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1、第二架水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600M在珠海完成首飛,這意味著什么?
2、水上飛機的種類
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第二架水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600M在珠海完成首飛,這意味著什么?
說明這個技術(shù)也是提高了,根本上就是幫助國家很好的發(fā)展,就是好事情。
水上飛機的種類有多少種,不少于5種
沒有5種,有3種類型為飛艇、浮筒飛機、兩棲飛機。
1、飛艇(Flying Boat)一般是中大型水上飛機常見的設(shè)計方式,機身直接與水面接觸,不另外在機身下方加裝浮筒,有些機種在兩側(cè)機翼也會裝置輔助浮筒。飛艇的另外一種衍生型是利用地面效應(yīng)的地效飛行器,不過一般并不將這種飛行器包含在飛艇的分類當中。詳情請參考相關(guān)條目。如日本US-2、中國AG600。
2、浮筒水上飛機(Floatplane)一般多是小型飛機所采用,在機身下方裝有一或兩個浮筒,將機身與水面分離,有些飛機在機翼兩邊還裝有小型輔助浮筒,以避免飛機因為往兩側(cè)傾斜還有翻覆的危險。
3、水陸兩棲飛機是指既能夠在陸地起降,也能夠在水面起降的飛機。著名的兩棲飛機有日本的US-2、2016年中國的大飛機三劍客之一AG-600、美國大力神號水上飛機以及俄羅斯的Be-103等。
擴展資料:
一、水上飛機的作用:
水機在軍事上用于偵察,反潛和救援活動;在民用方面可用于運輸,森林消防等。
二、優(yōu)缺點:
1、優(yōu)點
水上飛機的優(yōu)點飛行高度為600米至800米,省時省力又經(jīng)濟,填補低空立體交通空白。
2、缺點
但水上飛機的弱點是顯著的,由于水上起降要求有良好的水密性,水上飛機的結(jié)構(gòu)重量、飛行阻力偏大,載荷、航程、速度等方面都不及同等級別的普通岸基飛機。作戰(zhàn)方面更難以接受的是,水上飛機的船型機腹有滑水用途、不能設(shè)置艙門,由此無法采用機身彈艙。
而在機翼上外掛導彈等武器,若進行水上起降,外掛武器也會受到海浪的強力沖擊,容易損壞。另外,水上飛機直接與海水接觸,在抗腐蝕、維護保養(yǎng)方面也要比岸基飛機多花費工夫。
水上飛機的這些缺點讓其在二戰(zhàn)后很快交出作戰(zhàn)任務(wù),只保留海島運輸、水上救援任務(wù)。
后來,它的主要任務(wù)有兩項,一是滅火,二是水上救援。
參考資料來源:百度百科-水上飛機
百度百科-水陸兩棲飛機
大力神號水上飛機與大力神運輸機有什么區(qū)別?
休斯公司大力神號水上飛機是一款具備水上起降功能的大型運輸機,最終因為試飛失敗項目終止作為紀念品供人參觀,而洛克希德公司的大力神運輸機是一款只能在陸地機場起降的非常優(yōu)秀的中型運輸機,產(chǎn)量巨大也被作為飛行平臺發(fā)展了眾多用途的型號??偟木瓦@兩款不同公司研制不同用途不同級別的兩款運輸機來說,水面起降的大力神水上飛機的尺寸、噸位、運載能力都要高出陸地起飛的大力神運輸機一個級別,但前者項目失敗,后者取得巨大成功。
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