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1、中國三大航采購近3百架飛機，如此大規(guī)模的客機訂單是出于什么原因考慮的？

本篇文章給大家談?wù)劇赌虾叫虏少彽娘w機有哪些》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國三大航采購近3百架飛機，如此大規(guī)模的客機訂單是出于什么原因考慮的？
• 2、東航、南航、國航向空客購買292架飛機，空客為何能拿下超級大單？
• 3、國內(nèi)四航司購買292架空客飛機！四航的實力有多“硬核”？
• 4、三大航司聯(lián)手訂購292架飛機，三大航史上最大訂單花落空客有何意義？
• 5、南航、國航、東航向空客公司購買292架飛機，此舉釋放了什么信號？
• 6、中國三大航司訂292架空客，從商業(yè)角度如何解讀此舉？

中國三大航采購近3百架飛機，如此大規(guī)模的客機訂單是出于什么原因考慮的？

這個購買的空客的飛機，在實際交易中空客給了較大的優(yōu)惠力度，這應(yīng)該購買空客飛機的主要原因之一。這次購買飛機也是根據(jù)現(xiàn)階段規(guī)劃發(fā)展和市場需求，公司需要提前對機隊運力進行規(guī)劃和儲備，優(yōu)化機隊結(jié)構(gòu)和長期運力補充。大環(huán)境慢慢的轉(zhuǎn)好，以后空中的交通需求量也會大幅度的上漲，我覺得也是對于未來發(fā)展的一個美好期待。足以看出三大航空公司對于未來航空市場的信心，前面幾年因為特殊原因，沒有及時補充優(yōu)化的飛機，通過這次采購，都可以有新的改變。

國內(nèi)最大的三家航空公司南方航空、中國國航、中國東航發(fā)布公告，與歐洲飛機制造巨頭空中客車簽訂了一項購機協(xié)議——合計采購A320NEO系列飛機共292架，合計購置金額將達372.57億美元（約為人民幣2491億元）。此次交易是三大航有史以來飛機購買訂單中，數(shù)量最大和訂單金額最高的單筆訂單，同時也是近三年來，中國民航業(yè)首次對外宣布的大規(guī)模的客機訂單。

還有一個隱形的原因，我沒以往的訂單都是和美國的波音合作，這次一下子購買的是歐洲的空客飛機，也可以看出慢慢的在恢復和歐洲的經(jīng)濟貿(mào)易，所以達成這次合作，也算是一個良好的經(jīng)濟開端。中國作為一個航空大國，大型的航空公司都在盯著我們的市場，所以這個訂單對于各大航空公司來說，都是一個巨大的合作。

此外飛機的安全性能也是三大航空公司考慮最多的原因，購買這么大數(shù)量的飛機，主要也是完成新老客機的更換，來保障乘客的安全。雖然對于科技不太了解，我相信三大航空公司選擇為購買空客的飛機，他們的技術(shù)絕對也是航空界數(shù)一數(shù)二的存在。所以在決定采購這么多飛機的時候，考慮的因素也是很多的。

東航、南航、國航向空客購買292架飛機，空客為何能拿下超級大單？

7月1日晚，中國國航（601111.SH）、南方航空（600029.SH）、中國東航（600115.SH）陸續(xù)發(fā)布消息，三家國際航空公司總計向法國空中客車公司購買292多架。在其中，國航和南航各購買96架，東航購買100架。

按文件目錄價格計算，三筆訂單信息總計使用價值約372.57億美金（折合rmb2498億人民幣），是近三年來中國民航業(yè)初次公布這般大規(guī)模的民航客機訂單信息。2021年，空客公司營業(yè)收入521.49億歐，這代表來源于中國的該筆超大單相當于空客公司去年營收七成上下。

三大航空公司購置的型號均為空客A320NEO系列產(chǎn)品。在其中，國航為上市企業(yè)及全資子公司購買64架，計劃于2023至2027年分次交貨；為子公司深圳航空公司購買32架，計劃于2024至2026年分次交貨。東航購買的100架和南航購買的96多架，計劃于2024年至2027年分次交貨。

客A320NEO系列產(chǎn)品飛機場的公布市場報價在1.05億美金至1.36億美金上下。按領(lǐng)域國際慣例，具體買賣中國際航空公司一般會得到大幅度折扣優(yōu)惠，三大航空公司均在公示中表明具體成交價將小于公布價格。

國內(nèi)航空公司一次大格局購置或是在2019年3月，彼時承擔為國為民內(nèi)航空公司采購的中國航空器材集團與空客公司簽定了購置300架空客飛機場的協(xié)議書，包含290架A320系列產(chǎn)品、10架A350XWB系列產(chǎn)品。

比較之下，空客的競爭者波音早已近五年沒拿到我國的購置股票大單。波音近些年的飛機墜毀安全事故已經(jīng)令銷售市場失去信心，其熱銷型號B737MAX迄今無法在中國地區(qū)復飛。

值得一提的是，除開傳統(tǒng)式民航飛機場大佬波音和空客，國產(chǎn)飛機也逐步進到中國航空公司的購買明細。2022年5月，東航公布了150億人民幣的定向增發(fā)計劃，用以引入38多架和填補周轉(zhuǎn)資金。在其中計劃購買的飛機場包含4架國產(chǎn)大飛機C919、24架國內(nèi)支線飛機ARJ21、6架空客A350及其4架波音B787。

國產(chǎn)大飛機C919旨在向波音和空客的大牌明星型號B737MAX、A320NEO發(fā)起挑戰(zhàn)，但現(xiàn)階段并未開始交貨。

國內(nèi)四航司購買292架空客飛機！四航的實力有多“硬核”？

國內(nèi)四航司購買292架空客飛機！四航的實力如下。

一、國內(nèi)四航司購買292架空客飛機

中國南航宣布，將與空客簽署采購96架A320NEO系列客機的合同。中國東方航空與中國國際航空隨后發(fā)表聲明，東航將采購100架空客A320NEO系列客機，國航也將采購96架A320NEO型客機，其中國航采購64架，國航控制的深圳航空32架。

在交易價格上，南航的基本價為122.48億美元，東航的基礎(chǔ)價是127.96億美元，而中國航空公司和深圳航空公司的基本價格則是122.13億美元。三大航空公司的總訂單總額達372.57億美元，折合人民幣2400億元以上。

二、中國南航的實力

中國南方航空集團有限公司，截止2021年1月，南方航空機隊總規(guī)模達800余架，2021年營業(yè)收入1016.44億元，同比增加9.81%，在2021年福布斯2000家公司排名中，2021年名列第1023名，除此之外，2021年的《財富》雜志上名列121。

三、中國東方航空

中國東方航空集團有限公司，2021年營業(yè)收入671.27億元，同比增加14.48%，位列2021福布斯全球企業(yè)2000強榜第1444位。

四、中國國際航空

中國國際航空股份有限公司，上榜《2020年中國最具價值品牌100強》榜單，在2021年《財富》中國500強排行榜中，排名第76位。中國航空公司在2021年的營業(yè)收入較上年同期增長7.23%，達到745.32億元。其中，主要業(yè)務(wù)收入724.82億元，較上年增長7.69%。

三大航司聯(lián)手訂購292架飛機，三大航史上最大訂單花落空客有何意義？

中國航空公司的最大訂單，三大航空公司訂購292架飛機，花落歐洲空客，引發(fā)業(yè)界內(nèi)部廣泛關(guān)注。

7月1日晚間，南方航空、中國國航和中國東航先后宣布，從歐洲空客購買292架A320NEO客機，合同總價超過2400億元。此次交易是三大航空公司有史以來，數(shù)量最大和訂單金額最高的單筆訂單。此次訂單選擇的時間節(jié)點，是因為受新冠疫情的影響導致人們的出行需求減少，飛機銷售行業(yè)低迷，在此節(jié)點購買大量飛機，能夠享受到很大的優(yōu)惠折扣。據(jù)我國民航業(yè)專家表示:此次三大央企一起買飛機，像是一種團購活動，價格上比實際還會低一些。目前全球航空市場正在恢復中，我們不能著眼于眼前而忽視長遠利益?，F(xiàn)在股買新的客機也是為了對民航飛機運力的補充和替換。

三大航選擇歐洲空客的窄體飛機A320NEO，是因為這是空客最新一代窄體機型，是最暢銷的單通道窄體機的產(chǎn)品。目前單通道窄體機是國內(nèi)航線和中短程國際航線的主要客機。因為國內(nèi)市場對窄體飛機的需求量較大。因為在國際市場上，單通道客機最受歡迎的兩個產(chǎn)品是空客A320NEO和波音737，這2個老牌的飛機制造商競爭達到了白熱化的程度。在波音737MAX接連出現(xiàn)事故后，空客成為了單通道客機市場的唯一選擇。

據(jù)空客方面介紹，A320NEO系列與以往同期產(chǎn)品相比，能夠降低1/5的油耗和二氧化碳的碳排放，與我國的低碳環(huán)保理念不謀而合。這筆訂單從數(shù)量上還不能滿足我國航空公司運力的需求，未來中國還需購買更多的飛機。

南航、國航、東航向空客公司購買292架飛機，此舉釋放了什么信號？

南航、國航、東航向空客公司購買292架飛機，此舉釋放了什么信號？

三大國際航空公司統(tǒng)一選購多架空客飛機的狀況所釋放出來的信息也十分明顯，實際上就是說明我們國家的國際空運工作可能面臨大規(guī)模的轉(zhuǎn)暖，而身后的延伸實際意義就是新冠疫情情況早已得到了平穩(wěn)的操縱。自打新冠疫情產(chǎn)生至今，我們國家就提出了十分縝密的疫情防控現(xiàn)行政策，這其中也包括了限定工作人員流通的相關(guān)要求。在這種狀況下做為現(xiàn)階段時期關(guān)鍵運輸工具之一的航空貨運當然都是受到了危害。

自打疫情爆發(fā)以后，能夠看見前文之中的三家國際航空公司均出現(xiàn)了超大金額的虧本，乃至虧本超出百億元之上。不得不承認新冠疫情針對航空貨運產(chǎn)業(yè)鏈而言的確造成了很大的嚴厲打擊。但是目前我們國家的新冠疫情情況早已得到了平穩(wěn)，盡管有一些地方的肺炎疫情仍在發(fā)生不斷，不過大致狀況或是比較好的，因而三大國際航空公司為了能獲得更加有益的市面標準，也需要增加自身的運輸飛機運輸能力及其空客飛機貯備。因此這三家國際航空公司才挑選與此同時選購很多的空客飛機。

旅游經(jīng)濟轉(zhuǎn)暖，三大國際航空公司一同選購很多空客飛機的信息，自發(fā)表以后，全部旅游經(jīng)濟就早已陷入了一片燒開。依據(jù)有關(guān)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計來說，在我國好幾個網(wǎng)站的國際性機票查詢預訂量一瞬間得到了提高，并且達到了近些年至今的最高點，此外好像酒店餐廳及其火車車票等單據(jù)的搜索指數(shù)都是出現(xiàn)了翻番的上漲幅度。正因如此，將來我們國家的旅游業(yè)可能邁入大規(guī)模的轉(zhuǎn)暖。自身這兩年至今旅游業(yè)就因為新冠疫情的干擾而一蹶不振，乃至好幾家公司都出現(xiàn)了倒閉的狀況，即便是大中型的旅游業(yè)都是面臨巨額的損失?？墒悄壳拔覀儑业男鹿谝咔榍闆r早已得到了不錯的操控，而且伴隨著部分地區(qū)的解除限制，將來在我國跨省旅游的群體總數(shù)可能發(fā)生急劇的上升，針對度假旅游國際空運的要求也可能明顯提高。

我國的三大國有國際航空公司公布耗費重金購買292空架客，這一事情都是釋放了顯著的數(shù)據(jù)信號，說明將來我們國家的新冠疫情情況可能獲得快速的操縱，并且國際空運工作及其旅游業(yè)可能面臨大規(guī)模的轉(zhuǎn)暖。在這樣狀況下，在我國度假旅游群體的數(shù)目可能猛增，相對應(yīng)的旅游需求還會發(fā)生迅速的上升，在未來的一段時間內(nèi)，我們國家的旅游業(yè)可能面臨大規(guī)模的轉(zhuǎn)暖和恢復，各類銷售市場交易都是會獲得推動。如果能夠保持下去，想來我們國家的總體社會經(jīng)濟發(fā)展還會獲得提升。

中國三大航司訂292架空客，從商業(yè)角度如何解讀此舉？

中國三大航司訂292架空客，從商業(yè)角度應(yīng)該這樣解讀。

一、采購數(shù)量合理

這292架飛機，也就相當于疫情之前整個航空工業(yè)一年的訂單，但在本次的采購中每一批都要四到五年才能交貨，所以，采購數(shù)量放在四到五年的時間范圍內(nèi)并不大。另外，由于中美兩國關(guān)系不明朗，這也為空中客車提供了更多的機遇。

國航在一份聲明中表示，這筆交易將為公司的運能增加10.4%，新機型的引入將集中在2024年之后，其中一部分是為了適應(yīng)退役機隊的需要，而實際的凈增速率將會保持在可以控制的范圍之內(nèi)。

東航也在聲明中表示，由于A320系列飛機將會有68架因租賃期滿而退出，而公司的自有飛機由于機齡等原因也將會陸續(xù)撤出，所以公司此次采購的100架飛機將起到對存量機型的置換更新作用。

二、采購價格低于往年

從價格上看，經(jīng)過數(shù)年的新冠肺炎疫情，國內(nèi)和國外很多航空公司都取消或延遲了飛機的采購，目前三大航空公司的聯(lián)合采購能夠享受到更大的優(yōu)惠。

在聲明中，南航表示：“目前正是引進空客的最佳窗口期，公司抓住這個機會，可以獲得更好的購機環(huán)境?！睎|航的聲明還說：“此次采購飛機的價格和其他商業(yè)條款都優(yōu)于以往的條件?！?/p>

三、降低航空公司的運營費用

從運營費用來看，A320neo系列飛機在燃料經(jīng)濟性和污染排放等方面都有了很大的提高。一趟飛機能省下兩成的油費，這對航空公司來說是個很有誘惑力的事情，而且A320neo和A320ceo系列除了引擎之外，幾乎和現(xiàn)有的A320沒有太大的區(qū)別。

這樣也降低了新機替換的成本和培訓的成本，所以，航空公司對本次的采購十分的滿意。

關(guān)于《南航新采購的飛機有哪些》的介紹到此就結(jié)束了。