【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇度毡撅w機(jī)行李超重怎么收費(fèi)》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、去日本留學(xué)坐飛機(jī)行李限重多少？


2、去日本的飛機(jī)托運(yùn)限重是多少？各個(gè)航

本篇文章給大家談?wù)劇度毡撅w機(jī)行李超重怎么收費(fèi)》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、去日本留學(xué)坐飛機(jī)行李限重多少？
• 2、去日本的飛機(jī)托運(yùn)限重是多少？各個(gè)航空公司都是怎么規(guī)定的？
• 3、去日本東京登機(jī)行李超重怎么辦
• 4、坐飛機(jī)行李限重多少？
• 5、去日本的行李限重是多少？
• 6、去日本飛機(jī)托運(yùn)限重是多少？

去日本留學(xué)坐飛機(jī)行李限重多少？

能帶多少行李，要看航空公司和你買機(jī)票的種類。

全日空要求每件行李不超過23公斤（絕不可超24公斤）

日航全日空團(tuán)體、旅游、3折以下機(jī)經(jīng)濟(jì)艙票，國內(nèi)航班經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票，一般都只能托運(yùn)一件。

一般要求托運(yùn)行李三遍長不可超過115cm。

可帶上飛機(jī)的行李原則上只有一件不得超過5公斤，但是航空公司要求的比較松，只要可以塞進(jìn)飛機(jī)的貨架，2件重一點(diǎn)也無妨，但是不要太過分。到時(shí)候延誤飛機(jī)起飛，放行李不方便等等，影響自己也影響他人。

擴(kuò)展資料：

行李托運(yùn)具體要求

1、行李件數(shù)要盡量少；一般以2件為好，最多不超過3件，且盡量不超重或少量超重；

2、包裝要牢固，且必須上鎖；

3、貴重物品和現(xiàn)金不要托運(yùn)在行李內(nèi)；

4、在行李的上下兩面貼有自己的特殊標(biāo)簽，并在上面寫上自己的姓名，住址和到達(dá)目的地等（最好用中英文兩種文字）；

5、無論中途換乘幾次飛機(jī)，應(yīng)爭取一次將行李托運(yùn)到目的地，不要托運(yùn)到中轉(zhuǎn)換飛機(jī)的機(jī)場，以避免沿途再辦理行李中轉(zhuǎn)手續(xù)，達(dá)到人與行李同機(jī)到達(dá)的目的；

6、交運(yùn)行李時(shí)要認(rèn)真填寫人名標(biāo)簽，并認(rèn)真填好姓名，住址，起點(diǎn)和終點(diǎn)等內(nèi)容，然后貼在行李上；

7、辦妥托運(yùn)手續(xù)后，要認(rèn)真檢查行李牌并妥善保存（每件行李一張行李牌）；

8、如果付超重費(fèi)后，要妥善保存收據(jù)；

9、到達(dá)目的地后，到行李提取處提取行李時(shí)，要認(rèn)真核對是否自己的行李并拿好自己的行李和行李牌出機(jī)場；

參考資料來源：百度百科-國際行李托運(yùn)

去日本的飛機(jī)托運(yùn)限重是多少？各個(gè)航空公司都是怎么規(guī)定的？

按規(guī)定，托運(yùn)的行李每件不能超過50千克，體積不能超過40厘米×60厘米×100厘米，每位旅客免費(fèi)托運(yùn)行李額頭等艙為30千克，經(jīng)濟(jì)艙為20千克，持嬰兒票的旅客無免費(fèi)行李額。超出部分每千克按經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)的1．5%加收費(fèi)用。

全日空航空公司免費(fèi)托運(yùn)行李規(guī)定：

公務(wù)艙：托運(yùn)1件免費(fèi)行李30公斤

經(jīng)濟(jì)艙：托運(yùn)1件免費(fèi)行李20公斤

托運(yùn)行李尺寸：長+寬+高三邊之和不得超過158厘米

托運(yùn)行李，手提行李超重一公斤收取人民幣98.1元

日本航空公司JAL免費(fèi)托運(yùn)行李規(guī)定：

經(jīng)濟(jì)艙：乘客每位可攜帶2件行李，每件重量不超過23公斤，行李三邊總和不超過203厘米。

公務(wù)艙：每位乘客可攜帶3件行李，每件重量不超過32公斤，行李三邊總和不超過203厘米。嬰兒車，搖籃座椅不計(jì)算于免費(fèi)托運(yùn)行限額內(nèi)。

擴(kuò)展資料

國家規(guī)定的禁運(yùn)物品、限制運(yùn)輸物品、危險(xiǎn)物品，以及具有異味或容易污損飛機(jī)的其他物品，不能作為行李或夾入行李內(nèi)托運(yùn)。

承運(yùn)人在收運(yùn)行李前或在運(yùn)輸過程中，發(fā)現(xiàn)行李中裝有不得作為行李或夾入行李內(nèi)運(yùn)輸?shù)娜魏挝锲?，可以拒絕收或隨時(shí)終止運(yùn)輸。旅客不得攜帶管制刀具乘機(jī)。管制刀具以外的利器或鈍器應(yīng)隨托運(yùn)行李托運(yùn)，不能隨身攜帶。

參考資料：百度百科-飛機(jī)行李托運(yùn)

去日本東京登機(jī)行李超重怎么辦

方法

行李超重費(fèi)

1.根據(jù)民航的通用規(guī)定，中國國內(nèi)航班的免費(fèi)行李托運(yùn)額為頭等艙40公斤、公務(wù)艙30公斤、經(jīng)濟(jì)艙20公斤。無論你搭乘的是什么艙位，如果你的行李超過相應(yīng)艙位的重量，那就意味著你需要另外掏腰包，繳納行李逾重費(fèi)。

2.一般來說，國內(nèi)航班的每公斤超重行李價(jià)格是以超出免費(fèi)行李額的部分按經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票的1.5%來收取的，是統(tǒng)一計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，與所搭乘艙位無關(guān)，比如廣州到北京的全價(jià)票為1700元，超重行李每公斤就要收取1700×1.5%=25.5元，再根據(jù)超重的行李數(shù)額來計(jì)算，最后四舍五入來計(jì)算總量。

國際航班方面，若行李超重，那么要繳納的費(fèi)用自然就會(huì)比國內(nèi)航線更多了，如果超重很多，算下來的行李超重費(fèi)可能比行李本身的價(jià)值還高。

3.以乘坐國際航班的客人為例，通常來說免費(fèi)行李限額分別也是經(jīng)濟(jì)艙20公斤（有的是23公斤）、商務(wù)艙30公斤、頭等艙40公斤，航空公司還允許攜帶每人一件手提行李，但原則上不超過5公斤，大小以能放入客艙內(nèi)行李架及座位下為限。有些航空公司對于特定的航線還有特別優(yōu)待的行李規(guī)定，比如搭乘頭等艙、公務(wù)艙的從亞洲地區(qū)往返美洲的免費(fèi)行李額可放寬到2件，每件不超過32公斤，經(jīng)濟(jì)艙則每件不超過23公斤，而手提行李方面則只能攜帶一件長加寬加高不得超過158厘米的行李。若飛往美洲航線，手提行李的重量在原則上不能超過18公斤。

4.即便如此，如果還是出現(xiàn)超重的情況，就要照價(jià)計(jì)費(fèi)了。比如東航歐洲線、大洋洲線、日本線的免費(fèi)托運(yùn)行李額及逾重計(jì)費(fèi)新標(biāo)準(zhǔn)為，超大行李若大于158厘米、小于203厘米，或大于23公斤、小于32公斤，則收取1000元/每件的超重費(fèi)，若額外行李大于203厘米，則收取2000元每件的超重費(fèi)，這些都是按件計(jì)算，累加計(jì)收的，因此若超重行李過多，分分鐘需要付出幾千元的超重費(fèi)！

2.解決辦法：

1.均衡考慮 選行李額度高的航班

如果是歐洲線、大洋洲線、日本線免費(fèi)托運(yùn)行李額及逾重計(jì)費(fèi)，通常來說，除非是較為冷門的航線，比如從廣州或是香港出發(fā)的航班一般都會(huì)有比較多的選擇空間。據(jù)了解，不同的航空公司的行李攜帶規(guī)定不同，除了手提行李的數(shù)量和大小有規(guī)定外，托運(yùn)行李的重量規(guī)定也有不同，所以綜合考慮航班時(shí)間、價(jià)格的前提下，也可將航空公司超重行李的費(fèi)用預(yù)先考慮在內(nèi)，比如境外航空公司通常是以美元來計(jì)算行李超重額的，而若搭乘國內(nèi)航空公司從國內(nèi)站點(diǎn)出發(fā)的國際航線，則以人民幣收取超重行李費(fèi)，相比之下，超重行李以美元計(jì)算反而可能比以人民幣計(jì)件更劃算，在這種情況下，匯率問題也需要考慮在內(nèi)。

解決辦法：

1.成為航空公司會(huì)員獲得額外行李托運(yùn)額

若你是航空公司常旅客計(jì)劃的會(huì)員，并且達(dá)到了一定的級(jí)別，那么也可以通過會(huì)員資格，獲取比普通乘客更多的行李托運(yùn)額度。因此若條件合適，建議優(yōu)先考慮搭乘常用航空公司的航班。舉例來說，泰國航空公司就明文規(guī)定，泰航皇家風(fēng)蘭常旅客金卡會(huì)員無論搭乘何等艙位均可以免費(fèi)額外多托運(yùn)一件行李，這也就意味著即便是搭乘經(jīng)濟(jì)艙，泰航皇家風(fēng)蘭常旅客金卡會(huì)員也可以在免費(fèi)托運(yùn)2件規(guī)定行李的基礎(chǔ)上，再多托運(yùn)1件行李。南方航空明珠會(huì)員金卡則可以在超額的情況下，免費(fèi)多托運(yùn)1件20公斤以內(nèi)的行李，而明珠銀卡會(huì)員則可免費(fèi)多托運(yùn)1件10公斤以內(nèi)的行李。

2.提前上網(wǎng)預(yù)訂超額可打折

如果在出發(fā)前已經(jīng)確認(rèn)自己的行李超額了，也可以通過上網(wǎng)提前預(yù)訂行李額度的方式，獲取航空公司給予的特別折扣。比如卡塔爾航空在9月1日后推出了新的“超重行李”費(fèi)率表，雖然費(fèi)率較之前有所上漲，但如果旅客們可以提前登錄卡塔爾航空官方網(wǎng)站qatarairways.com，就能夠以最低八折的價(jià)格托運(yùn)超重行李。此外，亞洲航空等低成本航空公司則規(guī)定，所有行李托運(yùn)都需要額外付費(fèi)，但如果你能在購買機(jī)票時(shí)提前在網(wǎng)上購買行李托運(yùn)額度，那么比在柜臺(tái)辦理時(shí)節(jié)省高達(dá)20%的托運(yùn)費(fèi)。

3.超重費(fèi)太貴不如郵寄

如果在托運(yùn)行李時(shí)，最終算出來的超額行李托運(yùn)費(fèi)用比起行李本身的價(jià)值還高，那么不如做這樣的打算，將分量很重的行李取出來，然后拿到就近的服務(wù)點(diǎn)去打包寄回。通常在機(jī)場，都會(huì)配備有郵寄點(diǎn)，可以為旅客提供寄回服務(wù)，這樣節(jié)省下來的超額行李費(fèi)也是相當(dāng)可觀的。

4.關(guān)注最新動(dòng)態(tài)和促銷

如今，在激烈的競爭下，各航空公司都在比拼服務(wù)，不少航空公司也將行李額度作為自身的一項(xiàng)競爭力，以此來吸引乘客選搭，因此航空公司會(huì)推出一些行李額度的優(yōu)惠促銷。近期，卡塔爾航空提高了免費(fèi)托運(yùn)行李限額，調(diào)整后的經(jīng)濟(jì)艙、商務(wù)艙、頭等艙行李免費(fèi)托運(yùn)額度分別提升至30公斤、40公斤、50公斤。此外，也有一些航空公司會(huì)在特別的時(shí)期針對特殊群體提高免費(fèi)行李額，如英國航空公司、澳大利亞航空公司曾針對前往英國和澳大利亞的留學(xué)生提供30公斤到40公斤不等的經(jīng)濟(jì)艙免費(fèi)行李額，提前通過航空公司網(wǎng)站了解這些信息，可節(jié)省不少額外的行李托運(yùn)費(fèi)用。

托運(yùn)行李 百度百科

坐飛機(jī)行李限重多少？

01

限重多少

乘坐國內(nèi)航班：旅客的手提行李總重量不要超過5公斤，體積每件行李不超過20×40×55厘米(根據(jù)各航空公司要求不同可能有所不同)。安檢現(xiàn)場有供旅客測試手提行李大小的行李筐，如果旅客的行李可以放入該標(biāo)準(zhǔn)筐，則該件行李可以隨身攜帶，否則需要托運(yùn)。

乘坐國際航班：通常情況，手提行李總重量不要超過7公斤，每件行李體積不超過20×40×55厘米(三邊之和不超過115厘米)。乘坐美加航線的旅客只能隨身攜帶一件手提行李。(部分航空公司有特殊重量限制規(guī)定，請旅客留意機(jī)票上的提示，或向航空公司咨詢。)

乘坐國內(nèi)航線：持成人或兒童客票的頭等艙旅客為40公斤，公務(wù)艙旅客為30公斤，經(jīng)濟(jì)艙旅客為20公斤。持嬰兒票的旅客，無免費(fèi)行李額。

乘坐國際航線：經(jīng)濟(jì)艙旅客的免費(fèi)托運(yùn)行李限額為20公斤，經(jīng)濟(jì)艙持學(xué)生護(hù)照的旅客，可以免費(fèi)托運(yùn)的行李限額為30公斤;公務(wù)艙免費(fèi)托運(yùn)行李限額為30公斤;頭等艙免費(fèi)托運(yùn)行李限額為40公斤。

另外，如果包里有水果刀或者其他不讓帶的東西就必須得托運(yùn)了，否則會(huì)被機(jī)場扣下。

筆記本電腦應(yīng)隨身攜帶。

02

但有些航空公司在航班的特定艙位和航線上又有一些不同。

比如南航，南航頭等艙的乘客免費(fèi)行李可以帶3件，每件不超過32公斤即可。經(jīng)濟(jì)艙的飛日本、美洲、澳新、俄羅斯、迪拜的航程可以免費(fèi)帶2件，每件不超過23公斤即可，如果超出一件，重量在23公斤以內(nèi)的話，行李尺寸不大于108cm，需要繳納1000元，超出的第二件2000元，這個(gè)也是有點(diǎn)貴的。

新加坡航空公司如果出發(fā)和達(dá)到是美國或者巴西，可以托運(yùn)兩件，每件不超過32公斤，其他地點(diǎn)的航班一律按照經(jīng)濟(jì)艙30公斤，商務(wù)艙40公斤，頭等艙50公斤計(jì)算。

中華航空公司如果是美洲地區(qū)，美加屬地行程的話，成人及2歲以下的兒童經(jīng)濟(jì)艙可以20公斤，商務(wù)艙30公斤，頭等艙40公斤計(jì)算，頭等艙和商務(wù)艙可以兩件，且每件不超過32公斤，經(jīng)濟(jì)艙兩件，且每件不超過23公斤即可。

03

超重收費(fèi)

如果是國內(nèi)航班，攜帶的行李超重了電話，按照計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票1.5%來收費(fèi)，如果購買的折扣票也是按照經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票。

比方說，購買從A到B全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙是1000元，那么超出的行李就是1000*1.5%=15元，也就是每公斤要多給15元，不足一元的按照一元收取。

去日本的行李限重是多少？

去日本的行李限重分隨身攜帶行李與托運(yùn)行李兩部分：

隨身攜帶行李：限額為7公斤，每件行李體積不超過20×40×55厘米（三邊之和不超過115厘米）。

托運(yùn)行李：經(jīng)濟(jì)艙旅客的免費(fèi)托運(yùn)行李限額為20公斤，經(jīng)濟(jì)艙持學(xué)生護(hù)照的旅客，可以免費(fèi)托運(yùn)的行李限額為30公斤；公務(wù)艙免費(fèi)托運(yùn)行李限額為30公斤；頭等艙免費(fèi)托運(yùn)行李限額為40公斤。

擴(kuò)展資料：

乘坐民航對行李的限制除了限重以外，按照《中國民用航空旅客行李運(yùn)輸規(guī)則》的要求，還對行李的內(nèi)容物等有限制：

重要文件和資料、外交信袋、證券、貨幣、匯票、貴重物品、易碎易腐物品，以及其他需要專人照管的物品，不得夾入行李內(nèi)托運(yùn)。承運(yùn)人對托運(yùn)行李內(nèi)夾帶上述物品的遺失或損壞按一般托運(yùn)行李承擔(dān)賠償責(zé)任。

國家規(guī)定的禁運(yùn)物品、限制運(yùn)輸物品、危險(xiǎn)物品，以及具有異味或容易污損飛機(jī)的其他物品，不能作為行李或夾入行李內(nèi)托運(yùn)。承運(yùn)人在收運(yùn)行李前或在運(yùn)輸過程中，發(fā)現(xiàn)行李中裝有不得作為行李或夾入行李內(nèi)運(yùn)輸?shù)娜魏挝锲?，可以拒絕收或隨時(shí)終止運(yùn)輸。

旅客不得攜帶管制刀具乘機(jī)。管制刀具以外的利器或鈍器應(yīng)隨托運(yùn)行李托運(yùn)，不能隨身攜帶。

《中國民用航空旅客行李運(yùn)輸規(guī)則》是為了加強(qiáng)對旅客、行李國內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)墓芾恚Ｗo(hù)承運(yùn)人和旅客的合法權(quán)益，維護(hù)正常的航空運(yùn)輸秩序，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》而制定的規(guī)則。

參考資料：百度百科-中國民用航空旅客行李運(yùn)輸規(guī)則

去日本飛機(jī)托運(yùn)限重是多少？

日本航空公司（JL） 除美加航線外托運(yùn)1件，20公斤 手提10公斤，115CM，美加航線托運(yùn)2件 32公斤/件，158CM/件 手提10公斤，115CM

全日空航空公司（NH） 除美加航線外托運(yùn)1件，20公斤 手提10公斤，115CM，美加航線托運(yùn)2件 32公斤/件，158CM/件 手提10公斤，115CM

不同的航空公司對于攜帶行李的重量也有各自的規(guī)定。

按規(guī)定，托運(yùn)的行李每件不能超過50千克，體積不能超過40厘米×60厘米×100厘米，每位旅客免費(fèi)托運(yùn)行李額頭等艙為30千克，經(jīng)濟(jì)艙為20千克，持嬰兒票的旅客無免費(fèi)行李額。超出部分每千克按經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)的1．5%加收費(fèi)用。

擴(kuò)展資料

中國民用航空總局-消費(fèi)者航空旅行指南

“行李”指旅客在旅行中為了穿著、使用、舒適或方便的需要而攜帶的物品和其他個(gè)人財(cái)物。除另有規(guī)定外，包括旅客的托運(yùn)行李和自理行李。

“托運(yùn)行李”指旅客交由承運(yùn)人負(fù)責(zé)照管和運(yùn)輸并填開行李票的行李。

“自理行李”指經(jīng)承運(yùn)人同意由旅客自行負(fù)責(zé)照管的行李。

“隨身攜帶物品”指經(jīng)承運(yùn)人同意由旅客自行攜帶的零星小件物品。

參考資料：百度百科-國際行李托運(yùn)

百度百科-登機(jī)箱

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