【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)內(nèi)空客a380》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、A380客機(jī)外體尺寸是多少?
2、關(guān)于空客A-380簡(jiǎn)介
3、空中客車A380 簡(jiǎn)介
4、a38
本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)內(nèi)空客a380》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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A380客機(jī)外體尺寸是多少?
外體尺寸：
1、長(zhǎng)度 72.75米（238英尺7英寸）
2、翼展 79.75米（261英尺8英寸）
3、高度 24.09米（79英尺7英寸）
4、輪軸距 31.88米（104英尺7英寸）
5、外機(jī)身寬度 7.14米（24英尺5英寸）
6、機(jī)翼面積 845平方米。
A380客機(jī)簡(jiǎn)介：
空中客車A380（Airbus A380）是歐洲空中客車公司于1996年4月研制生產(chǎn)的四引擎、555座級(jí)超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，航程15200千米，有空中巨無霸之稱?？湛虯380是雙層客艙飛機(jī)，1996年4月開始開發(fā)，2000年12月19日正式啟動(dòng)建造計(jì)劃。第一塊金屬的切割是在2002年1月23日。2005年4月27日裝載羅爾斯·羅伊斯公司遄達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)首飛，于2006年8月25日首次裝載GP7200發(fā)動(dòng)機(jī)飛行，2007年10月25日第一次商業(yè)飛行。2009年7月9日，新加坡航空開通首班新加坡至香港A380航班。2011年10月17日，A380飛機(jī)正式執(zhí)行中國(guó)大陸第一個(gè)載客飛行任務(wù)，首飛北京到廣州航線。2012年3月1日，南航第三架A380平穩(wěn)降落在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，并于3月2日正式投入運(yùn)營(yíng)北京-香港航線?？罩锌蛙嘇380采用了更多的復(fù)合材料，改進(jìn)了氣動(dòng)性能，使用新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)的機(jī)翼、起落架，減輕了飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量，減少了油耗和排放，每公里油耗及二氧化碳排放更低，同時(shí)也降低了營(yíng)運(yùn)成本，A380飛機(jī)艙內(nèi)的環(huán)境更接近自然。
關(guān)于空客A-380簡(jiǎn)介
A380的出現(xiàn)將結(jié)束波音747在大型運(yùn)輸機(jī)市場(chǎng)30年的壟斷地位，改寫人類航空史。此舉也讓空客可提供從100座級(jí)到500座級(jí)最齊全的飛機(jī)系列。
A380項(xiàng)目發(fā)起：
二十世紀(jì)九十年代初，空中客車公司與波音曾計(jì)劃合作大型飛機(jī)，1994年3月，波音公司與空中客車公司簽署了共同研究500—800座、最大航程19000千米的飛機(jī)的理解備忘錄，但由于兩大集團(tuán)不能找到足夠的共同點(diǎn)，1996年終止了合作關(guān)系。空客公司隨后宣布了其A3XX超大型運(yùn)輸機(jī)計(jì)劃。空客認(rèn)為，改善21世紀(jì)空中交通擁擠的最好辦法是增加運(yùn)力；波音則堅(jiān)稱21世紀(jì)的航空市場(chǎng)使用快速便捷完全可以解決。
長(zhǎng)期以來，從波音737到777，空客都有全線應(yīng)戰(zhàn)的產(chǎn)品，只有波音747各型號(hào)始終是空客心中的痛，空客推出A3XX超大型運(yùn)輸機(jī)計(jì)劃意在搶奪由波音747嚴(yán)密把持的大型客機(jī)市場(chǎng)，這個(gè)耗資百億美元的巨無霸項(xiàng)目曾引起不少人擔(dān)憂，空客則認(rèn)為大型客機(jī)市場(chǎng)還是一塊無人爭(zhēng)斗的黃金寶地，對(duì)市場(chǎng)前景十分樂觀，同時(shí)為了完善空客的民機(jī)系列，占據(jù)更有利的位置與波音競(jìng)爭(zhēng)，值得冒著巨大的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)起A3XX計(jì)劃。
波音在A3XX計(jì)劃發(fā)起后曾試圖對(duì)波音747全面改型，包括兩個(gè)747—400的延伸型和一種能載客600到800人的大型飛機(jī)（NLA）的研究。但受航空運(yùn)輸業(yè)低迷的影響，最終波音公司沒有將任何一種新開發(fā)進(jìn)行下去，公開的原因是相信對(duì)這種新的超大型飛機(jī)沒有真正的市場(chǎng)需求，并認(rèn)為空中客車公司的努力也不會(huì)成功。
而空中客車公司則對(duì)A3XX的啟動(dòng)已充滿了信心，盡管1997、1998年的亞洲金融危機(jī)對(duì)該項(xiàng)目在環(huán)太平洋市場(chǎng)的前景蒙上了陰影?？湛凸疽卜e極向可能的A3XX用戶展開銷售宣傳，2000年6月，酋長(zhǎng)國(guó)航空公司率先宣布，一旦項(xiàng)目正式啟動(dòng)，它將購(gòu)買10架A380—800，其中包括兩架貨機(jī)，打破了市場(chǎng)堅(jiān)冰。接著新加坡航空公司跟進(jìn)，承諾購(gòu)買16架A380，A380的市場(chǎng)出現(xiàn)了戲劇性的前景。
2000年8月，空中客車公司宣布A3XX得到了50架確認(rèn)訂單和42架意向選購(gòu)訂單，2000年12月19日，空客公司在圖盧茲正式宣布把A3XX正式命名為A380，并舉行了A380項(xiàng)目的發(fā)起儀式。
按照空客公司的慣例排序，新型客機(jī)的名稱應(yīng)該為A350，但據(jù)空客透露，走過千年，跨入新世紀(jì)，空客在技術(shù)上也需要一個(gè)大的飛躍，所以要跨過A350，應(yīng)當(dāng)取名為A360。但是，A360在英國(guó)的航空語言里是轉(zhuǎn)圓圈的意思，空客當(dāng)然不愿意只轉(zhuǎn)圓圈。接下來應(yīng)當(dāng)是A370，然而，在空客的眼里，7和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手波音有著標(biāo)志性的聯(lián)系，波音的飛機(jī)開頭的數(shù)字都是7，再下來“8”在亞洲尤其是大中華文化圈內(nèi)是個(gè)有口皆碑的吉利數(shù)，因此這款未來大客機(jī)便取名為A380。
A380特點(diǎn)：
在最初的可行性研究過程中，空中客車公司將A3XX的翼展和總的機(jī)身長(zhǎng)度限定在80 X 80米的"盒子"中，以避免大型機(jī)場(chǎng)的重新建設(shè)。這種限制是根據(jù)國(guó)際民航組織（ICAO）和國(guó)際機(jī)場(chǎng)委員會(huì)的建議設(shè)定的， 空中客車公司A380的諸多設(shè)計(jì)中均考慮了機(jī)場(chǎng)兼容性，使得機(jī)場(chǎng)只需進(jìn)行最小的改進(jìn)和最低限度的投資就能適用于這一超大容量機(jī)型的運(yùn)營(yíng)。
空中客車公司表示,國(guó)際民航組織批注了只要其跑道能運(yùn)營(yíng)747飛機(jī)的機(jī)場(chǎng)均可接納A380飛機(jī)。A380能與45米寬的跑道和23米寬的滑行道相兼容，20個(gè)主機(jī)輪減少了對(duì)道面載荷的影響，并與現(xiàn)役的商用飛機(jī)的操縱性相當(dāng)。為了提高飛機(jī)滑行的準(zhǔn)確性，A380飛機(jī)的方向舵和機(jī)翼下安裝有攝像機(jī)，使飛行員更清楚地了解飛機(jī)的位置。A380飛機(jī)的尾跡渦流和飛機(jī)間隔的研究已經(jīng)完成。A380的渦流對(duì)后面飛機(jī)的影響與B747的相類似，不需要修改間隔標(biāo)準(zhǔn)。
A380在研制中引入了許多新的材料、系統(tǒng)和工業(yè)工藝技術(shù)。使用了創(chuàng)新的GLARE(玻璃纖維增強(qiáng)鋁材料)材料，與傳統(tǒng)鋁材料相比，重量輕、強(qiáng)度高、抗疲勞特性好，維修性能和使用壽命也得到大大改善，不需要特別的加工工藝。與其最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手B747-400相比，A380能夠多提供約35%的座位和49%的地板空間，使其擁有更寬的座椅、可以將腿伸直的開闊空間，而且座位英里成本比當(dāng)今最有效的飛機(jī)低15%。A380是第一種百公里旅客油耗少于3升的遠(yuǎn)程飛機(jī)。
由于有了新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)的機(jī)翼和起落架設(shè)計(jì)及技術(shù)，A380也能滿足當(dāng)前最嚴(yán)格的噪音限制。
A380將保持其駕駛艙與其它空中客車飛機(jī)的通用性，由于具有相同的駕駛艙布局、程序和操縱特性，飛行員只需要少量的額外訓(xùn)練就可以從空客的其它電傳操縱飛機(jī)改裝到A380。
A380進(jìn)展：
2005年1月18日在法國(guó)圖盧茲的“讓-呂克·拉加迪爾”A380總裝大廳揭開神秘面紗?？湛凸九e行了慶祝A380建造完成的正式典禮。世界上最大的客機(jī)空中客車A380正式誕生。2005年3月份，A380將進(jìn)行測(cè)試飛行，首架客機(jī)將于2006年第2季度交付新加坡航空公司，投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。 目前已接到包括中國(guó)南方航空在內(nèi)的世界上15家航空公司的154架的訂單，其中的27架為貨機(jī)。新加坡航空公司將是全球第一家使用A380客機(jī)運(yùn)載旅客的航空公司，法航將是歐洲第一家使用A380客機(jī)的航空公司。
主要型號(hào)：A380-800 A380-800F A380-700 A380-900
空中客車A380 簡(jiǎn)介
a380客機(jī)簡(jiǎn)介空中客車a380(airbus
a380)是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的四發(fā)550座級(jí)超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，投產(chǎn)時(shí)也是全球載客量最大的客機(jī)?？罩锌蛙嘺380飛機(jī)被空中客車公司視為其21世紀(jì)的“旗艦”產(chǎn)品，有「空中巨無霸」之稱。
空中客車a380客機(jī)全機(jī)身長(zhǎng)度雙層客艙與四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)成為最易辨認(rèn)的獨(dú)特外形?？罩锌蛙嘺380在單機(jī)旅客運(yùn)力上有無可匹敵的優(yōu)勢(shì)。在典型三艙等（頭等艙－商務(wù)艙－經(jīng)濟(jì)艙）布局下可承載555名乘客。a380在投入服務(wù)后，打破波音747在遠(yuǎn)程超大型寬體客機(jī)領(lǐng)域統(tǒng)領(lǐng)35年的紀(jì)錄，結(jié)束了波音747在市場(chǎng)上30年的壟斷地位，成為載客量最大的民用客機(jī)（不過載重量最大的民用飛機(jī)仍是安東諾夫的an-225夢(mèng)想式運(yùn)輸機(jī)）。
空中客車a380采用了更多的復(fù)合材料，改進(jìn)了氣動(dòng)性能，使用新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)的機(jī)翼、起落架。減輕了飛機(jī)的重量，減少了油耗和排放，座公里油耗及二氧化碳排放更低。降低了營(yíng)運(yùn)成本，a380飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)的環(huán)境更接近自然?？蜋C(jī)起飛時(shí)的噪聲可達(dá)當(dāng)前噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)(icao)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要低得多。a380是首架每乘客(座)/百公里油耗不到3公升的遠(yuǎn)程飛機(jī)（這一比例相當(dāng)于一輛經(jīng)濟(jì)型家用汽車的油耗）。
a380是什么
空中客車A380（Airbus A380）是歐洲空中客車公司制造的全球最大的寬體客機(jī)。
空中客車公司于1988年開始相關(guān)的研究工作，并于1990年宣布該項(xiàng)目以向波音747在遠(yuǎn)程航空客運(yùn)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位發(fā)起挑戰(zhàn)。空中客車公司于1994年提出了A3XX項(xiàng)目；于2000年12月19日投入107億美元來啟動(dòng)A380計(jì)劃?？罩锌蛙嘇380的第一架原型機(jī)于2005年1月18日在法國(guó)圖盧茲首次公開，并于2005年4月27日完成首飛。該機(jī)型在2006年12月獲得EASA和FAA的型號(hào)許可證。電氣布線上的問題導(dǎo)致該項(xiàng)目延期2年，研發(fā)費(fèi)用激增到203億美元。
新加坡航空A380
2007年10月15日，該機(jī)型首次交付于新加坡航空公司，并于當(dāng)年10月25日投入運(yùn)營(yíng)?？湛虯380在2012年和2014年達(dá)到了年產(chǎn)量的峰值，每年可產(chǎn)30架。但是，空中客車公司承認(rèn)該項(xiàng)目是虧損的，收益并不能補(bǔ)償該項(xiàng)目250億美元的研發(fā)費(fèi)用。2019年2月14日，空中客車公司與阿聯(lián)酋航空公司達(dá)成削減A380訂單協(xié)議后宣布，將于2021年停止交付A380客機(jī)。
空客A380是四引擎、525座超大型雙層客機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)為Engine Alliance GP7200或Rolls-Royce Trent 900渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，航程14800千米。截止2019年2月，空中客車接到290個(gè)訂單，并交付了235架飛機(jī)。阿聯(lián)酋航空公司是最大的空客A380顧客，共有123個(gè)訂單，已交付109架。
關(guān)于《國(guó)內(nèi)空客a380》的介紹到此就結(jié)束了。
