【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇?38機(jī)型頭等艙照片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航波音757的41A在哪個(gè)位置？
2、上海航空FM9546 機(jī)型757 求座位圖
3、南航
本篇文章給大家談?wù)劇?38機(jī)型頭等艙照片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、南航波音757的41A在哪個(gè)位置？
- 2、上海航空FM9546 機(jī)型757 求座位圖
- 3、南航波音757座位分布圖
- 4、頭等艙可以平躺的飛機(jī)機(jī)型
- 5、飛機(jī)-請(qǐng)問(wèn)頭等艙是可以這樣躺著睡覺(jué)的？
- 6、南航波音757 圖中選哪個(gè)位置比較好? 我是下午6點(diǎn)多的飛機(jī)~ 謝謝！
南航波音757的41A在哪個(gè)位置？
41排在飛機(jī)正中間的位置，經(jīng)濟(jì)艙第6排
在南方航空的網(wǎng)上可以找到座位圖的，其實(shí)35排以前并不是頭等艙，超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙。31-35是超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙，1-2排是頭等艙，其他號(hào)碼為空白。
另外36-63為經(jīng)濟(jì)艙，41排在飛機(jī)正中間的位置，經(jīng)濟(jì)艙第六排。44排正好是機(jī)翼邊上，向前應(yīng)當(dāng)剛好不擋視線(xiàn)，向側(cè)后應(yīng)當(dāng)是擋到了，因此在選位置時(shí)要注意。
擴(kuò)展資料：
波音757飛機(jī)進(jìn)入新疆市場(chǎng)，始于1997年末，至今已經(jīng)在新疆的天空中飛翔了整整20年。20年來(lái)南航波音757飛機(jī)在疆安全飛行60余萬(wàn)小時(shí)，運(yùn)送旅客2900多萬(wàn)人次。
另外還完成烏魯木齊至莫斯科、葉卡捷琳堡、杜尚別、伊斯蘭堡、第比利斯、伊斯坦布爾等9條國(guó)際航線(xiàn)的首航任務(wù)，并作為主力機(jī)型承擔(dān)了維和、撤僑等數(shù)百項(xiàng)重大專(zhuān)包機(jī)保障任務(wù)。
除此之外在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)的前三年，波音757飛機(jī)發(fā)揮了重要的作用，先后承擔(dān)了烏魯木齊至臺(tái)北、首爾、圣彼得堡三條航線(xiàn)的首航任務(wù)。
上海航空FM9546 機(jī)型757 求座位圖
上航B757-200有4種座位數(shù)的：201座，200座，175座，168座。
整個(gè)客艙分成前艙，中艙和后艙。
前艙就是頭等艙，中艙是公務(wù)艙的設(shè)計(jì)，但是其實(shí)和后艙一樣是經(jīng)濟(jì)艙。
3個(gè)艙都有廚房。但是每個(gè)座位數(shù)不一樣的飛機(jī)，廚房也是不一樣的。
前艙1個(gè)廁所，中艙有1個(gè)廁所，后艙2個(gè)廁所。
南航波音757座位分布圖
757200飛機(jī)是單通道客機(jī)，座位布局是'3+3',既經(jīng)濟(jì)艙一個(gè)通道，通道左右各3個(gè)座位；
不推薦座位
21－31排，窗外機(jī)翼遮擋，視野受影響；
33排和43排，靠近洗手間，可能有異味，最后一排，座位無(wú)法調(diào)整更大仰角；
推薦座位
11排，比較靠前，方便快速上下飛機(jī)，靠近出口，有較大空間；
12－17，比較靠前，方便快速上下飛機(jī)，窗外無(wú)機(jī)翼遮擋，有較好視野；
34排，靠近緊急出口，空間較大
其他建議
如果飛行是白天，可以選擇靠窗的座位，要注意避免陽(yáng)光直射的一邊；如果是夜間，可以選擇靠通道的位置，進(jìn)出方便些；
長(zhǎng)途航線(xiàn)，盡量選擇靠走道座位，進(jìn)出方便些。
頭等艙可以平躺的飛機(jī)機(jī)型
1、以波音787-8型寬體客機(jī)為例：采用三艙布局，共228個(gè)座位，有頭等艙4個(gè)、公務(wù)艙24個(gè)和經(jīng)濟(jì)艙200個(gè)。頭等艙、公務(wù)艙座椅均可實(shí)現(xiàn)180度全平躺。
2、以波音787夢(mèng)想客機(jī)為例：該機(jī)型擁有更加寬敞、舒適的個(gè)人空間，頭等艙、商務(wù)艙座椅可以180度平躺，旅客在長(zhǎng)途飛行中可以獲得更好的睡眠。
3、以空客A330-200型寬體客機(jī)為例：擁有4個(gè)蠶繭式私密頭等艙，24個(gè)公務(wù)艙，頭等艙和公務(wù)艙座椅均可實(shí)現(xiàn)完全平躺。
擴(kuò)展資料：
頭等艙的相關(guān)服務(wù)：
大型寬體飛機(jī)如A300、B767、B777等的頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙是分開(kāi)的，在機(jī)頭部位，關(guān)上門(mén)就與經(jīng)濟(jì)艙完全隔離，每排為六座，分為三組，每組各兩個(gè)航空沙發(fā)椅。頭等艙的航空沙發(fā)椅比經(jīng)濟(jì)艙航空椅更寬大舒適，排距更大，大型客機(jī)靠背幾乎可放平睡覺(jué)。
中型客機(jī)如MD90、A320、B737、B757等的頭等艙在經(jīng)濟(jì)艙前面，每排四座，走道兩邊各兩個(gè)沙發(fā)椅，經(jīng)濟(jì)艙旅客登機(jī)時(shí)會(huì)從頭等艙部分穿過(guò)。
參考資料來(lái)源：百度百科-頭等艙
飛機(jī)-請(qǐng)問(wèn)頭等艙是可以這樣躺著睡覺(jué)的？
一般大型客機(jī)頭等艙座椅是可放平睡覺(jué)的。
1、以波音787-8型寬體客機(jī)為例：采用三艙布局，共228個(gè)座位，有頭等艙4個(gè)、公務(wù)艙24個(gè)和經(jīng)濟(jì)艙200個(gè)。頭等艙、公務(wù)艙座椅均可實(shí)現(xiàn)180度全平躺。
2、以波音787夢(mèng)想客機(jī)為例：該機(jī)型擁有更加寬敞、舒適的個(gè)人空間，頭等艙、商務(wù)艙座椅可以180度平躺，旅客在長(zhǎng)途飛行中可以獲得更好的睡眠。
3、以空客A330-200型寬體客機(jī)為例：擁有4個(gè)蠶繭式私密頭等艙，24個(gè)公務(wù)艙，頭等艙和公務(wù)艙座椅均可實(shí)現(xiàn)完全平躺。
擴(kuò)展資料：
頭等艙的相關(guān)服務(wù)：
大型寬體飛機(jī)如A300、B767、B777等的頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙是分開(kāi)的，在機(jī)頭部位，關(guān)上門(mén)就與經(jīng)濟(jì)艙完全隔離，每排為六座，分為三組，每組各兩個(gè)航空沙發(fā)椅。頭等艙的航空沙發(fā)椅比經(jīng)濟(jì)艙航空椅更寬大舒適，排距更大，大型客機(jī)靠背幾乎可放平睡覺(jué)。
中型客機(jī)如MD90、A320、B737、B757等的頭等艙在經(jīng)濟(jì)艙前面，每排四座，走道兩邊各兩個(gè)沙發(fā)椅，經(jīng)濟(jì)艙旅客登機(jī)時(shí)會(huì)從頭等艙部分穿過(guò)。
在候機(jī)時(shí)有專(zhuān)門(mén)的頭等艙候機(jī)室，里面有舒適的沙發(fā)，有大屏幕電視看，有漂亮的服務(wù)小姐給你端茶送水遞熱毛巾。頭等艙旅客可以享受由服務(wù)員引導(dǎo)優(yōu)先登機(jī)的待遇，不必和經(jīng)濟(jì)艙旅客一起排隊(duì)。
參考資料來(lái)源：中國(guó)西藏網(wǎng)-中部地區(qū)機(jī)場(chǎng)首次迎來(lái)駐場(chǎng)大飛機(jī) 兩架"夢(mèng)想客機(jī)"將落戶(hù)武漢
參考資料來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)-廈航開(kāi)通福州-巴黎直飛航線(xiàn)
參考資料來(lái)源：光明網(wǎng)-首條三亞直飛歐洲定期航線(xiàn)7月首航 12小時(shí)直達(dá)
參考資料來(lái)源：百度百科-頭等艙
南航波音757 圖中選哪個(gè)位置比較好? 我是下午6點(diǎn)多的飛機(jī)~ 謝謝！
在圖里面，K39最好，不過(guò)南航的757，但是39~45正好是機(jī)翼?yè)踝〉牟糠?，看外面被擋住了~~網(wǎng)上值機(jī)選座位的范圍很小，我建議你早一點(diǎn)去機(jī)場(chǎng)選經(jīng)濟(jì)艙第一排靠窗的位置，空間大，離發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)，噪音小也不顛簸~~
關(guān)于《738機(jī)型頭等艙照片》的介紹到此就結(jié)束了。
