【簡介:】這八大園區(qū)分別是智能終端(手機)產(chǎn)業(yè)園、航空物流產(chǎn)業(yè)園、航空制造維修產(chǎn)業(yè)園、電子信息產(chǎn)業(yè)園、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園、精密機械產(chǎn)業(yè)園、電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園、商貿(mào)會展產(chǎn)業(yè)園。
其中,
這八大園區(qū)分別是智能終端(手機)產(chǎn)業(yè)園、航空物流產(chǎn)業(yè)園、航空制造維修產(chǎn)業(yè)園、電子信息產(chǎn)業(yè)園、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園、精密機械產(chǎn)業(yè)園、電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園、商貿(mào)會展產(chǎn)業(yè)園。
其中,智能終端(手機)產(chǎn)業(yè)園將積極引進富士康相關(guān)配套企業(yè),全力構(gòu)建富士康強大雁陣,同時還將做好12家已簽約手機企業(yè)入駐和投產(chǎn)工作。航空物流產(chǎn)業(yè)園將重點做好平安空港物流園、普洛斯三菱商事物流園等已簽約項目的注冊、注資和建設(shè)工作,并爭取UPS轉(zhuǎn)運中心、ZARA分撥中心、微軟分撥中心等項目年內(nèi)簽約。航空制造維修產(chǎn)業(yè)園將積極推進與中航工業(yè)、加拿大龐巴迪宇航公司等知名企業(yè)的戰(zhàn)略合作,重點發(fā)展飛機總裝與維修、飛機零部件、航空電子設(shè)備、公務(wù)機FBO產(chǎn)業(yè)。電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園將以菜鳥智能骨干網(wǎng)項目為龍頭,重點做好阿里巴巴“E貿(mào)易”商品集散中心、順豐電商產(chǎn)業(yè)園、杭州聚多云電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園等項目的建設(shè)工作,等等
中國哪個省造飛機?
總共有9個大型飛機制造廠,還有其它的都是制造通航飛機和商用民航飛機的。
1)沈陽飛機公司/601所/112廠 地處沈陽,是中國最早的航空研發(fā)基地,以研發(fā)戰(zhàn)斗機為主,生產(chǎn)能力相當強。目前主要生產(chǎn)俄國戰(zhàn)斗機。代表型號為殲-16
2)成都飛機公司/611所/132廠 大三線上最成功的飛機設(shè)計和生產(chǎn)企業(yè),其最成功的型號就是殲-7系列戰(zhàn)斗機。現(xiàn)在宣傳中經(jīng)常出現(xiàn)的“梟龍”也是該公司出品。主要業(yè)務(wù)是戰(zhàn)斗機的研發(fā),也是國內(nèi)研發(fā)能力最強的航空之一。代表型號為殲-20、殲-10
3)昌河飛機公司/602所 中國直升機設(shè)計的中心。位于江西景德鎮(zhèn)。大部分中國直升機的設(shè)計都是源自這個遠離大城市的設(shè)計機構(gòu)。最有名的作品毫無疑問是中國航空史上最神秘的型號武直-10。
4) 洪都航空工業(yè)集團 早期的航空研發(fā)基地,位于江西南昌,以研制世界名機初教-6和世界上最小的超音速戰(zhàn)斗機殲-12而聞名。60年代到80年代曾經(jīng)在傳奇人物陸孝鵬的帶領(lǐng)下研制過多種強擊機和戰(zhàn)斗機,并且在國內(nèi)率先展開隱身技術(shù)的研究。是國內(nèi)比較有創(chuàng)意的研發(fā)基地。目前公司的主要業(yè)務(wù)是高級教練機。代表型號是初教-6和強-5
5)貴州航空工業(yè)集團/011工程 開發(fā)大三線時期留下的大型航空制造企業(yè),曾經(jīng)以生產(chǎn)殲-7為主要業(yè)務(wù)?,F(xiàn)在也具有一定的研發(fā)能力,在國內(nèi)比較早的研制高級教練機。目前的業(yè)務(wù)以無人機和靈巧武器為主。公司的研發(fā)基地位于貴州省貴陽市。代表型號是殲教-7
6)上海飛機設(shè)計研究所 在文革末期才開始興起的航空基地。本是飛機修理廠,因為在文革末期開始研制的中國僅有的大型運輸機運-10而成名?,F(xiàn)在業(yè)務(wù)主要是研發(fā)支線運輸機,并且已經(jīng)小有成果。不過以后該研究所將會逐漸并入西飛。代表型號是運-10
7)西安飛機公司 位于西安,是中國轟炸機的搖籃。最初以仿制俄國轟炸機起家,現(xiàn)在已經(jīng)可以依靠自身力量進行轟炸機和預(yù)警機的設(shè)計生產(chǎn)。中國現(xiàn)役的轟-6和殲轟-7(飛豹)戰(zhàn)斗轟炸機都由該公司設(shè)計生產(chǎn),也是中國西部較強的航空研發(fā)基地,并且難得的具有大型飛機的設(shè)計生產(chǎn)能力。代表型號是轟-6
8)陜飛集團 位于陜西漢中,雖然長期處于同省強大的西飛壓力之下,仍然能在運輸機領(lǐng)域闖出一席之地。運-8等中型運輸機已經(jīng)壟斷了國內(nèi)市場,也是國內(nèi)少數(shù)具有大型飛機設(shè)計能力的企業(yè)。代表型號是運-8
9)哈爾濱航空工業(yè)公司 過去曾經(jīng)也是中國直升機研發(fā)的基地之一,著名的直-9就是由該公司生產(chǎn)。在西方大受歡迎的運-12輕型運輸機也是該公司的得意作品。在和東安公司合并之后,已經(jīng)變成了中國最大的航空工業(yè)企業(yè)??上?,因為國內(nèi)航空工業(yè)政策,哈飛的航空產(chǎn)品不能轉(zhuǎn)化為大把的美鈔或者人民幣,因此公司現(xiàn)在的主要業(yè)務(wù)已經(jīng)是生產(chǎn)汽車,除了繼續(xù)生產(chǎn)直-9