【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇妒澜缟蟽杉易畲蟮娘w機(jī)制造商》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、美國(guó)有幾個(gè)飛機(jī)制造商？


2、美國(guó)除了波音空客還有什么飛機(jī)制造商？


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本篇文章給大家談?wù)劇妒澜缟蟽杉易畲蟮娘w機(jī)制造商》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、美國(guó)有幾個(gè)飛機(jī)制造商？
• 2、美國(guó)除了波音空客還有什么飛機(jī)制造商？
• 3、美國(guó)有幾個(gè)飛機(jī)制造商
• 4、美國(guó)有哪些飛機(jī)制造公司？

美國(guó)有幾個(gè)飛機(jī)制造商？

美軍著名的軍工飛機(jī)制造商：

1.洛克希德—馬丁公司：旗下有著太多傳奇的飛機(jī)包括（F-16戰(zhàn)機(jī)，F(xiàn)-22隱形戰(zhàn)機(jī)，F(xiàn)-35隱形戰(zhàn)機(jī)，F(xiàn)-117隱形戰(zhàn)機(jī)，P-3反潛機(jī)，S-3巡邏機(jī)，U-2偵察機(jī)，C-5運(yùn)輸機(jī)，C-130運(yùn)輸機(jī)，C-141運(yùn)輸機(jī)，“海軍陸戰(zhàn)隊(duì)一號(hào)”總統(tǒng)直升機(jī)）

2.波音公司：B-1轟炸機(jī)，B-52轟炸機(jī)，P-8反潛機(jī)，E-3預(yù)警機(jī)，E-737預(yù)警機(jī)，E-4指揮機(jī)，E-6指揮機(jī)，C-17運(yùn)輸機(jī)，C-40運(yùn)輸機(jī)，KC-10加油機(jī)，KC-135加油機(jī)，KC-767加油機(jī)，YAL-1機(jī)載激光器，“空軍一號(hào)”總統(tǒng)機(jī)，C-32要員機(jī)，X-45無人戰(zhàn)機(jī)，F(xiàn)-15戰(zhàn)機(jī)，F(xiàn)/A-18戰(zhàn)機(jī)，AV-8攻擊機(jī)，T-45教練機(jī)，AH-64武裝直升機(jī)，CH-46運(yùn)輸直升機(jī)，CH-47運(yùn)輸直升機(jī)，V-22偏懸翼機(jī)

3.諾思羅普-格魯門公司：B-2隱形轟炸機(jī)，E-2預(yù)警機(jī)，E-8預(yù)警機(jī)，E-10預(yù)警機(jī)，EA-6電子戰(zhàn)機(jī)，KC-30加油機(jī)，X-47無人戰(zhàn)機(jī)，“全球鷹”無人機(jī)，“火力偵察兵”無人直升機(jī)

上述亦均為世界軍用飛機(jī)廠商的排名

美國(guó)除了波音空客還有什么飛機(jī)制造商？

通用動(dòng)力（General Dynamics）是一家美國(guó)國(guó)防企業(yè)集團(tuán)。2005年時(shí)通用動(dòng)力是世界第六大國(guó)防工業(yè)承包商。由于近年來不斷的擴(kuò)充和并購(gòu)其他公司，通用動(dòng)力現(xiàn)今的組成與面貌已與冷戰(zhàn)時(shí)期時(shí)大不相同。

現(xiàn)今通用動(dòng)力包含三大業(yè)務(wù)集團(tuán)：海洋、作戰(zhàn)系統(tǒng)和資訊科技集團(tuán)。2018年7月19日，《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布，通用動(dòng)力公司位列383位。

2.麥克唐納-道格拉斯公司

麥克唐納-道格拉斯公司（McDonnell-Douglas Corporation）是美國(guó)制造飛機(jī)和導(dǎo)彈的大壟斷企業(yè)。1939年由詹姆斯·麥克唐納創(chuàng)辦，稱麥克唐納飛機(jī)公司。1967年兼并道格拉斯飛機(jī)公司，改為現(xiàn)名。

從那時(shí)起，與波音公司在1997的合并后，它生產(chǎn)了一些知名的商業(yè)和軍用飛機(jī)，如DC-10客機(jī)和F-15鷹等空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī)。該公司總部設(shè)在密蘇里州的圣路易斯附近的路易斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)，而其子公司麥道公司的總部則設(shè)在未合并的密蘇里州圣路易斯縣。

美國(guó)有幾個(gè)飛機(jī)制造商

美軍著名的軍工飛機(jī)制造商：

1.洛克希德—馬丁公司：旗下有著太多傳奇的飛機(jī)包括（F-16戰(zhàn)機(jī)，F(xiàn)-22隱形戰(zhàn)機(jī)，F(xiàn)-35隱形戰(zhàn)機(jī)，F(xiàn)-117隱形戰(zhàn)機(jī)，P-3反潛機(jī)，S-3巡邏機(jī)，U-2偵察機(jī)，C-5運(yùn)輸機(jī)，C-130運(yùn)輸機(jī)，C-141運(yùn)輸機(jī)，“海軍陸戰(zhàn)隊(duì)一號(hào)”總統(tǒng)直升機(jī)）

2.波音公司：B-1轟炸機(jī)，B-52轟炸機(jī)，P-8反潛機(jī)，E-3預(yù)警機(jī)，E-737預(yù)警機(jī)，E-4指揮機(jī)，E-6指揮機(jī)，C-17運(yùn)輸機(jī)，C-40運(yùn)輸機(jī)，KC-10加油機(jī)，KC-135加油機(jī)，KC-767加油機(jī)，YAL-1機(jī)載激光器，“空軍一號(hào)”總統(tǒng)機(jī)，C-32要員機(jī)，X-45無人戰(zhàn)機(jī)，F(xiàn)-15戰(zhàn)機(jī)，F(xiàn)/A-18戰(zhàn)機(jī)，AV-8攻擊機(jī)，T-45教練機(jī)，AH-64武裝直升機(jī)，CH-46運(yùn)輸直升機(jī)，CH-47運(yùn)輸直升機(jī)，V-22偏懸翼機(jī)

3.諾思羅普-格魯門公司：B-2隱形轟炸機(jī)，E-2預(yù)警機(jī)，E-8預(yù)警機(jī)，E-10預(yù)警機(jī)，EA-6電子戰(zhàn)機(jī)，KC-30加油機(jī)，X-47無人戰(zhàn)機(jī)，“全球鷹”無人機(jī)，“火力偵察兵”無人直升機(jī)

上述亦均為世界軍用飛機(jī)廠商的排名

美國(guó)有哪些飛機(jī)制造公司？

1.通用動(dòng)力公司

通用動(dòng)力（General Dynamics）是一家美國(guó)國(guó)防企業(yè)集團(tuán)。2005年時(shí)通用動(dòng)力是世界第六大國(guó)防工業(yè)承包商。由于近年來不斷的擴(kuò)充和并購(gòu)其他公司，通用動(dòng)力現(xiàn)今的組成與面貌已與冷戰(zhàn)時(shí)期時(shí)大不相同。

現(xiàn)今通用動(dòng)力包含三大業(yè)務(wù)集團(tuán)：海洋、作戰(zhàn)系統(tǒng)和資訊科技集團(tuán)。2018年7月19日，《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布，通用動(dòng)力公司位列383位。

2.麥克唐納-道格拉斯公司

麥克唐納-道格拉斯公司（McDonnell-Douglas Corporation）是美國(guó)制造飛機(jī)和導(dǎo)彈的大壟斷企業(yè)。1939年由詹姆斯·麥克唐納創(chuàng)辦，稱麥克唐納飛機(jī)公司。1967年兼并道格拉斯飛機(jī)公司，改為現(xiàn)名。

從那時(shí)起，與波音公司在1997的合并后，它生產(chǎn)了一些知名的商業(yè)和軍用飛機(jī)，如DC-10客機(jī)和F-15鷹等空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī)。該公司總部設(shè)在密蘇里州的圣路易斯附近的路易斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)，而其子公司麥道公司的總部則設(shè)在未合并的密蘇里州圣路易斯縣。

3.波音公司

波音公司是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商之一。此外，波音公司設(shè)計(jì)并制造旋翼飛機(jī)、電子和防御系統(tǒng)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、發(fā)射裝置、以及先進(jìn)的信息和通訊系統(tǒng)。

作為美國(guó)國(guó)家航空航天局的主要服務(wù)提供商，波音公司運(yùn)營(yíng)著航天飛機(jī)和國(guó)際空間站。波音公司還提供眾多軍用和民用航線支持服務(wù)，其客戶分布在全球90多個(gè)國(guó)家。就銷售額而言，波音公司是美國(guó)最大的出口商之一。

2015年公布了其最新市場(chǎng)展望，預(yù)測(cè)中國(guó)國(guó)內(nèi)航空旅行市場(chǎng)的規(guī)模將躍居全球首位，且中國(guó)的商用飛機(jī)數(shù)量到2034年將增至目前的近三倍。

4.羅克韋爾公司

羅克韋爾自動(dòng)化(中國(guó))有限公司(NYSE: ROK)是全球最大的致力于工業(yè)自動(dòng)化與信息化的公司，致力于幫助客戶提高生產(chǎn)力，以及世界可持續(xù)發(fā)展。羅克韋爾自動(dòng)化總部位于美國(guó)威斯康星州密爾沃基市，在全球80多個(gè)國(guó)家設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，現(xiàn)有雇員約22,000人。

1988年羅克韋爾自動(dòng)化進(jìn)入中國(guó)，目前已擁有超過22000多名雇員，并設(shè)有37個(gè)銷售機(jī)構(gòu)（包括香港和臺(tái)灣地區(qū)），5個(gè)培訓(xùn)中心，1個(gè)位于上海的全球研發(fā)中心，大連軟件開發(fā)中心，深圳、上海和北京OEM應(yīng)用開發(fā)中心，位于上海和哈爾濱的三個(gè)生產(chǎn)基地。

公司與國(guó)內(nèi)幾十家授權(quán)渠道伙伴及60多所重點(diǎn)大學(xué)開展了積極的合作，共同為制造業(yè)提供廣泛的世界一流的產(chǎn)品與解決方案、服務(wù)支持及技術(shù)培訓(xùn)。

5.貝爾直升機(jī)德事隆公司

貝爾直升機(jī)德事隆公司（Bell Helicopter Textron），是世界上最大的直升機(jī)制造商，公司總部位于美國(guó)南部德克薩斯州的沃斯堡，屬于德事隆集團(tuán)。貝爾直升機(jī)德事隆公司，主要生產(chǎn)民用和軍用直升機(jī)以及傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)。

貝爾直升機(jī)德事隆公司的前身，是成立于1935年的貝爾飛行器公司，當(dāng)時(shí)主要從事戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)制造。1941年，貝爾正式進(jìn)入直升機(jī)領(lǐng)域，成功推出了其第一架直升機(jī)——貝爾30。

貝爾公司生產(chǎn)的民用直升機(jī)，可乘坐多達(dá)十五人，廣泛用于空中運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)及搜索救援等活動(dòng)。貝爾還與阿古斯特.韋斯特蘭公司合作，進(jìn)行直升機(jī)制造以及直升機(jī)維修等服務(wù)。

貝爾直升機(jī)德事隆公司主要在沃斯堡和德克薩斯州的Amarillo生產(chǎn)軍用直升機(jī)和傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，而民用的直升機(jī)則集中在加拿大魁北克省的米拉貝爾生產(chǎn)。

擴(kuò)展資料：

2004年全世界前30個(gè)最繁忙的機(jī)場(chǎng)中有17個(gè)位于美國(guó)，包括了排名第一的亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport）。

以運(yùn)貨量而言，在同一年里，全世界前30個(gè)最繁忙的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)有12個(gè)在美國(guó)，包括了排名第一的孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)（MEM）。

參考資料百度百科-美國(guó)

百度百科-通用動(dòng)力公司

百度百科-麥克唐納-道格拉斯公司

百度百科-波音公司

百度百科-羅克韋爾公司

百度百科-貝爾直升機(jī)

關(guān)于《世界上兩家最大的飛機(jī)制造商》的介紹到此就結(jié)束了。