【簡介：】做為汕頭人客觀地說，這三座副中心城市的經(jīng)濟(jì)都不是廣東省最強(qiáng)的，除了兩大中心城市廣深外，廣東還有佛莞兩座經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市(三座省副中心城市更多的作用是起到平衡地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展而制

做為汕頭人客觀地說，這三座副中心城市的經(jīng)濟(jì)都不是廣東省最強(qiáng)的，除了兩大中心城市廣深外，廣東還有佛莞兩座經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市(三座省副中心城市更多的作用是起到平衡地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展而制訂的)。而珠海做為珠三角發(fā)達(dá)地區(qū)的一座城市且比鄰澳門(賭城澳門人均高居全球第三，且鄰居中山人均也排全國第二十六，全省第四)，人均居深廣之后廣東省第三。無論在地理上或在整個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域上都優(yōu)勢明顯。隨著港珠澳大橋的開通，這種優(yōu)勢更加明顯了。珠?；虺蔀橄乱粋€(gè)深圳！不過要復(fù)制深圳的路，珠海人任重而道遠(yuǎn)。其原因是珠海的城市規(guī)模在廣東省是最小的，170多萬的常住人口是硬傷。也就是說，珠海的產(chǎn)業(yè)規(guī)模化的大企業(yè)不多，吸引外來務(wù)工人員也不多(估計(jì)今后仍有較大的提升空間)。個(gè)人認(rèn)為：珠海在三座副省級城市中發(fā)展空間是較大的(城市人均珠海排名第八，甚比北上還強(qiáng))?；浉郯拇鬄硡^(qū)的副中心也奠定了珠海的地位，不過珠海要成為廣深之后的國際化大都市有很長的路要走(珠海與江門、中山的一體化合作更能體現(xiàn)珠海的優(yōu)勢，這也是汕頭與湛江所不具備。澳門+珠海+中山也是廣東最富裕的地區(qū)之一)。

汕頭與湛江屬非珠地區(qū)(廣東落后地區(qū))，兩座城市屬難兄與難弟的關(guān)系。湛江土地充沛，地處雷州半島，與海南隔海相望。隨著國家對海南進(jìn)一步的開發(fā)(自貿(mào)島概念)，湛江的區(qū)域優(yōu)勢或者才能顯現(xiàn)出來。不過從整體上說，湛江是三座城市中卻是較為落后的(不過近幾年也有不小的提升)。直觀上說，湛江的面積是汕揭潮的總和，人口800萬，但總量才比汕頭多一點(diǎn)。本地上市企業(yè)卻比汕頭少多了(33家比2家)，民富程度不如汕頭。那湛江的優(yōu)勢在于地廣和物產(chǎn)豐富，如果湛江大力投入科研，在海洋產(chǎn)業(yè)與大型裝備制造及石化產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥等多下功夫，那么湛江的潛力也不可小瞧！它有可能就是廣東的朝鮮半島(本地上市企業(yè)少才是湛江的硬傷，沒有大型工商業(yè)的城市談何影響力？)。

汕頭卻是一座讓人失望的特區(qū)(商業(yè)眾多，但規(guī)模都相對較小)！雖擁有550萬人口，且市區(qū)人口密度位居全國城市前二十強(qiáng)(省排名第三，除廣深外)。還有李嘉誠、林百欣等潮人大力捐贈教育、醫(yī)療等，卻gdP排名百強(qiáng)之外。從九十年代的全國五十強(qiáng)中下滑到一百開外(港澳回歸后，特區(qū)不特，經(jīng)濟(jì)差強(qiáng)人意且十幾年發(fā)展滯后)，曾經(jīng)的特區(qū)不再，真有點(diǎn)抹黑了這塊特區(qū)的金字招牌了。希望汕頭人知恥而后勇，面向挑戰(zhàn)，迎接二次創(chuàng)業(yè)的機(jī)會。做為粵東副中心的汕頭遇到挑戰(zhàn)大于機(jī)遇，與對標(biāo)城市廈門的差距明顯(與廈門比，汕頭顯然在國家層面的支持力度是不夠的，在省內(nèi)也不受重視)。如果潮人都團(tuán)結(jié)起來，那么汕頭也是一座很有希望的城市(海內(nèi)一潮汕，海外一潮汕非浪得虛名！汕頭百年商埠的稱謂早已在海內(nèi)外揚(yáng)名立萬。潮商在全國的商界地位也是首屈一指的，如果政策給力，汕頭具備彎道超車的條件。為補(bǔ)齊軟肋，如今的汕頭大力發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施，今后有望成為一座全國性樞紐城市)。

總結(jié)：珠海的發(fā)展空間無疑是最大的，不過一座城市的發(fā)展不可忽視人的因素，因此擁有八百萬人口的湛江與擁有五百五十萬人口的汕頭同樣具有較高的成長性。三座城市不同的特點(diǎn)也決定了不同的城市定位，個(gè)人希望汕頭與湛江做為粵東西兩大門戶城市更有理由崛起，它們共同承載著改變粵東與粵西非珠地區(qū)落后的面貌。若此兩地能崛起，廣東的經(jīng)濟(jì)會更加均衡了，人民生活才會更穩(wěn)定安康(從廣東省對這三座副中心城市的定位看，珠海是珠江西岸的中心城市，汕頭是汕揭潮的中心城市，而湛江卻起到連接海南作用，都是廣東省優(yōu)先發(fā)展的對象)。

（1）航空制造業(yè)發(fā)展很好的城市：

既然廣東省列汕頭、珠海、堪江三市為廣東省副中心城市，那一定是依據(jù)目前三市的實(shí)力、地理位置和未來的發(fā)展?jié)摿Φ纫蛩囟龀龅膽?zhàn)略決策，三市都靠海，汕頭和珠海本來就是經(jīng)濟(jì)特區(qū)、汕頭同時(shí)也屬海西經(jīng)濟(jì)區(qū)、連接閩粵，靠近臺灣、為粵東中心城市；華僑眾多，有獨(dú)特的人文優(yōu)勢；珠海則毗鄰香港和澳門，有其天生的優(yōu)勢，可借粵港澳大灣區(qū)之力，而堪江與海南自貿(mào)區(qū)〈同時(shí)也是經(jīng)濟(jì)特區(qū)〉僅一海之隔，又為粵西中心城市，也有其獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)、人文底蘊(yùn)等；故這三市是各有其優(yōu)勢、各有其特點(diǎn)，不可單純從地理位置來評判其未來發(fā)展前景，而是應(yīng)該從地理位置、人文、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等各個(gè)方面綜合考慮來錯(cuò)位發(fā)展、因城施政、揚(yáng)長避短、避免惡性競爭；然后通過大交通互聯(lián)互通、形成三市都各有其特長、特色，三市共同發(fā)展、優(yōu)勢互補(bǔ)，而不是此長彼消的局面，這些需要省委省政府的牽頭協(xié)調(diào)地方政府，共同搞好，相信這也是廣東省列汕頭、珠海、堪江為廣東省副中心城市的一個(gè)目的，這樣的話，應(yīng)該就不存在這三個(gè)城市哪個(gè)發(fā)展前景最好的問題，應(yīng)該說，三個(gè)城市發(fā)展前景都好，各有特色。