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航空運費的計算例題及答案?

作者:admin 發(fā)布時間: 2024-04-08 19:33:07

簡介:】一、航空運費的計算例題及答案?[例1]由北京運往東京一箱服裝,毛重31.4千克,體積尺寸為80×70×60CM,計算該票貨物的航空運費。公布運價如下:解:體積(Volume): 80×70×60CM=336000cm3體

一、航空運費的計算例題及答案?

[例1]由北京運往東京一箱服裝,毛重31.4千克,體積尺寸為80×70×60CM,計算該票貨物的航空運費。

公布運價如下:

解:

體積(Volume): 80×70×60CM=336000cm3

體積重量(Volume Weight): 336000/6000cm3 /kg=56.0kg

毛重(Gross Weight): 31.4kg

計費重量(Chargeable Weight): 56.0kg

適用運價(Applicable Rate): 45:28.13 CNY/KG

航空運費(Weight charge): 56.0×28.13=CNY1575.28

二、航空運輸運費計算方法?

航空運費是指將一票貨物自始發(fā)地機場運輸?shù)侥康牡貦C場所應收取的航空運輸費用。航空運費一般按照 W/M 方式計算,即按照貨物的實際重量和體積重量中較高者計算運費。

 

- 實際重量:指一批貨物包括包裝在內的實際總重量。

- 體積重量:將貨物的體積按照一定的計算公式換算成重量。計算公式為:體積重量=長×寬×高÷6000,單位為千克。

- 計費重量:通常采用實際重量和體積重量中較高者作為計費重量。

 

航空運費的計算步驟如下:

 

1. 確定計費重量。

2. 查詢運價表,確定適用的運價。

3. 計算運費,運費=計費重量×適用運價。

 

需要注意的是,航空運費還可能包括其他費用,如燃油附加費、安全附加費等。具體的計算方法和費用標準可能因航空公司、航線、貨物種類等因素而有所不同。如果你需要準確計算航空運費,建議咨詢相關的航空公司或物流公司。

三、1200千克航空運費按哪個計算?

根據(jù)《中國民用航空旅客行李運輸規(guī)則》規(guī)定: 每位旅客的免費行李額(包括托運和自理行李):持成人或兒童票的頭等艙旅客為40公斤,公務艙旅客為30公斤,經濟艙旅客為20公斤。持嬰兒票的旅客無免費行李額。搭乘同一航班前往同一目的地的兩個以上的同行旅客如在同一時間、同一地點辦理行李托運手續(xù),其免費行李額可以按照各自的客票價等級標準合并計算。 旅客的逾重行李在其所乘飛機載量允許的情況下,應與旅客同機運送。旅客應對逾重行李付逾重行李費,逾重行李費率以每公斤按經濟艙票價的1.5%計算,金額以元為單位。

四、怎么計算運費?

1快遞的運費計算公式:|(總重量-首重重量)|*續(xù)重價格+首重價格=快件的運費

2.較多情況下按重量計費,以毛重為總的重量,以KG為計量單位。不同的省份會收取不同的運費價格,會有首重價格和續(xù)重價格。這相當快遞公司提供的一份運費價格表。

3.快遞件在稱重后的重量為總重量,根據(jù)寄件目的地不同,這樣在表中查出首重價格和續(xù)

五、fba運費計算?

1、頭程(本地發(fā)貨到FBA倉庫的費用)

2、訂單處理費(1USD / Order)

3、揀貨打包費(1USD / Pcs)

4、重量處理費(0.46USD,這個以1磅一下的large standard size非媒介產品為例,這個是以重量等級的不同從而產生不同的費用,所以可以把它簡單的理解為相當于國內的“派送費”即可)

5、FBA倉儲費($0.45/cubic feet/mont 一月到九月, $0.60/cubic feet /month 十月到十二月)

注意:FBA費用計算中不要把第4項重量處理費和所謂的“派送費”按兩種費用同時計算進去,“派送費”的概念是為了方便大家理解,并不是實際操作過程當中產生的費用。實際收費按照重量不同收取不同的重量處理費即可,不會重復收取"派送費"。

六、海運運費計算?

1.基本費率,是指每一記費單位(如一運費噸)貨物收取的基本運費?;举M率有等級費率,貨種費率,從價費率,特殊費率和均一費率之分。班輪運費是由基本運費和附加費兩部分組成。

2.附加費:為了保持在一定時期內基本費率的穩(wěn)定,又能正確反映出各港的各種貨物的航運成本,班輪公司在基本費率之外,又規(guī)定了各種費用。 主要有:

(1)燃油附加費,在燃油價格突然上漲時加收。

(2)直航附加費,當運往非基本港的貨物達到一定的貨量,船公司可安排直航該港而不轉船時所加收的附加費。

(3)港口附加費,有些港口由于設備條件差或裝卸效率低,以及其他原因,船公司加收的附加費。

(4)轉船附加費,凡運往非基本港的貨物,需轉船運往目的港,船方收取的附加費,其中包括轉船費和二程運費。

(5)貨幣貶值附加費,在貨幣貶值時,船方為實際收入不致減少,按基本運價的一定百分比加收的附加費。

(6)選港附加費,貨方托運時尚不能確定具體卸港,要求在預先提出的兩個或兩個以上港口中選擇一港卸貨,船方加收的附加費。

(7)超重附加費,超長附加費和超大附加費。當一件貨物的毛重或長度或體積超過或達到運價本規(guī)定的數(shù)值時加收的附加費。

(8)變更卸貨港附加費,貨主要求改變貨物原來規(guī)定的港港,在有關當局(如海關)準許,船方又同意的情況下所加收的附加費。

(9)港口擁擠附加費,有些港口由于擁擠,船舶停泊時間增加而加收的附加費。

(10)繞航附加費,由于正常航道受阻不能通行,船舶必須繞道才能將貨物運至目的港時,船方所加收的附加費。

3.運費計算標準:

通常有按貨物重量;按貨物尺碼或體積;按貨物重量或尺碼,選擇其中收取運費較高者計算運費;按貨物FOB價收取一定百分比作為費,稱為從價運費;按每件為一單位計收;由船貨雙方臨時議定價格收取運費,稱為議價。

七、國際運費計算?

基本運費(basic freight):指對運輸每批貨物所應收取的最基本的運費,是整個運費的主要構成部分。它根據(jù)基本運價 (basic freight rate)和計費噸計算得出?;具\價按航線上基本港之間的運價給出,是計算班輪基本運費的基礎?;具\價的確定主要反映了成本定價原則,確定費率的主要因素是各種成本支出,主要包括船舶的折舊或租金、燃油、修理費、港口使費(如裝卸費、噸稅和靠泊等費用)、管理費、職工工資等。各種突發(fā)因素產生的額外費用通過附加費形式收取。集裝箱運輸?shù)拇罅扛鞣N后期費用,如空箱的調撥,堆存等費用,也應該包括在基本運價中,但如何量化比較困難,所以基本成本較難準確控制。同時,市場供求關系也是影響費率的一大主要因素?;具\價有多種形式,如普通貨物運價、個別商品運價、等級運價、協(xié)議運價、集裝箱運價等。而根據(jù)貨物特性等所確定的特別運價有:軍公物資運價、高價貨運價、冷藏運價、危險品運價、甲板貨運價、小包裹運價等。

八、如何計算運費?

快遞怎么算運費?

快遞運費基于重量進行計算,各快遞公司不同,運費計算基本規(guī)則如下:

1、省內首重即1kg 一般是8元,超過1kg即續(xù)重為2元。

2、外省首重8-12元,續(xù)重3-10元不等,地方不同,價格也不一樣。

3、當需寄遞物品實際重量小而體積較大,運費需按材積標準收取,運費計算方法為:首重運費+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運費。

4、規(guī)則物品材積計算:長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG)。

5、不規(guī)則物品材積計算:最長(cm)×最寬(cm)×最高(cm) ÷6000=重量(KG)。

九、物流運費計算?

1 物流運費的計算是根據(jù)貨物的重量、體積、距離、運輸方式等多方因素綜合考慮的,不是簡單的單一計算。2 貨物的重量、體積是影響運費的主要因素,距離、運輸方式(陸運、海運、空運)也會對運費產生影響。另外,不同的物流公司還會有自己的計價規(guī)則和優(yōu)惠政策。3 的復雜性還受到了國家或地區(qū)的政策法規(guī)和稅收政策等因素的影響,特別是跨境物流的運費計算更為復雜。補充說明:在實際操作中,一般通過物流公司的官方網(wǎng)站或客服電話進行咨詢,需要提供貨物重量、體積、出發(fā)地、目的地等信息,物流公司會根據(jù)這些信息給出運費報價,并且還需要注意到相關的風險和保險費用等費用。

十、運費查詢計算?

運費計算方式:首重價格+續(xù)重費+其他增值費用(可選)=運費。

首重即1kg,超過1kg即續(xù)重,超過部分按:每kg×續(xù)重費計算。地方不同,價格也不一樣。

當需寄遞物品實際重量小而體積較大,運費需按材積標準收取,運費計算方法為:首重運費+(重量/kg×2-1)×續(xù)重運費。

非航空件輕拋貨計費,重量按同等體積的航空件輕拋重量減半計算。

快遞費用一般是標準件,不包括代收貨款等其他增值服務產品、保險等價格。

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