【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)上nm是什么意思》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、海里的單位符號(hào)是什么？
2、求教：飛機(jī)的航程里,（nm）是什么單位?nm與km是怎么互換
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)上nm是什么意思》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、海里的單位符號(hào)是什么？
- 2、求教：飛機(jī)的航程里,（nm）是什么單位?nm與km是怎么互換的?
- 3、如何正確輸入機(jī)票的PNR?那些代碼分別代表什么意思？盡量詳細(xì)，舉例說(shuō)明
- 4、機(jī)票上的縮寫(xiě)NM是什么意思？
海里的單位符號(hào)是什么？
海里，是一個(gè)用於航?；蚝娇盏拈L(zhǎng)度單位，通常相等於國(guó)際單位制1,852米；沒(méi)有統(tǒng)一符號(hào)，通常為nm（也可以是奈米），NM和nmi。《中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位》所用的符號(hào)是n mile。1海里=子午線(xiàn)長(zhǎng)度的兩倍÷360÷60≈1852.25-9.31cos(2Ωm)。通俗來(lái)說(shuō)，
地球子午線(xiàn)所在的地球的周長(zhǎng)分成360度，每一度再分成60分，每一分長(zhǎng)度就是平均的海里長(zhǎng)度。
δ是緯度。當(dāng)δ=0度，即在赤道附近時(shí)，1海里的長(zhǎng)度最短，為1842.94m；在兩極附近最長(zhǎng)（δ=90度），為1861.56m。約在44度14分處，1n mile的長(zhǎng)度等于1852m。這是到2019年我國(guó)和世界上大多數(shù)國(guó)家采用的1929年國(guó)際水文地理學(xué)會(huì)議通過(guò)的海里的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度。
求教：飛機(jī)的航程里,（nm）是什么單位?nm與km是怎么互換的?
海里[hǎi lǐ]
海里(符號(hào):n mile)是一種國(guó)際度量單位。1[n mile]=1852[m] ，也就是1nm=1.852Km
如何正確輸入機(jī)票的PNR?那些代碼分別代表什么意思？盡量詳細(xì)，舉例說(shuō)明
機(jī)票的PNR的建立：
一、航段組
1、格式1:SD:航段序號(hào)/艙位等級(jí)/行動(dòng)代號(hào)/訂座數(shù)
功能：用于AV顯示之后，建立航班信息。其中航段序號(hào)表示AV中序號(hào)，RR為立即出票, 省略時(shí)表示訂座。
例: AV:PEKCAN/7DEC
SD:1/Y/RR3
SD:1/Y/3
2、格式2: SS:航班號(hào)/艙位/日期/航段/行動(dòng)代碼 訂座數(shù)/起飛時(shí)間/到達(dá)時(shí)間
功能：直接建立航班。
注:
（1）用SS指令時(shí),對(duì)于國(guó)內(nèi)航空公司的航班,代理人只能訂取系統(tǒng)中實(shí)際存在的航班。
（2）對(duì)于國(guó)外航空公司的航班，代理人可以任意訂，即使不存在也可訂。故用SS訂外航航班時(shí)營(yíng)業(yè)員應(yīng)事先了解詳細(xì)的航班情況。
（3）使用SS定航班，一次最多可建立5個(gè)航班。
例: SS:CA1301/F/20APR/PEKCAN/5
輸出：
CA1301 Y SA20FEB PEKCAN DK1 1450 1745 74E S 0 PEK009
如訂不上系統(tǒng)顯示UNABLE。
3、格式3：SA：日期/始發(fā)城市/目的地城市
功能：建立信息航段，適用于情況不明航段的建立。
注：
這樣的航段不占用座位，只作為信息通知營(yíng)業(yè)員，為旅客預(yù)留聯(lián)程航班的座位，或者為了保證PNR中航段的連續(xù)性，便于打票，而建立此航段。
例：一位天津的旅客要求訂北京至上海的航班座位。按旅客的要求建立了記錄，還應(yīng)在PNR中說(shuō)明，旅客是從天津到北京的。
SA：TSNPEK
4、格式4：SN：航空公司/艙位/航段
功能：建立OPEN票航段。
例：建立PEKCAN12月12日F艙的
OPEN航段。
SN：YY/F/PEKCAN YY表示任意航空公司。
二、團(tuán)體組
（GN）
團(tuán)體旅客人數(shù)最大為511, 一個(gè)PNR超過(guò)10人(包括10人)必須輸團(tuán)體名稱(chēng), 少于10人若需要也可按團(tuán)體處理。團(tuán)體名輸入后,可以用團(tuán)體名或該團(tuán)的任何一個(gè)旅客姓名提取PNR。
格式: GN:團(tuán)體人數(shù) 團(tuán)名
例：GN：16USGROUP
輸出:
0.16USGROUP
1.PEK003
三、姓名組
（NM）
格式: NM:該姓氏的訂座數(shù) 旅客姓名(特殊旅客代號(hào))
例: NM：2ZHAO/DONG/LI1WANG/HMISS(AS)
AS: 空轉(zhuǎn)海運(yùn)，DE: 遣反人員，UM(NN):無(wú)人倍伴兒童(年齡)
例：NM：3ZHAO/JH/JZ/JK1WANG 表示輸入3個(gè)姓趙的名為JH、JZ、JK和一個(gè)姓王的旅客。
輸出:
1、WANG 2、ZHAO/JH 3、ZHAO/JK 4、ZHAO/JZ 5、PEK004
例：NM：1趙東1錢(qián)進(jìn)1李榮
例：NM：1WANG/DONG（UM4）
輸入無(wú)人陪伴兒童后系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生SSR項(xiàng)，用來(lái)通知航空公司無(wú)人陪伴兒童的情況。
四、聯(lián)系組
（CT）
格式：CT：城市代碼/自由格式
功能：記錄各種聯(lián)系信息，方便查詢(xún)代理人及旅客信息。
聯(lián)系組分兩部分：
（1）旅客聯(lián)系信息 由營(yíng)業(yè)員手工輸入，記錄旅客 聯(lián)系電話(huà)、地址等。
（2）代理人聯(lián)系信息計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)生成，包括代理人所在城市、名稱(chēng)、電話(huà)及負(fù)責(zé)人。
例：CT：PEK/12345678-2509
輸出：
1、PEK/12345678-2509 BJS/T 0108888 /SHIPU TRAVE AGENCY/LIU DE PU ABCDEFG
2、PEK123
五、出票組
（TK）
格式:
未出票: TK：TL/出票時(shí)限/日期時(shí)限/出票部門(mén)/旅客標(biāo)識(shí)
手工出票：TK:T/票號(hào)1/票號(hào)2/....../票號(hào)N
1、SSR
特殊服務(wù)組
包括任何需要馬上采取行動(dòng)和回答的各類(lèi)服務(wù)情況。
格式: SSR:特殊服務(wù)代號(hào)/航空公司代碼/行動(dòng)代號(hào)/人數(shù)/航段/自由格式/旅客標(biāo)識(shí)/需該服務(wù)的航段序號(hào)
各類(lèi)服務(wù)代號(hào):
BSCT 搖籃, EXST 額外占座, UMNR無(wú)人陪伴兒童, WCHC 輪椅, SPML 特殊餐食， OTHS 其它等。
例：為第二個(gè)旅客在航段5訂無(wú)鹽飯。
SSR：SPML/CA/NN1/NOSALT/P2/S5
例：SSR：OTHS/JL/TKTN131-2567420439
有時(shí)SSR項(xiàng)由系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生，例如，無(wú)人陪伴兒童，PNR中有代碼共享航班，機(jī)上座位預(yù)留信息，互聯(lián)網(wǎng)訂座信息等。
有時(shí)SSR信息是由航空公司系統(tǒng)信息返回到PNR中，以通知營(yíng)業(yè)員。
2、OSI
七、其它服務(wù)組
不需要馬上采取行動(dòng)和回答的各類(lèi)服務(wù)情況，相應(yīng)的Q或電報(bào)會(huì)出現(xiàn)在航空公司有關(guān)部門(mén)。
格式: OSI:航空公司代碼 自由格式文本/旅客標(biāo)識(shí)
例: 第三個(gè)旅客為VIP，需建立OSI項(xiàng)。
OSI:CA VIP AMBASSAOOR/P3
備注
(RMK)
格式：RMK：備注組類(lèi)型 自由格式文本/旅客標(biāo)識(shí)
功能：記錄某些可能有助于了解旅客情況的信息。
備注組有兩類(lèi)：
（1）代理人手工輸入的信息；
（2）由ICS系統(tǒng)反饋的記錄編號(hào)。
八、封口
建立或修改PNR時(shí)使用封口指令使其生效。PNR已經(jīng)完成,提交系統(tǒng)處理,系統(tǒng)賦于一個(gè)記錄編號(hào)。若不封口表示PNR沒(méi)作完。
（1）正常封口: @（或\）
（2）強(qiáng)行封口: @I （\i）航段不連續(xù)、郵寄時(shí)間不夠、有航班變更標(biāo)識(shí)、兩個(gè)連接航段的停留時(shí)間小于最小連接時(shí)間時(shí)用。
正確封口時(shí)顯示:
CA1339 Y TH05MAY TSNSZX RR3 1525 1815 JLCYJ
注：
（1）每提取一次封一次口。
（2）封口時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢查所輸入的內(nèi)容是否完整。
擴(kuò)展資料：
PNR的組成：
一個(gè)PNR由以下幾項(xiàng)組成：
1、姓名組NM
2、航段組
3、團(tuán)體情況
4、聯(lián)系地址
5、出票情況TK
6、郵票地址組
7、開(kāi)帳地址組
8、票價(jià)情況組
9、輔助項(xiàng)目組（訂旅館、出租飛機(jī)、地面運(yùn)輸服務(wù)、出租車(chē)）
10、特殊服務(wù)組SSR
11、其他服務(wù)情況組 OSI
12、備注RMK
13、責(zé)任組
其中：1、2、3、4、5是必需的。
打票機(jī)出票需增加票價(jià)組、票價(jià)計(jì)算組、付款方式組項(xiàng)目。還可以包括旅游代碼組、簽注信息組EI、嬰兒姓名組。
參考資料：
PNR-百度百科
機(jī)票上的縮寫(xiě)NM是什么意思？
NM應(yīng)該是name的縮寫(xiě)，也就是名字的意思。 那一欄應(yīng)該是填著乘客的姓名。
關(guān)于《飛機(jī)上nm是什么意思》的介紹到此就結(jié)束了。
