【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機票退改簽政策》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、機票改簽規(guī)則及費用說明
2、機票退改簽有哪些規(guī)定？
3、航班退改簽規(guī)定
4、
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機票退改簽政策》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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機票改簽規(guī)則及費用說明
退票規(guī)定：
1、一般是起飛前24小時以前收5%的退票費起飛前24以內(nèi)2小時以前收10%的退票費，起飛前2小時以內(nèi)收20%的退票費，其他規(guī)定見航空公司退票明細表.
2、退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票點購買的機票，我們只能幫客人取消座位，并在機票的最后一頁寫上客人于X年X月X日X點X分申請退票，同時蓋上公章。若機票后有機場蓋的航班延誤公章，則該票全退，不收取任何費用
3、若姓名輸錯，屬同音字錯誤，其它時間和航段等不變，則可向航空公司申請全退，將重新出票的白聯(lián)附在退票上面，注明同音字輸錯，申請全退。
擴展資料：
退改簽費率的制定是航空企業(yè)自主行為，與機票價格一樣由企業(yè)自主定價?，F(xiàn)行的退改簽費主要有兩種定價形式，一種是按時間，離起飛時間越短，退改簽費越高；另一種是按機票價格計算，收取固定比例的退改簽費。以第一種為例，航空公司以兩小時作為時間節(jié)點，經(jīng)濟艙退改簽費用在起飛前兩小時外的，退票費為票面價的20%~30%，改簽費為票面價的5%~20%，起飛前2小時內(nèi)的退票費為票面價的20%~40%，改簽費為票面價的10%~20%。
機票改簽包括兩種：更改和簽轉(zhuǎn)。更改又稱改期，指客人的行程不變，承運的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種：同等艙位更改和升艙。同等艙位更改是指所更改的航班的航空公司和艙位都相同；升艙是指所更改的航空公司相同，但所改的艙位折扣高于原訂艙位的折扣。一般情況下同等艙位更改航空公司不收取手續(xù)費；升艙一般情況下航空公司都會要求補足差價。簽轉(zhuǎn)是指不同航空公司之間簽轉(zhuǎn)。簽轉(zhuǎn)只適用于全價票的客人，折扣票不可以簽轉(zhuǎn)。引簽轉(zhuǎn)的兩個航空公司之間必須有協(xié)議，同意兩個航空公司的客人進行簽轉(zhuǎn)，反之也是
簽轉(zhuǎn)指在同一航空公司簽轉(zhuǎn)指不同航空公司之間簽轉(zhuǎn)。簽轉(zhuǎn)的兩個航空公司之間必須有協(xié)議，簽轉(zhuǎn)只適用于全價票的客人，折扣票不可以簽轉(zhuǎn).目前國內(nèi)機票除航空公司原因外，一般不可因個人原因申請辦理簽轉(zhuǎn)。
相關(guān)規(guī)定
航空公司將艙位等級分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟艙
頭等艙和公務(wù)艙的退改簽規(guī)定自然寬泛，在航班上享受的服務(wù)也不同，但是經(jīng)濟艙無論是什么折扣的機票，所享受的航班服務(wù)是相同的。所以航空公司就對經(jīng)濟艙以下的子艙位的退改簽做出限制，特價折扣越低退改簽限制越嚴，變更的費用也越高。一般4折以下的經(jīng)濟艙為三不準。
注意
原則上3折以下機票不改簽、不退票。4折－9折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費。全價票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有余票就可以。如果不能確定改為哪一天，可以一直保留機票改簽的班次票高于現(xiàn)價的要補足差價，低于所持有機票航空公司不給往回補差價。如果是航空公司的原因?qū)е碌男枰暮?，則沒有任何限制。另外有些航空公司還對起飛2小時之前、之后，飛機起飛之后改簽也有相應(yīng)的規(guī)定。
機票退改簽有哪些規(guī)定？
1、一般是起飛前24小時以前收不超過10%的退票費，起飛前22以內(nèi)2小時以前收10%的退票費，起飛前2小時以內(nèi)收20%的退票費，其他規(guī)定見航空公司退票明細表。
2、退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票點購買的機票，我們只能幫客人取消座位，并在機票的最后一頁寫上客人于X年X月X日X點X分申請退票，同時蓋上公章。若機票后有機場蓋的航班延誤公章，則該票全退，不收取任何費用。
3、若姓名輸錯，屬同音字錯誤，其它時間和航段等不變，則可向航空公司申請全退，將重新出票的白聯(lián)附在退票上面，注明同音字輸錯，申請全退。
擴展資料：
注意事項
原則上3折以下機票不改簽、不退票。5折－8折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費。全價票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有余票就可以。
如果不能確定改為哪一天，可以一直保留機票改簽的班次票高于現(xiàn)價的要補足差價，低于所持有機票航空公司不給往回補差價。如果是航空公司的原因?qū)е碌男枰暮?，則沒有任何限制。另外有些航空公司還對起飛2小時之前、之后，飛機起飛之后改簽也有相應(yīng)的規(guī)定。
參考資料來源：百度百科－機票退改簽
航班退改簽規(guī)定
法律分析：改簽：旅客購票后，如要求改變航班、日期、艙位等級，承運人及其銷售代理人應(yīng)根據(jù)實際可能積極辦理（第十八條）——即，旅客自愿變更，航空公司（承運人）及銷售代理應(yīng)根據(jù)實際可能積極辦理。
退票：旅客自愿退票，除憑有效旅客票外，還應(yīng)提供旅客本人的有效身份證件，分別按下列條款辦理。（一）革命殘廢軍人要求退票，免收退票費。（二）持嬰兒客票的旅客退票，免收退票費。（三）持不定期客票的旅客要求退票，應(yīng)在客票的有效期內(nèi)到原購票地點辦理退票手續(xù)。（四）旅客在航班的經(jīng)停地自動終止旅行，該航班未使用航段的票款不退。旅客非自愿退票，即不論是否是承運人原因，當航班取消、提前、延誤、航程改變或承運人不能提供原定座位時，旅客要求退票的，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費。
旅客因病要求退票的，需提供醫(yī)療單位的證明，始發(fā)地應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費。
法律依據(jù)：《中華人民共和國民用航空法》
第一條 為了維護國家的領(lǐng)空主權(quán)和民用航空權(quán)利，保障民用航空活動安全和有秩序地進行，保護民用航空活動當事人各方的合法權(quán)益，促進民用航空事業(yè)的發(fā)展，制定本法。
第二條 中華人民共和國的領(lǐng)陸和領(lǐng)水之上的空域為中華人民共和國航空。中華人民共和國對領(lǐng)空享有完全的、排他的主權(quán)。
第三條 國務(wù)院民用航空主管部門對全國民用航空活動實施統(tǒng)一監(jiān)督管理；根據(jù)法律和國務(wù)院的決定，在本部門的權(quán)限內(nèi)，發(fā)布有關(guān)民用航空活動的規(guī)定、決定。
國務(wù)院民用航空主管部門設(shè)立的地區(qū)民用航空管理機構(gòu)依照國務(wù)院民用航空主管部門的授權(quán)，監(jiān)督管理各該地區(qū)的民用航空活動。
第四條 國家扶持民用航空事業(yè)的發(fā)展，鼓勵和支持發(fā)展民用航空的科學研究和教育事業(yè)，提高民用航空科學技術(shù)水平。
國家扶持民用航空器制造業(yè)的發(fā)展，為民用航空活動提供安全、先進、經(jīng)濟、適用的民用航空器。
改簽飛機票的規(guī)則
改簽飛機票的規(guī)則是：3折以下機票不改簽、不退票。4折~9折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費。全價票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有余票就可以。如果是航空公司的原因?qū)е碌男枰暮灒瑒t沒有任何限制。另外有些航空公司還對起飛2小時之前、之后，飛機起飛之后改簽也有相應(yīng)的規(guī)定。
飛機為什么會晚點？
1、出現(xiàn)了機械故障。2、天氣不好。3、在空中的原因：由于飛機飛行是嚴格遵循航道飛行的所有飛機都必須在特定的航道內(nèi)飛行。航空公司會以流量控制為由推遲飛機起飛時間或者降低飛機在空中的飛行速度。飛機飛行過程中飛行速度因各種原因達不到既定速度導(dǎo)致飛機晚點。
飛機拉白線是怎么一回事？
首先飛機飛行時會需要消耗大量的燃料，所以會產(chǎn)生水汽和部分熱量，這些都會隨廢氣排出飛機體外，再進入到大氣層，并與周圍環(huán)境空氣混合，而后就會形成凝結(jié)的尾跡也就是我們口中的“白線”。
飛機退票改簽手續(xù)費新規(guī)定
根據(jù)一般規(guī)定，頭等艙、 經(jīng)濟艙全價票收取票價的百分之五退票費；九至八折折收取票價百分之十；七點五至五點五折折收取票價的百分之二十；五至三點五折收取票價的百分之五十；三折不得退票。最低退票手續(xù)費不得低于50元人民幣。其中，原則上四折以下機票不改簽、不退票，五至八折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費。但各個航空公司、不同時間段產(chǎn)生的費用也不盡相同。另外如果是航空公司的原因?qū)е碌男枰暮?，則沒有任何限制，有些航空公司還對起飛2小時之前、之后，飛機起飛之后改簽也有相應(yīng)的規(guī)定?！豆埠娇者\輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》第二十二條 客票變更，包括旅客自愿變更客票和旅客非自愿變更客票。退票，包括旅客自愿退票和旅客非自愿退票。
第二十三條 旅客自愿變更客票或者自愿退票的，承運人或者其航空銷售代理人應(yīng)當按照所適用的運輸總條件、客票使用條件辦理。
第二十四條 由于承運人原因?qū)е侣每头亲栽缸兏推钡模羞\人或者其航空銷售代理人應(yīng)當在有可利用座位或者被簽轉(zhuǎn)承運人同意的情況下，為旅客辦理改期或者簽轉(zhuǎn)，不得向旅客收取客票變更費。由于非承運人原因?qū)е侣每头亲栽缸兏推钡?，承運人或者其航空銷售代理人應(yīng)當按照所適用的運輸總條件、客票使用條件辦理。
第二十五條 旅客非自愿退票的，承運人或者其航空銷售代理人不得收取退票費。
第二十六條 承運人或者其航空銷售代理人應(yīng)當在收到旅客有效退款申請之日起7個工作日內(nèi)辦理完成退款手續(xù)，上述時間不含金融機構(gòu)處理時間。 第二十七條 在聯(lián)程航班中，因其中一個或者幾個航段變更，導(dǎo)致旅客無法按照約定時間完成整個行程的，締約承運人或者其航空銷售代理人應(yīng)當協(xié)助旅客到達最終目的地或者中途分程地。在聯(lián)程航班中，旅客非自愿變更客票的，按照本規(guī)定第二十四條辦理；旅客非自愿退票的，按照本規(guī)定第二十五條辦理。
關(guān)于《飛機票退改簽政策》的介紹到此就結(jié)束了。
