【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展緦?duì)行李破損》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、乘坐飛機(jī)托運(yùn)的行李破損了該怎么辦


2、我乘飛機(jī)托運(yùn)的行李破損了，怎么辦？


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本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展緦?duì)行李破損》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、乘坐飛機(jī)托運(yùn)的行李破損了該怎么辦
• 2、我乘飛機(jī)托運(yùn)的行李破損了，怎么辦？
• 3、請(qǐng)問(wèn)國(guó)內(nèi)航班行李托運(yùn)的規(guī)定是什么？
• 4、乘飛機(jī)托運(yùn)的行李損壞了怎么辦？
• 5、飛機(jī)托運(yùn)導(dǎo)致行李有破損，可以要求賠償嗎？
• 6、國(guó)際航班行李丟了怎么賠償

乘坐飛機(jī)托運(yùn)的行李破損了該怎么辦

乘坐飛機(jī)托運(yùn)的行李破損了航空公司會(huì)進(jìn)行賠償，賠償金額每公斤不超過(guò)人民幣50元。

《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》中規(guī)定：

第五十一條 旅客的托運(yùn)行李全部或部分損壞、丟失，賠償金額每公斤不超過(guò)人民幣50元。如行李的價(jià)值每公斤低于50元時(shí)，按實(shí)際價(jià)值賠償。已收逾重行李費(fèi)退還。

旅客丟失行李的重量按實(shí)際托運(yùn)行李的重量計(jì)算，無(wú)法確定重量時(shí)，每一旅客的丟失行李最多只能按該旅客享受的免費(fèi)行李額賠償。

旅客的丟失行李如已辦理行李聲明價(jià)值，應(yīng)按聲明的價(jià)值賠償，聲明價(jià)值附加費(fèi)不退。行李的聲明價(jià)值高于實(shí)際價(jià)值時(shí)，應(yīng)按實(shí)際價(jià)值賠償。

行李損壞時(shí)，按照行李降低的價(jià)值賠償或負(fù)擔(dān)修理費(fèi)用。

由于發(fā)生在上、下航空器期間或航空器上的事件造成旅客的自理行李和隨身攜帶物品滅失，承運(yùn)人承擔(dān)的最高賠償金額每位旅客不超過(guò)人民幣2000元。

構(gòu)成國(guó)際運(yùn)輸?shù)膰?guó)內(nèi)航段，行李賠償按適用的國(guó)際運(yùn)輸行李賠償規(guī)定辦理。

已賠償?shù)穆每蛠G失行李找到后，承運(yùn)人應(yīng)迅速通知旅客領(lǐng)取，旅客應(yīng)將自己的行李領(lǐng)回，退回全部賠款。臨時(shí)生活用品補(bǔ)償費(fèi)不退。發(fā)現(xiàn)旅客有明顯的欺詐行為，承運(yùn)人有權(quán)追回全部賠款。

擴(kuò)展資料

《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》中規(guī)定：

第四十六條 旅客的托運(yùn)行李、自理行李和隨身攜帶物品中，凡夾帶國(guó)家規(guī)定的禁運(yùn)物品、限制攜帶物品或危險(xiǎn)物品等，其整件行李稱為違章行李。對(duì)違章行李的處理規(guī)定如下：

（一）在始發(fā)地發(fā)現(xiàn)違章行李，應(yīng)拒絕收運(yùn)；如已承運(yùn)，應(yīng)取消運(yùn)輸，或?qū)⑦`章夾帶物品取出后運(yùn)輸，已收逾重行李費(fèi)不退。

（二）在經(jīng)停地發(fā)現(xiàn)違章行李，應(yīng)立即停運(yùn)，已收逾重行李費(fèi)不退。

（三）對(duì)違章行李中夾帶的國(guó)家規(guī)定的禁運(yùn)物品、限制攜帶物品或危險(xiǎn)物品，交有關(guān)部門處理。

第五十二條 旅客的托運(yùn)行李丟失或損壞，應(yīng)按法定時(shí)限向承運(yùn)人或其代理人提出賠償要求，并隨附客票（或影印件）、行李牌的識(shí)別聯(lián)、《行李運(yùn)輸事故記錄》、證明行李內(nèi)容和價(jià)格的憑證以及其他有關(guān)的證明。

參考資料來(lái)源：中國(guó)民用航空局-中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則

我乘飛機(jī)托運(yùn)的行李破損了，怎么辦？

可以找機(jī)場(chǎng)或航空公司的行李查詢部門，要求賠償。

有關(guān)規(guī)定參考：

6.1.2 承運(yùn)人的責(zé)任

（1）承運(yùn)人未遵守國(guó)家法律、政府規(guī)定、命令和要求而引起的直接損失，承運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任。

（2）承運(yùn)人責(zé)任的任何免除或限制適用于并有利于承運(yùn)人的雇員和代表以及將飛機(jī)提供給承運(yùn)人使用的及其雇員和代表。承運(yùn)人和上述的雇員和代表以及任何人可以支付的賠償總額，不超過(guò)承運(yùn)人的責(zé)任限額。

（3）旅客的托運(yùn)行李從托運(yùn)時(shí)起到交付時(shí)止，包括為了履行航空運(yùn)輸合同而使用的陸路運(yùn)輸，本公司負(fù)安全運(yùn)輸?shù)呢?zé)任，如發(fā)生延誤、丟失或損壞，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

（4）因發(fā)生在航空運(yùn)輸期間的事故造成旅客的托運(yùn)行李毀滅、遺失或損壞，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。

（5）在聯(lián)程運(yùn)輸中，本公司僅對(duì)發(fā)生在其承運(yùn)的航線上的行李損失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，如果本公司是聯(lián)程運(yùn)輸?shù)牡谝换蜃詈蟪羞\(yùn)人，旅客享有對(duì)其托運(yùn)行李向本公司起訴的權(quán)利。

（6）由于發(fā)生在航空器上或在旅客上、下航空器過(guò)程中發(fā)生的事件，造成旅客自理行李和隨身攜帶物品毀滅、遺失或者損壞的，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。

（7）國(guó)際運(yùn)輸中，旅客、行李航空運(yùn)輸中因延誤引起的損失，承運(yùn)人對(duì)每名旅客的責(zé)任以可適用的公約規(guī)定的額度為限。國(guó)內(nèi)運(yùn)輸中，航空公司對(duì)于航班延誤引起的損失不承擔(dān)責(zé)任。

6.1.3 除外責(zé)任

（1）旅客未遵守國(guó)家法律、政府規(guī)定、命令和要求而引起的任何損失，承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。

（2）旅客在地面運(yùn)輸過(guò)程中因其年齡、精神或身體狀況對(duì)本人形成的危害或危險(xiǎn)，并由此造成或加重本人的任何疾病、受傷、殘廢或死亡，承運(yùn)人不承擔(dān)任何責(zé)任。

（3）承運(yùn)人的責(zé)任賠償數(shù)額，不超過(guò)經(jīng)證明的損失數(shù)額，承運(yùn)人對(duì)間接或隨之引發(fā)的損失不承擔(dān)責(zé)任。

（4）旅客隨身攜帶物品或托運(yùn)行李的毀滅、遺失或者損壞完全由于行李本身的自然屬性、質(zhì)量或者缺陷造成的，本公司不承擔(dān)責(zé)任。

（5）自然災(zāi)害或其他無(wú)法控制的原因（戰(zhàn)爭(zhēng)或武裝沖突）造成的損失，可免除承運(yùn)人的責(zé)任。

（6）包裝完整，封志無(wú)異，而內(nèi)件缺少、破損，除非能證明是由于本公司的過(guò)失造成外，對(duì)行李內(nèi)物發(fā)生損失，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。

（7）由于旅客原因，造成本公司或其他旅客的損失，應(yīng)由造成損失的旅客負(fù)責(zé)，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。

（8）旅客收受托運(yùn)行李時(shí)未提出異議，承運(yùn)人也未填開“行李運(yùn)輸差錯(cuò)記錄”和“行李破損記錄”，承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任。

（9）由于行李損失而引起的間接損失，本公司不負(fù)賠償責(zé)任。

（10）拴掛“免除責(zé)任行李牌”的托運(yùn)行李，本公司可免除行李牌上標(biāo)明的項(xiàng)目的運(yùn)輸責(zé)任。

（11）對(duì)于逾重行李的逾重部分，如未付逾重行李費(fèi)，承運(yùn)人對(duì)該部分不承擔(dān)責(zé)任。

（12）旅客、行李因延誤運(yùn)輸造成的直接損失，本公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任，但是，本公司證明本航班或者授權(quán)的地面服務(wù)代理方為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取某種措施的，本公司不承擔(dān)責(zé)任。

6.1.4 旅客的責(zé)任

（1）旅客未遵守國(guó)家的法律、政府規(guī)章、命令及承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。

（2）行李內(nèi)裝有按規(guī)定不能夾入行李的運(yùn)輸物品。如：易碎物品、易腐物品、貴重物品、文件、證件、有價(jià)證券、金銀首飾、現(xiàn)金等，不論承運(yùn)人是否了解都不負(fù)賠償責(zé)任。

（3）由于旅客的過(guò)錯(cuò)造成的損失。

（4）由于旅客原因，造成航空公司或其他旅客的損失，應(yīng)由造成損失的旅客負(fù)責(zé)。

請(qǐng)問(wèn)國(guó)內(nèi)航班行李托運(yùn)的規(guī)定是什么？

不建議或不能托運(yùn)的物品主要包括：1、小而貴重的物品：現(xiàn)金，證券，匯票，信用卡，珠寶

2、急用物品：藥品，鑰匙，護(hù)照，旅行支票，商務(wù)文件

3、不可取代的物品：手稿，祖?zhèn)魑?/p>

4、易碎品：眼鏡，玻璃容器，液體

上述物品應(yīng)隨身攜帶，或放在可置于座位下面的隨身攜帶的行李中。航空公司對(duì)托運(yùn)行李內(nèi)夾帶上述物品的遺失或損壞按一般托運(yùn)行李承擔(dān)賠償責(zé)任

旅客不得攜帶管制刀具乘機(jī)。管制刀具以外的利器或鈍器應(yīng)隨托運(yùn)行李托運(yùn)，不能隨身攜帶。充電寶不能托運(yùn)。國(guó)家規(guī)定的禁運(yùn)物品、限制運(yùn)輸物品、危險(xiǎn)物品，以及具有異味或容易污損飛機(jī)的其他物品，不能作為行李或夾入行李內(nèi)托運(yùn)。

當(dāng)不確定是否可以托運(yùn)的時(shí)候，務(wù)必咨詢清楚。

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托運(yùn)行李須知

1、打包完整：托運(yùn)行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固，能承受一定的壓力，能夠在正常的操作條件下安全裝卸和運(yùn)輸，并應(yīng)符合下列條件，可以詢問(wèn)相應(yīng)的航空公司，自己的行李是否符合托運(yùn)要求

2、旅行箱、旅行袋和手提包等必須加鎖；

3、兩件以上的包件，不能捆為一件；

4、行李上不能附插其他物品；

5、竹籃、網(wǎng)兜、草繩、草袋等不能作為行李的外包裝物；

6、旅客的托運(yùn)行李，每公斤價(jià)值超過(guò)人民幣100元時(shí)，可辦理行李的聲明價(jià)值。托運(yùn)行李的聲明價(jià)值不能超過(guò)行李本身的實(shí)際價(jià)值。每一旅客的行李聲明價(jià)值最高限額為人民幣8000元。如航空公司對(duì)聲明價(jià)值有異議而旅客又拒絕接受檢查時(shí)，航空公司有權(quán)拒絕收運(yùn)。各航空公司對(duì)國(guó)際航班規(guī)定不甚相同，辦理聲明價(jià)值，應(yīng)按各航空公司的規(guī)定辦理。

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關(guān)于行李重量

國(guó)內(nèi)航線，一般規(guī)定頭等艙旅客托運(yùn)行李額為40公斤，公務(wù)艙托運(yùn)行李額為30公斤，經(jīng)濟(jì)艙托運(yùn)行李額度為20公斤，嬰兒票沒(méi)有免費(fèi)行李額。

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“充電寶”、鋰電池乘機(jī)規(guī)定

1、充電寶必須是旅客個(gè)人自用攜帶。

2、充電寶只能在手提行李中攜帶或隨身攜帶，嚴(yán)禁在托運(yùn)行李中攜帶。

3、充電寶額定能量不超過(guò)100Wh，無(wú)需航空公司批準(zhǔn)；額定能量超過(guò)100Wh但不超過(guò)160Wh，經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后方可攜帶，但每名旅客不得攜帶超過(guò)兩個(gè)充電寶。

4、嚴(yán)禁攜帶額定能量超過(guò)160Wh的充電寶；嚴(yán)禁攜帶未標(biāo)明額定能量同時(shí)也未能通過(guò)標(biāo)注的其他參數(shù)計(jì)算得出額定能量的充電寶。

5、不得在飛行過(guò)程中使用充電寶給電子設(shè)備充電。對(duì)于有啟動(dòng)開關(guān)的充電寶，在飛行過(guò)程中應(yīng)始終關(guān)閉充電寶。

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行李安全

為確保您的財(cái)產(chǎn)安全，避免發(fā)生遺失和被盜事件，保證您出行順利，民航警方特此向您提示：

1、盡量不要攜帶大量現(xiàn)金出行；

2、如您必須攜帶大量現(xiàn)金和貴重物品，請(qǐng)您隨身攜帶并妥善保管，不要交運(yùn)或委托他人保管；

3、在飛行途中，請(qǐng)您注意保管好您的財(cái)物，現(xiàn)金和貴重物品盡量隨身保管，不要放在遠(yuǎn)離您的行李箱內(nèi)；

4、如有人翻動(dòng)行李，請(qǐng)您要關(guān)心，防止他人錯(cuò)翻、錯(cuò)拿您的行李；

5、下機(jī)前，請(qǐng)及時(shí)檢查您的現(xiàn)金和貴重物品，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)與機(jī)組人員取得聯(lián)系。

乘飛機(jī)托運(yùn)的行李損壞了怎么辦？

要求航空公司給你賠償呀。飛機(jī)上面托運(yùn)的行李損壞是航空公司的責(zé)任的，之前就是通過(guò)Fedup這個(gè)軟件申訴行李損壞問(wèn)題，上面的客服直接跟航空公司交涉，最后航空公司給我了相應(yīng)的賠償

飛機(jī)托運(yùn)導(dǎo)致行李有破損，可以要求賠償嗎？

可以要求賠償，賠償標(biāo)準(zhǔn)如下：

在國(guó)內(nèi)航班中對(duì)于乘客托運(yùn)物品丟失的賠償時(shí)，將根據(jù)該托運(yùn)物品的重量來(lái)進(jìn)行計(jì)算的。

一般情況下，每公斤的賠償金額不會(huì)超過(guò)50元人民幣，都是按照實(shí)際情況實(shí)際托運(yùn)物品來(lái)進(jìn)行實(shí)際計(jì)算。

所以作為乘客一般要明確自己托運(yùn)行李的重量，如果重量不明確，那么作為航空公司在賠償?shù)臅r(shí)候只會(huì)按照該乘客享受的免費(fèi)攜帶物品進(jìn)行賠償。

飛機(jī)托運(yùn)行李規(guī)定中對(duì)于賠償這塊兒還對(duì)托運(yùn)物品損壞有著詳細(xì)的解釋，那就是將根據(jù)物品損壞的程度，進(jìn)行修理費(fèi)補(bǔ)償或者是折價(jià)賠償。

一般情況下，無(wú)論是托運(yùn)行李丟失或是損壞，飛機(jī)托運(yùn)行李規(guī)定中賠償范圍都不會(huì)超出每人人民幣200元，即便您托運(yùn)的東西是多么名貴的洋酒、白酒或者是瓷器用品。

擴(kuò)展資料：

1、旅客的行李客觀上有毀滅、遺失或損壞的損害后果。

行李包括托運(yùn)行李和旅客隨身攜帶的物品。

還含自理行李。

因?yàn)橥羞\(yùn)行李、自理行李和隨身攜帶物品的劃分、在于在運(yùn)輸中負(fù)責(zé)照管者不同。

自理行李由旅客“自行負(fù)責(zé)照管”，只意味在旅客主觀上有過(guò)失的事件內(nèi)承擔(dān)責(zé)任，如自己丟失、保管不善而損壞等。

但因航空事故致自理行李損失，承運(yùn)人仍應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。

2、損害后果發(fā)生在法定地點(diǎn)和期間，隨身攜帶物品的損失發(fā)生在民用航空器上或在旅客上、下民用航空器過(guò)程中；

托運(yùn)行李的損失發(fā)生在航空運(yùn)輸期間，即在機(jī)場(chǎng)內(nèi)、民用航空器上或機(jī)場(chǎng)外降落的任何地點(diǎn)，托運(yùn)行李處于承運(yùn)掌管之下的全部期間。

為履行航空運(yùn)輸合同而裝載、支付或轉(zhuǎn)運(yùn)的機(jī)場(chǎng)外的陸海、內(nèi)河運(yùn)輸過(guò)程，無(wú)相反證據(jù)的情況下，所發(fā)生的損失視為航空運(yùn)輸期間發(fā)生的損失。

3、不存在法定負(fù)責(zé)事由，在下列情況下，承運(yùn)人得免除或減輕賠償責(zé)任：其一，行李的毀滅、遺失或損壞完全是由于行李本身自然屬性、質(zhì)量或者缺陷造成的，承運(yùn)人不予賠償。

其二，承運(yùn)人證明行李損失是由旅客或其代理人的過(guò)錯(cuò)造成或促成的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)造成或促成此種損失的過(guò)錯(cuò)的程度，相應(yīng)免除減輕承運(yùn)人的責(zé)任。

參考資料：百度百科-航空行李滅損賠償

國(guó)際航班行李丟了怎么賠償

根據(jù)《中國(guó)民用航空旅客行李運(yùn)輸規(guī)則》第五十一條規(guī)定：

旅客的托運(yùn)行李全部或部分損壞、丟失、賠償金額每公斤不超過(guò)人民幣50元。如行李的價(jià)值每公斤低于50元時(shí)，按實(shí)際價(jià)值賠償。已收逾重行李費(fèi)退還。旅客丟失行李的重量按實(shí)際托運(yùn)行李的重量計(jì)算。無(wú)法確定重量時(shí)，每位旅客的丟失行李最多只能按該旅客享受的免費(fèi)行李額賠償。

旅客的丟失行李如已辦理行李聲明價(jià)值，應(yīng)按聲明的價(jià)值賠償，聲明價(jià)值附加費(fèi)不退。行李的聲明價(jià)值高于實(shí)際價(jià)值時(shí)，應(yīng)按實(shí)際價(jià)值賠償。

行李損壞時(shí)，按照行李降低的價(jià)值賠償或負(fù)擔(dān)修理費(fèi)用。由于發(fā)生在上、下航空器期間或航空器上的事件造成旅客的自理行李和隨身攜帶物品滅失，承運(yùn)人負(fù)擔(dān)的最高賠償金額每位旅客不超過(guò)人民幣2000元。

構(gòu)成國(guó)際運(yùn)輸?shù)膰?guó)內(nèi)航段，行李賠償按適用的國(guó)際運(yùn)輸行李賠償規(guī)定辦理。已賠償?shù)穆每蛠G失行李找到后，承運(yùn)人應(yīng)迅速通知旅客領(lǐng)取，旅客應(yīng)將自己的行李領(lǐng)回，退回全部賠款。臨時(shí)生活用品補(bǔ)償費(fèi)不退。發(fā)現(xiàn)旅客有明顯的欺詐行為，承運(yùn)人有權(quán)追回全部賠款。

第五十二條規(guī)定：

旅客的托運(yùn)行李丟失或損壞，應(yīng)按法定時(shí)限向承運(yùn)人或代理人提出賠償要求，并隨附客票（或影印件）、行李牌的識(shí)別聯(lián)、《行李運(yùn)輸事故記錄》、證明行李內(nèi)容和價(jià)格的憑證以及其他有關(guān)的證明。

擴(kuò)展資料：

從1996年至今17年間，對(duì)于航空旅客行李丟失的賠償標(biāo)準(zhǔn)，僅有過(guò)一次提高，至今也已經(jīng)7年。

北國(guó)網(wǎng)、遼沈晚報(bào)記者向南航、深航、春秋、國(guó)航等多家航空公司客服咨詢，得到的結(jié)果幾乎相同，國(guó)內(nèi)航班旅客行李丟失，都照此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。

“合法，但已經(jīng)不合理。 ”某航空公司高管人員向記者坦言，此標(biāo)準(zhǔn)雖然符合行業(yè)規(guī)則，但在幾年中物價(jià)上漲的速度，此賠償標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)無(wú)法平衡旅客的實(shí)際損失。

“航空公司對(duì)旅客的托運(yùn)行李并不重視?！币晃粡臉I(yè)多年的民航業(yè)內(nèi)人士表示，目前部分航空公司都將轉(zhuǎn)運(yùn)旅客行李的工作外包，這些公司負(fù)責(zé)將旅客的行李送上飛機(jī)，“如果旅客行李丟了，也賠不了多少錢，與航空客票的利潤(rùn)相比，根本不算什么。 ”

參考資料來(lái)源：百度百科—中國(guó)民用航空旅客行李運(yùn)輸規(guī)則

參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)—市民乘國(guó)航飛機(jī)價(jià)值8萬(wàn)行李丟了航空公司賠2千

關(guān)于《航空公司對(duì)行李破損》的介紹到此就結(jié)束了。