【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇杖说呢?zé)任使命是什么》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)機(jī)務(wù)人員的主要職責(zé)是什么？


2、航空人使命擔(dān)當(dāng)責(zé)任演講稿


3、航天

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇杖说呢?zé)任使命是什么》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)機(jī)務(wù)人員的主要職責(zé)是什么？
• 2、航空人使命擔(dān)當(dāng)責(zé)任演講稿
• 3、航天員順利進(jìn)入天舟三號(hào)，此次他們肩負(fù)著哪些責(zé)任？
• 4、作為民用航空人員應(yīng)具備哪些責(zé)任意識(shí)

飛機(jī)機(jī)務(wù)人員的主要職責(zé)是什么？

飛機(jī)機(jī)務(wù)人員的主要職責(zé)為保障航空機(jī)務(wù)系統(tǒng)飛行安全，機(jī)械原因飛行事故萬(wàn)時(shí)率控制在0.1以下，飛機(jī)完好率始終保持在80%以上。

航空機(jī)務(wù)人員分為機(jī)務(wù)外勤和機(jī)務(wù)內(nèi)勤：

1、機(jī)務(wù)外勤。機(jī)務(wù)外勤指的是機(jī)務(wù)維修人員。其主要工作為在地面上擔(dān)任航空器機(jī)體、發(fā)動(dòng)機(jī)及通信電子維護(hù)工作的人員，民航法上稱之為「地面機(jī)械員」。外勤人員對(duì)每架飛機(jī)作過(guò)夜檢查，要依過(guò)夜檢查卡逐條逐項(xiàng)執(zhí)行當(dāng)天的總檢查。有時(shí)亦需對(duì)其他航空公司飛機(jī)作過(guò)境檢查、過(guò)境維護(hù)工作。外勤機(jī)務(wù)人員大部分都是在戶外一機(jī)坪工作。

2、機(jī)務(wù)內(nèi)勤。內(nèi)勤人員則是在航空公司維護(hù)工場(chǎng)工作，負(fù)責(zé)飛機(jī)三、四級(jí)維護(hù)工作，亦即對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)依編列之工作項(xiàng)目做一次較重大之預(yù)防性檢查及必要修護(hù)，其中包括非破壞性檢驗(yàn)、試驗(yàn)量測(cè)或校準(zhǔn)、航空器翻修、航空器上每一部份均須試測(cè)及檢查、系統(tǒng)組（零）件之翻修與更新等。

擴(kuò)展資料：

《航班正常管理規(guī)定》第二十九條發(fā)生航班出港延誤或者取消后，承運(yùn)人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù)：

(一)由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。

(二)由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。

(三)國(guó)內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無(wú)論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

(四)國(guó)內(nèi)航班發(fā)生備降，無(wú)論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向備降旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

參考資料來(lái)源：百度百科——機(jī)務(wù)

航空人使命擔(dān)當(dāng)責(zé)任演講稿

大家好!

我今天演講的題目是：責(zé)任在于擔(dān)當(dāng)

責(zé)任如陽(yáng)光，能激發(fā)潛能；責(zé)任如甘露，能凈化心靈；責(zé)任如燭光，能照亮人生。勇于擔(dān)當(dāng)，源于強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任感。沒(méi)有干事創(chuàng)業(yè)的崇高追求，沒(méi)有昂揚(yáng)向上的精神狀態(tài)，沒(méi)有舍身忘我的拼搏精神，事業(yè)是不可能成功的。一個(gè)人不論職務(wù)高低，一旦走上了工作崗位，就意味著肩挑擔(dān)子，背負(fù)責(zé)任。

古人云，“大事難事看擔(dān)當(dāng)，順境逆境看襟懷”。對(duì)于應(yīng)負(fù)的責(zé)任，迎著風(fēng)險(xiǎn)也要干好，實(shí)踐擔(dān)當(dāng)?shù)木?，提升?dān)當(dāng)?shù)哪芰Γ龅礁覔?dān)當(dāng)，能擔(dān)當(dāng)，會(huì)擔(dān)當(dāng)，善擔(dān)當(dāng)。自古以來(lái)中國(guó)傳統(tǒng)文化中就有修身，齊家，治國(guó)，平天下為準(zhǔn)的責(zé)任意識(shí)、擔(dān)當(dāng)精神?；咎m替父從軍體現(xiàn)的是一位兒女對(duì)父母、對(duì)家庭的責(zé)任；精忠報(bào)國(guó)體現(xiàn)的是南宋名將岳飛對(duì)國(guó)家的責(zé)任；先天下之憂而憂，后天下之樂(lè)而樂(lè)，體現(xiàn)的是范仲淹對(duì)人民的責(zé)任。

責(zé)任是人與生俱來(lái)的一種約束、一種使命。做人有責(zé)任，做事有責(zé)任，干社區(qū)工作則更應(yīng)有責(zé)任。責(zé)任是什么？責(zé)任就是份內(nèi)應(yīng)做的事情，是崗位職責(zé)范圍內(nèi)應(yīng)承擔(dān)的任務(wù)，是“在其位”應(yīng)當(dāng)完成的使命，是“食俸祿”必須不講任何條件任何價(jià)錢去做好的工作。不論其范疇多么廣泛，也不論其內(nèi)涵多么豐富，責(zé)任都既是一種客觀需要，也是一種主觀追求；既是自律，也是他律。正因?yàn)槿绱?，我們說(shuō)，責(zé)任是成就事業(yè)的可靠途徑，是實(shí)現(xiàn)人的全面發(fā)展的必由之路。

那么，作為社區(qū)工作者，我們必須時(shí)刻認(rèn)清責(zé)任，不畏責(zé)任，勇于承擔(dān)責(zé)任，樂(lè)于承擔(dān)責(zé)任。工作中面對(duì)困難，毫不退縮，相信自己，熱衷挑戰(zhàn)。因?yàn)槲覀冇辛藦?qiáng)烈的責(zé)任心，所以對(duì)待每一位來(lái)辦事的居民，我們做到熱情、細(xì)心、耐心，對(duì)待居民來(lái)辦的每一件事，我們做到做到盡最大能力解決居民困難。因?yàn)樵谖覀冃睦锸冀K有這樣一種執(zhí)著的信念：這是我們的工作，我們就有一種責(zé)任。說(shuō)高尚點(diǎn)，這是對(duì)群眾負(fù)責(zé)！對(duì)黨和政府負(fù)責(zé)！對(duì)歷史負(fù)責(zé)！你能夠擔(dān)當(dāng)起為人民服務(wù)的責(zé)任。說(shuō)自私點(diǎn)，這是對(duì)自己的工作負(fù)責(zé)！對(duì)自己的人品負(fù)責(zé)，對(duì)自己的人生負(fù)責(zé)！

如果只把工作當(dāng)作一件差事，或者只把目光停留在工作本身，那么即使是從事最喜歡的工作，你依然無(wú)法持久地保持對(duì)工作的激情。社區(qū)工作是平凡的、瑣碎的、枯燥的、艱苦的。然而既然選擇了這份工作，就是選擇了辛苦，選擇了責(zé)任。我們的工作，盡管辛苦但卻很有意義，當(dāng)社區(qū)居民滿意的離開，當(dāng)居民的困難得到解決，誰(shuí)還能說(shuō)你的努力、你的工作沒(méi)有意義？

沒(méi)有做不好的工作，只有不負(fù)責(zé)任的人。與有些工作相比，干社區(qū)工作可能是辛苦一些。但既然天賦大任于我輩，我們就必須不僅視責(zé)任為約束、為義務(wù)，嚴(yán)守責(zé)任，同時(shí)還必須自覺(jué)把盡責(zé)的過(guò)程當(dāng)作修煉的過(guò)程，把履職的過(guò)程當(dāng)作自我完善自我提高的過(guò)程，在負(fù)責(zé)任、盡責(zé)任的奉獻(xiàn)中實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值、享受人生的快樂(lè)。

記得美國(guó)前總統(tǒng)林肯說(shuō)的一句話：“每一個(gè)人都應(yīng)該有這樣的信心：人所能負(fù)的責(zé)任，我必能負(fù)；人所不能負(fù)的責(zé)任，我亦能負(fù)。如此，你才能磨煉自己，求得更高的知識(shí)而進(jìn)入更高的境界。”

我的演講完畢，謝謝大家！

航天員順利進(jìn)入天舟三號(hào)，此次他們肩負(fù)著哪些責(zé)任？

航天員順利進(jìn)入天舟三號(hào)，此次他們的任務(wù)還是不少的，不僅僅要探索，而且要在保證一切正常的情況下，向空間站輸送物資，完成貨物之間的轉(zhuǎn)運(yùn)工作，以此來(lái)保證空間站的正常運(yùn)行，保證以后空間站的工作人員能夠正常的工作，保證我國(guó)航空航天事業(yè)的正常順利發(fā)展。所以這次航天員的任務(wù)是非常艱巨的。

一、我國(guó)的航天事業(yè)發(fā)展迅速。

我國(guó)的航天事業(yè)雖然說(shuō)起步比較晚，但還是一直順利的進(jìn)行著，而且最近幾年也取得了非常不錯(cuò)的進(jìn)展。隨著我國(guó)科技水平的發(fā)展，航天事業(yè)也在飛速發(fā)展著，我國(guó)的神舟號(hào)飛船也已經(jīng)發(fā)射到了十三號(hào)，這說(shuō)明我國(guó)在航天事業(yè)上取得的成績(jī)是有目共睹的，也說(shuō)明我國(guó)的航天事業(yè)已經(jīng)取得了一定的進(jìn)展，希望航天工作者們?cè)俳釉賲枴?/p>

二、神舟十三號(hào)升天。

最近發(fā)射的是神舟十三號(hào)，這次的航天員們是帶著自己的任務(wù)上天的，這次航天員們的任務(wù)也是非常艱巨的，不僅僅要完成自己的航天任務(wù)，而且要和空間站進(jìn)行對(duì)接，把貨物安全的轉(zhuǎn)運(yùn)到空間站中去，保證中間站的正常運(yùn)行。保證空間站的供應(yīng)充足，才能保證我國(guó)航天事業(yè)的順利發(fā)展。

三、希望我國(guó)的航天事業(yè)更上一層樓。

我國(guó)的航天事業(yè)發(fā)展還是非常順利的，到目前為止，我們已經(jīng)發(fā)射到了神舟十三號(hào)載人航天飛船，每一次的航天都是承載著使命，承擔(dān)著各種責(zé)任的，每一次的航天都有特殊的任務(wù)，每一次的航天任務(wù)都代表著我國(guó)航天事業(yè)進(jìn)一步的發(fā)展，也希望我們的航天事業(yè)越來(lái)越好。

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作為民用航空人員應(yīng)具備哪些責(zé)任意識(shí)

作為民用航空人員應(yīng)具備道德和法律的責(zé)任意識(shí)。責(zé)任意識(shí)是民用航空人員必須具備八種安全意識(shí)的核心。要求一個(gè)人應(yīng)該知道什么該做和什么不該做，包含有兩層意思，應(yīng)盡的義務(wù)，分內(nèi)應(yīng)做的事，應(yīng)承擔(dān)的過(guò)失。機(jī)長(zhǎng)是執(zhí)行航班任務(wù)機(jī)組的最高管理者、保障航班飛行安全的最高責(zé)任者、實(shí)施飛行操作的最高指揮者，這是民航法規(guī)所賦予的崇高職責(zé)。民用航空人員只有將安全飛行、保障旅客生命安全作為他們的最高職責(zé)，旅客才能夠平安出行、安全回家。

《中華人民共和國(guó)民用航空法》第四十四條 民用航空器的操作由機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行職責(zé)，保護(hù)民用航空器及其所載人員和財(cái)產(chǎn)的安全。機(jī)長(zhǎng)在其職權(quán)范圍內(nèi)發(fā)布的命令，民用航空器所載人員都應(yīng)當(dāng)執(zhí)行。第九十五條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)以保證飛行安全和航班正常，提供良好服務(wù)為準(zhǔn)則，采取有效措施，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)教育和要求本企業(yè)職工嚴(yán)格履行職責(zé)，以文明禮貌、熱情周到的服務(wù)態(tài)度，認(rèn)真做好旅客和貨物運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)服務(wù)工作。旅客運(yùn)輸航班延誤的，應(yīng)當(dāng)在機(jī)場(chǎng)內(nèi)及時(shí)通告有關(guān)情況。

關(guān)于《航空人的責(zé)任使命是什么》的介紹到此就結(jié)束了。