【簡介：】汽車~英語~計算機永遠是不會被淘汰的行業(yè)，但中國的未來會朝著服務業(yè)發(fā)展，我建議你去學學營銷和心理學，如果有時間再研究一下管理學！
載人航天的現(xiàn)狀與發(fā)展前景
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

汽車~英語~計算機永遠是不會被淘汰的行業(yè)，但中國的未來會朝著服務業(yè)發(fā)展，我建議你去學學營銷和心理學，如果有時間再研究一下管理學！

載人航天的現(xiàn)狀與發(fā)展前景

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2016-2021年中國航天器及其運載工具行業(yè)市場前瞻與投資規(guī)劃分析報告》顯示，航天技術是從1957年,前蘇聯(lián)的第一顆衛(wèi)星發(fā)射太空以后,人類開始進入太空。經(jīng)過了半個世紀的發(fā)展,航天技術現(xiàn)在已經(jīng)在三個大的領域進行發(fā)展。這三個大的領域,第一個是應用衛(wèi)星,第二個是深空探測,第三個是載人航天。所以載人航天是航天技術發(fā)展的其中一個很重要的分支。
　　中國在2003年依靠自己的力量，把航天員送入太空軌道。實際上，早在上世紀80年代末我們就開始對載人航天計劃開展論證。1992年，在中國的經(jīng)濟改革
不斷取得成效，綜合國力得到大幅提高，并且已經(jīng)掌握大型運載火箭和航天器返回技術的條件下，中國政府做出了實施載人航天工程的重大決策。從1999年至
2002年，先后成功發(fā)射了4艘無人試驗飛船，2003年10月，中國航天員駕駛神舟5號飛船圓滿完成首次載人飛行，標志著中國獨立掌握了載人航天技術。
2005年10月，兩名航天員乘坐祌舟6號實現(xiàn)了2人5天、航天員直接參與空間科學實驗活動的新跨越。2008年9月25日，我國第三艘載人飛船神舟七號
成功發(fā)射，三名航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬順利升空。27日，翟志剛身著我國研制的“飛天”艙外航天服，在身著俄羅斯“海鷹”艙外航天服的劉伯明的輔助
下，進行了19分35秒的出艙活動。中國隨之成為世界上第三個掌握空間出艙活動技術的國家。2011年9月29日21時16分，中國無人太空實驗艙天宮一
號由酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心改進后的“長征二號FT1”火箭成功發(fā)射送入低地球軌道，在相繼實現(xiàn)航天員上天、太空行走之后，為建設探索太空的前哨——永久載人空
間站邁出關鍵一步。11月初，神舟八號將在同一發(fā)射架上升空，在太空中與天宮一號交會對接——這將使中國成為世界上第三個掌握空間交會對接技術的國家。
2011年11月1日5時58分，我國自行研制的神舟八號飛船，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，583秒后成功進入預定軌道。在隨后的飛行過程中。神舟八號
飛船將與在軌運行的天宮一號目標飛行器進行交會對接，實施我國首次空間無人交會對接試驗。
　　經(jīng)過50年的發(fā)展，中國航天事業(yè)己經(jīng)具備了較強的設計能力、先進的加工制造能力、完備的測試和試驗能力、可靠的發(fā)射能力和有效的測控昔理能力，形成了相對完整的航天工業(yè)體系。