【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稄B門航空排名第幾》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國內(nèi)航空公司排名次？
2、廈航屬于哪個航空公司？
3、廈門航空怎么樣 大家需要
本篇文章給大家談?wù)劇稄B門航空排名第幾》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
國內(nèi)航空公司排名次？
國內(nèi)航空公司排名如下：
TOP.1 中國南方航空公司
TOP.2 海南航空公司
TOP.3 廈門航空
TOP.4 國航(中國國際航空)
TOP.5 中國東方航空公司
TOP.6 四川航空
TOP.7 山東航空
TOP.8 深圳航空公司
TOP.9 中華航空
TOP.10 春秋航空
TOP.11 國泰航空公司
TOP.12 天津航空
TOP.13 香港港龍航空公司
TOP.14 澳門航空公司
參考資料來自天天排行網(wǎng)。
廈航屬于哪個航空公司？
廈航屬于南航航空公司。
廈航屬于南航的控股子公司，廈門航空是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運營的航空公司，廈航是中國唯一使用全波音系列飛機的航空公司。
廈門航空主營國內(nèi)航空客貨運輸業(yè)務(wù)、福建省及其他經(jīng)民航總局批準(zhǔn)的指定地區(qū)始發(fā)至鄰近國家或地區(qū)的航空客貨運輸業(yè)務(wù)，航空公司間的業(yè)務(wù)代理，兼營航空器維修、航空配餐、酒店、旅游、廣告、進出口貿(mào)易等業(yè)務(wù)。
相關(guān)信息
截至2017年12月31日，廈航第33個航空運輸安全年，全年完成運輸總周轉(zhuǎn)量50億噸公里、旅客運輸量3270萬人次，貨郵運輸量26萬噸，同比分別增長24.4%、17.9%和8.3%，累計安全飛行近450萬小時，榮獲飛行安全“四星獎”，并成為全球首家榮獲“IOSA杰出成就獎”的航空公司。
2019年9月1日，2019中國服務(wù)業(yè)企業(yè)500強榜單在山東濟南發(fā)布，廈門航空有限公司排名第185位。
以上內(nèi)容參考：百度百科-廈門航空有限公司
廈門航空怎么樣 大家需要注意這些內(nèi)容
1、廈門航空有限公司（XIAMEN AIR，簡稱“廈航”），成立于1984年7月25日，廈門航空是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運營的航空公司，現(xiàn)股東為中國南方航空股份有限公司（55%）、廈門建發(fā)集團有限公司（34%）和福建省投資開發(fā)集團有限責(zé)任公司（11%）。廈門航空承運人代碼為“MF”，企業(yè)標(biāo)志為“藍天白鷺”。
2、截止2015年4月11日，廈航擁有全波音系列的116架飛機，平均機齡5.6年，經(jīng)營國內(nèi)航線220余條，國際及地區(qū)航線近30條，每周執(zhí)行航班3200多個，構(gòu)建了以廈門、福州、杭州為核心，覆蓋全國、輻射東南亞、連接港澳臺地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)，設(shè)有福州、杭州、天津、南昌、北京、長沙、重慶、泉州等8家分公司 ，以及48個駐境內(nèi)外營業(yè)部、辦事處，總資產(chǎn)突破350億元，凈資產(chǎn)達到130億元，是中國民航唯一連續(xù)保持28年盈利的航空公司。
3、截至2017年12月31日，廈航第33個航空運輸安全年，全年完成運輸總周轉(zhuǎn)量50億噸公里、旅客運輸量3270萬人次，貨郵運輸量26萬噸，同比分別增長24.4%、17.9%和8.3%，累計安全飛行近450萬小時，榮獲飛行安全“四星獎”，并成為全球首家榮獲“IOSA 杰出成就獎”的航空公司。
4、2019年9月1日，2019中國服務(wù)業(yè)企業(yè)500強榜單在濟南發(fā)布，廈門航空有限公司排名第185位。
國內(nèi)最好的航空公司排名是怎樣的？
第一名：中國國際航空股份有限公司
世界最大聯(lián)盟-星空聯(lián)盟成員，中國唯一掛國旗航空公司，主要運營中國至世界各地主要航線中國內(nèi)地三星航空，客月運輸總量435.07
第二名：中國東方航空股份有限公司
中國東方航空集團公司是中國三大國有大型骨干航空企業(yè)集團之一，于2002年在原東方航空集團的基組
第三名：中國南方航空股份有限公司
中國南方航空股份有限公司是中國南方航空集團公司屬下航空運輸主業(yè)公司，總部設(shè)在廣州。
第四名：海南航空股份有限公司
海南航空股份有限公司是中國民航第一家A股和B股同時上市的航空公司。公司于1993年1月由海南省航空公司經(jīng)規(guī)范化股份制改造后建立，1993年5月2日正式開航運營，注冊資本7.3億人民幣。
第五名：深圳航空有限責(zé)任公司
第六名：廈門航空有限公司
廈航是我國民用航空體制改革初步嘗試的產(chǎn)物，成立以來，經(jīng)過6年的艱苦創(chuàng)業(yè)，5年的穩(wěn)步發(fā)展和5年的二次創(chuàng)業(yè)，自2001年開始進入持續(xù)發(fā)展期，現(xiàn)已發(fā)展成為一家擁有34架波音系列飛機的中等規(guī)模航空公司。
中國十大最好的航空公司
;民航業(yè)有時候也是靠天吃飯，2020年在新冠疫情的影響下包括中國在內(nèi)是幾乎有所航空公司均處于虧損狀態(tài)，這是天災(zāi)。這只是在特殊年份里的特殊事情，不能普遍看待，只能算個例。不過即使沒有疫情影響的情況下，航空公司的業(yè)績已經(jīng)處于下滑的的態(tài)勢中，主要是高鐵對航空公司的沖擊越來越大。面對完善的高鐵網(wǎng)絡(luò)，小航空公司的生存局面將進一步艱難，未來出現(xiàn)大航空公司兼并或者控股小航空公司。
根據(jù)國家民航局2020年的統(tǒng)計年報顯示，截至2020年底，我國共有運輸航空公司64家，其中客運航空公司53家，多以中小型航空公司為主，全貨運航空公司11家。
在64家航空公司，到底哪家強?通過三個指標(biāo)簡篩選出我國十大航空公司。
一是、營業(yè)收入。
這是絕大部分排名機構(gòu)用來衡量企業(yè)規(guī)模大小的一個指標(biāo)，比如財富雜志世界500強，胡潤500強都是用營業(yè)收入進行排名。
二是、機隊規(guī)模。
機隊規(guī)模的大小直接關(guān)乎航線有多少。
比如說超過50架飛機的航空公司可以稱之為中型航空公司，超過100架飛機的航空公司可以稱之為大型航空公司。
三是、旅客運輸量。
旅客運輸量，旅客運輸量的多少直接關(guān)系到營收。
第一名:中國南方航空。
中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。并且相信，終有一天，南航會成為銀河系第一大航空公司。
圖1:來源南方航空官網(wǎng)
實際上，若從旅客運輸量來看，2020年南航已經(jīng)超過美國航空成為全球第一大航空公司。
根據(jù)南方航空2020年年報數(shù)據(jù)顯示
2020年度，南航:
營業(yè)收入925.6億元，凈利潤-118.2億元。
運輸旅客9686萬人次，排在全球第一。
旅客周轉(zhuǎn)量1534.4億客公里。
截止2020年底，南航:
總資產(chǎn)3261億元，凈資產(chǎn)848.6億元，資產(chǎn)負債率74.0%。
機隊規(guī)模867架，客機機隊851架、機隊規(guī)模居亞洲第一，世界第四;國際國內(nèi)行業(yè)1000多條。
南航共有111架寬體機，其中A380飛機5架。
此外，南航擁有國產(chǎn)ARJ21飛機6架。
圖2:來源南方航空2020年度報告
值得注意的是，南航還直接控股廈門航空、汕頭航空、珠海航空、貴州航空、重慶航空、河南航空等6家航空公司。
圖3:來源南方航空2020年度報告
此外，還參股四川航空，是其二股東，廣州飛機維修工程有限公司等。
圖4:來源南方航空2020年度報告
第二名:中國國際航空
圖5:來源公司官網(wǎng)
與南航最大的航空公司不同，國航對自己更加自信。國航作為中國唯一載國旗飛行的航空公司，長期為國家領(lǐng)導(dǎo)人，外交使團，文化體育代表團等提供專機和包機服務(wù)，這是公司獨有的尊貴地位和綜合實力的最佳體現(xiàn)。肩負著打造國家航企名片、落實“民航強國戰(zhàn)略”的歷史重任。
國航現(xiàn)已擁有廣泛的國際航線、均衡的國內(nèi)國際網(wǎng)絡(luò);最有價值的客戶群體和最強大的品牌影響力;機隊更新改造基本完成，是世界上最年輕的機隊之一;盈利能力長期居行業(yè)領(lǐng)先地位;國航已躋身世界航空運輸企業(yè)第一陣營。
形成以北京首都國際機場、成都雙流國際機場為主運營基地，上海浦東國際機場為國際門戶， 杭州蕭山國際機場、武漢天河國際機場、天津濱海國際機場、重慶江北國際機場、呼和浩特白塔國際機場為樞紐的中國三大航空公司之一。
根據(jù)2020年中國國際航空公司的年度報告顯示。
2020年度國航
營業(yè)收入:695.0億元，凈利潤:-158.2億元。
運輸旅客:6868.7萬人次。
旅客周轉(zhuǎn)量:1098.3億客公里。
截止2020年底，國航:總資產(chǎn)2841億元，凈資產(chǎn)838.1億元，資產(chǎn)負債率70.5%。
機隊規(guī)模707架，客機機隊702架、航線674條，其中國際航線48 條，地區(qū)航線 6 條，國內(nèi)航線 620 條。國航擁有國內(nèi)最大的寬體機機隊，共有129架寬體機，其中B747飛機10架。此外，國航擁有國產(chǎn)ARJ21飛機3架。
圖6:來源中國國航2020年度報告
屬于國航系的航空公司有深圳航空、山東航空、澳門航空、北京航空、大連航空、國航內(nèi)蒙航空。此外還參股國泰航空，是其二股東。
圖7:來源中國國航2020年度報告
第三名:東方航空
相比南航、國航，中國東航的自我描述就比較低調(diào)了。
圖8:來源網(wǎng)絡(luò)
中國東方航空公司于 1997 年分別在紐約、香港、上海證券交易所成功掛牌上市，是中國民航首家三地上市的航空公司。公司在全球大型航空公司中擁有機齡最年輕的機隊、技術(shù)最先進的機型。
根據(jù)2020年年度報告顯示2020年度，東航:營業(yè)收入:586.4億元，凈利潤-125.5億元。
運輸旅客:7462.1萬人次;旅客周轉(zhuǎn)量:1072.7億客公里。
截止2020年底，東航:總資產(chǎn)2824億元，凈資產(chǎn)540億元，資產(chǎn)負債率79.8%。機隊規(guī)模734架，其中94架寬體機94架，在三大航中寬體機最少。此外，東航擁有國產(chǎn)ARJ21飛機3架。
圖9:來源中國東航2020年度報告
東航旗下子公司有東航江蘇、東航武漢、東航云南、上海航空、中聯(lián)航以及一二三航空。此外，東航還參股四川航空。
圖10:來源中國東航2020年度報告
第四名:海南航空
海航控股起步于中國最大的經(jīng)濟特區(qū)和自由貿(mào)易港——海南省，擁有以波音系列為主的年輕豪華機隊，是中國發(fā)展最快和最有活力的航空公司之一，致力于為旅客提供全方位無縫隙的航空服務(wù)。
圖11:來源網(wǎng)絡(luò)
根據(jù)海南航空2020年度報告顯示
2020年度，海航營業(yè)收入294億元，凈利潤-640億元，運輸旅客37033.2萬人，旅客周轉(zhuǎn)量571.1億客公里。
截止2020年底，海航:總資產(chǎn)1646億元，凈資產(chǎn)-222.5億元，資產(chǎn)負債率113.5%。機隊規(guī)模346架，其中海航共有78架寬體機，在所有航空公司中寬體機占比最高。此外，海航擁有支線飛機36架，龐巴迪與巴航工業(yè)各占一半，但沒有一架國產(chǎn)飛機。
圖12:來源海航2020年度報告
截止2020年底，海航控股及旗下控股子公司共運營國內(nèi)外航線近1，800條，其中國內(nèi)航線1，500余條(含港澳臺航線14條)，涉及內(nèi)陸所有省、區(qū)、直轄市以及臺北和澳門2個地區(qū)城市;國際航線266條，航線覆蓋亞洲、歐洲、北美洲、南美洲和大洋洲，通航境外86個城市。
海航系航空公司比較多，但在上市公司海航控股旗下的有新華航空、長安航空、山西航空、祥鵬航空、烏魯木齊航空、福州航空、北部灣航空。此外，還參股桂林航空。
第五名:廈門航空
廈門航空在行業(yè)地位自然勿需多言，因而，廈航的自我介紹顯得非常自信。
廈門航空成立于1984年，是中國首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運行的航空公司。經(jīng)過36年的持續(xù)發(fā)展，廈航現(xiàn)已成為中國民航獨具特色的航空公司。
圖13:來源官網(wǎng)
廈航是中國民航業(yè)保持盈利最長的航空公司，實現(xiàn)中國唯一的連續(xù)34年盈利。在全球航空公司金融評級中，名列中國航空公司之首。在國際航協(xié)240多家成員航空公司中，廈航的利潤總額名列前20位，收入利潤率更是進入前10位。2020年12月，世界著名航空該服務(wù)測評機構(gòu)APEX授予廈航“五星級國際航空公司”。
這里有個疑惑了那么廈航將終結(jié)連續(xù)34年盈利的記錄?根據(jù)2020年廈門航空的財務(wù)報告顯示，
2020年廈門航空母公司(廈航自身)營業(yè)收入176.4億元，凈利潤1.25億元，實現(xiàn)連續(xù)35年盈利的記錄。
2020年度合并報表后的廈門航空，營業(yè)收入206.7億元，凈利潤-4.5億元。主要是江西航空和河北航空出現(xiàn)虧損。
運輸旅客2141萬人次、旅客周轉(zhuǎn)量395.27億客公里。
截止2020年底，廈航:總資產(chǎn)550億元，凈資產(chǎn)200億元，資產(chǎn)負債率65%。機隊規(guī)模209架，其中寬體機12架。
廈航旗下還有控股子公司河北航空、江西航空。
第六名:深圳航空
圖14:來源網(wǎng)絡(luò)
深圳航空是一家比較年輕的航空公司，它并有隨特區(qū)一起成長，而是在特區(qū)成立的12年后才成立，盡管近30年的發(fā)展，也是國內(nèi)航空公司中的佼佼者。
2020年度，深航:
營業(yè)收入173.94億元，凈利潤-21.3億元。
運輸旅客2548.1萬人次。
旅客周轉(zhuǎn)量371.87億客公里。
截止2020年底，深航:
總資產(chǎn)637億元，凈資產(chǎn)60.5億元，資產(chǎn)負債率90.5%。
機隊規(guī)模222架，其中寬體機6架。
深航投資成立了昆明航空，占比80%的股份。
第七名:四川航空
四川航空作為我國西部地區(qū)唯一一家大型航空公司，說總部設(shè)在四川成都雙流國際機場，為中國國內(nèi)最大的全空客機隊航空公司。
圖15:來源網(wǎng)絡(luò)
根據(jù)四川航空的財務(wù)報表顯示，2020年度，川航:營業(yè)收入160.8億元，凈利潤-24.8億元。
截止2020年底，川航:總資產(chǎn)576.2億元，凈資產(chǎn)11.2億元，資產(chǎn)負債率98.1%。機隊規(guī)模169架，其中寬體機20架。
第八名:山東航空
山東航空從成立到現(xiàn)在也即將進入而立之年了，但作為目前唯一只家在B股上市的航空公司，發(fā)展速度和山東作為中國第三大經(jīng)濟省份的低位不相匹配。不管機隊規(guī)模，還是寬體機，都沒有跟上廈航、深航、川航的步伐，已是四大地方航空中規(guī)模最小的一家了。
圖16:來源網(wǎng)絡(luò)
根據(jù)2020年山航B的年度報告顯示，2020年度，山航營業(yè)收入105.3億元，凈利潤-23.8億元。
運輸旅客1819.5萬人次、旅客周轉(zhuǎn)量256.3億客公里。
截止2020年底，山航總資產(chǎn):224億元，凈資產(chǎn):25.7億元，資產(chǎn)負債率88.5%。機隊規(guī)模131架，沒有寬體機。
第九名:吉祥航空
作為民營航空三杰之一的吉祥航空，在營收規(guī)模方面超過春秋航空，但機隊規(guī)模以及旅客運輸量都不及春秋航空，主要是因為吉祥航空有6架B787的緣故。
圖17:來源網(wǎng)絡(luò)
根據(jù)吉祥航空2020年的年報顯示
2020年度，吉祥航空:營業(yè)收入101億元，凈利潤-4.7億元。
運輸旅客1571.7萬人次，旅客周轉(zhuǎn)量234.3億客公里。
截止2020年底，吉祥航空:總資產(chǎn)323.1億元，凈資產(chǎn)108.8億元，資產(chǎn)負債率66.3%。
圖18:來源吉祥航空2020年年度報告
機隊規(guī)模98架，平均機齡5.29年，其中有4架寬體機。吉祥航空旗下還有九元航空。
第十名:春秋航空
圖19:來源網(wǎng)絡(luò)
春秋航空是國內(nèi)規(guī)模最大的低成本航空公司。定位于低成本航空業(yè)務(wù)模式，主要從事國內(nèi)、國際及港澳臺航空客貨運輸業(yè)務(wù)及與航空運輸業(yè)務(wù)相關(guān)的服務(wù)。
根據(jù)2020年春秋航空的年度報告顯示
2020年度，春秋航空:營業(yè)收入93.73億元，凈利潤-5.88億元。
運輸旅客1859.2萬人次。
旅客周轉(zhuǎn)量301.5億客公里。
截止2020年底，春秋航空總資產(chǎn):324.3億元，凈資產(chǎn)141.8億元，資產(chǎn)負債率56.3%。
截至2020年末，機隊規(guī)模104架，沒有寬體機。公司在飛航線共219條，其中國內(nèi)航線210條，國際航線7條，港澳臺航線2條
春秋航空還投資有春秋日本、參股南航。
附:2020年度十大航空公司主要指標(biāo)排名
注1:本文數(shù)據(jù)均來自各公司公開財務(wù)年度數(shù)據(jù)
注2:文中圖片均來自網(wǎng)絡(luò)和公司官網(wǎng)、2020年財務(wù)報告、年度報告
當(dāng)下和未來的中國民航業(yè)，主要由這十大航空公司主導(dǎo)，而那些小型航空公司，在如今的形勢下，畢竟日漸式微，甚至最終退出歷史的舞臺。
關(guān)于《廈門航空排名第幾》的介紹到此就結(jié)束了。
