【簡介：】本篇文章給大家談談《海航飛機37k座位》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、海航738避開機翼位置
2、海南航空座位圖
3、飛機上哪些座位是靠窗的
海航73
本篇文章給大家談談《海航飛機37k座位》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、海航738避開機翼位置
- 2、海南航空座位圖
- 3、飛機上哪些座位是靠窗的
海航738避開機翼位置
海航738避開機翼位置：不選擇37到46排即可避開機翼的位置。
海航飛機座位編號按自然序號排序，不同機型同樣的座位號所反映的機上位置各不相同，在臨時發(fā)生機型調換時，不僅增加現(xiàn)場值機時間，也不便于旅客識別座位位置。此次座位編號重排，海航將按照國際標準，
將所有飛機實現(xiàn)艙位一致、座位分布統(tǒng)一。不僅提升了現(xiàn)場值機工作效率，旅客通過座位號就可以清晰地獲知座位的艙位、位置特點以及對應的服務標準等信息。
擴展資料：
海航738飛機介紹如下：
變更后，包含海航波音787、767，空客330在內的所有寬體機座位編號，頭等艙座位排數(shù)將是1-10排，公務艙座位排數(shù)將從第11排開始，經(jīng)濟艙(含超級經(jīng)濟艙）座位排數(shù)將從第31排開始。
橫向座位編號為ABC/DEFG/HJK，靠窗座位為A、K，靠走道座位為C、D、G、H。窄體機編號，如波音737系列機型的頭等艙座位排數(shù)將更改為1-10排，而經(jīng)濟艙的座位起始排數(shù)為第31排，也就是說，無論頭等艙有多少排座位，經(jīng)濟艙座位排數(shù)都從31排開始編號。
參考資料來源：人民網(wǎng)-坐飛機線上選座成趨勢 挑座位小竅門你“解鎖”了嗎？
參考資料來源：人民網(wǎng)-蓄力春運 南航新疆引進全新波音738客機
海南航空座位圖
1、海南航空不同飛機座位圖不同，可登錄網(wǎng)站查詢所定航班，網(wǎng)上值機即可看到座位圖。
2、附上部分機型圖
擴展資料：
一、海南航空股份有限公司（Hainan Airlines）于1993年成立，是中國發(fā)展最快、最有活力的航空公司之一，致力于為旅客提供全方位無縫隙的航空服務。
二、海航是中國四大航空公司之一，擁有波音787、767、737系列和空客330系列為主的年輕豪華機隊，截至2015年9月，共運營飛機158架，其中主力機型為波音737-800型客機，寬體客機31架。
三、海南航空具體的艙位代碼如下：
F艙為頭等艙公布價，
A艙為頭等艙免折、常旅客免票，
C艙為公務艙公布價，
D艙為公務艙免折、常旅客免票，
Y艙為普通艙（經(jīng)濟艙）公布價，
S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位，
B艙為普通艙9折，
H艙為普通艙85折，
K艙為普通艙80折，
L艙為普通艙75折，
M艙為普通艙70折，
N艙為普通艙65折，
Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護人員、縣級（含）以上勞模），
T艙為普通艙55折，
X艙為普通艙50折（含學生、長者（年滿55周歲的中國大陸公民）），
U艙為普通艙45折，
E艙為普通艙40折，
W艙為普通艙35折，
R艙為普通艙30折，
O艙為普通艙25折，
Z艙為代碼共享留座專用艙，
V艙為常旅客專用艙（國航知音卡旅客訂座），
G艙為普通艙免折和常旅客免票。
參考資料：
百度百科-海南航空
中國航空旅游網(wǎng)-航班座位表
飛機上哪些座位是靠窗的
事實上，只要是稍微了解飛機的人應該都知道，一般民航客機的座位號規(guī)律：1-10排為頭等艙，11-30排為公務艙，31排開始為經(jīng)濟艙。不管是頭等艙是否有 10 排，公務艙也是從 11 排開始的；同樣，不論公務艙是否排到了 30 排，經(jīng)濟艙也是從 31 排開始的。
在日常生活中，常見的波音和空客的機型中分為窄體和寬體客機，其中窄體客機主要是波音737、757，空客A320等；寬體客機有波音747、767、777、787，空客A300、A310、A330、A340 等。
在一般情況下，寬體機的橫向座位分別用ABC-DEFG-HJK表示（A、K為靠窗位置，C、D、G、H為走道位置），而窄體機的橫向座位用ABC-DEF表示（A、F為靠窗座位，C、D為走道位置）。
那么在飛機上，我們應該如何選擇座位？事實上，在選擇座位的時候，一般都是從以下幾個方面考慮：
便捷度：包括距離出口遠近，距離衛(wèi)生間遠近，距離多人共享電視（航線圖）遠近。
舒適度：包括擁擠程度，腿部空間，后仰角度，座位寬度。
優(yōu)雅度：包括看風景角度，餐膳選擇度。
安全度：包括距離緊急逃生出口的遠近，距離飛機重心的遠近，顛簸程度。
事實上，頭等艙的空間是比較大的、也比較平穩(wěn)。不過，一般人都會從經(jīng)濟的角度考慮，選擇經(jīng)濟艙。對于經(jīng)濟艙的話，緊急出口附近幾排的座位空間會大一些。除此之外，第一排一般空間較大。值得注意的是，坐中間緊急出口的位置，雖然空間比較大。但是，靠近機翼則有著另一個問題，就是噪音。飛機的噪音來源有幾個，首先，飛機本身的發(fā)動機會發(fā)出噪音；其次，飛機本身和空氣的摩擦，也會有聲音，這就是“風噪”。事實上，靠窗戶風噪會更大一些。
關于《海航飛機37k座位》的介紹到此就結束了。
