【簡介：】我國在航天領(lǐng)域最新成就是成功發(fā)射天舟二號貨運飛船，實現(xiàn)了與天宮核心艙的自動交會對接，并完成了多種科學(xué)實驗和技術(shù)驗證任務(wù)，標(biāo)志著我國空間站建設(shè)邁出了重要的一步。
此次任

我國在航天領(lǐng)域最新成就是成功發(fā)射天舟二號貨運飛船，實現(xiàn)了與天宮核心艙的自動交會對接，并完成了多種科學(xué)實驗和技術(shù)驗證任務(wù)，標(biāo)志著我國空間站建設(shè)邁出了重要的一步。

此次任務(wù)還首次實現(xiàn)了空間垃圾自動避讓和降落傘回收技術(shù)的應(yīng)用，為未來空間站的建設(shè)和運營提供了重要技術(shù)支撐。

我國航天領(lǐng)域的最新成就50字？

長征五號乙運載火箭首飛成功

長征八號運載火箭首飛成功

新一代載人飛船試驗船高速再入飛行試驗成功

嫦娥五號完成世界首次月球軌道無人交會對接

中國行星探測第一步田文一號火星探測任務(wù)、

北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提前半年建成開通

通量寬帶衛(wèi)星系統(tǒng)建設(shè)啟動

1949年至今的航天成就？

中國的航天事業(yè)起步于20世紀(jì)五六十年代。1970年4月24日，第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號在酒泉發(fā)射成功，中國成為世界上第五個發(fā)射衛(wèi)星的國家。

1975年11月26日，中國首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，3天后順利返回，中國成為世界上第三個掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家。

1992年，中國載人飛船正式列入國家計劃進(jìn)行研制，這項工程后來被定名為“神舟”號飛船載人航天工程。“神舟”號飛船載人航天工程是中國在20世紀(jì)末期至21世紀(jì)初期規(guī)模最龐大、技術(shù)最復(fù)雜的航天工程。

1999年11月20日，中國第一艘無人試驗飛船“神舟”一號試驗飛船在酒泉起飛，21小時后在內(nèi)蒙古中部回收場成功著陸。

2001年1月10日1時0分，中國自行研制的“神舟”二號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。

2003年1月5日晚上7時許，“神舟”四號飛船在內(nèi)蒙古中部預(yù)定區(qū)域著陸，順利回收。2002年12月30日零時40分，“神舟”四號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。

2002年3月25日，“神舟”三號在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功升入太空。4月1日，成功降落于內(nèi)蒙古中部地區(qū)的“神舟”三號飛船艙蓋被打開，陽光照在“模擬宇航員”的臉上，擬人載荷試驗取得良好效果，“模擬宇航員”安然無恙。

2002年12月30日至2003年1月5日，神舟四號無人飛船在零下20多攝氏度的嚴(yán)寒中成功發(fā)射，并在飛行7天后平安返回。

2003年10月15日，中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進(jìn)入太空，實現(xiàn)了中華民族千年飛天夢想。

2005年10月12日，航天員費俊龍、聶海勝乘坐神舟六號飛船再次飛上太空，并在遨游太空5天、完成一系列太空實驗后安全返回地面。

從1999年到2005年，六年時間，六艘飛船，六次飛躍，我國載人航天的速度和效率，令世界稱奇，令億萬中國人民備受鼓舞、倍感自豪。

六年時間，六艘飛船，六次突破，中國航天人以他們的智慧與努力，彌補了物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)的不足，創(chuàng)造了中國載人航天的一次次快速躍升。