【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇毒S珍航空A350》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空中客車A330的主要型號(hào)


2、全球航空公司中哪些公司的空乘服務(wù)最讓人覺(jué)得舒服？理由

本篇文章給大家談?wù)劇毒S珍航空A350》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、空中客車A330的主要型號(hào)
• 2、全球航空公司中哪些公司的空乘服務(wù)最讓人覺(jué)得舒服？理由是什么？
• 3、澳洲維珍航空公司的機(jī)隊(duì)
• 4、客機(jī)等待起飛時(shí)遭波音777碰撞情況怎么樣？

空中客車A330的主要型號(hào)

空中客車A330-300

空中客車A330-300飛機(jī)于1987年11月2日首飛，1993年年底投入運(yùn)營(yíng)，A330-300機(jī)身設(shè)計(jì)是在A300-600的基礎(chǔ)上加長(zhǎng)，使用了新款機(jī)翼、穩(wěn)定裝置及新的電傳飛行控制系統(tǒng)。在典型的兩級(jí)客艙布局下可載客335人，三級(jí)客艙布局時(shí)可載客295人，全經(jīng)濟(jì)客艙則可載440人。航程達(dá)10500公里/5650海里，具有適應(yīng)各種航線飛行的靈活性。除此之外，貨機(jī)的容量也頗高。一些航空公司會(huì)在通宵時(shí)段執(zhí)行載貨航班。與A340-300型相比，機(jī)身相同，只是發(fā)動(dòng)機(jī)只有兩臺(tái)，與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的系統(tǒng)也有所不同，航程較短。符合ETOPS的180分鐘標(biāo)準(zhǔn)。

使用A330-300的航空公司，計(jì)有加拿大航空、荷蘭皇家航空、越洋航空、達(dá)美航空、美國(guó)航空、加勒比航空、愛(ài)爾蘭航空、西班牙Iberworld Airlines、德國(guó)漢莎航空、柏林航空、丹麥MyTravel Airways、北歐航空、布魯塞爾航空、卡塔爾航空、大韓航空、韓亞航空、長(zhǎng)榮航空、復(fù)興航空、中華航空、中國(guó)南方航空、中國(guó)東方航空、中國(guó)國(guó)際航空、海南航空、四川航空、國(guó)泰航空、港龍航空、越南航空、馬來(lái)西亞航空、亞洲航空、印尼嘉魯達(dá)航空、菲律賓航空、泰國(guó)國(guó)際航空、新加坡航空、澳洲航空、瑞士國(guó)際航空、沙特阿拉伯航空及維珍航空。

空中客車A330-200

空中客車A330-200飛機(jī)于1997年8月首飛，1998年4月開(kāi)始交付投入運(yùn)營(yíng)，該機(jī)型從機(jī)身較長(zhǎng)的A330-300衍生而來(lái)，A330的遠(yuǎn)程、短機(jī)身型，A330-200型較-300型機(jī)身短5.3米，A330-200的垂直尾翼比-300型高，加強(qiáng)了機(jī)翼結(jié)構(gòu)。其特點(diǎn)是具有更大的業(yè)載，其最大起飛載量為275噸，載油容量加大，改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，隨后生產(chǎn)的新A330-300飛機(jī)也采用了改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。兩級(jí)客艙布局下載客量為293人，采用標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)客艙布局時(shí)載客量為253人。A330-200航程達(dá)12500公里/6750海里，可輕松地執(zhí)飛諸如東京至西雅圖、舊金山等美國(guó)西海岸主要城市或巴黎等城市的直飛航線。符合ETOPS的180分鐘標(biāo)準(zhǔn)。

使用A330-200的航空公司，包括夏威夷航空、美國(guó)航空、愛(ài)爾蘭航空、英倫航空、英國(guó)湯瑪士·庫(kù)克航空、英國(guó)君主航空、法國(guó)航空、荷蘭皇家航空、柏林航空、瑞士國(guó)際航空、葡萄牙航空、西班牙彗星航空、意大利Eurofly、丹麥MyTravel Airways、中國(guó)南方航空、中國(guó)國(guó)際航空、中國(guó)東方航空、海南航空、四川航空、香港航空、長(zhǎng)榮航空、大韓航空、馬來(lái)西亞航空、越洋航空、格陵蘭航空、加勒比航空、埃及航空、阿爾及利亞航空、也門航空、黎巴嫩的中東航空、阿聯(lián)酋國(guó)際航空、阿聯(lián)酋聯(lián)合航空、海灣航空、卡塔爾航空、印度航空、印度的捷達(dá)航空、斯里蘭卡航空、達(dá)美航空、澳洲航空、澳洲捷星航空、喀里多尼亞航空、巴西天馬航空、哥倫比亞航空、土耳其航空、毛里求斯航空、越南航空、印尼嘉魯達(dá)航空、印度翠鳥(niǎo)航空及皇家約旦航空。

空中客車A330 MRTT

空中客車A330 MRTT是在A330-200的基礎(chǔ)上研制的空中加油機(jī)，可用作空中加油及戰(zhàn)略運(yùn)輸。2004年，英國(guó)皇家空軍、澳大利亞空軍相繼定購(gòu)A330 MRTT作空中加油機(jī)。另外空中客車公司研制了一型與A330 MRTT相似的空中加油機(jī)，由歐洲航天國(guó)防集團(tuán)（EADS） 與美國(guó)的諾斯洛普·格魯門公司聯(lián)合，競(jìng)投美國(guó)空軍的加油機(jī)采購(gòu)合約（中標(biāo)后稱KC-30空中加油機(jī)），以取代機(jī)齡已高的KC-135，并在美國(guó)設(shè)立生產(chǎn)基地。

輕量版A330-300

現(xiàn)款A(yù)330-300飛機(jī)航程一般在6100海里（11,300公里）左右，而輕量版A330-300飛機(jī)則針對(duì)3000海里（5,500公里）左右的航程，比現(xiàn)款A(yù)330-300航程縮短一半。與此相適應(yīng)，輕量版A330-300飛機(jī)的最大起飛重量可降低到200噸左右，同時(shí)減少發(fā)動(dòng)機(jī)推力，在保持A330飛機(jī)18英寸寬舒適型經(jīng)濟(jì)艙座椅的前提下，可將載客量提高到400人左右。這些調(diào)整將有效降低輕量版A330-300的單位燃油消耗及維護(hù)成本。與用于長(zhǎng)航線的A330-300相比，輕量版A330-300的單位運(yùn)營(yíng)成本可降低15%。

輕量版A330-300飛機(jī)還使用A350XWB寬體飛機(jī)和A380飛機(jī)上的新技術(shù)，比如駕駛艙雙平視顯示器（HUD）及先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)等。輕量版A330-300飛機(jī)的客艙安裝精薄輕質(zhì)座椅、全客艙無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接、新的機(jī)載娛樂(lè)系統(tǒng)、LED照明系統(tǒng)，以及全情境燈光等。

2013年9月25號(hào)，空中客車公司總裁兼首席執(zhí)行官法布里斯·布利葉在2013年第15屆北京國(guó)際航空展覽會(huì)（北京航展）開(kāi)幕之際宣布，在中國(guó)率先推出經(jīng)過(guò)優(yōu)化，適合在人口密集、增長(zhǎng)迅速、客流集中的短程航線上使用的輕量版A330-300飛機(jī)，中國(guó)將成為輕量版A330-300飛機(jī)最主要的市場(chǎng)之一。

布利葉說(shuō)：“我們選擇在中國(guó)率先推出輕量版A330－300是基于中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于采用寬體飛機(jī)執(zhí)飛國(guó)內(nèi)航線發(fā)展的迫切需要。隨著中國(guó)航空業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，目前中國(guó)航空運(yùn)輸量的大部分都集中在北京、上海、廣州這樣的超大型城市，空域緊張、機(jī)場(chǎng)擁堵和航班延誤等問(wèn)題比較突出。中國(guó)對(duì)于采用寬體飛機(jī)執(zhí)飛國(guó)內(nèi)短程航線的需求非常迫切?！?/p>

全球航空公司中哪些公司的空乘服務(wù)最讓人覺(jué)得舒服？理由是什么？

每一家都有各自的好處

著名航空消費(fèi)者網(wǎng)站斯卡特瑞克(Skytrax)評(píng)選出了2015年世界最佳航空公司，其中卡塔爾航空公司名列第一?？ㄋ柡娇瘴挥诤车貐^(qū)，在2015年的巴黎航展中，卡塔爾航空公司獲得年度最佳航空公司大獎(jiǎng)。

第1名：卡塔爾航空公司

入選原因：這已是卡塔爾航空公司第三次摘得頭籌，前兩次獲獎(jiǎng)分別是2011年與2012年。

位于多哈的卡塔爾航空公司因其座位的舒適度及機(jī)內(nèi)娛樂(lè)設(shè)施而飽受贊揚(yáng)。實(shí)際上，該公司還贏得了最佳商務(wù)艙的獎(jiǎng)項(xiàng)。經(jīng)濟(jì)艙的乘客也可以享受可以鏈接至其私人設(shè)備的手機(jī)及平板的服務(wù)。該公司的飛行城市達(dá)125個(gè)，從卡塔爾起飛的新航線增加了50條，其中包括卡塔爾直飛洛杉磯，邁阿密及達(dá)拉斯的線路。

第2名：新加坡航空公司

入選原因：該公司因其出色的服務(wù)而聞名，乘務(wù)人員會(huì)提供細(xì)心的服務(wù)，對(duì)客人十分尊重。該公司還會(huì)提供有多重娛樂(lè)選擇的私人電視，在起飛前還會(huì)提供熱毛巾。

新加坡樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)是世界上最棒的機(jī)場(chǎng)之一，已連續(xù)三年內(nèi)評(píng)選為最佳機(jī)場(chǎng)。

第3名：香港國(guó)泰航空公司

入選原因：雖然香港國(guó)泰航空公司不再是第一，但是該公司仍舊是最佳跨太平洋航空公司。該公司運(yùn)營(yíng)有一系列長(zhǎng)距離播音777-300ER客機(jī)，其業(yè)務(wù)專注于高頻率的班次，是擁有亞洲最佳飛行體驗(yàn)的航空公司之一。

在座位舒適度，服務(wù)質(zhì)量及機(jī)內(nèi)娛樂(lè)設(shè)施方面，國(guó)泰航空都獲得了很高的分?jǐn)?shù)。

第4名：土耳其航空公司

入選原因：土耳其航空公司機(jī)場(chǎng)設(shè)在日益受歡迎的伊斯坦布爾。該公司的飛行城市多達(dá)100多個(gè)國(guó)家200多個(gè)城市，為所有航空公司之最。

該公司發(fā)展迅速，是星空聯(lián)盟的成員之一，已連續(xù)5年獲得斯卡特瑞克評(píng)選的最佳歐洲航空公司獎(jiǎng)。

第5名：阿聯(lián)酋航空公司

入選原因：在過(guò)去的10年內(nèi)，位于迪拜的阿聯(lián)酋航空公司發(fā)展成為了世界上最優(yōu)質(zhì)的運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)距離航線的飛行公司。迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)富麗堂皇，阿聯(lián)酋航空公司擁有世界上最多的空客A380巨型客機(jī)及播音777寬體客機(jī)。

阿聯(lián)酋航空公司的陷阱娛樂(lè)施舍包括各式影音設(shè)備，甚至有電視直播。實(shí)際上，該公司已連續(xù)5年獲得斯卡特瑞克評(píng)選最佳機(jī)內(nèi)娛樂(lè)實(shí)施獎(jiǎng)。

第6名：阿聯(lián)酋阿提哈德航空公司

入選原因：阿聯(lián)酋阿提哈德航空公司位于阿布扎比，運(yùn)營(yíng)有空客及播音客機(jī)，飛行城市多達(dá)96個(gè)。其特色包括降噪耳機(jī)，機(jī)艙內(nèi)可調(diào)節(jié)燈光等。

第7名：日本全日空航空公司

入選原因：全日空是日本最大的國(guó)際性航空公司，擁有世界上最多的播音787夢(mèng)想客機(jī)。全日空因其潔凈程度，服務(wù)水平及安全程度被斯卡特瑞克的用戶給予了接近滿分的分?jǐn)?shù)。全日空大部分機(jī)型配備向前滑動(dòng)式座椅，增加了用戶的隱私程度，甚至再經(jīng)濟(jì)艙也配有電源及USB插頭。

（摘自趣旅微信公眾號(hào)：iqtour）

第8名：印尼鷹航航空公司

入選原因：從2007至2009年，印尼鷹航被歐盟認(rèn)為是不安全的航空公司，也經(jīng)理了一系列的轉(zhuǎn)折。為了保住其聲譽(yù)，該公司最近客機(jī)有更新，服務(wù)也有所提升。

經(jīng)濟(jì)艙的乘客對(duì)其舒適的作為及一系列東南亞美食作為飛機(jī)餐而大加贊賞。今年3月，印尼鷹航成為天合聯(lián)盟中的一員。

第9名：臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空公司

入選原因：臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空公司成立于1989年，隸屬航運(yùn)界巨頭長(zhǎng)榮公司旗下。該航空公司位于臺(tái)北，在過(guò)去的20年內(nèi)發(fā)展迅速，現(xiàn)運(yùn)營(yíng)有一系列空客及播音寬體客機(jī)。該公司因其“豪華經(jīng)濟(jì)艙”而聞名。

第10名：澳洲航空公司

入選原因：雖然澳洲航空公司經(jīng)歷了一系列嚴(yán)重的財(cái)務(wù)問(wèn)題，但其服務(wù)質(zhì)量卻沒(méi)有下降。澳航引起出色的客戶服務(wù)及機(jī)內(nèi)娛樂(lè)設(shè)施而飽受贊揚(yáng)。該公司因0安全事故而聞名于世。

第11名：亞韓航空公司

入選原因：亞韓航空公司已連續(xù)第二年獲得最佳經(jīng)濟(jì)艙及最佳經(jīng)濟(jì)艙服務(wù)兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)了。斯卡特瑞克的用戶為這家航空公司的服務(wù)打了滿分?，F(xiàn)在改航空公司中運(yùn)營(yíng)的都是較新的空客及播音客機(jī)。

第12名：漢莎航空公司

入選原因：近年來(lái)，作為歐洲最大的航空公司，漢莎航空近期經(jīng)歷了幾次削減預(yù)算，但其服務(wù)及整體質(zhì)量卻依舊出色。實(shí)際上，漢莎航空因其出色而穩(wěn)定的表現(xiàn)而在本次調(diào)查中位居前列。

最重要的是，該公司的長(zhǎng)距離飛行服務(wù)非常周到，利用新的A380巨型客機(jī)和748-8洲際客機(jī)則是非常明智的選擇。

第13名：奧地利航空公司

入選原因：奧地利航空公司隸屬于德國(guó)漢莎公司，雖然該公司經(jīng)歷了一系列的勞務(wù)糾紛，但其高水平的服務(wù)似乎并沒(méi)有改變。位于維也納的奧地利航空公司現(xiàn)推出了全新長(zhǎng)距離播音767-300ER及777-200客機(jī)。

第14名：瑞士國(guó)際航空公司

入選原因：瑞士國(guó)際航空公司成立于2002年，前身是瑞士國(guó)家航空公司（Swissair），后者現(xiàn)為漢莎公司旗下一員。瑞士國(guó)際航空公司位于瑞士巴塞爾，該公司空客A330-300機(jī)型及寬體A340-300長(zhǎng)距離航線的機(jī)型乘務(wù)人員年齡都較為年輕。

雖然有些乘客認(rèn)為經(jīng)濟(jì)艙的舒適程度欠佳，其機(jī)組人員的服務(wù)態(tài)度及免費(fèi)成人飲料的服務(wù)卻令人大加贊賞。

第15名：法國(guó)航空公司

入選原因：法航因?yàn)樵?0處較上一年度有所提高而獲得了世界最進(jìn)步航空公司獎(jiǎng)項(xiàng)。雖然法航經(jīng)歷了一系列勞務(wù)及金融問(wèn)題，但是它發(fā)布了一系列令人印象深刻的新產(chǎn)品。這其中就包括了全新的頭等艙套間“La Premiere”。

第16名：維珍澳洲航空公司

入選原因：維珍澳洲航空公司是由億萬(wàn)富翁理查德·布蘭森（Richard Branson）設(shè)立的，自2000年成立以來(lái)，其在亞太地區(qū)的市場(chǎng)份額增長(zhǎng)迅速。

維珍澳洲航空公司的播音777及空客A330航班內(nèi)部燈光舒適，配有先進(jìn)的9英寸觸屏娛樂(lè)系統(tǒng)。

第17名：新西蘭航空公司

入選原因：在2015世界航空公司大獎(jiǎng)新西蘭航空公司取得不錯(cuò)的成績(jī)，該公司斬獲了世界最佳豪華經(jīng)濟(jì)艙獎(jiǎng)，世界最佳豪華經(jīng)濟(jì)艙座位，世界最佳豪華經(jīng)濟(jì)艙服務(wù)三項(xiàng)大獎(jiǎng)。

這是新西蘭航空第四次獲得最佳豪華經(jīng)濟(jì)艙獎(jiǎng)。

第18名：香港港龍航空公司

入選原因：香港港龍航空公司是香港國(guó)泰航空公司的區(qū)域子公司，也是唯一入選前20名的子公司。實(shí)際上，斯卡特瑞克將港龍航空列為為世界上最佳區(qū)域航空公司，該公司在2010及2011年同樣獲得了這項(xiàng)殊榮。

第19名：泰國(guó)航空公司

入選原因：在服務(wù)質(zhì)量方面，泰航一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位。所以泰航在這次調(diào)查中排名很靠前就不足為奇了。雖然泰航因其商務(wù)艙及頭等艙的服務(wù)而聞名，乘客覺(jué)得泰航的經(jīng)濟(jì)艙質(zhì)量也很高。

在調(diào)查中，經(jīng)濟(jì)艙的乘客覺(jué)得泰航的機(jī)組人員態(tài)度友好，飛機(jī)餐有眾多選擇。然而，也有一些乘客認(rèn)為某些舊的空客及播音機(jī)型中缺少座位后方的影音播放器，這一點(diǎn)不盡如人意。

第20名：英國(guó)航空公司

入選原因：雖然在頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)中，英國(guó)航空沒(méi)有什么驚人的表現(xiàn)，但它由于表現(xiàn)穩(wěn)定而入選前20強(qiáng)。根據(jù)性價(jià)比，機(jī)內(nèi)娛樂(lè)設(shè)施，員工服務(wù)態(tài)度，座椅舒適程度，參與斯卡特瑞克調(diào)查的用戶給了英國(guó)航空一個(gè)居中的排名。

澳洲維珍航空公司的機(jī)隊(duì)

披上維珍澳洲航空彩繪的A330-200客機(jī)，后方為前V澳洲航空的波音777-300ER

截至2012年5月，維珍澳洲航空擁有以下飛機(jī)： 維珍澳洲航空機(jī)隊(duì)機(jī)型數(shù)量已訂購(gòu)載客量備注JWY總數(shù)空中客車A330-2435127—25127824—255279波音737-70011—01212613800144144波音737-8005640012162174其中9架松上太平洋藍(lán)航空彩繪1架松上維珍薩摩亞航空色彩8016817600180180波音777-3ZG ER5—3340280353前V澳洲航空機(jī)隊(duì)ERJ-19018——1292104總數(shù)9548

客機(jī)等待起飛時(shí)遭波音777碰撞情況怎么樣？

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月27日19時(shí)45分左右，紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)生一起飛機(jī)機(jī)翼相撞事故。一架飛往開(kāi)羅的埃及航空波音777飛機(jī)正在跑道上滑行，該客機(jī)右翼不慎擦撞到維珍航空一架準(zhǔn)備飛往倫敦的空客A330客機(jī)左翼。

據(jù)悉，事發(fā)時(shí)距維珍航空的客機(jī)起飛還有2分鐘，結(jié)果卻發(fā)生機(jī)翼碰撞事故。該客機(jī)上的35歲女乘客康普頓拍下了碰撞的瞬間，她回憶說(shuō)："非常可怕，我可以聽(tīng)到引擎啟動(dòng)的聲音。然后就是劇烈碰撞，旁邊有個(gè)女孩叫起來(lái)‘半個(gè)機(jī)翼沒(méi)了‘。""我們拍了照片。埃航客機(jī)撞了我們。一位地面工作人員稱，埃航客機(jī)的機(jī)翼更低一點(diǎn)，它已經(jīng)撞到了引擎，這是個(gè)大事故。"

兩架飛機(jī)機(jī)翼均受損，航班已經(jīng)取消。據(jù)紐約和新澤西港務(wù)局工作人員表示，兩架飛機(jī)都返回了航站樓。

埃及航空客機(jī)自行滑行返回第4航站樓，但維珍航空客機(jī)必須由拖車拖離事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，所幸兩架飛機(jī)的乘客和機(jī)組人員都沒(méi)有受傷。

萬(wàn)幸沒(méi)有傷人！

關(guān)于《維珍航空A350》的介紹到此就結(jié)束了。