【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)民用航空員證書(shū)圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民用航空航行情報(bào)員執(zhí)照管理規(guī)則


2、中國(guó)民用航空飛行簽派員執(zhí)照管理規(guī)

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)民用航空員證書(shū)圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、民用航空航行情報(bào)員執(zhí)照管理規(guī)則
• 2、中國(guó)民用航空飛行簽派員執(zhí)照管理規(guī)則
• 3、民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證 ，這個(gè)證件是干什么的？
• 4、全國(guó)民航統(tǒng)一制作的證件有哪些
• 5、如何獲得民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證

民用航空航行情報(bào)員執(zhí)照管理規(guī)則

第一章　總則第一條　為規(guī)范民用航空航行情報(bào)員執(zhí)照的管理，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》第三條并參照國(guó)際民用航空公約附件一《人員執(zhí)照的頒發(fā)》的有關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)則。第二條　本規(guī)則適用于民用航空航行情報(bào)員執(zhí)照的頒發(fā)和管理。

本規(guī)則所稱(chēng)民用航空航行情報(bào)員（以下簡(jiǎn)稱(chēng)航行情報(bào)員）是指從事航行通告、航行情報(bào)講解、飛行程序設(shè)計(jì)、航行情報(bào)編輯和航行情報(bào)管理的人員。第三條　航行情報(bào)員執(zhí)照是航行情報(bào)人員從事航行情報(bào)工作的資格證書(shū)。未按本規(guī)則取得航行情報(bào)員執(zhí)照的，不得從事航行情報(bào)服務(wù)工作。第四條　航行情報(bào)員執(zhí)照由中國(guó)民用航空總局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航總局）統(tǒng)一頒發(fā)。

民航總局空中交通管理局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航總局空管局）負(fù)責(zé)制定航行情報(bào)員執(zhí)照考試標(biāo)準(zhǔn)，并負(fù)責(zé)航行情報(bào)員執(zhí)照審批和管理工作。

民用航空地區(qū)管理局航行情報(bào)員執(zhí)照管理部門(mén)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)地區(qū)執(zhí)照管理部門(mén)）負(fù)責(zé)本地區(qū)航行情報(bào)員執(zhí)照申請(qǐng)人的審查、考試，并負(fù)責(zé)本地區(qū)航行情報(bào)員執(zhí)照的管理。

地區(qū)執(zhí)照管理部門(mén)是指中國(guó)民用航空地區(qū)管理局空中交通管理局；民用航空地區(qū)管理局未設(shè)空中交通管理局的，是指該民用航空地區(qū)管理局負(fù)責(zé)空中交通管理的部門(mén)。第二章　航行情報(bào)員執(zhí)照的申請(qǐng)與頒發(fā)第五條　航行情報(bào)員執(zhí)照包括執(zhí)照基礎(chǔ)部分和崗位簽注部分。

航行情報(bào)員崗位分為航行通告員、航行情報(bào)講解員、飛行程序設(shè)計(jì)員、航行情報(bào)編輯和航行情報(bào)管理員。

申請(qǐng)參加崗位簽注考試的人員應(yīng)當(dāng)首先取得執(zhí)照基礎(chǔ)部分。航行情報(bào)員持有有效崗位簽注方可上崗工作。第六條　航行情報(bào)員執(zhí)照申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)具備以下基本條件：

（一）中華人民共和國(guó)公民；

（二）年滿(mǎn)20周歲；

（三）身體健康，口齒清楚，能清楚地讀、講和理解漢語(yǔ)，無(wú)色盲等缺陷；

（四）具有大專(zhuān)或者大專(zhuān)以上的學(xué)歷，但在本規(guī)則施行前已經(jīng)取得航行情報(bào)員執(zhí)照的人員除外；

（五）在民航總局認(rèn)可的訓(xùn)練機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)航行情報(bào)專(zhuān)業(yè)課程一學(xué)年或者一年以上并考試合格。第七條　符合本規(guī)則第六條的申請(qǐng)人，可以按照下列程序向其所在地的地區(qū)執(zhí)照管理部門(mén)申請(qǐng)航行情報(bào)員執(zhí)照：

（一）填寫(xiě)本規(guī)則附件一《民用航空航行情報(bào)員執(zhí)照申請(qǐng)表》；

（二）申請(qǐng)人所在單位應(yīng)當(dāng)對(duì)申請(qǐng)人的條件和培訓(xùn)情況進(jìn)行初步審查，并決定是否向其所在地的地區(qū)執(zhí)照管理部門(mén)遞交執(zhí)照申請(qǐng)表；

（三）地區(qū)執(zhí)照管理部門(mén)對(duì)申請(qǐng)人提交的申請(qǐng)文件進(jìn)行審核，并組織符合本規(guī)則第六條條件的申請(qǐng)人按本規(guī)定第四章規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行考試。第八條　航行情報(bào)員執(zhí)照考試分為筆試和技能考試。申請(qǐng)人筆試成績(jī)達(dá)到百分制的80分，技能考試成績(jī)達(dá)到5分制的4分為考試合格。第九條　申請(qǐng)人考試不合格的，可以在下次考試前45天向地區(qū)執(zhí)照管理部門(mén)提出補(bǔ)考申請(qǐng)。補(bǔ)考限為一次，補(bǔ)考的內(nèi)容為考試未通過(guò)的項(xiàng)目。第十條　地區(qū)執(zhí)照管理部門(mén)將上述考試合格的執(zhí)照申請(qǐng)人名單和填寫(xiě)完整的本規(guī)則附件二《民用航空航行情報(bào)員執(zhí)照頒發(fā)審查報(bào)告表》各一份，于每年的4月10日和10月10日前提交民航總局空管局。第十一條　航行情報(bào)員執(zhí)照經(jīng)民航總局空管局負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后頒發(fā)。第十二條　擔(dān)任民用航空航行情報(bào)課程教學(xué)的院校教師可以申請(qǐng)航行情報(bào)員執(zhí)照，其執(zhí)照的申請(qǐng)、考試和頒發(fā)程序按本規(guī)則第六條至第十一條的規(guī)定辦理。第三章　航行情報(bào)員執(zhí)照管理第十三條　民航總局空管局和地區(qū)執(zhí)照管理部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)航行情報(bào)員執(zhí)照進(jìn)行檢查。第十四條　按本規(guī)則頒發(fā)的執(zhí)照只供執(zhí)照持有人本人使用，不得轉(zhuǎn)讓。執(zhí)照持有人應(yīng)當(dāng)妥善保管執(zhí)照，執(zhí)照丟失或者損壞的，持照人應(yīng)當(dāng)向所在單位提出書(shū)面申請(qǐng)，經(jīng)地區(qū)執(zhí)照管理部門(mén)審核，報(bào)民航總局空管局批準(zhǔn)補(bǔ)發(fā)。第十五條　除本人放棄或者執(zhí)照被扣留、收回外，按本規(guī)則頒發(fā)的執(zhí)照長(zhǎng)期有效。第十六條　執(zhí)照持有人有下列情形之一的，收留其執(zhí)照，收留期最短不少于一個(gè)月，最長(zhǎng)不超過(guò)十二個(gè)月：

（一）在地區(qū)執(zhí)照管理部門(mén)進(jìn)行的執(zhí)照檢查和考核中不合格的；

（二）違反民用航空法律、法規(guī)和規(guī)章并造成航行情報(bào)事故征候的。第十七條　執(zhí)照的收留由地區(qū)執(zhí)照管理部門(mén)決定并報(bào)民航總局空管局備案。執(zhí)照收留期間，由地區(qū)執(zhí)照管理部門(mén)保存執(zhí)照。執(zhí)照收留期滿(mǎn)前，由地區(qū)管理局執(zhí)照管理部門(mén)安排考試和檢查?？荚嚭蜋z查合格的，在收留期滿(mǎn)后發(fā)還其執(zhí)照。

中國(guó)民用航空飛行簽派員執(zhí)照管理規(guī)則

第一章　總則第一條　為規(guī)范中國(guó)民用航空飛行簽派員執(zhí)照的管理，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》，制定本規(guī)則。第二條　本規(guī)則適用于在中華人民共和國(guó)設(shè)立的公共航空運(yùn)輸企業(yè)和通用航空企業(yè)（以下統(tǒng)稱(chēng)航空營(yíng)運(yùn)人）指派履行民用航空器飛行簽派職責(zé)的人員取得飛行簽派員執(zhí)照的程序以及飛行簽派員執(zhí)照的管理。第三條　中國(guó)民用航空飛行簽派員執(zhí)照是飛行簽派員的資格證書(shū)。凡被航空營(yíng)運(yùn)人指派履行民用航空器飛行簽派職責(zé)的人員，必須持有按本規(guī)則頒發(fā)的飛行簽派員執(zhí)照。

飛行簽派員取得按本規(guī)則頒發(fā)的執(zhí)照后，應(yīng)當(dāng)按照航空營(yíng)運(yùn)人的飛行簽派員訓(xùn)練大綱完成訓(xùn)練，并取得上崗資格，方能在負(fù)責(zé)的相應(yīng)區(qū)域內(nèi)，履行飛行簽派員職責(zé)。第四條　飛行簽派員執(zhí)照由中國(guó)民用航空總局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航總局）頒發(fā)。

民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門(mén)負(fù)責(zé)飛行簽派員執(zhí)照的審批、頒發(fā)和管理，并負(fù)責(zé)批準(zhǔn)飛行簽派員課程訓(xùn)練大綱、制定飛行簽派員執(zhí)照考試標(biāo)準(zhǔn)。

民航地區(qū)管理局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)地區(qū)管理局）負(fù)責(zé)本地區(qū)飛行簽派員執(zhí)照申請(qǐng)的審查、執(zhí)照考試和執(zhí)照管理。第二章　執(zhí)照的申請(qǐng)與頒發(fā)第五條　飛行簽派員執(zhí)照申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)具備以下基本條件：

（一）年滿(mǎn)21周歲；

（二）品德良好；

（三）身體健康，口齒清楚，能清楚地讀、講和理解漢語(yǔ)；

（四）具有大專(zhuān)（含）以上的學(xué)歷；

（五）在民航總局認(rèn)呆的訓(xùn)練機(jī)構(gòu)經(jīng)飛行簽派專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練并考試合格。第六條　符合本規(guī)則第五條的申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)按照下列程序向所在地地區(qū)管理局申請(qǐng)飛行簽派員執(zhí)照：

（一）填寫(xiě)本規(guī)則附件二《中國(guó)民用航空飛行簽派員執(zhí)照申請(qǐng)表》；

（二）按照《民用航空空中交通管制員體格檢查鑒定標(biāo)準(zhǔn)》中的三級(jí)醫(yī)學(xué)條件和要求進(jìn)行體檢；

（三）提供飛行簽派員訓(xùn)練證書(shū)、訓(xùn)練機(jī)構(gòu)考試記錄復(fù)印件和體檢合格證；

（四）地區(qū)管理局飛行簽派員執(zhí)照管理部門(mén)對(duì)申請(qǐng)人提交的申請(qǐng)文件進(jìn)行審核，并組織符合條件的執(zhí)照申請(qǐng)人按本規(guī)則第四章規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行考試。第七條　飛行簽派員執(zhí)照考試分為筆試和口試。申請(qǐng)人筆試成績(jī)達(dá)到百分制的80％（含）以上，口試成績(jī)達(dá)到5分制的4分（含）以上為通過(guò)考試。第八條　飛行簽派員筆試的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)履蓋本規(guī)則第二十三條的內(nèi)容，口試的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)覆蓋本規(guī)則第二十七條的內(nèi)容。第九條　申請(qǐng)人考試不及格時(shí)，允許補(bǔ)考一次，可以在考試之日起30天后向地區(qū)管理局申請(qǐng)補(bǔ)考。補(bǔ)考的內(nèi)容為考試未通過(guò)的項(xiàng)目。補(bǔ)考仍未通過(guò)的，在一年內(nèi)不得再次提出飛行簽派員執(zhí)照申請(qǐng)。第十條　地區(qū)管理局飛行簽派員執(zhí)照管理部門(mén)將上述考試合格的執(zhí)照申請(qǐng)人名單和填寫(xiě)完整的本規(guī)則附件三《中國(guó)民用航空飛行簽派員執(zhí)照考試成績(jī)報(bào)告表》一并上報(bào)民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門(mén)。經(jīng)民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門(mén)對(duì)上述材料進(jìn)行審查合格后頒發(fā)飛行簽派員執(zhí)照。第十一條　擔(dān)任飛行簽派員課程教學(xué)的教員申請(qǐng)飛行簽派員執(zhí)照時(shí)，其執(zhí)照的申請(qǐng)、考試和頒發(fā)程序按本規(guī)則第六條至第十條的規(guī)定辦理。第三章　執(zhí)照管理第十二條　執(zhí)照持有人取得飛行簽派員執(zhí)照后，由地區(qū)管理局根據(jù)情況安排對(duì)執(zhí)照資格的認(rèn)證檢查。執(zhí)照持有人應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)則第六條第（二）項(xiàng)的規(guī)定，每二年進(jìn)行一次體檢。第十三條　按本規(guī)則頒發(fā)的執(zhí)照只供執(zhí)照持有人本人使用，不得轉(zhuǎn)讓。執(zhí)照持有人應(yīng)當(dāng)妥善保管執(zhí)照，防止遺失或損壞。如有丟失或損毀執(zhí)照的，補(bǔ)辦時(shí)應(yīng)當(dāng)提交書(shū)面申請(qǐng)，經(jīng)地區(qū)管理局審核，報(bào)民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門(mén)批準(zhǔn)補(bǔ)發(fā)。第十四條　執(zhí)照持有人可以對(duì)執(zhí)照有關(guān)內(nèi)容提出更改申請(qǐng)。在提出申請(qǐng)時(shí)，執(zhí)照持有人應(yīng)當(dāng)提交現(xiàn)行執(zhí)照和有關(guān)證明材料，經(jīng)地區(qū)管理局審核，報(bào)民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門(mén)批準(zhǔn)。第十五條　考試合格的執(zhí)照申請(qǐng)人或申請(qǐng)補(bǔ)辦執(zhí)照的飛行簽派員，在得到正式或補(bǔ)辦的執(zhí)照之前，由地區(qū)管理局向其頒發(fā)有效期為120天的臨時(shí)執(zhí)照。第十六條　執(zhí)照持有人在執(zhí)勤和跟班飛行時(shí)必須隨身攜帶執(zhí)照，以備局方監(jiān)察員或飛行標(biāo)準(zhǔn)委任代表檢查。第十七條　除本人放棄或執(zhí)照被收留、收回外，按本規(guī)則頒發(fā)的飛行簽派員執(zhí)照長(zhǎng)期有效。第十八條　執(zhí)照的收留由地區(qū)管理局飛行簽派員執(zhí)照管理部門(mén)提出，地區(qū)管理局批準(zhǔn)。執(zhí)照收留期間，由地區(qū)管理局執(zhí)照管理部門(mén)保存執(zhí)照。執(zhí)照收留期滿(mǎn)，由原執(zhí)照持有人向地區(qū)管理局提出申請(qǐng)，地區(qū)管理局執(zhí)照管理部門(mén)安排考核與檢查合格后，發(fā)還其執(zhí)照。

民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證 ，這個(gè)證件是干什么的？

民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證

1、民航局發(fā)布民用無(wú)人機(jī)管理規(guī)定,在沒(méi)有駕駛資質(zhì)和未申請(qǐng)空域的情況下操控?zé)o人機(jī)進(jìn)行商業(yè)行為，這屬于違法行為。

2、若造成重大事故或者嚴(yán)重后果，會(huì)被依法追究刑事責(zé)任。而對(duì)于無(wú)人機(jī)從業(yè)人員，無(wú)人機(jī)駕駛證相當(dāng)于職業(yè)資格證，想成為無(wú)人機(jī)應(yīng)用的從業(yè)者需要做的第一件事就是考取無(wú)人機(jī)駕駛證。

民用無(wú)人駕駛

1、無(wú)人機(jī)操控應(yīng)用，其中影視航拍、農(nóng)林植保、電力巡檢、航空測(cè)繪四大領(lǐng)域的從業(yè)人數(shù)超過(guò)總數(shù)的55%，也是無(wú)人機(jī)駕駛員從業(yè)的熱門(mén)行業(yè)，警用、消防、應(yīng)急救援等領(lǐng)域也占了相對(duì)較大的比例。

2、行業(yè)應(yīng)用可以細(xì)化到影像航拍、攝影測(cè)量、國(guó)土測(cè)繪與調(diào)查建筑、地質(zhì)勘探測(cè)繪、無(wú)人機(jī)遙感數(shù)據(jù)采集與處理、環(huán)境監(jiān)測(cè)、公安消防系統(tǒng)、交警特警緊急處突、高速、電力巡線(xiàn)、風(fēng)電巡檢、電信、移動(dòng)、聯(lián)通、快遞、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療、房產(chǎn)房屋展示，2019年4月1日，人力資源社會(huì)保障部、市場(chǎng)監(jiān)管總局。

4、AOPA，全稱(chēng)“中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(AOPA-China)”是國(guó)際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(IAOPA)的中國(guó)分支機(jī)構(gòu),是IAOPA在中國(guó)(包括臺(tái)灣、香港、澳門(mén))的唯一合法代表。是國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)從業(yè)人員必須持有的合格證的認(rèn)證與頒發(fā)機(jī)構(gòu)。

5、無(wú)人機(jī)作為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，前景一片光明，互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)時(shí)代下，所有的傳統(tǒng)行業(yè)已日薄西山，那么想要求一份好的工作，只有進(jìn)入蓬勃的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。隨著無(wú)人機(jī)在各行業(yè)發(fā)展和運(yùn)用，短短兩年時(shí)間已飛入尋常百姓家，每個(gè)人的朋友圈都時(shí)不時(shí)地被無(wú)人機(jī)飛行畫(huà)面刷個(gè)屏，甚至成為新晉“網(wǎng)紅”航拍神器。

考ASFC和AOPA這兩個(gè)證的區(qū)別

1、如果用于個(gè)人炫酷的娛樂(lè)飛行，考ASFC和考AOPA都行，如果用于單位航拍等工作飛行，就要考AOPA。

2、ASFC不可用于商業(yè)行為，也就是自己玩，不能拿它賺錢(qián)。ASFC是航模遙控駕駛證，航模運(yùn)動(dòng)屬于體育運(yùn)動(dòng)，歸體育總局管轄。駕駛證等級(jí)分九級(jí)，最高的特級(jí)基本就是特技大神，各種翻轉(zhuǎn)編花，各種在天上演雜技。

3、AOPA可用于商業(yè)行為，即可以拿飛行賺錢(qián)。AOPA是無(wú)人機(jī)訓(xùn)練合格證， 無(wú)人機(jī)屬于飛機(jī)，無(wú)人機(jī)飛行一般屬于通用航空飛行，歸民航總局管。合格證等級(jí)目前分三類(lèi)八級(jí)，多數(shù)人持有機(jī)長(zhǎng)類(lèi)四級(jí)執(zhí)照。

全國(guó)民航統(tǒng)一制作的證件有哪些

1、空勤登機(jī)證

空勤登機(jī)證是中國(guó)民航執(zhí)行飛行任務(wù)的機(jī)組人員進(jìn)入全國(guó)各地機(jī)場(chǎng)以及境外機(jī)場(chǎng)控制區(qū)的統(tǒng)一證件，根據(jù)《中國(guó)民航空勤登機(jī)證管理規(guī)定》，空勤登機(jī)證有效期不超過(guò)5年。

2、公務(wù)乘機(jī)通行證

無(wú)論是管制員、簽派員、飛行員、民航局方面的檢查代表，還是民航機(jī)務(wù)實(shí)習(xí)人員，只要持“公務(wù)乘機(jī)通行證”(業(yè)內(nèi)俗稱(chēng)“紅單子”)可以在計(jì)劃外加入機(jī)組“搭便車(chē)”。

3、航空安全員執(zhí)照

航空保安人員執(zhí)照是法律文件證據(jù)，證明個(gè)人可以在由在中華人民共和國(guó)注冊(cè)的公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)的飛機(jī)上擔(dān)任航空安全官。

4、特別工作證

特別工作證即《中國(guó)民用航空總局特別工作證》，《中國(guó)民用航空總局特別工作證》的制發(fā)單位均為民航總局公安局。

擴(kuò)展資料

空勤登機(jī)證頂部為淡藍(lán)色，印有“中國(guó)民航空勤登機(jī)證”和“CAAC Crew Pass”字樣，頂部左方印有中國(guó)民航徽章，底部為淡藍(lán)色，印有航空公司名稱(chēng)和證件編號(hào)。

中間部分底色為有透明效果的淡藍(lán)色底紋，左側(cè)印有證件持有人肖像（藍(lán)底或白底），右側(cè)自上而下印有持證人“姓名”、“性別”、“國(guó)籍”和“有效期至”。

持有航空安全員執(zhí)照的航空安全員的職責(zé)是保衛(wèi)機(jī)上人員與飛機(jī)的安全，處置機(jī)上非法干擾及擾亂性事件。部分兼職安全員還要承擔(dān)客艙服務(wù)工作。航空安全員必須在機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作。

參考資料來(lái)源：百度百科-關(guān)于取消簽發(fā)和使用公務(wù)乘機(jī)通行證的通知

參考資料來(lái)源：中國(guó)民用航空局-中國(guó)民用航空安全檢查規(guī)則

參考資料來(lái)源：中國(guó)民航網(wǎng)-中國(guó)民航空勤登機(jī)證換新 管理邁入“3.0”時(shí)代

如何獲得民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證

若是咨詢(xún)關(guān)于“飛行證書(shū)”的問(wèn)題，可以參考以下內(nèi)容：

根據(jù)目前相關(guān)法律要求，空載大于 7.5kg 的飛行器，需要持證進(jìn)行飛行，其他機(jī)型暫未規(guī)定。目前官網(wǎng)銷(xiāo)售的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，均不到 7.5kg ，直接在民航網(wǎng)站實(shí)名登記即可。

國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)飛行員認(rèn)證有以下三類(lèi)：UTC認(rèn)證、 AOPA 認(rèn)證、 ASFC 認(rèn)證。如果想學(xué)習(xí)更多的無(wú)人機(jī)知識(shí)，或者想往職業(yè)方向發(fā)展，可以進(jìn)入進(jìn)行慧飛學(xué)院了解。

慧飛無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心，是全球無(wú)人機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)——DJI 大疆創(chuàng)新的全資子公司，為客戶(hù)提供無(wú)人機(jī)培訓(xùn)服務(wù)?；埏w采用國(guó)內(nèi)首個(gè)專(zhuān)注于無(wú)人機(jī)應(yīng)用技能的UTC培訓(xùn)體系，該體系由中國(guó)航協(xié)通航分會(huì)與中國(guó)成人教育協(xié)會(huì)聯(lián)合推出。分為航拍、植保、巡檢、測(cè)繪、安防五大專(zhuān)業(yè)，讓客戶(hù)將先進(jìn)的無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用在工作中，獲得領(lǐng)先的效率、安全性與成果?；埏w在近年來(lái)陸續(xù)為新華社、中央人民廣播電臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、各地公安局等數(shù)十家大型企業(yè)提供員工培訓(xùn)服務(wù)。

關(guān)于《中國(guó)民用航空員證書(shū)圖片》的介紹到此就結(jié)束了。