【簡介：】本篇文章給大家談談《中國國際航空公司航線布局特點》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國際航空公司有哪些國際航線
2、中國國際貨運航空有限公司的運營
本篇文章給大家談談《中國國際航空公司航線布局特點》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
國際航空公司有哪些國際航線
你這個問題問的太廣了，目前中國有四大航空公司：中國國際航空公司，中國東方航空公司，南航航空公司，海南航空公司（但業(yè)界往往只承認三大航，即國航，東航和南航），其中國航和海航的基地在北京首都機場，東航的在上海浦東機場和虹橋機場，南航則居地廣州。先說國航在北京的主流國際航線吧：北京-法蘭克福，慕尼黑，杜塞爾多夫，巴黎，倫敦，羅馬，米蘭，莫斯科，雅典，斯德哥爾摩，馬德里，圣保羅（歐洲以及南美城市），紐約，舊金山，洛杉磯，溫哥華，悉尼，墨爾本，迪拜，新德里，烏蘭巴托，葉卡捷里，以及很多很多的日本韓國和東南亞的航線。國航在中國的航空公司中，歐美航線做多，寬體飛機（即日常所說的大飛機）最多的；東航則有上海浦東出發(fā)的，至：倫敦，巴黎，羅馬，法蘭克福，莫斯科，紐約，洛杉磯，溫哥華，等等，其主要經(jīng)營上海出發(fā)只歐美澳和東北亞的航線，已明始發(fā)的東南亞和南亞航線；南航住著在廣州，經(jīng)營的長航線有：巴黎，阿姆斯特丹，洛杉磯，悉尼，墨爾本，布里斯班，奧克蘭，南航是目前國內(nèi)航線最多，飛機最多的航空公司，其主要精品以及優(yōu)勢航線是澳洲線，以及東南亞航線；海南航空就比較雜了，其經(jīng)營的航線遍布了五大洲，主要有北京始發(fā)的，北京至 柏林，布魯塞爾，布達佩斯，蘇黎世，莫斯科，圣彼得堡，西雅圖，多倫多，上海至布魯塞爾，上海-烏魯木齊-伊斯坦布爾，杭州-深圳-悉尼，北京-迪拜，北京-喀土穆，羅安達，海航是目前國內(nèi)唯一一家被世界skytrax評為世界五星級航空公司的公司，國際航空很多很多，如果想了解更多，可以與本人交流FranklinChina@163.com
中國國際貨運航空有限公司的運營航線
截至2015年1月，中國國際貨運航空以北京、上海為樞紐，先后開通了從上海始發(fā)通往歐洲法蘭克福、阿姆斯特丹、薩拉戈薩、哈恩，美國紐約、芝加哥、洛杉磯、達拉斯，日本東京、大阪，以及臺北、成都、重慶、天津、鄭州、南京、長春、沈陽等國際、國內(nèi)和地區(qū)的貨機航班。同時，依托中國國航的全球航線網(wǎng)絡，中國國際貨運航空在全球的空運航線達到332條，全球通航點達到166個。另外，中國國際貨運航空在歐洲、美國、日本、亞太等全球各地，還擁有1111條全球地面卡車航線作為貨機和客機腹艙網(wǎng)絡的補充，使貨物快速通達全球各地。
依托中航集團、中國國航的物流資源，以及與全球重要航空樞紐貨站的緊密合作，中國國際貨運航空建立起了包括上海、北京、法蘭克福、阿姆斯特丹、洛杉磯、紐約、大阪、臺北等城市的全球貨站保障體系，可為客戶提供高品質的服務。
中國有多少到迪拜的航線？
共9條航線，分別由下面四個地方出發(fā)。
1、北京到迪拜航班：
中國國際航空公司 CA941
起飛機場：首都國際機場；到達機場：迪拜國際機場；航程時間：17:00—22:00
中國南方航空公司 CZ331
起飛機場：首都國際機場；到達機場：迪拜國際機場；航程時間：17:20—22:10
阿聯(lián)酋國際航空公司 EK307
起飛機場：首都國際機場；到達機場：迪拜國際機場；航程時間：23:30—04:50
2、上海到迪拜航班：
阿聯(lián)酋國際航空公司 EK305
出發(fā)機場：上海浦東國際機場；到達機場：迪拜國際機場；航程時間：06:15—12:35
阿聯(lián)酋國際航空公司 EK303
起飛機場：上海浦東國際機場；到達機場：迪拜國際機場；航程時間：23:00—05:10
3、廣州到迪拜航班：
中國南方航空公司 CZ383
起飛機場：廣州新白云國際機場；到達機場：迪拜國際機場；航程時間：20:00—00:50
肯尼亞航空公司 KQ233
起飛機場：廣州新白云國際機場；到達機場：迪拜迪拜機場；航程時間：21:00—02:25
4、香港到迪拜航班：
國泰航空公司CX685
起飛機場：香港國際機場；到達機場：迪拜國際機場；航程時間：10:45—18:35
中國大陸哪些城市有直飛歐洲的航班
中國大陸直飛歐洲的航班比較多，深圳、成都、武漢、西安、杭州、昆明、北京、上海、廣東等可以直飛歐洲，尤其是國航的飛機，都是有直飛歐洲航班的。
2013年5月19日凌晨1點30分，隨著一架帶有紅色鳳凰標志的空客A330-200遠程寬體飛機從成都雙流國際機場起飛，標志著中國國際航空公司正式開通成都-法蘭克福國際航線。這是中國民航開辟的第一條從西部地區(qū)直飛歐洲的航線。
巴黎除了一直同北京、上海和廣東的空中聯(lián)系外，在過去還和武漢、西安、杭州和昆明建立了空中聯(lián)系。新航線主要是“服務于那些首次探索法國的中國乘客”，另外位于巴黎東北的戴高樂機場是個對中國人十分方便的機場，因為那里有許多漢語標識和說普通話的工作人員。
擴展資料：
尤其是北京—華沙航線的開通，也是國航繼2015年開通北京—明斯克—布達佩斯航線以后，開通的第二條中國至中東歐地區(qū)的航線，此舉不僅拓展了國航以北京為核心樞紐的全球航線網(wǎng)絡，還豐富了中國至中東歐的航線網(wǎng)絡布局。
該航線將進一步促進中國與中東歐國家在經(jīng)貿(mào)、投資、基礎設施建設、旅游、人文交流等領域不斷擴大合作。而且國航是中歐之間最大的航空承運人。每周提供近200個航班往返中歐之間。
國航北京—華沙航線的開通后，國航擁有的中歐航線將增至24條，覆蓋倫敦、巴黎、慕尼黑、法蘭克福、杜塞爾多夫、維也納、日內(nèi)瓦、馬德里、巴塞羅那、羅馬、米蘭等19個歐洲主要城市。
參考資料來源：中國國際航空公司-國航開通北京—華沙直飛航線
中國新聞網(wǎng)-外媒：直飛中國大陸 歐洲城市中巴黎最方便？(圖)
人民網(wǎng)-組圖：中國民航開辟首條從西部地區(qū)直飛歐洲航線
人民網(wǎng)-中國與比利時開通第三條直航航線
國航有哪些主要航線?
國航現(xiàn)經(jīng)營114條航線，其中國際航線43條，國內(nèi)航線71條。飛往世界19個國家的29個城市，通達國內(nèi)大部分省會、主要城市和旅游熱點。
主要的國際航線有亞洲，北美，歐洲和少量的非洲。北京是一個很重要的交匯點。
關于《中國國際航空公司航線布局特點》的介紹到此就結束了。
