【簡介：】計(jì)劃撞擊月球，
方便我國科學(xué)家觀察揚(yáng)起的月球塵土，
最后一次為我國的航天事業(yè)及天文工作做貢獻(xiàn)。

不會返回了.如果在一年內(nèi)圓滿實(shí)現(xiàn)所有預(yù)定科學(xué)目標(biāo)，“嫦娥一號”可能以撞

計(jì)劃撞擊月球，
方便我國科學(xué)家觀察揚(yáng)起的月球塵土，
最后一次為我國的航天事業(yè)及天文工作做貢獻(xiàn)。

不會返回了.如果在一年內(nèi)圓滿實(shí)現(xiàn)所有預(yù)定科學(xué)目標(biāo)，“嫦娥一號”可能以撞月謝幕。而撞月時(shí)，“嫦娥一號”將近距離拍攝月球的高分辨率照片供地面分析。

“嫦娥一號”衛(wèi)星探月，要飛行38萬公里。它并不是直接奔向月球，而是先圍繞地球轉(zhuǎn)三圈，然后奔向月球?！版隙稹北枷蛱罩玫木€路，就是南京大學(xué)的專家參與設(shè)計(jì)的。南大天文系的有關(guān)專家告訴記者，它將先后通過三個(gè)軌道———調(diào)相軌道、地月轉(zhuǎn)移軌道、環(huán)月軌道。

“嫦娥一號”在調(diào)相軌道上第三次到達(dá)近地點(diǎn)時(shí)，和第一次到達(dá)近月點(diǎn)時(shí)的兩次點(diǎn)火變軌最為關(guān)鍵。前者可讓衛(wèi)星成功進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道；后者則從地月轉(zhuǎn)移軌道進(jìn)入環(huán)月軌道。這兩次變軌都是短暫和唯一的，無法重新來過。在進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道前，“嫦娥一號”在最佳位置加速進(jìn)入最佳軌道的時(shí)機(jī)只有半個(gè)小時(shí)，過了這半個(gè)小時(shí)，就很難成功進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道了，因此絕對不能錯(cuò)過。

在距離月球200公里圓形軌道上，“嫦娥一號”的探測視野能全面覆蓋月球，并獲取較高分辨率的圖像。據(jù)介紹，目前國外墜料哭孟瀵慮儈寨括全立體的月球地圖只有兩三幅，且做得不完整?！版隙鹨惶枴睂⒋钶d一臺CCD立體相機(jī)和一個(gè)激光高度計(jì)，兩者結(jié)合繪制完整細(xì)致的立體月球地圖。