【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展靖暮炓?guī)則》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、怎么辦理機(jī)票改簽？
2、中華航空航如何改簽
3、機(jī)票變更的一般規(guī)定是什么
4
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展靖暮炓?guī)則》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
怎么辦理機(jī)票改簽？
一、機(jī)票改簽費(fèi)用怎么算
1、機(jī)票改簽費(fèi)用計(jì)算：
（1）起飛前24小時(shí)前，收5%退票費(fèi)；起飛前24以內(nèi)2小時(shí)以前收10%退票費(fèi)；起飛前2小時(shí)以內(nèi)收20%退票費(fèi)；
（2）原則上3折以下機(jī)票不改簽不退票；4折-9折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費(fèi)；全價(jià)票或頭等艙改簽的班次有余票可隨意改簽；
（3）如果不能確定改到哪一天，可以一直保留機(jī)票改簽的班次，票高于現(xiàn)價(jià)的要補(bǔ)足差價(jià)。
2、法律依據(jù)：《中華人民共和國民用航空法》第九十四條
公共航空運(yùn)輸企業(yè)的組織形式、組織機(jī)構(gòu)適用公司法的規(guī)定。本法施行前設(shè)立的公共航空運(yùn)輸企業(yè)，其組織形式、組織機(jī)構(gòu)不完全符合公司法規(guī)定的，可以繼續(xù)沿用原有的規(guī)定，適用前款規(guī)定的日期由國務(wù)院規(guī)定。
二、機(jī)票改簽有時(shí)間限制嗎
1、機(jī)票已出票：如果是預(yù)訂的折扣機(jī)票，在更改或退票條件允許的情況下，可以通過代理商網(wǎng)站客服（在代理網(wǎng)站購買機(jī)票）或航空公司官網(wǎng)（在航空公司官網(wǎng)購買的）只能在同一航空公司更改時(shí)間；
如果預(yù)訂全價(jià)票，可以簽轉(zhuǎn)和更改時(shí)間，但簽轉(zhuǎn)必須是兩個(gè)航空公司之間有協(xié)議；
折扣較低的機(jī)票，有可能航空公司限制無法作任何更改或退票；
2、另外，未出票的訂單進(jìn)行取消或修改，不收取費(fèi)用(已支付定金的團(tuán)隊(duì)票除外)；
已出票的訂單要求退票或修改時(shí)，需要根據(jù)各航空公司的規(guī)定執(zhí)行，可能會(huì)收取相應(yīng)的退票或更改費(fèi)用。
中華航空航如何改簽
機(jī)票已出票： 如果您是預(yù)訂的折扣機(jī)票，在更改或退票條件允許的情況下，你可以通過代理商網(wǎng)站客服（在代理網(wǎng)站購買機(jī)票）或航空公司官網(wǎng)（在航空公司官網(wǎng)購買的）只能在同一航空公司更改時(shí)間;如果預(yù)訂全價(jià)票，可以簽轉(zhuǎn)和更改時(shí)間，但簽轉(zhuǎn)必須是兩個(gè)航空公司之間有協(xié)議; 折扣較低的機(jī)票，有可能航空公司限制無法作任何更改或退票；
另外，未出票的訂單進(jìn)行取消或修改，不收取費(fèi)用(已支付定金的團(tuán)隊(duì)票除外);已出票的訂單要求退票或修改時(shí)，需要根據(jù)各航空公司的規(guī)定執(zhí)行，可能會(huì)收取相應(yīng)的退票或更改費(fèi)用。
機(jī)票變更的一般規(guī)定是什么
法律分析：中國民航局關(guān)于機(jī)票改簽的規(guī)定：如果在購票后要求改變航班、日期、艙位等級(jí)等，屬于自愿變更。自愿變更有一定限制，折扣票有不同的限制條件，甚至不允許變更。
3折以下機(jī)票不改簽、不退票。4折－9折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費(fèi)。全價(jià)票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有余票就可以。如果是航空公司的原因?qū)е碌男枰暮?，則沒有任何限制。另外有些航空公司還對(duì)起飛2小時(shí)之前、之后，飛機(jī)起飛之后改簽也有相應(yīng)的規(guī)定。如果購買了特價(jià)客票，需要仔細(xì)了解航空公司的限制條件(不得退票、不得更改、不得簽轉(zhuǎn)等)，以免造成不必要的損失。
航空公司普遍采用收益管理系統(tǒng)進(jìn)行機(jī)票銷售管理，會(huì)發(fā)生旅客購票時(shí)價(jià)格隨時(shí)變化的情況，此屬正?，F(xiàn)象。
法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》
第八百一十四條 客運(yùn)合同自承運(yùn)人向旅客出具客票時(shí)成立，但是當(dāng)事人另有約定或者另有交易習(xí)慣的除外。
第八百一十五條 旅客應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時(shí)間、班次和座位號(hào)乘坐。旅客無票乘坐、超程乘坐、越級(jí)乘坐或者持不符合減價(jià)條件的優(yōu)惠客票乘坐的，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)交票款，承運(yùn)人可以按照規(guī)定加收票款；旅客不支付票款的，承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸。實(shí)名制客運(yùn)合同的旅客丟失客票的，可以請(qǐng)求承運(yùn)人掛失補(bǔ)辦，承運(yùn)人不得再次收取票款和其他不合理費(fèi)用。
航班退改簽規(guī)定
法律分析：改簽：旅客購票后，如要求改變航班、日期、艙位等級(jí)，承運(yùn)人及其銷售代理人應(yīng)根據(jù)實(shí)際可能積極辦理（第十八條）——即，旅客自愿變更，航空公司（承運(yùn)人）及銷售代理應(yīng)根據(jù)實(shí)際可能積極辦理。
退票：旅客自愿退票，除憑有效旅客票外，還應(yīng)提供旅客本人的有效身份證件，分別按下列條款辦理。（一）革命殘廢軍人要求退票，免收退票費(fèi)。（二）持嬰兒客票的旅客退票，免收退票費(fèi)。（三）持不定期客票的旅客要求退票，應(yīng)在客票的有效期內(nèi)到原購票地點(diǎn)辦理退票手續(xù)。（四）旅客在航班的經(jīng)停地自動(dòng)終止旅行，該航班未使用航段的票款不退。旅客非自愿退票，即不論是否是承運(yùn)人原因，當(dāng)航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票的，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。
旅客因病要求退票的，需提供醫(yī)療單位的證明，始發(fā)地應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。
法律依據(jù)：《中華人民共和國民用航空法》
第一條 為了維護(hù)國家的領(lǐng)空主權(quán)和民用航空權(quán)利，保障民用航空活動(dòng)安全和有秩序地進(jìn)行，保護(hù)民用航空活動(dòng)當(dāng)事人各方的合法權(quán)益，促進(jìn)民用航空事業(yè)的發(fā)展，制定本法。
第二條 中華人民共和國的領(lǐng)陸和領(lǐng)水之上的空域?yàn)橹腥A人民共和國航空。中華人民共和國對(duì)領(lǐng)空享有完全的、排他的主權(quán)。
第三條 國務(wù)院民用航空主管部門對(duì)全國民用航空活動(dòng)實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理；根據(jù)法律和國務(wù)院的決定，在本部門的權(quán)限內(nèi)，發(fā)布有關(guān)民用航空活動(dòng)的規(guī)定、決定。
國務(wù)院民用航空主管部門設(shè)立的地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)依照國務(wù)院民用航空主管部門的授權(quán)，監(jiān)督管理各該地區(qū)的民用航空活動(dòng)。
第四條 國家扶持民用航空事業(yè)的發(fā)展，鼓勵(lì)和支持發(fā)展民用航空的科學(xué)研究和教育事業(yè)，提高民用航空科學(xué)技術(shù)水平。
國家扶持民用航空器制造業(yè)的發(fā)展，為民用航空活動(dòng)提供安全、先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)、適用的民用航空器。
關(guān)于《航空公司改簽規(guī)則》的介紹到此就結(jié)束了。
