【簡介：】本篇文章給大家談談《國家民用航空基地》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、沖繩戰(zhàn)役的歷史評價是怎樣的？
2、中國南方航空有哪些基地
3、國航的運營基地
本篇文章給大家談談《國家民用航空基地》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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沖繩戰(zhàn)役的歷史評價是怎樣的？
沖繩戰(zhàn)役，從1945年3月18日美軍航母編隊襲擊九州開始，至1945年6月22日沖繩島戰(zhàn)斗基本結(jié)束，共歷時九十六天，其中在沖繩島上的激烈戰(zhàn)斗就有八十二天之久，日軍包括“大和”號戰(zhàn)列艦在內(nèi)的16艘水面艦艇和8艘潛艇被擊沉，約4200架飛機被擊落擊毀，日軍在沖繩島上的約5萬守軍，除9000余人被俘外，其余全部被殲，沖繩島的平民有7.5萬人死傷。
美軍有32艘艦船被擊沉，368艘被擊傷，其中有13艘航母、10艘戰(zhàn)列艦、5艘巡洋艦和67艘驅(qū)逐艦遭到重創(chuàng)，損失艦載機機763架，陣亡1.3萬(陸軍4600人，海軍4900人，海軍陸戰(zhàn)隊3400人)，受傷3.6萬(陸軍1.81萬人，海軍4900人，海軍陸戰(zhàn)隊1.36萬人)，另有2.6萬人的非戰(zhàn)斗傷亡。此役是美軍在太平洋戰(zhàn)爭中傷亡最大的戰(zhàn)役，因此英國首相邱吉爾認為沖繩戰(zhàn)役將以史詩般的戰(zhàn)斗，列入世界上最激烈、最著名的戰(zhàn)斗而流傳后世。鑒于在戰(zhàn)役中所付出的慘重傷亡，美軍沒有舉行大規(guī)模的慶?；顒印?/p>
美軍以如此巨大的代價，攻占了沖繩群島，打開了日本本土的西南門戶，取得了進攻日本本土的海空基地，為在日本本土登陸作戰(zhàn)創(chuàng)造了有利條件。而戰(zhàn)役期間美軍在沖繩群島諸島上建立起的航空基地網(wǎng)，進駐了大量的航空兵力，不僅可以有效地阻截日軍來襲的飛機，而且還可以起飛轟炸日本本土的中心地帶，進一步加強對日本本土的戰(zhàn)略轟炸。 此次戰(zhàn)役，日軍十萬守軍，面對美軍絕對優(yōu)勢的?？毡偷孛娌筷牐诮豕铝o援的情況下，堅持戰(zhàn)斗三月有余，顯示了日軍抗登陸能力之高，戰(zhàn)斗意志之頑強，同時日軍所采取的戰(zhàn)術(shù)，也為劣勢軍隊組織有效的抗登陸戰(zhàn)，提供了有益的經(jīng)驗，日軍主要憑借坑道、天然巖洞和山地反斜面陣地，盡量削弱美軍的火力優(yōu)勢，并積極開展近戰(zhàn)、夜戰(zhàn)，組織小部隊頻繁實施猛烈反擊，消耗美軍的有生力量。
中國南方航空有哪些基地
南航設(shè)有14家分公司（新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、廣西、臺灣、珠海直升機）和廈門航空、汕頭航空、貴州航空、珠海航空、重慶航空等5家附屬公司。
1.廈門航空
廈門航空有限公司（XIAMEN AIR，簡稱“廈航”），成立于1984年7月25日，廈門航空是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運營的航空公司，現(xiàn)股東為中國南方航空股份有限公司（55%）、廈門建發(fā)集團有限公司（34%）和福建省投資開發(fā)集團有限責任公司（11%）。 廈門航空承運人代碼為“MF”，企業(yè)標志為“藍天白鷺”。
廈航是中國唯一使用全波音系列飛機的航空公司，截止2015年4月11日，擁有全波音系列的116架飛機，平均機齡5.6年，經(jīng)營國內(nèi)航線220余條，國際及地區(qū)航線近30條，每周執(zhí)行航班3200多個，構(gòu)建了以廈門、福州、杭州為核心，覆蓋全國、輻射東南亞、連接港澳臺地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)，是中國民航唯一連續(xù)保持28年盈利的航空公司。
截止2017年12月31日，廈航第33個航空運輸安全年，全年完成運輸總周轉(zhuǎn)量50億噸公里、旅客運輸量3270萬人次，貨郵運輸量26萬噸，同比分別增長24.4%、17.9%和8.3%，累計安全飛行近450萬小時，榮獲飛行安全“四星獎”，并成為全球首家榮獲“IOSA 杰出成就獎”的航空公司。
2.汕頭航空
汕頭航空有限公司于1993年07月20日在汕頭市工商行政管理局登記成立。法定代表人肖立新，公司經(jīng)營范圍包括國內(nèi)航空客貨運輸業(yè)務（公共航空運輸企業(yè)經(jīng)營許可證有效期至2018年3月17日）等。
3.貴州航空
貴州航空有限公司是一家以貴陽為基地的小型航空公司。前身為貴州省航空公司，成立于1991年9月。1998年6月28日，與中國南方航空股份有限公司聯(lián)合，組建了中國南方航空(集團)貴州航空有限責任公司。
4.珠海航空
珠海航空有限公司（簡稱南航珠海公司）是由中國南方航空集團與珠海格力電器集團于1995年6月3日合資組建并由中國南方航空集團控股的航空運輸企業(yè)，于同年6月18日正式運營，主要提供由廣東珠海至中國大陸、港澳臺地區(qū)的客運、貨運及郵運服務。珠海航空也是珠海三灶機場唯一的基地航空公司。
5.重慶航空
重慶航空有限責任公司（Chongqing Airlines）于2007年6月16日在重慶成立，注冊資本總額為12億元人民幣，由中國南方航空股份有限公司和重慶市開發(fā)投資公司按6：4比例出資組建，是重慶市與中國南方航空合作的地方航空公司。其主基地機場為重慶江北國際機場。
重航目前擁有18架空客飛機，開通了重慶往返全國各地的40余條航線其中既包括北京、上海、廣州、深圳、武漢、南京、杭州、長沙等國內(nèi)主要公、商務航線，也有至西雙版納、九寨溝、麗江、三亞等國內(nèi)著名景點的黃金旅游航線，其中重慶至大理、騰沖、香格里拉等地更屬獨飛航線。
拓展資料：
在2008年，中國南方航空的旅客運輸量達5824萬人次，貨郵運輸量83萬噸，運輸總周轉(zhuǎn)量94億噸公里，分別占中國民航總量的30.2%、20.5%、24.4%。以載客總量計，中國南方航空排名世界第五，同時也是全亞洲載客量及飛機數(shù)量最多的航空公司。載貨量亦為中國之冠。
中國南方航空集團公司是一家總部設(shè)在中國廣州的中央企業(yè)，與中國航空集團公司和中國東方航空集團公司合稱中國三大航空集團。旗下的上市航空公司中國南方航空股份有限公司是以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，主要提供國內(nèi)、港澳臺地區(qū)和國際航空客運、貨運及郵運服務。
國航的運營基地有哪些
中國國際航空的主運營基地：北京首都國際機場、成都雙流國際機場；
中國國際航空國際門戶：上海浦東國際機場；
中國國際航空其他樞紐：杭州蕭山國際機場、武漢天河國際機場、天津濱海國際機場、重慶江北國際機場、呼和浩特白塔國際機場。
國航總部設(shè)在北京，還轄有成都、重慶、杭州、上海、天津、內(nèi)蒙古、武漢、貴州、大連、西藏、公務機分公司。國航主要控股子公司有中國國際貨運航空有限公司、澳門航空股份有限公司、深圳航空有限責任公司、大連航空有限責任公司、北京航空有限責任公司等。
擴展資料：
成都天府國際機場國航基地總占地面積達1098畝，總建筑面積達56萬平方米，地處成都天府國際機場核心區(qū)域內(nèi)，是中航集團成立以來投資最多、規(guī)模最大的基建工程項目，對推進成都國際門戶樞紐建設(shè)意義重大。
國航基地工程分兩期建設(shè)。一期建設(shè)總規(guī)模為33萬平方米，將建設(shè)生產(chǎn)輔助設(shè)施、機務維修、航空食品、航空貨運等項目。
國航在成都市場投放飛機65架，是成都雙流國際機場投入規(guī)模最大的航空公司。按照中航集團戰(zhàn)略規(guī)劃，國航將積極推動成都國際航空樞紐建設(shè)，精心組織雙流機場和天府國際機場一體化運行。
參考資料來源：人民網(wǎng)—成都天府國際機場國航基地工程開建
參考資料來源：百度百科—中國國際航空股份有限公司
關(guān)于《國家民用航空基地》的介紹到此就結(jié)束了。
