

并且隨著社會發(fā)展，質量管理的面越來越廣，需求越來越高！

質量是興國之策！

具體質量管理的內容，就不細談了，學過后，實踐了，才會有感觸。

并且管理是觸類旁通的，質量管理的很多理論和經(jīng)驗完全可以延伸到其它的管理中去，比如PDCA.

未來質量管理的道路越來越寬廣的。

中國民航大學 工業(yè)工程

中國民航大學工業(yè)工程專業(yè)（本科）

課程設置：機械設計基礎、工程材料、工程力學、運籌學、管理學、航空維修系統(tǒng)工程、工程經(jīng)濟學、飛機結構與系統(tǒng)、航空發(fā)動機原理與構造、維修生產(chǎn)運作理論、航空器適航管理、航空維修質量管理、航材管理、航空維修工程與管理、維修成本控制、航空安全管理、航空維修項目管理、機隊管理等。主要實踐包括金工實習、專業(yè)課程設計與飛機維修系統(tǒng)實習等生產(chǎn)實習。

培養(yǎng)目標：本專業(yè)以航空維修工程為背景，培養(yǎng)適應現(xiàn)代民航發(fā)展需求，具備較高思想政治素質，掌握工業(yè)工程和航空維修的基本理論知識，初步具備將航空維修中的人、設備、物料、信息和環(huán)境等生產(chǎn)系統(tǒng)要素進行優(yōu)化配置的能力，能夠從事航空維修以及維修管理工作的技術與管理人才。

本專業(yè)學生要求系統(tǒng)地掌握航線維護、飛機定檢和車間修理的專業(yè)知識，掌握扎實的航空維修理論基礎和系統(tǒng)的航空發(fā)動機專業(yè)知識，熟悉各種維修手冊的使用及維修相關法規(guī)，具有較強的實際操作能力，具有一定的飛機維修能力；掌握工業(yè)工程的基本理論和方法以及應用工業(yè)工程方法解決工程問題的先進技術和手段，能夠應用工業(yè)工程方法實現(xiàn)生產(chǎn)管理、生產(chǎn)調度的優(yōu)化；英語能力強的航空維修以及維修管理的中高級技術與管理人才。本專業(yè)可授予工學學士學位。

就業(yè)方向：航空公司、航空維修單位、適航部門和航空科研院所、航空物流企業(yè)等，也可以繼續(xù)攻讀本專業(yè)或相關交叉學科的碩士學位。

關于《航空公司質量管理崗位》的介紹到此就結束了。