【簡介：】本篇文章給大家談談《南航空客320飛機選座位哪里好圖解》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航空客320選哪個座位不會擋風景？
2、南航空客320經(jīng)濟艙座位
本篇文章給大家談談《南航空客320飛機選座位哪里好圖解》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、南航空客320選哪個座位不會擋風景？
- 2、南航空客320經(jīng)濟艙座位怎么選擇？哪個位置比較寬敞（個子較高）？訂了七張票，那些位置不在機翼上？謝謝
- 3、南航空客320經(jīng)濟艙座位哪些不在機翼上，看風景好不吵？
南航空客320選哪個座位不會擋風景？
南航空客320經(jīng)濟艙座位在辦理乘機手續(xù)時，請?zhí)崆芭c值機人員說明您想坐在靠窗戶的位置我們盡量可以為您安排。（在有臨窗空位的時候一定會滿足您的需要）
南航空客320經(jīng)濟艙座位看風景比較好的位置：
31~35這附近會視野比較寬闊，沒有任何遮擋。
45~55靠后的座位也可以，但是會看到機翼翼尖以及發(fā)動機尾部部分，有少許遮擋。
39排是好座位，應急出口后面比較寬敞。
37、38、55排座椅靠背不能調節(jié)。
37-44是機翼，看風景的避開。
34L或36A都可以，上午就36A，下午就34L。
如果這兩排的沒有了，你可以考慮41排或者后面的。
真相
橫排座位顛簸差異可忽略不計
飛機是否與船有異曲同工之處，哪邊比較顛簸呢？楊萌表示，一般我們坐的民用飛機，例如波音737，機型不大，中間的位置和靠窗的位置距離只有幾米，加上 飛機本身有一定的硬度和強度，兩邊的位置與過道的位置顛簸的差異很可能只有幾毫米、不到一厘米，人體的感覺并不明顯，可以忽略不計。
坊間說法
飛機前面最穩(wěn)，后面很顛簸，這是風力和空氣在作怪。
真相
機尾的確相對顛簸中間和前面穩(wěn)一些
“顛簸最小的位置，從物理原理來說，應該是越往后顛簸的幅度越大，坐后面比較容易暈機。”楊萌說，從飛機機體而言，由于飛機有一定的韌性，上下擺動的幅 度每個位置的差別并不大，所以需要考慮的是左右的顛簸。但是，飛機在飛行的過程中，受到的力來自于上下左右哪一方，卻是不確定的。總體來說，中間和前面的 顛簸度小一些，后面的確顛簸大一些。
飛機的是怎么產(chǎn)生顛簸呢？從物理學角度來看，飛機尾部與飛機的重心的距離更大，受到的力更大，顛簸 應該更強。除此之外，飛機左右的操作面在后面，一旦飛機有大動作的操作，尾部受到的影響是最大的，如果發(fā)生顛簸，尾部旅客發(fā)生受傷的幾率要高一些。但是， 需要提醒的是，每個人的身體差異很大，對飛機顛簸度的感受也不是一樣的。如果本身不是很敏感，乘客感覺到的差異并沒有想象中那么大。
南航空客320經(jīng)濟艙座位怎么選擇？哪個位置比較寬敞（個子較高）？訂了七張票，那些位置不在機翼上？謝謝
以下座位不在機翼看風景比較好不吵。
1、31～35這附近會視野比較寬闊，沒有任何遮擋。
2、39排是好座位，應急出口后面比較寬敞。37、38、55排座椅靠背不能調節(jié)。
3、37－44是機翼，看風景的避開。
4、45～55靠后的座位也可以，但是會看到機翼翼尖以及發(fā)動機尾部部分，有少許遮擋。
飛機內各個位置特點：
1、靠窗的座位優(yōu)點很明顯，座位一邊沒人，有舷窗可以眺望外面，困了還可以斜靠著瞇一覺，別人干什么不受打擾。缺點就是坐在里面，進出不方便。
2、靠走道的座位的優(yōu)點就是進出方便，也不打擾別人。經(jīng)濟艙座位太窄，靠走道的空間大，還可以把腿放在走道上。
擴展資料
基于座艙總體布局的考慮，把經(jīng)濟艙坐椅分成雙聯(lián)和三聯(lián)兩種；又由于安裝在客艙地板上的坐椅滑軌是綜合利用的受力構件，于是造成了椅腿在坐椅骨架上連接的位置不合理的后果。
就是說，地板上的坐椅滑軌是按受力構件安排和分布的，而其上的坐椅安裝是處于服從的地位，對于雙聯(lián)坐椅來講，其靠中央過道的椅腿過于偏外。
如果不偏，就會使椅腿傾斜；如果椅腿既不偏，又不傾斜的話就要將椅面移向中央過道。其結果是中央過道變窄，而坐椅與側壁之間的間隙又會加大。這顯然也是難以接受的。
參考資料來源：百度百科-經(jīng)濟艙
南航空客320經(jīng)濟艙座位哪些不在機翼上，看風景好不吵？
以下座位不在機翼看風景比較好不吵
1、 31~35這附近會視野比較寬闊，沒有任何遮擋。
2、 39排是好座位，應急出口后面比較寬敞。37、38、55排座椅靠背不能調節(jié)。
3、 37-44是機翼，看風景的避開。
4 、45~55靠后的座位也可以，但是會看到機翼翼尖以及發(fā)動機尾部部分，有少許遮擋。
拓展資料
空中客車A320系列飛機是歐洲空中客車公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機，也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設計的民航客機。
A320系列飛機在設計上提高客艙適應性和舒適性。A320系列飛機包括A318、A319、A320和A321在內組成了單通道飛機系列。
座位圖及座位規(guī)則圖
參考資料
空客320 百度百科中國南方航空公司
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