【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇端饺孙w機(jī)安全性如何》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、《人猿泰山》系列電影男主不幸墜機(jī)去世，乘坐飛機(jī)真的安全嗎？
2、私人飛機(jī)和民
本篇文章給大家談?wù)劇端饺孙w機(jī)安全性如何》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、《人猿泰山》系列電影男主不幸墜機(jī)去世，乘坐飛機(jī)真的安全嗎？
- 2、私人飛機(jī)和民航哪個(gè)安全？
- 3、私人飛機(jī)在意大利撞樓墜毀8人遇難，飛機(jī)墜毀的幾率有多大？
- 4、對(duì)飛行員來(lái)說(shuō)，駕駛私人飛機(jī)和駕駛大型客機(jī)哪個(gè)更安全？
- 5、哪種飛機(jī)最安全
《人猿泰山》系列電影男主不幸墜機(jī)去世，乘坐飛機(jī)真的安全嗎？
《人猿泰山》系列電影男主在納什維爾附近的一架小型噴氣式飛機(jī)墜毀事故中喪生，終年58歲，很多人為此感到十分惋惜，也有人開(kāi)始質(zhì)疑，頻出的墜機(jī)事故，乘坐飛機(jī)真的安全嗎？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，個(gè)人認(rèn)為乘坐我國(guó)的飛機(jī)是十分安全的，雖然看到很多墜機(jī)事件，但這樣的概率是非常小的，對(duì)于小型飛機(jī)和私人飛機(jī)可能是存在較大的安全隱患，但對(duì)于遠(yuǎn)程出行選擇航班飛行是最安全的選擇。
一、飛行出現(xiàn)事故的概率非常低
據(jù)多個(gè)調(diào)查顯示，選擇飛機(jī)出行其安全系數(shù)是最高的，讓人感覺(jué)到危險(xiǎn)感，可能是因?yàn)殡x開(kāi)了人們所熟悉的地面，會(huì)主觀認(rèn)為乘坐飛機(jī)是不安全的。而且有數(shù)據(jù)顯示，飛機(jī)萬(wàn)公里傷亡人數(shù)，會(huì)比其他交通工具造成的傷亡人數(shù)少一半多。
二、航空飛行保障非常到位
我國(guó)的航空飛行一般不會(huì)出現(xiàn)意外，因?yàn)檫@種概率非常低，而且從技術(shù)方面看還是飛機(jī)自身?xiàng)l件看，我國(guó)民航對(duì)相關(guān)規(guī)定和要求是十分嚴(yán)格的，而且保障非常到位，定期對(duì)飛機(jī)進(jìn)行檢修和保養(yǎng)等，即使是非常小的事，也十分重視。
三、相比之下，最為安全的出行方式
乘坐飛機(jī)是目前三大運(yùn)輸方式中安全系數(shù)最高的一種，百萬(wàn)分之零點(diǎn)幾的概率會(huì)出現(xiàn)事故，換句話說(shuō)，飛機(jī)出現(xiàn)意外的概率，比你自己開(kāi)車(chē)出現(xiàn)事故的概率還要低。當(dāng)然，我們應(yīng)該選擇正規(guī)的航線與航班，對(duì)于私人飛機(jī)的安全性是無(wú)法保障的，因?yàn)榇嬖诤芏嘁蛩匾紤]，也因此出現(xiàn)意外的概率比較高。
有時(shí)候，我們的生活也確實(shí)離不開(kāi)飛行，相對(duì)于較遠(yuǎn)的路程，這也絕對(duì)是最佳的選擇，你認(rèn)為乘坐飛機(jī)是安全的嗎？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言討論。
私人飛機(jī)和民航哪個(gè)安全？
私人飛機(jī)和民航，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是民航比較安全，
1、私人飛機(jī)受天氣的影響很大，民航飛機(jī)屬于大型飛機(jī)相對(duì)穩(wěn)定。
2、民航飛機(jī)維修管理要求更加嚴(yán)格。
3、民航駕駛技術(shù)更加好，通過(guò)很多測(cè)試才能駕駛飛機(jī)的，民航飛機(jī)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)更加的可靠。
私人飛機(jī)在意大利撞樓墜毀8人遇難，飛機(jī)墜毀的幾率有多大？
私人飛機(jī)在意大利撞樓墜毀8人遇難，飛機(jī)墜毀的幾率相對(duì)而言還是比較低的，不過(guò)現(xiàn)在一些小型飛機(jī)、直升飛機(jī)等等事故的發(fā)生率有所增加，也讓大眾把目光轉(zhuǎn)移到了這些小型飛機(jī)上面。畢竟，近些年已經(jīng)有很多名人在私人飛機(jī)墜毀當(dāng)中喪生，其中就包括知名的球員科比，好像科比飛機(jī)失事之后不久，又出了億萬(wàn)富翁私人飛機(jī)出事的消息，讓人覺(jué)得現(xiàn)在私人飛機(jī)的安全率太低，對(duì)私人飛機(jī)抱有非常不樂(lè)觀的看法。
從大比率上來(lái)講，飛機(jī)墜毀的幾率還是較低的，縱然發(fā)生了很多起墜毀事故，但是大多都是事出有因，不是天氣情況惡劣，就是飛機(jī)起飛之后存在故障或者是飛行員操作不當(dāng)。所以，看待飛機(jī)墜毀這件事還是要一分為二的來(lái)看待，不要因?yàn)橐恍﹤€(gè)例覺(jué)得私人飛機(jī)就是不安全的。
出售率
據(jù)悉，現(xiàn)在私人飛機(jī)的出售率在全球范圍內(nèi)節(jié)節(jié)攀升，幾乎所有的商務(wù)人士都會(huì)擁有一架私人飛機(jī)。由此可見(jiàn)，大部分人還是認(rèn)可私人飛機(jī)的安全性的，每天私人飛機(jī)在空中來(lái)往飛行的不計(jì)其數(shù)，發(fā)生事故的只是個(gè)例。此次在意大利米蘭墜毀的私人飛機(jī)，是一個(gè)億萬(wàn)富翁的私人飛機(jī)，飛機(jī)到底因何而墜毀，好像現(xiàn)在官方還沒(méi)有得出結(jié)論。不過(guò)相信隨著后續(xù)調(diào)查的進(jìn)展，很快飛機(jī)墜毀的原因就會(huì)公布。
保養(yǎng)
縱觀一些私人飛機(jī)墜毀，幾乎都是因?yàn)楣收喜艜?huì)墜毀。由此可見(jiàn)，私人飛機(jī)的保養(yǎng)是相當(dāng)重要的，私人飛機(jī)不能因?yàn)槭撬饺素?cái)產(chǎn)，為了利益最大化而疏于保養(yǎng)，只有每日勤保養(yǎng)，才能保障飛機(jī)的安全性。
私人飛機(jī)在意大利撞樓墜毀8人遇難，飛機(jī)墜毀的幾率，相對(duì)而言還是比較小的！
對(duì)飛行員來(lái)說(shuō)，駕駛私人飛機(jī)和駕駛大型客機(jī)哪個(gè)更安全？
大型客機(jī)比較安全，首先大型客機(jī)的航電系統(tǒng)比起小型客機(jī)（塞斯納級(jí)別的）更為豐富。大型客機(jī)起版就是雙引擎配置，而有些私人客機(jī)只有單發(fā)。同系列的大型客機(jī)制式比較統(tǒng)一，維護(hù)體系比較成熟。大型客機(jī)可以在FL300以上巡航，有些波音飛機(jī)可以飛到FL410（空客沒(méi)飛過(guò)）；如果出現(xiàn)意外，只要不是太嚴(yán)重，可以有足夠高度改出。而小型飛機(jī)飛行高度較低，所以改出空間。所以大型客機(jī)更安全。而小飛機(jī)反應(yīng)更快更聽(tīng)話，操作手感好。
哪種飛機(jī)最安全
客A340、空客A330、波音737NG（NG表示Next Generation，737有眾多機(jī)型如737-600,737-700,737-800、波音767、空客A320等飛機(jī)比較安全。
在全球民用商業(yè)飛機(jī)中，事故率較高的都是一些服役時(shí)間較長(zhǎng)的 “老爺機(jī)型”，有以下這些：波音737-JT8D，俄伊爾-76，俄圖-154，Airbus A310飛機(jī)和 MC DC-9飛機(jī)。這些飛機(jī)中，波音737-JT8D的致命事故間隔時(shí)間只有50.7萬(wàn)小時(shí)，被稱(chēng)為世界最危險(xiǎn)飛機(jī)。
2012年，美國(guó)商業(yè)雜志《商業(yè)周刊》對(duì)全球民用飛行器做了一項(xiàng)調(diào)查，評(píng)出了全球最安全飛機(jī)，其中波音777飛機(jī)以1900萬(wàn)小時(shí)無(wú)致命事故的優(yōu)異表現(xiàn)高居該排名的榜首。在出行時(shí)經(jīng)常會(huì)碰到的空客A340、空客A330、波音737NG（NG表示Next Generation，737有眾多機(jī)型如737-600,737-700,737-800和737-900,600和600以前的機(jī)型已經(jīng)基本退出服役）、波音767、空客A320等也都在最安全機(jī)型排行榜上出現(xiàn)。
補(bǔ)充小貼士：-致命機(jī)型排名：
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1。波音737-JT8D：致命事故間隔：50.7萬(wàn)小時(shí)。該款飛機(jī)目前只在部分經(jīng)濟(jì)落后國(guó)家服役，最近一次事故是去年吉爾吉斯斯坦空難，68人死亡。
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2。伊爾-76：致命事故間隔：55萬(wàn)小時(shí)。
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3。圖-154：致命事故間隔：104萬(wàn)小時(shí)。本月15日，伊朗的一架圖-154飛機(jī)墜毀，168人喪生。
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4?？湛虯310：致命事故間隔：106.8萬(wàn)小時(shí)。今年6月，一架A310載著153人墜入了印度洋。
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5。麥道DC-9：致命事故
拓展資料
航空安全（aviation safety）是為保證不發(fā)生與航空器運(yùn)行有關(guān)的人員傷亡和航空器損壞等事故。航空安全主要包括飛行安全、航空地面安全和空防安全。
航空安全
關(guān)于《私人飛機(jī)安全性如何》的介紹到此就結(jié)束了。
