【簡介：】一、《裝備制造技術(shù)》是核心期刊嗎？我記得，維普里面有查核心期刊的，然后我們學(xué)校圖書館主頁也有，不知道你們學(xué)校有嗎？似乎各個學(xué)校認定的也有差別二、航空核心技術(shù)？（一）飛機設(shè)計第一
一、《裝備制造技術(shù)》是核心期刊嗎？
我記得，維普里面有查核心期刊的，然后我們學(xué)校圖書館主頁也有，不知道你們學(xué)校有嗎？似乎各個學(xué)校認定的也有差別
二、航空核心技術(shù)？
（一）飛機設(shè)計第一重要的是空氣動力布局，也叫飛機氣動外形。這個是飛機設(shè)計中最重要的，排在第一，比發(fā)動機還重要。這個氣動外形設(shè)計原則是，阻力小，升力大，節(jié)能，靈活，穩(wěn)定，平衡，抗風，結(jié)實等等，有一項不過關(guān)，你這飛機就可能是廢品。
（二）內(nèi)結(jié)構(gòu)，相當于飛機的骨架。而氣動外形主要指飛機外表面形狀。
（三）材料。飛機材料當然是越輕越好了。同時還要具備結(jié)實，高強度，高韌性，高抗疲勞，高抗風化，耐寒耐熱等等你所能想到的。飛機材料全都是最高科技材料。
（四）飛機的控制系統(tǒng)。包括軟件和硬件控制。硬件就是各種機械裝置和執(zhí)行器。比如電磁閥，渦桿，傳感器，通訊，儀表，舵機，襟翼，發(fā)動機等等。軟件就是自動控制功能的程序。
（五）發(fā)動機。包括發(fā)動機各項參數(shù)要達標和發(fā)動機在機身上安裝的位置。這個發(fā)動機安裝位置是有講究的，直接決定發(fā)動機工作時飛機受力平穩(wěn)性。
三、航空科學(xué)技術(shù)是核心期刊嗎？
是的， 《航空科學(xué)技術(shù)》創(chuàng)刊于1989年，是由中國航空工業(yè)集團公司主管、中國航空研究院主辦、《國際航空》雜志社編輯出版的科技類中文期刊（雙月刊，逢雙月15日出版），國內(nèi)外公開發(fā)行。
文章涉及：科技管理、飛行器、航空動力、機載設(shè)備與機載武器、先進制造、新材料、新工藝、試驗與測試等領(lǐng)域。《航空科學(xué)技術(shù)》側(cè)重報道國家發(fā)展航空科學(xué)技術(shù)的方針政策和航空工業(yè)發(fā)展計劃，綜合反映航空科技的發(fā)展動態(tài)和最新情況?！逗娇湛茖W(xué)技術(shù)》全國優(yōu)秀科技期刊二等獎、航空優(yōu)秀科技期刊一等獎、北京市全優(yōu)期刊。四、木門制造核心技術(shù)？
涂裝作業(yè)是制造木門的核心技術(shù)
。涂裝作業(yè)是制造木門的核心技術(shù)需要注意的是在使用涂料和涂裝工藝的合理使用是很重要的,這是制造一個合格木門的一把金鑰匙。
五、現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備是核心期刊嗎？
現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備不是核心期刊。
現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備由【山東省機械設(shè)計研究院】主辦，【山東省機械工業(yè)辦公室】主管的期刊，創(chuàng)立于【1965】年，屬于【省級期刊】。
《現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備》雜志由山東省機械工業(yè)協(xié)會主管，山東省機械設(shè)計研究院 山東機械工程學(xué)會主辦, 《現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備》雜志社出版的山東省裝備制造業(yè)綜合性期刊。國際標準刊號：ISSN 1673-5587，國內(nèi)統(tǒng)一刊號：CN 37-1442/TH，被中國知網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)、維普等國內(nèi)重要檢索數(shù)據(jù)庫收錄。
《現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備》雜志立足山東區(qū)域制造業(yè)科技發(fā)展和創(chuàng)新體系建設(shè)，面向國內(nèi)外制造業(yè)領(lǐng)域；介紹與傳播現(xiàn)代國內(nèi)外制造技術(shù)與裝備的研究現(xiàn)狀、發(fā)展水平及其最新產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用；為國內(nèi)外廣大制造業(yè)科研機構(gòu)、企業(yè)與現(xiàn)代制造技術(shù)與設(shè)備的各類用戶提供廣泛的合作與交流服務(wù)；綜合設(shè)計、制造與生產(chǎn)管理等多方面內(nèi)容，與大家一起探索新的制造技術(shù)和新的制造模式，探求現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備的發(fā)展與應(yīng)用。
讀者對象為：制造業(yè)尤其是機械裝備制造行業(yè)的各級行業(yè)主管部門、行業(yè)協(xié)會，各企事業(yè)單位的工程技術(shù)人員、中高層經(jīng)營管理人員，大專院校師生等。
《現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備》主要欄目:設(shè)計與研究、工藝與裝備、自動化與控制、行業(yè)交流。
六、智能制造裝備三大核心技術(shù)是？
云計算，物聯(lián)網(wǎng)，大數(shù)據(jù)是智能制造裝備的三大核心技術(shù)。云計算是生產(chǎn)力變革，物聯(lián)網(wǎng)是連接生產(chǎn)設(shè)備和信息系統(tǒng)，實現(xiàn)設(shè)備的互聯(lián)互通監(jiān)控數(shù)據(jù)采集。大數(shù)據(jù)是分析，總結(jié)，正確決策。
七、航空發(fā)電機制造技術(shù)？
航空發(fā)動機制造技術(shù)主要研究航空發(fā)動機原理、航空發(fā)動機故障診斷、航空發(fā)動機參數(shù)測量與試驗技術(shù)等方面的基礎(chǔ)知識和技能，在航空發(fā)動機制造技術(shù)領(lǐng)域進行航空發(fā)動機等零部件制造加工、制造工藝設(shè)計、裝配工藝設(shè)計和過程質(zhì)量控制等。
知名的航發(fā)公司有普拉特·惠特尼、通用電氣、羅爾斯·羅伊斯、斯奈克瑪、留里卡-土星、中國航發(fā)。
八、制造技術(shù)的核心和基礎(chǔ)是什么？
制造業(yè)的兩大核心其一是數(shù)字化的電子信息與機械的融合，其二是人工智能與機械的全面融合。
九、航空制造技術(shù)這個期刊怎么樣？
額，中文核心期刊。
挺好的，就是難度很大十、《煤炭技術(shù)》是核心期刊嗎？
煤炭技術(shù)屬于北大核心期刊，可以從中國知網(wǎng)中檢索到其信息。
