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南航a380客艙布局

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-01 07:43:51

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾絘380客艙布局》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、空客A380駕駛艙在幾層


2、空客A380機(jī)長應(yīng)該坐在駕駛艙的哪一邊


3、空客a380

本篇文章給大家談?wù)劇赌虾絘380客艙布局》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

空客A380駕駛艙在幾層

A380客機(jī)自投入飛行以來,曾出現(xiàn)過數(shù)次故障情況。2009年11月,一架法航A380客機(jī)因巡航系統(tǒng)故障而被迫返回紐約急降。2010年4月,一架澳航A380客機(jī)在從新加坡飛抵悉尼時(shí)輪胎爆裂。2010年11月,澳航又一架A380客機(jī)從新加坡起飛后不久一側(cè)引擎發(fā)生爆炸,引擎罩脫落。2011年7月, 新加坡航空一架A380客機(jī)起飛后不久一個(gè)發(fā)動機(jī)關(guān)閉,隨后被迫返航。2011年10月23日,一架空中客車A380型客機(jī)由于技術(shù)故障在印度城市海得拉巴緊急降落。不知道每一次故障出現(xiàn),南航是不是都這么忽悠“由于貨物太多,需要時(shí)間裝貨,請大家耐心等候”,然后大家就耐心的等著從廣州重新調(diào)一架飛機(jī)再走。我不知道這是不是南航的應(yīng)急預(yù)案,是不是每次A380故障都要讓乘客等待5個(gè)小時(shí),還得不到一個(gè)合理的解釋.

這是我第二次坐A380,第一次坐上層,感覺頭頂時(shí)常有水滴掉到身上,我當(dāng)時(shí)自己就是擔(dān)心這掉下來的水不干凈,惡心,或有其他污染,后來有乘客說是干冰,A380上層經(jīng)常會有這種情況,感覺才好點(diǎn)。所以第二次我就要了下層,2012年8月23日cz3114 北京-廣州,正常應(yīng)21.30左右起飛,實(shí)際第二天凌晨2.30起飛。A380故障,最開始是忽悠乘客貨物太多需要時(shí)間裝貨,實(shí)際是忽悠乘客機(jī)上坐了4小時(shí),等廣州調(diào)A380飛北京,再換飛機(jī)飛回。最后每位乘客補(bǔ)償200元,有部分乘客開始不愿意登機(jī)返回,需要南航道歉并增加補(bǔ)償,也有乘客拒絕接受該補(bǔ)償。南航忽悠乘客的做法也太卑鄙惡心。A380已成雞肋,已經(jīng)無數(shù)次晚點(diǎn),希望大家以后千萬別坐。

空客A380機(jī)長應(yīng)該坐在駕駛艙的哪一邊

在左邊,雖然對于一般人來說很不習(xí)慣,但是主要的飛行動作還是要由副駕駛執(zhí)行,戰(zhàn)斗機(jī)要求盡量減少飛行員的工作負(fù)擔(dān),盡量做到人性化,所以推力桿在左手,而民航的負(fù)擔(dān)較小,還要顧及兩個(gè)飛行員并排操縱的問題,而且這樣做不易出現(xiàn)人為失誤。

空客a380座位分布圖

空客A380-800有520個(gè)座位,共有2層,2層為頭等艙、公務(wù)艙、豪華經(jīng)濟(jì)艙座位。

1層為經(jīng)濟(jì)艙座位。

2層座位數(shù)為頭等艙座位8個(gè)、公務(wù)艙座位56個(gè)、豪華經(jīng)濟(jì)艙座位73個(gè)。

座位排數(shù)為第1排至第30排。

緊急出口在第5排的前方左右各設(shè)有1處,在第20排的前方左右各設(shè)有1處,在第28排的前方左右各設(shè)有1處。

樓梯在機(jī)體前方和后方各設(shè)有1個(gè)。

此為2層客艙座位的說明。

頭等艙為第1排和第2排。

座位排列從左至右依次為A、通道、D、G、通道、K。

所有座位均設(shè)有桌板。

移動式隔板位于第1排、第2排的D與G之間。所有座位的扶手均不可抬升。

公務(wù)艙為第5排至第18排。

第5排、第7排、第9排、第11排、第13排、第15排、第17排的座位排列從左至右依次為A、通道、E、F、通道、K。

第6排、第8排、第10排、第12排、第14排、第16排、第18排的座位排列從左至右依次為C、通道、D、G、通道、H。

所有座位均設(shè)有桌板。

移動式隔板位于第5排、第7排、第9排、第11排、第13排、第15排、第17排的E與F之間。

所有座位的扶手均不可抬升。

豪華經(jīng)濟(jì)艙為第20排至第30排。

第20排座位的排列方式是從左到右依次為通道、D、F、G、通道。

第21排到第30排的座位排列從左至右依次為A、C、通道、D、F、G、通道、H、K。緊急出口座位為第21排和第28排的A、C、H、K。

所有座位的扶手均不可抬升。

無窗座位為第28排的A、K。

顯示器設(shè)置在第20排的前方。

可使用輪椅、帶尿布更換臺的溫水清洗功能的衛(wèi)生間在第1排的A、D前方設(shè)有1處。

可使用輪椅的溫水清洗功能的衛(wèi)生間在第1排的G、K前方,第18排的D后方各設(shè)有1處。

帶尿布更換臺的溫水清洗功能的衛(wèi)生間在第18排的C與H的后方各設(shè)有1處,在第30排的H、K的后方各設(shè)有1處。

帶溫水清洗功能的衛(wèi)生間在第18排的G的后方設(shè)有1處。

廚房位于第2排后方和機(jī)體后方。

酒吧在第1排和第5排的前方各設(shè)有1處。

南航A380頭等艙,機(jī)上服務(wù)、配置是什么樣的?

據(jù)南航官方介紹,空客A380頭等艙配置如下。

◇8個(gè)造價(jià)300萬的“鉑金”空中廂閣,包廂前后間距2.08米(82英寸),高1.52米,設(shè)有雙開推拉

門和可自由升降的包廂隔離屏,讓您尊享私密、寧靜的個(gè)人世界。

◇包廂式可180度平躺的按摩座椅,可自動調(diào)節(jié)至任意角度并一鍵恢復(fù)記錄位置。180度放平時(shí),

即成為一張長2米(80英寸)、寬83厘米(33英寸)的床,空中旅行更舒適。

◇貼心的密碼鎖行李柜取代頂部行李架。頭頂?shù)膲阂忠粧叨?,留下的是更充裕的行李放置空間

及行李安全保障。

◇南航A380頭等艙還為您準(zhǔn)備了眾多便利設(shè)施。機(jī)上最大的單個(gè)洗手間,陪座/腳墊下專門放置鞋

子的抽屜,讓鞋物存放更整潔。

◇6種模式的情景燈光可模擬用餐、睡眠等情景,營造柔和、夢幻的光線氛圍,帶給您提供極其舒

適、溫馨的乘機(jī)環(huán)境。

關(guān)于《南航a380客艙布局》的介紹到此就結(jié)束了。

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