【簡介：】一、為什么航空裝備需要航空維修？主要是安全問題等起飛了再維修就晚了二、維修坡道駐車解決方案？踩住剎車后，松開手剎，離合踩到底，掛一檔，直到現(xiàn)在所有操作時都不要松剎車，慢慢抬離
一、為什么航空裝備需要航空維修？
主要是安全問題等起飛了再維修就晚了
二、維修坡道駐車解決方案？
踩住剎車后，松開手剎，離合踩到底，掛一檔，直到現(xiàn)在所有操作時都不要松剎車，慢慢抬離合，感覺到車身抖動了，開始松剎車，坡起就已經(jīng)完成了。
坡起不用踩剎車，除非是老司機會用跟趾坡起。正確步驟應(yīng)該是，踩離合掛一檔，扣住手剎開關(guān)，抬離合到離合點給油，感覺車頂起來的時候松手剎走人。不喜歡坡起的人又想開手動擋就買電子手剎的，一般可以直接給油走，或者有坡道輔助的，松手剎也能停三秒鐘。
三、航空維修有什么風(fēng)險？
機務(wù)的確高風(fēng)險、高技術(shù)。機務(wù)維修有分很多工種，如零件、飛機發(fā)動機等。通常面試到航空公司后，都由師傅帶學(xué)徒的形式開始，因為是技術(shù)行業(yè)，工資會隨工齡增長，最初的工資比較低，通常要2年后才會慢慢上升，而且屬于多勞多得型。
目前南航深航都會到廣州民航學(xué)院招機務(wù)，可以朝這方向看看。深航給人印象是一家充滿活力的航空公司，現(xiàn)在是穩(wěn)步發(fā)展，若是能扎根深航，應(yīng)該是不錯的。
四、航空維修有哪些行業(yè)？
主要面向空軍航空修理、民航維修、航空公司、航空兵部隊和通用航空技術(shù)服務(wù)等行業(yè),從事航空發(fā)動機分解、故檢,發(fā)動機 主體修理、附件修理、裝配,發(fā)動機試車與調(diào)試,發(fā)動機排故和飛機發(fā)動機航線(外場)維護(hù)等工作。
從事行業(yè)：
航空維修專業(yè)畢業(yè)后主要在航天、新能源、交通等行業(yè)工作，大致如下：
1. 航天/航空
2. 新能源
3. 交通/運輸/物流
4. 計算機軟件
5. 其他行業(yè)。
五、航空維修專業(yè)就業(yè)前景？
就業(yè)前景不錯。
最近幾年咱們國家的航空業(yè)發(fā)展很快各航空公司的運營飛機數(shù)量也在不斷地增加，給維修市場帶來了很好的發(fā)展前景，伴隨著維修業(yè)務(wù)量的不斷攀升，各維修公司或航空公司對于機務(wù)維修人員的需求也在不斷增長，所以航空維修工程與技術(shù)未來的就業(yè)形勢還是很看好的。
六、無刷電機驅(qū)動怎么維修解決方案？
答:無刷電機維修方案是，把電機蓋打開，用吹風(fēng)機吹出里邊的灰塵，，檢查接線絕緣有無破損，有破損及時處理，再打開軸承油封蓋繪軸承加入潤滑油，再用搖表檢測繞組絕緣電阻是否良好，如有潮濕進(jìn)行烘干，最后再組裝完好，進(jìn)行接電試驗。良好后交付使用。
七、航空維修需要考什么證書？
干活的話需要考取，低壓電工操作證，中級維修電工，高級維修電工，電氣技師等，干工程的話，電氣助理工程師，電氣工程師，電氣注冊工程師，二級機電建造師，一級機電建造師等。希望能幫到你，謝謝！
八、航空維修專業(yè)去哪個公司？
1. 需要根據(jù)個人的興趣、能力和職業(yè)規(guī)劃來選擇適合自己的公司。2. 航空維修專業(yè)是一個非常專業(yè)化的領(lǐng)域，需要選擇具有相關(guān)業(yè)務(wù)的公司。例如，航空公司、航空維修公司、航空制造公司等。此外，還需要考慮公司的規(guī)模、發(fā)展前景、薪資待遇、工作環(huán)境等因素。3. 可以通過網(wǎng)絡(luò)搜索、招聘網(wǎng)站、人才市場等途徑了解相關(guān)信息，同時可以參加招聘會、職業(yè)咨詢等活動，積極尋找適合自己的機會。
九、航空維修專業(yè)怎么樣？
飛機維修專業(yè)介紹培養(yǎng)目標(biāo):從事飛機機體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配與調(diào)試、飛機試飛故障診斷。飛機修理技術(shù)管理，等高應(yīng)用型技術(shù)人才。
就業(yè)方向:可到航空公司，飛機維修公司，飛機制造公司，機場，通用航空公司，航空運動學(xué)校等相關(guān)行業(yè)。
就業(yè)薪酬：飛機維修專業(yè)平均水平在7000元。
十、航空維修主要干什么？
飛機機電設(shè)備維修專業(yè)畢業(yè)生可以到航空公司、飛機維修公司、飛機制造公司、機場、通用航空公司、航空運動學(xué)校、飛機部件維修公司、航空器材公司等相關(guān)行業(yè)。
1. 在公共運輸航空及通用航空從事飛機檢查及航線維護(hù)工作。
2. 在空軍、民用相關(guān)飛機維修企業(yè)從事飛機機體、發(fā)動機等結(jié)構(gòu)的定期維修、大修、改裝等。
3. 在機場管理企業(yè)從事地面勤務(wù)相關(guān)工作。
4. 在航空器制造行業(yè)從事航空器一線生產(chǎn)崗位。
5. 在民航企業(yè)的生產(chǎn)、技術(shù)、管理部門，從事飛機維修的生產(chǎn)計劃管理、維修技術(shù)服務(wù)和維修質(zhì)量監(jiān)管等相關(guān)工作。 若按照工作經(jīng)驗和工齡來統(tǒng)計，飛機機電設(shè)備維修專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生工資9690，6-7年工資19000，8-10年工資40000。
